переход на другое масло

[R.JOHN]

Приветы всем

 

закончилась гарантия и появилось желание изучить подробнее нутро любимого форика ))

 

задумался о здоровье движка и изучил тему масла.

пришел к выводу что MOTUL 8100 X-cess 5W-40 - то что нужно, взамен Mobil 1 - 0w40 (официальное масло в РРТ - Питер)

 

на сколько мне известно, при смене марки масла надо промывать двигатель

на сколько мне известно - нужна промывка, промывочное масло - она же веретенка

 

выяснил - веретенка - масло, используемое для промывки двигателя или трансмиссии; обычно представляет собой минеральное индустриальное масло И-20 с возможными добавками. В инструкциях на некоторые иномарки стоит запрет на промывку двигателя, т.к. при полном смывании масла (с грязью) в момент запуска двигатель работает на сухую (без смазки) до тех пор, пока маслонасос не разгонит масло по всей системе. Также, если Вы используете синтетику, затем промываете минералкой и заливаете синтетику – то лучше бы Вы этого не делали, т.к. остатки промывки смешаются с новым маслом и сильно ухудшат его свойства. В идеале нужно промывать тем маслом, которое Вы затем зальете, т.к. все масла обладают моющим эффектом

 

отсюда впорос

кто и как решил для себя проблему смены марки масла ?

 

а оно надо вообще? может просто слить мобил, залить мотюль, и ...ну скажем, тысяч через 5, залить мотюль еще раз и лить его до конца лет...

[Йорик]

...

 

а оно надо вообще? может просто слить мобил, залить мотюль, и ...ну скажем, тысяч через 5, залить мотюль еще раз и лить его до конца лет...

R.JOHN, Я делаю именно так!

Во-первых: любое масло допускает для нормальной работы, если не ошибаюсь, до 20% примесей другого масла (возможно не совсем корректная формулировка, но смысл тот)

Во-вторых: смена масла через 5-6 т.км лучший вариант промывки для двигателя, не даром в турбе именно так и рекомендуют делать.

Аналогичный совет, я слышал, дают в случае когда кто-нить неудачно зальет неудачную присадку...

"Чистить" от получившегося в результате "зла" двигатель рекомендуют ТОЛЬКО ЧАСТОЙ ЗАМЕНОЙ хорошего масла, уже содержащего необходимый комплек присадок, в т.ч. чистящих (ну кроме капиталки разумеется, в зависимости от тяжести случая с периодичностью вплоть до каждых 100-500-1000км.)

Изменено 9 Июля 2010 пользователем Йорик

[vic]

R.JOHN, "веретенкой" называли трансформаторное масло. Нафига его в двигатель?

 

А зачем марку масла менять? Мне тоже с рожденья льют мобил 0в40. Чем он плох?

[R.JOHN]

R.JOHN, "веретенкой" называли трансформаторное масло. Нафига его в двигатель?

 

А зачем марку масла менять? Мне тоже с рожденья льют мобил 0в40. Чем он плох?

выяснил - веретенка - масло, используемое для промывки двигателя или трансмиссии; обычно представляет собой минеральное индустриальное.....

на самом деле спектр применения веретнки очень широк, и трансформаторное масло - всего лишь один из случаев. Веретнкой заправлены амортизаторы, на веретнке работает гидравлика . т. д . т.п....

 

 

0-40 - для молодых двигателей, это я высянил перетряхнув весь этот форум на тему масла.

мобил частенько подделывают - об этом не только выяснил на форуме, но еще и наслышан с лихвой.

 

вообще говоря думал о родном масле субару. но у многих форумчан положительный опыт именно в мотюле, так что мотюль

 

мнение большинства решило )))

[vic]

R.JOHN, "веретенкой" называли трансформаторное масло. Нафига его в двигатель?

 

А зачем марку масла менять? Мне тоже с рожденья льют мобил 0в40. Чем он плох?

выяснил - веретенка - масло, используемое для промывки двигателя или трансмиссии; обычно представляет собой минеральное индустриальное.....

