Drift knob

[uberpwner]

Много раз видел на различных дрифтовых машинах такую штуку на ручнике:

http://2.bp.blogspot.com/_eFggbfn115s/S6xG_n4RZGI/AAAAAAAAAGg/rn_WDdUQmdE/s1600/pbm%20knob%20installed.jpg

 

По сути она позволяет в одном положении - свободно дергать и отпускать ручник не заботясь о том, что он останется затянутым, в другом положении он затягивается как обычно. Думается мне зимой эта штука могла бы пригодиться на различных покатушках.

Никто никогда не встречал такое на форики? Может у кого-то есть и он поделится опытом?

[Poputchik]

uberpwner, ставь гидравлический. Это все игрушки. Замучаешься тросик подтягивать.

[uberpwner]

uberpwner, ставь гидравлический. Это все игрушки. Замучаешься тросик подтягивать.

Гидравлический ради зимних покатушек ставить как-то не комильфо ))

Кроме того такие кнопки 500 рублев стоят, а гидравлический значительно дороже

Я ручником нечасто пользуюсь, но иногда им удобнее.

 

Видел такие штуки на BRZ продаются, но не знаю, конструкция ручника там такая-же как на форе или другая?

Edited October 29, 2013 by uberpwner

[Dron_Gus]

А не чревато это на плном приводе то? Особенно с самоблокирующимся центральным дифом?

[i66]

А не чревато это на плном приводе то? Особенно с самоблокирующимся центральным дифом?

не, не черевато, задний диф - расходник, пару раз за зиму придется сменить :D

[uberpwner]

А не чревато это на плном приводе то? Особенно с самоблокирующимся центральным дифом?

не, не черевато, задний диф - расходник, пару раз за зиму придется сменить :D

 

Сменить после того, как чуть подтормозил задние колеса? Сомневаюсь ))

[TabletGuru]

При использовании ручника на ходу в вискомуфте на ручной коробке вышибает стопорное кольцо "на раз", даже при выжатом сцеплении.STi-шная коробка попрочнее, тем боле с DCCDПро автомат не скажу - не знаю.

[uberpwner]

При использовании ручника на ходу в вискомуфте на ручной коробке вышибает стопорное кольцо "на раз", даже при выжатом сцеплении.

STi-шная коробка попрочнее, тем боле с DCCD

Про автомат не скажу - не знаю.

Конкретно у меня межосевой планетарный дифференциал. Сзади псевдо LSD.

Edited October 29, 2013 by uberpwner

[Dron_Gus]

Свободный дифф? Не верю. На 5MT он блокируется вискомуфтой. При разности скоростей. При дерганьи ручника возникнет та сама разность скоростей и он заблокируется. В лучшем случае через него заблокируется и передняя ось. Но это в случае, если он очень "сильный".

[i66]

Сменить после того, как чуть подтормозил задние колеса? Сомневаюсь ))

проверь..., конечно не сразу, но и ты двумя разами не обойдешься, раз ищешь способ разблокировки кнопки ручника

[uberpwner]

проверь..., конечно не сразу, но и ты двумя разами не обойдешься, раз ищешь способ разблокировки кнопки ручника

Моих технических познаний на это не хватает. Можете объяснить, что именно там может выйти из строя от кратковременного подтормаживания обоих задних колес?

[i66]

проверь..., конечно не сразу, но и ты двумя разами не обойдешься, раз ищешь способ разблокировки кнопки ручника

Моих технических познаний на это не хватает. Можете объяснить, что именно там может выйти из строя от кратковременного подтормаживания обоих задних колес?

 

я к сожалению не спец, просто как-то сам баловался ручником пока не кончились колодки ручника и не растянулся тросик, в сервисе знакомый мастер сказал -хорошо что колодки в таких случаях быстро кончаются иначе-бы кончился редуктор, что-то объяснил в том числе и про DCCD, но было давно, а у меня уже склерос и возрастное слабоумие, так-что извини... :D

[Poputchik]

i66, брал как-то урок у спортсменов знакомых. Часа полтора крутили развороты на сухом асфальте с гидроприводом на рабочую систему тормозов. И колодки, и трансмиссия остались живы. Парни признаков обеспокоенности не проявляли... Машина, правда, была облегченная (Импреза), но трансмиссия штатная 6МКПП.

[Dron_Gus]

6MT, насколько я знаю, умеет размыкать муфту заднего привода, когда видит сигнал с ручника. На 5MT все попроще.

[uberpwner]

Насколько я себе это представляю, заднему диффу ничего быть не должно с того, что я иногда ручник зажму. Вопрос насчет межосевого остается открытым. Как будет планетарный, внешнего зацепления, со сдвоенными сателлитами межосевой дифференциал реагировать на подтормаживание задней оси?

[Poputchik]

uberpwner, а как он реагирует на разность скоростей осей в обычной жизни?

Ручник используют, когда машина фактиески уже начала поворачиваить, только чтобы сорвать задние колеса. Для этого достатоно дернуть ручку на 1-1.5 сек., а то и меньше. Дернул - сразу отпустил. Дальше передача и газ в пол. Вряд ли это может серьезно сказаться...

[uberpwner]

uberpwner, а как он реагирует на разность скоростей осей в обычной жизни?

Вот это я и хотел бы узнать.

 

Ручник используют, когда машина фактиески уже начала поворачиваить, только чтобы сорвать задние колеса. Для этого достатоно дернуть ручку на 1-1.5 сек., а то и меньше. Дернул - сразу отпустил. Дальше передача и газ в пол. Вряд ли это может серьезно сказаться...

Тоже так думаю, по крайней мере прошлой зимой так ездил и все нормально было.

 

Возвращаясь к сути вопроса: никто не знает где найти такую кнопку на ручник? Я на BRZ такие кнопки видел, у них конструкция ручника отличается от форика?

[Poputchik]

uberpwner, нет у нас БРЗ.

Купи и посмотри, как устроена, вряд ли это дорого. Скорее всего так же, как авторука с кнопокой.

Только баловство это...