перестали работать: аварийка, клаксон и не вытащить ключ из замка зажигания

[Мишка]

Опишу свою проблему. Накануне вытаскивал (рывками) мой форик  из кювета эвакуатор. Сразу после этого перестали работать: аварийка, клаксон и не вытащить ключ из замка зажигания. Помогите, подскажите пожалуйста, как решить эту проблему?.

[Мишка]

Спешу сообщить. Вчера поехал в сервис. Ребята начали мол надо на подъемник, начнем смотреть снизу и т.д. и т. п. Я плюнул уехал. Сегодня утром скачал РЭ, изучил схемы предохранителей. Короче, под капотом блок предохранителей, в котором сидит пред-ль отвечающий за аварийку и сигнал.  Поменял. Все заработало. И самое интересное, чего я так и не понял, ключ замка заж-ия после этого вышел без проблем. Спасибо за советы. Всем удачи! :)

[матрос]

а какой форестер...???

 

за передние колёса тащили чтоль..??

[Мишка]

а какой форестер...???

 

за передние колёса тащили чтоль..??

2006 года вып. тащили за ухо, что сразу под бампером.

[матрос]

аварийка и клаксон по-любому с предохранителей начинать нужно...

 

а про ключ, тут руль походу подклинило... туда сюда рулём крутить пробовали..??

коробка какая..??

[Мишка]

аварийка и клаксон по-любому с предохранителей начинать нужно...

 

а про ключ, тут руль походу подклинило... туда сюда рулём крутить пробовали..??

коробка какая..??

Коробка автомат, а так я своим ходом доехал, с рулем проблем нет.

[i66]

может по запаре на нейтрали ключ тащил?  :D

[матрос]

может по запаре на нейтрали ключ тащил?

да вот я тож так думаю...

[Dron_Gus]

На приборке корректно отображается положение селектора КПП?

[Poputchik]

Центральный блок предохранителей. Скорее всего. Это бывает у старых машин. Тряхнуло как следует - и привет.