максимальные угла крена кто подскажет

[i66]

нужно выставить варнинги максимальных углов (продольный и поперечный) на клинометре, в мануале нет инфы, может кто знает?

[TabletGuru]

Игорь, а поподробнее? Что-то мало понятно о чем речь.

[i66]

да речь о простеньком софтовом клинометре, который может сигнализировать звуком о превышении заданных параметров наклона авто, а вот какие максимально допустимые углы до "ушей" хотя-бы приблизительно.

[матрос]

занятно...а гугль шерстил..??

[Alexander]

Когда жим-жим, и еще немножко. Поставь на глаз, всё-равно не пригодится. В статике такого не случается, а в динамике момент по этому девайсу не поймаешь.

[i66]

занятно...

 

а гугль шерстил..??

дошерстился, забанили :D

 

Когда жим-жим, и еще немножко. Поставь на глаз, всё-равно не пригодится. В статике такого не случается, а в динамике момент по этому девайсу не поймаешь.

да вообщем-то и нужно для баловства, а с максималкой самому интересно стало- почему нет инфы от оффициалов, хотя думается - она есть но в япона матери.

[TabletGuru]

Теперь яясно. Я не знал, что он клинометр.А я где-то видел программку с Фориком SG - вроде как на pccar.ru

[Poputchik]

Теперь яясно. Я не знал, что он клинометр.

А я где-то видел программку с Фориком SG - вроде как на pccar.ru

Вот и я думал, что это называется КРЕНоМетр... А оно вон как... :rolleyes:

[матрос]

да не Игорь, думато такая статистика шыбко усреднённая... ибо много факторов... начиная от давления в шинах и количества бензина в баке, до веса водителя и пассажиров ..

[Alexander]

52.5 крен поставь, 65 тангаж.

[i66]

52.5 крен поставь, 65 тангаж.

Сань, я ведь поставлю, .....и завтра проверять поеду, а потом скажу мол ты научил :rolleyes:

хотя от одних цыфр уже очково, особо 65 дифферент вообще не ездюбельно, и в верх не въехать и вниз не удержатся(асфальт не счет)

[Alexander]

52.5 крен поставь, 65 тангаж.

Сань, я ведь поставлю, .....и завтра проверять поеду, а потом скажу мол ты научил :rolleyes:

хотя от одних цыфр уже очково, особо 65 дифферент вообще не ездюбельно, и в верх не въехать и вниз не удержатся(асфальт не счет)

 

на лебедке :)

[foresterTroff]

УГол зависит от многих факторов...лифт подвески, резина, состояние амортов, пружин и сцепление колес)) Поэтому только проверять попой. И кстати, что внутри кажется писец как страшно, снаружи фигня))