Помогите выбрать авто субару XV или Forester (150 л/с) новый

[Jivchik]

Добрый день помогите, что лучше приобрести Форика или XV. До этого был форик STI 98 года, отдал в хорошие руки теперь вот не могу определиться с выбором. Был вчера на тесте, так Форик в песке по моему мнению не в критичном зарылся на SF-5 я проехал бы не задумываясь, да и панель у нового Форика по сравнению с XV мягкого говоря не очень.

[Ola-la]

Jivchik, новый форик во многом проигрывает предыдущим своим собратьям, на ХV каталась лишь зимой на тесте, все хорошо, лишь не понравилось как работают стабы....но может я придераюсь

[Jivchik]

То что новый проигрывает старым в этом я вчера убедился, теперь вот не знаю, что брать, в следующем году еще хуже будет Форики сказали на вариках пойдут это будет окончательная точка на знаментиом леснике

[-Евгенич-]

у пятнашки единственно преимущество перед Форем. и то довольно-таки мнимое - приборка с "датчиком" температуры

[WowaN]

Jivchik, новый форик во многом проигрывает предыдущим своим собратьям

:acute: :)

[Apriori]

WowaN, +100500))))

[Pit]

Jivchik, новый форик во многом проигрывает предыдущим своим собратьям, ...

В чем конкретно, интересно? По пунктам ...

[Jivchik]

Jivchik, новый форик во многом проигрывает предыдущим своим собратьям, ...

В чем конкретно, интересно? По пунктам ...

 

Первое это конечно проходимость! устойчивость на трассе и расход топлива, ну и последнем это уже комфорт.

[Последний Праворульщик]

Jivchik, новый форик во многом проигрывает предыдущим своим собратьям, ...

В чем конкретно, интересно? По пунктам ...

 

Первое это конечно проходимость!

 

Это тебе показалось. ФорьSH однозначно лучше месит грязь, чем оба старых.

Страх вариатора тоже понятен, как всё новое и неизвестное. Точно так же 10-15 лет назад боялись АКПП. Хотя, варик во всём лучше древнего автомата, кроме надёжности - тут пока вопрос, как и новый двигатель.

По подвеске XV почти идентичен старым кузовам Форестера. Ещё лучше едет по грунтовке, не козлит, не переставляет, мягче проходит рельсы, "умывает" в проходимости. Хуже только проходит полицейских - меньше ходы задней подвески. Нового Форика ждёт то же самое, так что это только плюс. Не понимаю, почему очень многие постоянно хоронят новые модели, не разобравшись?..

[Jivchik]

Jivchik, новый форик во многом проигрывает предыдущим своим собратьям, ...

В чем конкретно, интересно? По пунктам ...

 

Первое это конечно проходимость!

 

варик во всём лучше древнего автомата, кроме надёжности - тут пока вопрос, как и новый двигатель.

 

Вот-вот я и сужу по варикам которые на Х-трайлах стали ставить у меня товарищ работает в данной конторе, так он категорически указал, что варики летят на 50 тыс либо раньше если часто ездишь по бездорожью с пробуксовкой потому как для варика это не менуемая гибель

[Последний Праворульщик]

На Субе СОВСЕМ другие варики, там цепь вместо ремня. Аутбэки 3 года ездят без проблем на них. Ещё больше - Ауди.

[ave123]

Увы ! Мы видим классический пример - насколько предрассудки эксплуатации вариаторных Ниссанов/Мицубиси/Хонд и т.п. будут мешать вариаторным Аутбэку/XV/Форестеру. Блин, конструкция субаровских вариаторов уже была разобрана "по косточкам" ещё несколько лет назад, а насколько живучи предрассудки :(

[XOE]

Jivchik, по краткому тесту XV и нового форика могу сказать, что новый форь мне не понравился категарически. Умудрился на нем сесть там, где несколько минут спокойно прополз на XV. Это когда RRT питерская устраивала тест-драйв (есть тема моя, найди). По ощущениям: форь валкий, не четкий какой-то. ХВ напротив, показалась очень сбитой, четкой; очень напомнила фолькс-ваген гольф оптимальностью своей. Ну как-то так.