на самом деле спектр применения веретнки очень широк, и трансформаторное масло - всего лишь один из случаев. Веретнкой заправлены амортизаторы, на веретнке работает гидравлика . т. д . т.п....

 

 

0-40 - для молодых двигателей, это я высянил перетряхнув весь этот форум на тему масла.

мобил частенько подделывают - об этом не только выяснил на форуме, но еще и наслышан с лихвой.

 

вообще говоря думал о родном масле субару. но у многих форумчан положительный опыт именно в мотюле, так что мотюль

 

мнение большинства решило )))

 

Типа, хз зачем менять, но нада? :)

 

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

у тя танк какой? :)

[R.JOHN]

Типа, хз зачем менять, но нада? :)

 

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

у тя танк какой? :)

ну примерно так )))) хоцца же лучшего для форика)))

 

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

танк... эээ...м1

который не хорнет и не мамонт.

как его блин....

 

ну и твинс м3

+ покраска за 1000

[vic]

R.JOHN,

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

у мя тож Викинг м1 и твинс м3 ;). А прикольнее, пока хорнет м1 с жигой м3 :)

[i66]

Вы гляньте на рекомендации самого производителя, на канистре у Mobil 0W-... написано "до 100000", на канистре с 5W-50 "то 100т до 150т" , на 10W-60 "свыше 150т" вот и вся арифметика. Еще при подходе к пределам обозначенных пробегов, есть смысл на лето лить погуще, на зиму пожиже.Синтетика на синтетику меняется без промывки однозначно, для особо щипитильных (как я) можно при замене снять поддон и слить под "0".

[R.JOHN]

ранее, сразу после замены масла, движок явно становился бодрее, это было весьма ощутимо.ну вот залил я MOTUL 8100 X-cess 5W-40... проехал пока 150 км от замены.особой борости не ощутил.несколько раз слышал позвякиваине при старте. (на жигулях еще такое позвякиваине называлось "стучание пальцев")разок было сильное падение оборотов - отпустил газ, обороты пошли вниз аж ниже 500.чтобы все это значило...

[vic]

...чтобы все это значило...

не стоитъ искать приключений ;)

"Не трогай технику - она не подведет!" ©

[avl4x]

ранее, сразу после замены масла, движок явно становился бодрее, это было весьма ощутимо.

...

особой борости не ощутил.

...

R.JOHN, а может бодрее становится не от масла, а от воздушного фильтра?

 

Кстати, тоже задумался о смене масла - ТО90 делаю завтра. Уже от двух сервисов слышал о том, что Mobil 0W-40 может вызывать закоксовку колец и рекоммендации к переходу на 5W-40/50.

Как считаете, для 2.0 158 сил и 90 тыс км пробега Mobil 5W-50 нормально будет? Никогда на таком не ездил. Да и зима впереди - следующее ТО только весной.

Изменено 14 Июля 2010 пользователем avl4x

[vic]

avl4x, а чем страшен 0w40?

[avl4x]

avl4x, а чем страшен 0w40?

vic, да я то почем знаю ;) просто ТО надо делать, а масла своего не имею. Завтра ехать в сервис и там предлагают 5W-50 залить. Под рукой даже мануала нет, но мне кажется, что там рекомендации только до 5W-40.

[Фуркат]

Привет всем!!!!))) Есть новая тема для обсуждения!!! Тут появилась новая альтернатива, масла, называется нанопротэк. Ктонибудь уже приминял или слышал что то о нем???????

[S-Turbo]

что-то всё со словом нано в последнее время как-то очень настороженно воспринимается мною лично.. :)

[i66]

очередной чубайсятиной попахивает, тфу,тфу,тфу, не к ночи будет сказано. :D

[jaroslavas]

неменяй.Ну если хочется то промывка нужна. Но без химии. Залил новое, поездил 500 км. слил. опять новое. Лучше 2 раза

[eyedoc]

