Нужна помощь в подборе ширины дисков

[veterki]

Привет всем!!! Мучаюсь, ломаю голову, ночами не сплю.....хочу хочу хочу на лето 8,5х18, с резиной 245х45. Бибика форик sh 2,5t.... Еще фишка в том что параллельно хочу койловеры поставить с занижением сантимов 5. Вот и вопрос, влезут с гемороем или норм??? Все уже выбрал и нашел, осталось заказать... Но мучает сей вопрос с трением арок и тому подобными траблами.... Хээээлп!!!

[Rus-tam]

Привет всем!!! Мучаюсь, ломаю голову, ночами не сплю.....хочу хочу хочу на лето 8,5х18, с резиной 245х45. Бибика форик sh 2,5t.... Еще фишка в том что параллельно хочу койловеры поставить с занижением сантимов 5. Вот и вопрос, влезут с гемороем или норм??? Все уже выбрал и нашел, осталось заказать... Но мучает сей вопрос с трением арок и тому подобными траблами.... Хээээлп!!!

При штатном вылете тереть ничего не будет. На моем стояли 9х18 ЕТ37, ничего не терло. Подвес -2см. Резина кстати тоже 245\45.

[керя]

При штатном вылете тереть ничего не будет. На моем стояли 9х18 ЕТ37, ничего не терло. Подвес -2см. Резина кстати тоже 245\45.

Вытряхивание мозгов.

[veterki]

При штатном вылете тереть ничего не будет. На моем стояли 9х18 ЕТ37, ничего не терло. Подвес -2см. Резина кстати тоже 245\45.

А если 8,5х18 какой вылет брать?

я то вообще 9 хотел - отговорили, и еще резина домиком получается встает?

При штатном вылете тереть ничего не будет. На моем стояли 9х18 ЕТ37, ничего не терло. Подвес -2см. Резина кстати тоже 245\45.

И еще... А есть фотка на 9 тапках с занижением 2см?)) может я борщу с -5?))))

[Rus-tam]

А если 8,5х18 какой вылет брать?

Чем ближе к штатному тем лучше. Второе, я бы брал диск 8\18 и 235\50 резину. Мяса все таки побольше как ни крути. Колесо станет на 1см выше стока, некритично. Много кто ездит на таком конфиге, минусов не отмечено. Из явных минусов 18х колес в принципе- На восемнашках машина тупее. Динамика хуже, торможение хуже, жестче, сверчков в салоне больше. В плюсах- Держак, рулежка, внешний вид. Да, здравствуй колейность. Сразу))

Вот мои тапки были:

А вот 9\5х18 ЕТ34 с сильным занижением:

 

 Еще раз- На мой взгляд оптимально 8\18 и 235\50. Подвес можно не трогать.

Вытряхивание мозгов.

Старпер :D

Изменено 30 Октября 2014 пользователем Rus-tam

[veterki]

 Твои бы ответы в пример ставить))) спасибо!!)

Я хочу как на самой нижней фотке, В общем я какую цель преследую: первое вид конечно) потом рулежка и держак)) собственно поэтому хочу койлы воткнуть, и перед зад распорки чтоб замкнуть круг) в дальнейшем планы на мотор и акпп, для гражданского передвижения, без боя, с редкими выстрелами)))

Вот поэтому мне конечно ближе самая нижняя фотка, но собственно так сильно я сажать не хотел бы, сантимов на 3-5 повыше былоб супер)

И вот меня мучает вопрос на нижней фотке так близко колеса от арок, при езде точно ниче не задевает? И ЧО СЕРЬЕЗНО 9,5J ВЛЕЗАЕТ?))))) я наверно максимум на 9 согласился бы)

А по поводу 235/50, я уже не хочу на таких катать, максимум зимой, тем более для комфортного перемещения планирую использовать рабочий автомобиль)

[Rus-tam]

 

 

Твои бы ответы в пример ставить))) спасибо!!)

