выбор бобровозки..

[Rus-tam]

матрос прадика 120-го...

Верняк!!! ;) :)

"Туда тоже можно" © ))))))

Хороший тачан так то, у мамы такой был. Жаль ушел на лево))) Обьективно не нравилось две вещи- никакая шумка, и валкость. Шумка лечится, а валкость имеет обратную сторону в виде безразличия к качеству дорог. По трассе ставишь подвеску в спорт режим и жить можно :) В городе машина очень удобна, моментный мотор в 4литра очень приятен, с места он прыгает.. Коробка адекватная, места вагон, тепло, сухо и комфортно))

Жрет как турбо форь да и черт с ним :)

[Poputchik]

Rus-tam, еще б он ехал, как турбофорь, цены б ему не было. Да и жрал так у мамы, скорее всего. Ездил бы сам - работал бы на бензин. Двадцаточка по городу легко уходит с таким мотором (бенз).

Мое мнение: Прадик для тех, кому реально нужна проходимость + полугрузовая вместимость одновременно. Если так - лучший выбор (не дешевый, правда). Да, и дизель вместо бенза.

[Rus-tam]

Poputchik, ты не прав дружище.. Это реально хороший вариант без заморочей технического плана. С низов он едет даже лучше турбо форя, это хорошо чувствуется с места- после полицейского, со светофора очень актуально в городе в общем. На обгон он идет достаточно легко и непринужденно.. Что еще от машины нужно? Тем более Андрею не нужен турбофорь т.е. динамика турбофоря. А прадика хватит выше крыши на все случаи жизни. Причем расходы в основном на бензин и ТО. Технически машина абсолютно здорова, т.е. имеет каких либо врожденных косяков, так что эту двадцаточку ему можно простить. Сам я на нем достаточно много поездил, реально машина удачная. Ранее у меня был 90й прадик коротыш, 3.4 бензин, автомат, расход у них примерно одинаков. Тоже радовал, но это уже позавчерашний день. Короче жор бензина он компенсирует отсутсвием трат на ремонт, машинка реально долгоиграющая. Особенно если ее не убивать.

А вот дизель в топку, ибо это уже не старый 1KZ-TE, a относительно новый 1KD-FTE который уже совсем не такой безпроблемный как хочется. С бензином абсолютно никаких заморочек нет. Как и с подвеской, как и с трансиссией. Не знаю, хорошая машина сам бы ездил)) Если б не снаряд в голове)))))

Форь кстати по ощущениям просто консерва по сравнению с ним :) Рамная машина едет абсолютно по другому в плане комфорта.

[Poputchik]

Rus-tam, да кто бы спорил. Еще бы он не ехал с 4-литровым мотором. Я и сам на таком ездил. У меня кореш владеет конторой, которая из джипов делает НАСТОЯЩИЕ вездеходы. Они вообще с Тойот пищщат. (правда в этом деле больше ценятся LС 70, 80 и 90).

Я конкретно за расхлод написал, потому, что на каждый день возить с собой такую тушу не хилую не очень удобно. И потому, что мой форик в городе столько не сжирает, как не дави. А Прадик, если тапку вжать, и за двадцаточку схавает и не поперхнется.

За новый дизель не скажу. Плохо разбираюсь.

Есть еще, кстати, вариант Прадо 2.7 бенз, 4 цилиндра. Прием у него, конечно, хилый (с ручкой приемлемо), но расход реально меньше.

Из этой же серии Паджеро с мотором 3.5 бензин АКПП (не знаю, к нам возят или нет), либо Паджеро спорт с дизелем от "отца" (L200) и МКПП/АКПП или 3.0 бензин. Но там пикаповские корни чувствуются...

[Rus-tam]

Rus-tam, да кто бы спорил. Еще бы он не ехал с 4-литровым мотором. Я и сам на таком ездил. У меня кореш владеет конторой, которая из джипов делает НАСТОЯЩИЕ вездеходы. Они вообще с Тойот пищщат. (правда в этом деле больше ценятся LС 70, 80 и 90).

Я конкретно за расхлод написал, потому, что на каждый день возить с собой такую тушу не хилую не очень удобно. И потому, что мой форик в городе столько не сжирает, как не дави. А Прадик, если тапку вжать, и за двадцаточку схавает и не поперхнется.

За новый дизель не скажу. Плохо разбираюсь.

Есть еще, кстати, вариант Прадо 2.7 бенз, 4 цилиндра. Прием у него, конечно, хилый (с ручкой приемлемо), но расход реально меньше.

Из этой же серии Паджеро с мотором 3.5 бензин АКПП (не знаю, к нам возят или нет), либо Паджеро спорт с дизелем от "отца" (L200) и МКПП/АКПП или 3.0 бензин. Но там пикаповские корни чувствуются...

