Перегазовка

[Tavlar]

Не знаю в какой раздел форума написать, поэтому заранее извиняюсь.

И так ситуация:

Машина механика 2.5 sh 172 лс. 116700

превышение оборотов происходит в следующей ситуации. На 1 и 2 передаче в процессе торможение, замедления и при выжатом сцеплении, обороты сначала падают до полутора тысяч, а потом резко повышается до 4 тысяч и так происходит постоянно с момента покупки машины. У моего знакомого есть сосед, тоже ездит на subaru forester и у него такая же ситуация . Хотел спросить вашего совета по поводу решения данной проблемы или это технологическое решение инженерных subaru.

[Poputchik]

Нет. Это значит настало время съездить на диагностику, промыть заслонку и вообще сделать полное ТО. А потом смотреть, что из этого получится.

Может быыть масса вариантов от плохого бензина и мертвых катов до поломки зудччатой шестерни датчика положения коленвала...

[Tavlar]

Полное то с заменой всех фильтров, масла, и т.д. правильно понимаю? По поводу диагностики хотелось бы уточнить какую диагностику делать? Компьютерную, ходовой, тормозной, или еще какой системы. Просто приехав к официалам они мне штуки 4 диагностик назвал. Заранее благодарю

[TabletGuru]

Диагностику - сканер подключить для начала, не бытовой OBDII, а профессиональный.

Похоже на глючную лямбду - проверить ее сканером - сразу видно если напруга прыгает.

[Tavlar]

Сегодня заехал на сервис созвездие, почистили дроссель заслонку, и о чудо все исчезло, ротации скоростей изменились и пришли в норму, рев двигателя стал меньше. Всем огромное спасибо за советы и отдельное спасибо мастерам.