Спасибо:)

 

 

Я хочу как на самой нижней фотке, В общем я какую цель преследую: первое вид конечно) потом рулежка и держак))

Ну понятно))

 

 

собственно поэтому хочу койлы воткнуть

Только не покупай всякий азиатский дешман. Лучше уж тогда на стоковой стишной подвеске упасть. Там потребуется небольшой колхоз по морде, если интересно будет, то расскажу подробнее. Но упадет знатно)) Примерно как на фото плюс минус.

 

 

сантимов на 3-5 повыше былоб супер)

Сти-подвес с проставками. Дешево и сердито.

 

 

И вот меня мучает вопрос на нижней фотке так близко колеса от арок, при езде точно ниче не задевает? И ЧО СЕРЬЕЗНО 9,5J ВЛЕЗАЕТ?)))

Влезает как видишь, а по поводу затиров я не знаю, не катался на этой машине, далеко она))

Девятые диски есть на сти-клабе. Реплика ТЕ37, как у меня были. Правильные диски с девятой шириной будут стоить совсем негуманных денег:)

ПС. Но если реально на первом месте характеристики, то лучше вложиться в хорошую подвеску, тормоза и легкие кованые диски. И уже будет интереснее гораздо. И причем диски в сток параметрах:) Тут уж либо перфоманс, либо понты. 

[veterki]

Спасибо:)

Ну понятно))

Только не покупай всякий азиатский дешман. Лучше уж тогда на стоковой стишной подвеске упасть. Там потребуется небольшой колхоз по морде, если интересно будет, то расскажу подробнее. Но упадет знатно)) Примерно как на фото плюс минус.

Сти-подвес с проставками. Дешево и сердито.

Влезает как видишь, а по поводу затиров я не знаю, не катался на этой машине, далеко она))

Девятые диски есть на сти-клабе. Реплика ТЕ37, как у меня были. Правильные диски с девятой шириной будут стоить совсем негуманных денег:)

ПС. Но если реально на первом месте характеристики, то лучше вложиться в хорошую подвеску, тормоза и легкие кованые диски. И уже будет интереснее гораздо. И причем диски в сток параметрах:) Тут уж либо перфоманс, либо понты.

 

Xyz racing койлы, диски реплика, резина пока хз какая)) короче в 100тыр планирую уложиться на это)))

[Rus-tam]

Xyz racing койлы,

выкинь сразу эту мысль из головы :) Это порно, не подвеска.. 

Тогда уж лучше поставить его на стишные стойки. От СТИ гр\гв серии. Она имеет полноценный ход, она будет действительно работать, ее настривали инженеры, а не косоглазые копировщики всего и вся. И машинка будет на них будет рулиться, а не просто вышибать зубы на ямах. Клиренс доберешь проставками для лифта.

Изменено 30 Октября 2014 пользователем Rus-tam

[veterki]

выкинь сразу эту мысль из головы:) Это порно, не подвеска..

 

Ахаххаххаха)))) остальное в 2-3 раза дороже)))

А что посоветуешь?? Бу подвесон от стишки??

Колхоза не хотелось бы, эти хузы болт-он встают

[Rus-tam]

Ахаххаххаха)))) остальное в 2-3 раза дороже)))

А что посоветуешь?? Бу подвесон от стишки??

Колхоза не хотелось бы, эти хузы болт-он встают

Выше подредактировал. Хузы забудь.  Посоветую тейн, АСТ. Но это все дорого. СТИ дешево можно купить на доске сти-клаба.

[Poputchik]

Эти, как их там, ХЗ - пародия на подвеску.

Кстати, распилить пружины еще дешевле. Уж экономить, так экономить :) Че уж там...

[veterki]

Выше подредактировал. Хузы забудь.  Посоветую тейн, АСТ. Но это все дорого. СТИ дешево можно купить на доске сти-клаба.

Спасибо огромное за помощь))) про наш кузов мало инфы можно найти)

[Rus-tam]

 

 

Эти, как их там, ХЗ - пародия на подвеску.