[Rurick]

На сегодняшний день - лучшая модель подыхающей марки - XV. Эта которая без багажника и с дохлыми моторами на аляповатых и дурацких (зимой поймете)дисках. Дизель ( не без греха,конструкция сырая) на ручке и с багажником поглубже (докатка, евро.комплектация) хоть как-то едет, напоминает даже СУБАРУ!!!)) Мудиатор (пардон,вариатор) воплощение мечты автолоха. В идеале для данного сорта "управляльщиков" будет разработан гибрид на электротяге и вариаторе в виде комфортабельной инвалидной коляски, жизнерадостных цветов с блестками и незаменимыми разъемами для айпадов и всяких айфонов в районе седалища. Управление одним пальцем, элегантно царапая по тачскрину.В варианте WRX (дороже) будет комплектоваться дополнительными велосипедными педалями (резко улучшают разгон 0-10 км), а STI (значительно дороже ) дополнительным двигателем от мопеда (оторвись башка!!! Максималка -25!!!) Экологический класс - ЕВРО - 40, расход 25 грамм в час. Успехов вам, любители всего нового и прогрессивного!!!!!!!! ))))

[Rurick]

P.S. Раньше у Субару был слоган "Думай-чувствуй-управляй" - драйверс кар. теперь "постоянство в движении" - типа может передвигаться сам следующий "ползи, гордись и созерцай" ))))

[сфинкс]

Жаль всетаки что xv турбовой нет!

[керя]

Жаль всетаки что xv турбовой нет!

Ага Лёнь,вот в этом месте у меня и печалька. :D

[Sergio_Lukianni]

неужели у SH все так плохо?может к тому моменту, как соберусь продавать форя субару сделает что-нибудь потрясающее) а пока мне аутбэк новый симпатичен! особенно понравился 3,6)

[Pit]

неужели у SH все так плохо?

Все нормально у СШ (во всяком случае у рестайла). Едиственно ... пластик салона и впрямь дрянь.

[Алексей Витальевич]

неужели у SH все так плохо?

может к тому моменту, как соберусь продавать форя субару сделает что-нибудь потрясающее) а пока мне аутбэк новый симпатичен! особенно понравился 3,6)

У SH, как раз все хорошо, о чем свидетельствуют продажи, а вот у XV - плохо.

[XOE]

Алексей Витальевич, а что, XV фиговасто продается?

[матрос]

, а вот у XV - плохо.

значит подождём мясистых скидок...

[Pit]

, а вот у XV - плохо.

значит подождём мясистых скидок...

 

:D

ЗЫ: Но, честно сказать, мне то же не понятно, почему ХV идет "не очень". Чего ей не хватает для этого? Попробую ответить. Возможно (по нарастающей):

1.Чуть дороговата (для своих комплектаций).

2. Маловат багажник.

3. Мало мотора.

4. Нет дизеля.

5. Нет турбомотора.

[XOE]

Pit, 6. страшная :rolleyes:

[Sergio_Lukianni]

Pit, 6. страшная :rolleyes:

ну это на любителя)

моей жене нравится! поэтому думаю ,что для поездок по городу он ей более подходит чем форик.

 

, а вот у XV - плохо.

значит подождём мясистых скидок...

 

:D

ЗЫ: Но, честно сказать, мне то же не понятно, почему ХV идет "не очень". Чего ей не хватает для этого? Попробую ответить. Возможно (по нарастающей):

1.Чуть дороговата (для своих комплектаций).

2. Маловат багажник.

3. Мало мотора.

4. Нет дизеля.

5. Нет турбомотора.

 

на мой взгляд проблема с продажами в России продиктована нашим менталитетом. поясню. XV 2.0 и форик 2.0 стоят примерно одинаково! при этом форик значительно больше по габаритам (джип все-таки против хэтчбека XV) и большинство покупателей голосует по критерию "цена/количество")

ЗЫ. видел статистику продаж в европе (точно страну не помню, помоему финляндия). там XV по продажам обошла популярный фв гольф, далее октавия.

ЗЗЫ. возможно наличие турбомотора обеспечило больший интерес к модели. хотя бы за счет молодежи)

Изменено 29 Января 2013 пользователем Sergio_Lukianni