FORESTER 13 2.0XT

[makino]

Здравствуйте, Все пользователи!Хочу прикупить FORESTER 13 2.0XT в комплектации GR, хотелось бы услышать отзывы владельцев сего аппарата и вообще о FORESTER-е, а то знакомые отговаривают - типа в обслуге дорогая, оппозит -г..но и т.п. А я вот запал на него хочу в январе взять - там уже скидки пойдут. Что посоветуете?

[vegner73]

makino, Привет!! ни кого не слушай учись на своих ошибках

[матрос]

правильно говорят... оппозит- гавно... в обслуге дорогая, это точно... дороже только жигули...а отзывы владельце читайте на форуме... они уже появились...

[Северянин]

makino, Субару пипец такая хре.. никаких денег не хватит.

Все дорого. Шнива экономней.

В Королеве есть такой как Вас интересует можно пощупать если интерес не пропадет.

У меня 2,5 не худе 2,0ХТ

[Marusja]

makino, привет!

[i66]

как и все японцы, машина конечно говно и дорогая в обслуге, опозит и бла-бла-бла, но знакомые ваши то-же говно, т.к. хороших машин(лучше) неделает никто, а форестер в обслуге особо ненуждается, все планово и если сам - то бесплатно

[керя]

makino, Привет!!Знакомых много и у всех Субару?НЕТ?Покупай и радуйся.Пусть лопнут от не имения. :D

Изменено 16 Ноября 2013 пользователем керя

[mr.PRONIN]

Машина как машина! Покатайся на тестовой в салоне..попробуй 2 или 2.5! А остальное лирика... :)

[Kalyayka]

makino, привет!!!

[TatKu]

makino, добро пожаловать на форум!

Сейчас Вам тут такого наговорят. :)

Субару - да, недешево, но оно того стОит.

Удачи в выборе и покупке!

[Юрий Ник.]

Здравствуйте, Все пользователи!

Хочу прикупить FORESTER 13 2.0XT в комплектации GR, хотелось бы услышать отзывы владельцев сего аппарата и вообще о FORESTER-е, а то знакомые отговаривают - типа в обслуге дорогая, оппозит -г..но и т.п. А я вот запал на него хочу в январе взять - там уже скидки пойдут. Что посоветуете?

makino, привет!

В прошлом году скидки в феврале были больше январских тысяч на 40. ^_^

Я брал в феврале B)

[Данцер]

makino, привет.Вот что интересно, мне тоже так все говорят. Что очень дорого в обслуживании. И говорят те , у кого никогда не было Субарей. Всё примерно одинаково.По крайней мере с Тойотой. А Ниссан дороже точно.Правда сам Форь XT 2013 года недешев.

[dmlion]

Здравствуйте, Все пользователи!

Хочу прикупить FORESTER 13 2.0XT в комплектации GR, хотелось бы услышать отзывы владельцев сего аппарата и вообще о FORESTER-е, а то знакомые отговаривают - типа в обслуге дорогая, оппозит -г..но и т.п. А я вот запал на него хочу в январе взять - там уже скидки пойдут. Что посоветуете?

У меня 3.5 года был SH 2.5XT (максималка, не помню буквы), неделю назад я купил SJ 2.0XT GR.

На новом я пока проехал всего 1400 км, так что рано судить о цене обслуживания, но расход точно меньше )

Предыдущий обслуживался только у дилера, и, да, это было дорого. Начиная с дорогой страховки (100к+), заканчивая не дешевыми запчастями. В год у меня уходило по 200к-300к без бензина. Дороже мне обходится только альфа )

И не смотря на то, что расход бензина колебался от 18 до 30 литров, на приличный ежегодный бюджет содержания машины, я все равно опять купил форестер. Просто потому, что за 1.8кк я просто не могу подобрать то, что будет меня устраивать больше.

И это поколение, на мой взгляд, существенно лучше SH.

Если есть вопросы по этой машине - готов ответить (только нужно учитывать опыт эксплуатации в неделю).

