Диаметр центрального отверстия

[TabletGuru]

С форума какого-то GM (тахо или матиз - не помню)

... для того чтобы как-то завершить наше разногласие я только-что позвонил на производственное объединение ВСМПО (это не реклама) и поговорил с инженером. Его зовут Алик, фамилию я не спрашивал. Краткий пересказ разговора:

Я - Добрый день

Он .... Д Д

Я - У нас на форуме возник спор по поводу необходимости центрующих колец, поясните плз.

Он - Эти кольцо в основном нужны для авто у которых колесо прикручивается БОЛТАМИ и помогает надеть его на ступицу ровно. Для машин использующих гайки на ступице эти кольца могут не использоваться.

Я - несут ли какую-либо силовую нагрузку эти кольца?

Он- нет не несу, да и не могут , ведь они пластсмассовые.

Я - т.е. на машинах с гайками центрование происхотик конусами гаек?

Он - совершенно верно, конусными гайками. На отечественных авто, которые страдают низким качеством, бывает, что и центральное отверстие относительно центра болтов несоответствует и это кольцо разбивается сразу. На больших машинах, джипах и подобных такое несоответствие встречается довольно часто.

Я - правильно ли я вас понял, что колесо на ступице центруется конусами гаек?

Он - совершенно верно.

Я - спасибо , до свидвния!

это к по теме о бОльших, чем на Субе центральных отверстиях почти на всех яповских (и не только) дисках.

 

Вот еще кусочек теории, может полезно будет:

http://www.sportportal.ru/spravka/detail.php?ID=1000

Изменено 15 Апреля 2011 пользователем TabletGuru

[матрос]

Андрей, ты меня пугаешъ.... в три часа ночи нужно думатъ о других отверстиях.... :)по теме, жамкнул в опросе....

[SAnd]

Думаю, что диаметр не принципиален (главное чтобы не меньше :D), ну а если больше - ставим проставки, конечно не обязательно но удобней накидывать колес.Центровка происходит действительно "конусами" болтов или гаек (потому и тянут крест на крест или через одну), проставка это просто помощник.

[MadMax]

SAnd, тоже так считаю, у себя даже заморачиватся не стал

[Сомневающийся]

Эти кольцо в основном нужны для авто у которых колесо прикручивается БОЛТАМИ и помогает надеть его на ступицу ровно. Для машин использующих гайки на ступице эти кольца могут не использоваться.

Бред какой то.... А что, в чём то конус гайки отличается принципиально от конуса болта? Типа конус болта не центрует а конус гайки центрует?!

[stalker1971]

Эти кольцо в основном нужны для авто у которых колесо прикручивается БОЛТАМИ и помогает надеть его на ступицу ровно. Для машин использующих гайки на ступице эти кольца могут не использоваться.

Бред какой то.... А что, в чём то конус гайки отличается принципиально от конуса болта? Типа конус болта не центрует а конус гайки центрует?!

 

Да нет.. имеется в виду, что на шпильки диск надеть как бы полегче...сподручней.

[Сомневающийся]

Да нет.. имеется в виду, что на шпильки диск надеть как бы полегче...сподручней.

Да? А мне то всегда казалось что просто руками надо всё делать и тогда между болтами и гайками разницы никакой в принципе нет! )) Да, безусловно без центральной проставки гораздо труднее отцентровать диск относительно ступицы если не совпадают диаметры отверстия. Но чем вы будете крепить этот диск, гайками или болтами, разницы нет никакой.

[dima84]

Ну а если с центровочным кольцом, то с пластмассовым или алюминиевым?

[DeNskyline]

У меня знакомый на гольф нацепил лето на диски с большим диаметром ступичного отверстия, я ему рекомендовал кольца поставить, он сказал нафиг надо, итог к концу лета под замену подшипник ступицы, после этого использует кольца, хотя затягивал он колеса так что кольцо ему вряд ли бы помогло... Сам на предыдущей юзал фирменое кольцо из аллюминия OZ racing под такие же диски на нем даже прокладка из резины сделана.. ну и затягиваю колеса, примерно так сначала от руки , далее простукав резину по диаметру ключом, делаю не сильный затяг, опускаю с домкрата так чтобы колесо коснулось земли и делаю сильные затяги рукой, и далее полностью сняв с домкарта усиливаю затяги ногой, ессно все затяги крест накрест.

[Сомневающийся]

Ну а если с центровочным кольцом, то с пластмассовым или алюминиевым?