Тойотовские джипы тема.. 80 взял знакомый сейчас под охоты\рыбалки, 200 жалко ушатывать. Лифтанули немножко, резинку 33.. Строится по тихому в общем.

На расход прадика можно забить. Хотя бы потому что на нем не придется капиталить мотор как в турбо субе :)

Паджерик 3.0 как я смотрел, можно новый купить, тоже хорошая покупка. 3.5 это 6ж74- геморный мотор. 6ж72 это трешка, простая и неубиваемая. Капиталка ей тоже не светит))) И по налогам приятная, 178сил всего, и жрет 92й. Газ на него как вариант.

"Туша" кстати привыкается за два дня и далее не ощущается совсем :)

[Poputchik]

Rus-tam, опять-таки не скажу по номеру матора Паджеро, но это не тот, что раньше ставили (тоже слышал много плохого). Этот пошел не так давно (мы брали в 2010, уже в новом кузове, соответственно). Он всего на 7 то ли 9 лошадок мощнее 3-литрового, но в отличии от последнего едет намного лучше. Пробовал оба. Небо и земля. Там момент с самых низов. И расход почти как у трешки.

[-Евгенич-]

у моего товарища 120 5Дв с 2,7 АКП. не сказать, что ракета, но в потоке ущербным себя не чувствуешьа про расход он говорит так (кажись БК не считает его): как у меня Шнива пила 14 литров, так и этот же пьет те же 14

[Rus-tam]

Poputchik, все может быть. Но если там 6ж74 то это тот еще "торт" :)

[Poputchik]

Rus-tam, точно не он. Тот был 220 л.с., если память не изменяет и про его капризы ходят притчи. Эту машину при мне эксплуатировали два года и на поганом бензе, причем. Проблем не было. Потом она выпала из поля зрения.

[An-Mishel]

Андрей.... а м.б. все таки не изменять традициям и купить адекватную нормальную по приемлемым деньгам обновленный форестер?)

[матрос]

обновлённый - это какой...???

[vic]

матрос, 2009MY :)

[матрос]

2009MY :)

а может 2013MY...??? :D

[Баламут]

А может "серую" лютую турбоспортэйджину и кошмарить турбофорей на выезде ;) ПыСы Ж: Ну это я так флудю ,как обычно ... наткнулся на такое чудо и интеесуюсь помалу, что за зверек такой. Жаль официально нам не поставляют.

[матрос]

из кореи нужно самому гнать.. или супер надёжный человек должен быть... там пробеги скручивают похлеще чем у нас..

[матрос]

интересно, а остались у кого-нибудь перечни комплектаций форестера 10 года... ??

[Ян]

Может на работе у меня проспект, кажется 11-го года, завалялся... Могу посмотреть завтра.

[матрос]

Может на работе у меня проспект, кажется 11-го года, завалялся... Могу посмотреть завтра.

если не трудно, посмотрите...

рассматриваю тут варианты.. какие то непонятные плюшки в машинке... хочу проверить..

[Poputchik]

из кореи нужно самому гнать.. или супер надёжный человек должен быть... там пробеги скручивают похлеще чем у нас..

и руль там не правый ли?

 

А может "серую" лютую турбоспортэйджину и кошмарить турбофорей на выезде ;)

ПыСы Ж: Ну это я так флудю ,как обычно ... наткнулся на такое чудо и интеесуюсь помалу, что за зверек такой. Жаль официально нам не поставляют.

Это которая 2.0 184 л.с.? Можно поподробнее? Изменено 12 Июня 2013 пользователем Poputchik

[матрос]

и руль там не правый ли?

левый..

 

Это которая 2.0 184 л.с.? Можно поподробнее?

как бы вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46260488-170ab.html

[suby]

матрос, у меня менеджер с Киа Спортадж мучился. Там чуть не каждый месяц сборка из других деталей. Подумай, как натурального корейца у нас обслуживать будешь.

[Poputchik]

матрос, 9.8 до сотки, 195 км/ч, требовательный мотор.. Кого ж на ней можно закошмарить-то? Форь 2.0 атмо если только...

[матрос]

suby, так я и не собираюсь это чудо брать.. это баламут нервничает..

 

матрос, 9.8 до сотки, 195 км/ч, требовательный мотор.. Кого ж на ней можно закошмарить-то? Форь 2.0 атмо если только...

да мне насрать на это гламурное чудо.. любимое авто старших менеджеров гомосексуалистов...

[suby]

любимое авто старших менеджеров гомосексуалистов...

Хм. Не замечала :D

[Баламут]

Poputchik , там yt 184 л.с., позлее агрегатик ( что-то вроде этого) --> http://cofx.ru/auto-news/kia-sportage-2011-sx-turbo