отличие оригинального железа

[uriy]

Приветствую, интересует как отличить новые оригинальные элементы кузова (крыло, капот...), покупаемые в магазинах от появившихся в последнее время тайваньских? По цвету, по покрытию или еще как? Кстати крылья у форика S11 оцинкованные или нет?

[avl4x]

Если вопрос в том, чем они хуже, то по опыту других авто, у них обычно металл тоньше, геометрия и посадочные могут быть не идеальны. Т.е. нет 100% гарантии попадания.

[B52]

а отличить:1. на оригинале грунтовка - должна быть черная гладкая грунтовка2. на оригинале обязательно где-нибудь выбито subaru

[uriy]

Ок! На крыльях "subaru" - на полочке, а на капоте где можно надпись увидеть? А гальванического покрытия (оцинковки) на оригинале разве нет? Грунт, кстати, черный перед окраской смывают?

[B52]

Ок! На крыльях "subaru" - на полочке, а на капоте где можно надпись увидеть? А гальванического покрытия (оцинковки) на оригинале разве нет? Грунт, кстати, черный перед окраской смывают?

по поводу смывания грунта ничего не скажу - ибо я не кузовщик ))) на капоте - внутри смотри внимательно.

[Данцер]

Думаю никто не будет впаривать подделку за оригинал. Лично я не сталкивался, отличие всегда основное это цена. Есть дорого и есть дешево сам и выбирай

[stalex]

Приветствую, интересует как отличить новые оригинальные элементы кузова (крыло, капот...), покупаемые в магазинах от появившихся в последнее время тайваньских? По цвету, по покрытию или еще как? Кстати крылья у форика S11 оцинкованные или нет?

На субаравских всегда выбито SUBARU. На неоригинальных выбита какая-то хрень

[crarseny]

сейчас и на неоригинале выбито субару. Кстати и по качеству ОООчень приличное железо... Серьёзно. Наклейки смотрите на обратной стороне. Оригинал всегда с наклеечками субару и парт-намбером... и как правило их несколько.... опять же упаковка (картон)....