[-Евгенич-]

dmlion, что же с SH происходило в года на 100-200 тыщ?:

с дорогой страховки (100к+), заканчивая не дешевыми запчастями. В год у меня уходило по 200к-300к без бензина

[dmlion]

dmlion, что же с SH происходило в года на 100-200 тыщ?:

с дорогой страховки (100к+), заканчивая не дешевыми запчастями. В год у меня уходило по 200к-300к без бензина

ТО, постоянная замена дисков/колодок (их явно недостаточно для такого веса и колодки живут по 5к), чистка топливной системы с заменой фильтра/насоса (залил веселый бензин в Невеле), замена резины периодическая (довольно быстро умирает), замена всяких мелочей отрывающихся типа брызговиков, и т.п. После трех лет в подвеске кое что поменял - на 20к где-то. В целом, подвеска очень живучая оказалась, учитывая мою езду )

 

Кстати, за время эксплуатации мне по гарантии поменяли:

Кардан (спустя год эксплуатации);

КПП (спустя 2 года);

Одно из задних боковых стекол (спустя 0.5 года из-за треснувшего пластика);

Оба датчика корректора фар (спустя 2 года задний и 2.5 передний);

2 ступичных не помню на каких колесах и когда;

3 раза втулки стабилизатора (очень быстро умирают).

Изменено 18 Ноября 2013 пользователем dmlion

[Kalyayka]

dmlion, а какой годовой пробег был? Что на 200-300 (я так понимаю тыщ. руб) в год можно обслуживаться? И как нужно ездить чтобы через 5 тыщ. км. менять колодки? :huh:

[zapal747]

Привет!

[dmlion]

dmlion, а какой годовой пробег был? Что на 200-300 (я так понимаю тыщ. руб) в год можно обслуживаться? И как нужно ездить чтобы через 5 тыщ. км. менять колодки? :huh:

Тысяч по 15 может. Последние полгода около 2 (я на другой машине летом езжу).

200к-300к это со страховками, но без бензина. Бензин еще около 100к-130к в год, но я эти деньги не считаю, т.к. они размазаны, а вот за ремонт/обслуживание/страховку приходится отдавать дискретно и это ощущаешь )

Много езжу 200+ при интенсивных оттормаживаниях с таких скоростей колодки (да и резина) быстро заканчиваются. Ну и обычный режим газ-тормоз не способствует. Мне очень нравилось позднее срабатывание АБС, позволяющее до визга резины тормозить.

[Данцер]

Вообще меня тоже поразила цыфра расходов на SH 2,5 турбо.Пусть у меня 2,5 атмо послабже. Но каско 30 тыс руб, колодки при пробеге 30 тыс км толщина 8 мм. Вообщем при пробеге 30 тыс км я кроме каско и бензина не вложил ни копейки вообще.!!3 шт ТО дали бесплатно)))

[dmlion]

Вообще меня тоже поразила цыфра расходов на SH 2,5 турбо.Пусть у меня 2,5 атмо послабже. Но каско 30 тыс руб, колодки при пробеге 30 тыс км толщина 8 мм. Вообщем при пробеге 30 тыс км я кроме каско и бензина не вложил ни копейки вообще.!!3 шт ТО дали бесплатно)))

А меня вот поражает цена страховки )

Мне насчитали 110к на четвертый год + еще 10к осаго.

И я не думаю, что многие столько денег убивают. Большинство покупают турбо и тошнят себе потихонечку - расходов никаких и расход может укладывается в паспортный ))) Но зачем так жить?

[Данцер]

dmlion, я конечно точно ничего не знаю. Но если платить 10 тыс за осаго, это надо раз в месяц куда нибудь вонзаться. Моя осаго 2,5 всего... Ну не 230 сил а 172 но в 4 раза меньше !! Или просто надо поменять страховую компанию. А то они совесть совсем потеряли.

НУ да ладно,дело хозяйское.

[TatKu]

dmlion, КАСКО больше 100 кило? :shok:

Судя по стоимости ОСАГО, либо не ограничено число водителей, либо были выплаты по предыдущим полисам, верно?

Какая СК, если не секрет?

 

 

 

Данцер, и я о том же. :)

[dmlion]

dmlion, КАСКО больше 100 кило? :shok:

Судя по стоимости ОСАГО, либо не ограничено число водителей, либо были выплаты по предыдущим полисам, верно?

Какая СК, если не секрет?

РГС.

ОСАГО, само собой, без ограничений. Я на все машины так делаю - пользуюсь услугой "трезвый водитель".

Менять страховую по ОСАГО нет смысла - везде без ограничений в одну цену.

 

На SJ, кстати, РЕСО и 140к страховка. Что дешевле, чем на SH, учитывая стоимость машин.

Изменено 18 Ноября 2013 пользователем dmlion

[F_ReD]

От куда у вас такие цены на страховки??? Я оформил страховку на отчима (30 лет стажа+ я вписан (7 лет стажа). Цена 85 тыс. Страховая согласие.

[dmlion]

@F_ReD, тогда еще ничего цены были. Сейчас в Ресо уже около 180к ) Страховые тарифы поднимают.