К вопросу; Нужна ли промывка, перед заменой масла? Я лично считаю, что нужна. Но промывка, промывке рознь! Промывочные масла на основе веретенки действительно могут неблагоприятно повлиять на двигло во время процесса промывания, т.к. у масел на основе веретенки быстро теряются вязкостные свойства, и процесс промывки не должен привышать 5-10 минут. В последнее время начали появляться промывки на минеральной или полусинтетической масляной основе у которых время промывки составляет 40 минут.Пообщавшись с толковыми мотористами и увидев воочию несколько разобранных движков после нашего говнобенза, пришел к выводу, что нужно помыть. В своем Форике с салона заливалось Castrol 5w-40 и менял я его вместе с фильтрами каждые 7,5 тыс.км. Поскольку гарантия закончилась и на 105 тыс.км. пришло время замены масел и фильтров, а ехать к официалам и платить 1400 руб за нормочас желание пропало, то я решил воспользоваться предложением моего товарища , у которого свой автосевис, обслуживаться у него за весьма скромные деньги.В качестве промывки использовалось промывочное масло ХАДО, время - 40 мин., во время промывки двигатель работал ровно, без посторонних звуков. Когда слили промывку у меня волосики дыбом встали везде, трудно было даже предположить, что за 40 минут может получится такое мазуто. По субъективным ощущениям, после промывки движок стал работать более ровно.

[bnikolay]

К вопросу; Нужна ли промывка, перед заменой масла?

Я лично считаю, что нужна. Но промывка, промывке рознь! Промывочные масла на основе веретенки действительно могут неблагоприятно повлиять на двигло во время процесса промывания, т.к. у масел на основе веретенки быстро теряются вязкостные свойства, и процесс промывки не должен привышать 5-10 минут. В последнее время начали появляться промывки на минеральной или полусинтетической масляной основе у которых время промывки составляет 40 минут.

Пообщавшись с толковыми мотористами и увидев воочию несколько разобранных движков после нашего говнобенза, пришел к выводу, что нужно помыть. В своем Форике с салона заливалось Castrol 5w-40 и менял я его вместе с фильтрами каждые 7,5 тыс.км. Поскольку гарантия закончилась и на 105 тыс.км. пришло время замены масел и фильтров, а ехать к официалам и платить 1400 руб за нормочас желание пропало, то я решил воспользоваться предложением моего товарища , у которого свой автосевис, обслуживаться у него за весьма скромные деньги.

В качестве промывки использовалось промывочное масло ХАДО, время - 40 мин., во время промывки двигатель работал ровно, без посторонних звуков. Когда слили промывку у меня волосики дыбом встали везде, трудно было даже предположить, что за 40 минут может получится такое мазуто. По субъективным ощущениям, после промывки движок стал работать более ровно.

Я промывку двигателя делал на Москвичах и Жигулях, которые работали на автоле или жигулевском масле без моющих добавок.

Так же желательно промыть двигатель перед сменой неизвестного масла (после покупки б/у автомобиля) на синтетику.

Но зачем промывать двигатель, в который своевременно заливалось хорошее синтетическое масло - не понятно. За 40 минут двигатель конечно не испортишь, но пользы тоже 0.

[petr353]

Из личного опыта, на прошлой субе, долго лил 10в40 полусинтетику. надоело, то же мучался мыть не мыть для перехода на синтетику. в итоге решил не мыть, поменял на мобил 5в40 синтетику, отъездил 5т.км. и снова замена. и ничего страшного.

[Росс]

Добрій всем день. Я новенький. Недавно купил себе "форика" 12-го года віпуска. 2-х литровій атмосферник на ручке. И сразу же возник вопрос. Дело в том, что на маслозаливной пробке у меня написано 0W 20. Дай думаю залезу в интернет проверю. И вправду там пишут, что в новіе "боксері-3" на цепной передаче ГРМ сейчас заливают именно такое масло. Звоню в свой субаровский автосалон в Луганске. мне говорят,что такого масла(0W 20) нет в природе и что заливать на первом ТО они будут масло Костро 5W30. Кто знает как мне біть в данном случае. Может не париться пусть заливают то, что им положено по инструкции?

[VAUHER]

Фирменное СУБАРУ 0W20 у официалов, идет в бочках 200 л.