Плюсану. Макет подвески.

[veterki]

Эти, как их там, ХЗ - пародия на подвеску.

Кстати, распилить пружины еще дешевле. Уж экономить, так экономить :) Че уж там...

Ну еслиб жыга была запросто)))) пружины пильну только занижения добьюсь, а еще бы и жесткости хотелось)

А если к примеру взять стишные, а они потекшие или че нить еще с ними, чинится это? Ребилд какой то делают?

[Poputchik]

На СГ методом тыка выяснил, что мне лучше всего подходит спексёвая подвеска. Можно с проставками. Сейчас тоже такая стоит с проставками 20 мм для зимы. Пробовал колы Продрайв, Зеро-Спорт - это жесть. Пробовал СТИ-геном. Очень хорошая и комфортная. Но не перевертыш. Слегка задемпфирована, что ли... В общем кому свойства перевертышей не принципиальны - это лучшее.

[veterki]

И стишные нужны с толстым штоком или тонким??))) или с какого кузова нужны?))

[Rus-tam]

 

 

И стишные нужны с толстым штоком или тонким??)))

Это перевертыши. Обыно они на спеках стоят.

 

или с какого кузова нужны?))

Со сти 2008-2013

[Poputchik]

Ну еслиб жыга была запросто)))) пружины пильну только занижения добьюсь, а еще бы и жесткости хотелось)

А если к примеру взять стишные, а они потекшие или че нить еще с ними, чинится это? Ребилд какой то делают?

СТИ-шные надо не чинить, а смазывать, чтоб не гремели. Можно масленки (тавотницы) вкрутить, если лень разбирать. Убить их при городской эксплуатации, скажем так, мало реально... :)

[veterki]

Спасибо огромное ребятушки!!!!!

[Poputchik]

И стишные нужны с толстым штоком или тонким??))) или с какого кузова нужны?))

С толстым штоком (золотые) - это и есть СТИ-геном. Не знаю, есть ли такие нп кузов SH. А мои с СГ вряд ли подойдут...

[veterki]

Мало ли кому интересно)

В итоге будет так) стойки сти переделанные под мою бибику.

http://www.subaruforester.org/vbulletin/f70/08-sti-struts-09-fxt-65674/

Диски диповые work cr kiwami с параметрами 9,5j, 5/100, r18, et 35

Резина 245/40/18

В общем операция под названием впихнуть невпихуемое начинается)))

Как на бибику поставлю скину подробности)

[Rus-tam]

Параметры жесть если честно. 35й вылет и 9.5 ширина это ад. Разваливать придется по страшному и жопу и морду. Да и ездить будет некомфортно. Колейность и т.д. В общем красота требует жертв. Порой неразумных жертв:)

[veterki]

Параметры жесть если честно. 35й вылет и 9.5 ширина это ад. Разваливать придется по страшному и жопу и морду. Да и ездить будет некомфортно. Колейность и т.д. В общем красота требует жертв. Порой неразумных жертв:)

Все же надеюсь что разваливать сильно не придется)) хочу подвес не очень низко сделать, повыше чем на фото)

 

А ты думаешь что на 9j разваливать не надо будет?? Я хочу с проставками подвес поставить сантима на 4 в +

Подвеска с проставками 2 см выглядит так на 17 дисках

Изменено 20 Марта 2015 пользователем veterki

[Poputchik]

выше, мне кажется, уже не так смотреться будет. 4 см - почти сток.

[veterki]

выше, мне кажется, уже не так смотреться будет. 4 см - почти сток.

Ну до стока все равно далековато))) скока разница в высоте между стишными стойками и оригиналами с форика?)

Уж явно не 5-6сантов, думаю 10 гдето)

 

выше, мне кажется, уже не так смотреться будет. 4 см - почти сток.

Мерил на свою с 20 вылетом на сток подвесе, ниочем конешна(( однозначно дропать надо!!!!) Изменено 20 Марта 2015 пользователем veterki