По барабану. Оно нужно для центровки при прикрутки колеса и не несёт абс никакой нагрузки. Я использовал и те и друние, разницы не заметил никакой.

 

У меня знакомый на гольф нацепил лето на диски с большим диаметром ступичного отверстия, я ему рекомендовал кольца поставить, он сказал нафиг надо, итог к концу лета под замену подшипник ступицы, после этого использует кольца, хотя затягивал он колеса так что кольцо ему вряд ли бы помогло...

А вы почему так уверены что эти события взаимосмвязаны? Когда колесо не отцентровано машину колбасит так что вменяемый человек ездить не будет.

[sniper1972]

Когда колесо не отцентровано машину колбасит так что вменяемый человек ездить не будет.

 

+ мульен!!!!!

[TabletGuru]

У меня знакомый на гольф нацепил лето на диски с большим диаметром ступичного отверстия, я ему рекомендовал кольца поставить, он сказал нафиг надо, итог к концу лета под замену подшипник ступицы, после этого использует кольца, хотя затягивал он колеса так что кольцо ему вряд ли бы помогло...

Сам на предыдущей юзал фирменое кольцо из аллюминия OZ racing под такие же диски на нем даже прокладка из резины сделана..

ну и затягиваю колеса, примерно так сначала от руки , далее простукав резину по диаметру ключом, делаю не сильный затяг, опускаю с домкрата так чтобы колесо коснулось земли и делаю сильные затяги рукой, и далее полностью сняв с домкарта усиливаю затяги ногой, ессно все затяги крест накрест.

Может лучше купить динамометрический ключ? "усиливаю затяги ногой" как-то ... не то.

[DeNskyline]

он уже куплен давно, правда для других целей, ногой можно чувствовать какое примерно усилие ты прикладываешь и без ключа, главное без фанатизма )

[Sergey Yurich]

На сколько я помню (давно это было) на жигулях специальные штивтики на ступицах были чтоб колесья надеть, маленькие такие 7-8 мм в диаметре, ьез них дюже не удобственно колесо было на болты наживить. А просадить дырку на стальных дисках которые крепятся болтами - элементарно, а на литье или ковке, как мне кажется потруднее это стделать...

[baby boy]

У меня знакомый на гольф нацепил лето на диски с большим диаметром ступичного отверстия, я ему рекомендовал кольца поставить, он сказал нафиг надо, итог к концу лета под замену подшипник ступицы, после этого использует кольца, хотя затягивал он колеса так что кольцо ему вряд ли бы помогло...

Сам на предыдущей юзал фирменое кольцо из аллюминия OZ racing под такие же диски на нем даже прокладка из резины сделана..

ну и затягиваю колеса, примерно так сначала от руки , далее простукав резину по диаметру ключом, делаю не сильный затяг, опускаю с домкрата так чтобы колесо коснулось земли и делаю сильные затяги рукой, и далее полностью сняв с домкарта усиливаю затяги ногой, ессно все затяги крест накрест.

Раз полетел подшипник ступицы ,то отсутствие проставочного кольца -НЕ ПРИЧИНА. Он полетел бы точно так же если бы на автомобиле стояли оригинальные диски,сидящие идеально,вообще без зазоров .Причина выхода из строя вероятно кроется в самомом подшипнике (изрядно подуставшем от наших дорог) + низкопрофильной резине (например деревяненьком Бриджстоуне) +дисках выше чем R17 с вылетом сильно отличающемся от рекомендуемых заводом изготовителем..

Изменено 25 Мая 2011 пользователем baby boy

[jaroslavas]

на опыте своем скажу - пофик но с ньюансом. Нада правильно прикрутить гайки, прижать диск к ступице. На шин монтаже спешат и делают не правильно

[jaroslavas]

вынужден признать (после езды 5000 км) что я со своими советчиками был не прав. Важен. Или кольца ставить

[cowboy63]

а что случилось ?

[TabletGuru]

вынужден признать (после езды 5000 км) что я со своими советчиками был не прав. Важен. Или кольца ставить

А поподробнее? Что произошло?

Я-то уже где-то 20K отмахал без колец и ничего...

[i66]

Местные ГАЙцы докопались, а чего это ты тут ездишь без центровочных колец, приказ г-на Пэже - всем ездить с центровочным кольцом :D

Изменено 18 Марта 2012 пользователем i66

[Dron_Gus]

Снимали колпачки и заглядывали в эээ... дырку?