Премьерный тест Субару Аутбэк 2015МГ в России

[AlexLamp]

@ave123, Ждём продолжение....

[ave123]

Какое распределение момента по осям? В "стандарте" и в предельных условиях.

 

Стандартное для Субару сейчас: от 60:40 в нормальных условиях и до полной блокировки.

[Pit]

@Pit, И всё? :)

:D А что еще? Как проводился тест мне нравится. Условия более чем жесткие. Внешне Аутбек вроде как нормально (но смотреть конечно надо в живую). Еще бы посмотреть интерьер. Алексей фото внутренностей есть?

ЗЫ: К нам его обещают привести после майских праздников.

[ave123]

:D А что еще? Как проводился тест мне нравится. Условия более чем жесткие. Внешне Аутбек вроде как нормально (но смотреть конечно надо в живую). Еще бы посмотреть интерьер. Алексей фото внутренностей есть?

ЗЫ: К нам его обещают привести после майских праздников.

 

Я фото интерьера не делал, есть полно официальных фотографий, которые и выполнены профессионально, и всё что можно "отфоткано".

 

http://media.subaru-conf.ru/models/outback/2015/gallery/779/

[Pit]

Я фото интерьера не делал, есть полно официальных фотографий, которые и выполнены профессионально, и всё что можно "отфоткано".

 

http://media.subaru-conf.ru/models/outback/2015/gallery/779/

Посмотрел. Вроде хорошо.

ЗЫ: Да все хорошо. Только цена не хорошо. :D

А свой брал в конце декабря 07 года (рестайл) в топе, правда с МКПП с "понижайкой", за 1114300 руб., как сейчас помню. Но если помножить бакс на два в сравнении с тем курсом, то практически получится то ж на то ж. А прибамбасов стало куда как больше. Прогресс, однако.

[ave123]

Посмотрел. Вроде хорошо.

ЗЫ: Да все хорошо. Только цена не хорошо. :D

А свой брал в конце декабря 07 года (рестайл) в топе, правда с МКПП с "понижайкой", за 1114300 руб., как сейчас помню. Но если помножить бакс на два в сравнении с тем курсом, то практически получится то ж на то ж. А прибамбасов стало куда как больше. Прогресс, однако.

 

Петь, считать надо не так. Аутбэк и Легаси нового поколения уже продаются в Казахстане. Их реально можно заказать и купить за казахские тенге. Более того, Казахстан - в едином таможенном пространстве с РФ, а ближайший дилер находится в Уральске - ехать не дальше Волгограда если что. По казахским ценам минимальная комплектация Аутбэка стОит 6500000 тенге, что по текущему курсу пересчета тенге/рубль составляет примерно 1.88 миллиона рублей.  Так что всё очень пристойно. Даже на фоне остальных конкурентов.

Изменено 23 Апреля 2015 пользователем ave123

[Poputchik]

 Так что всё очень пристойно. Даже на фоне остальных конкурентов.

Конкурентов не очень себе представляю... но на счет пристойности не согласен..

[Pit]

Петь, считать надо не так. Аутбэк и Легаси нового поколения уже продаются в Казахстане. Их реально можно заказать и купить за казахские тенге. Более того, Казахстан - в едином таможенном пространстве с РФ, а ближайший дилер находится в Уральске - ехать не дальше Волгограда если что. По казахским ценам минимальная комплектация Аутбэка стОит 6500000 тенге, что по текущему курсу пересчета тенге/рубль составляет примерно 1.88 миллиона рублей.  Так что всё очень пристойно. Даже на фоне остальных конкурентов.

1,9 ... ну как бы да. Я так понял их всего две комплектации и разница "верхней" в наличии люка и навигации с улучшенной музыкой. В остальном один в один. Люк при наличии климат-контроля от лукавого (плавали - знаем), Харман-Кордон с ихней навигацией то же сомнительная штука и под большим вопросом. Кому-то это нужно, мне так без надобности.

ЗЫ: Вопрос в том, что ЗПЛ не выросла в такой пропорции, на сколько произошло подорожание машин и проч. Вот в чем засада. :D

[AlexLamp]

Топ Гир, тоже заценил новый Аутбек.

 

[Poputchik]

Вот еще один тест... (вернее мнение) https://auto.mail.ru/article/55073-po_ushi_v_zhestkii_test_novogo_subaru_outback/

 

Обратите внимание на технический раздел. Особенно про модернизацию мотора.

[Poputchik]

Что меня смущает: такие внедорожные способности вряд ли будут востребованы большинством покупателей. Кому они действительно нужны скорее возьмут джип или пикап. А без их учета ценник не гуманный. Люди с доходом от 200 тыс. в месяц, думается, возьмут более статусную машину. Особенно с учетом скромных мощностных показателей. Но лично я, следуя заявлениям субаровцев,  не гонюсь за престижем и потому за те же деньги... взял бы Форик ХТ... И проходимость, и тяги с запасом, и багажник не сильно отличается...

 

Все же 175 рахитных экокобыл в бензоатмо варианте на 1700 кг... маловато будет. Во всяком случае они точно не подразумевают запас при загрузке, соответствующей размерам... да на фоне турбоконкурентов... 

короче, дорого!  :)

Изменено 27 Апреля 2015 пользователем Poputchik

[AlexLamp]

Вот еще один тест... (вернее мнение) https://auto.mail.ru/article/55073-po_ushi_v_zhestkii_test_novogo_subaru_outback/

 

Обратите внимание на технический раздел. Особенно про модернизацию мотора.

Нормальный тест.

[матрос]

 

 

маловато будет

 

да как бы вообще ни о чём..  

[Poputchik]

Нормальный тест.

тест нормальный. мотор вызывает сомнения... в том, что он подходит для этой машины. подумать толь целых восемь лошадок... и аж 6 нм...

такие показатели грозят переплюнуть результаты проекта сколково...

[AlexLamp]

@Poputchik, Не ХТ :D  конечно, но меня устраивает. :pardon:

[Poputchik]

@Poputchik, Не ХТ :D  конечно, но меня устраивает. :pardon:

и за два ляма устраивает?  :)

[AlexLamp]

Где такую цену видел?

Я вот видел Х-Треил 2,0/144л.с/ в полном фарше за 1,7 ляма. Нормально?

[Poputchik]

Где такую цену видел?

Я вот видел Х-Треил 2,0/144л.с/ в полном фарше за 1,7 ляма. Нормально?

То-то и оно, что цену не видел пока, но прогноз - около 2 лямов. Тут умные люди говорили. За ниссан не надо говорить, побереги мои нервы, пол года на нем откатал... :D

[AlexLamp]

@Poputchik, Так я не про него, а про цены. Если ниссан за 1,7 ляма 2,0, то Аутбек 2,5 за 1,9 нормально.

[Poputchik]

@Poputchik, Так я не про него, а про цены. Если ниссан за 1,7 ляма 2,0, то Аутбек 2,5 за 1,9 нормально.

А по мне, так за 1.9 вот это нормальнее XC70 D4 Drive-E Auto Momentum

 и ауди алроад 2.0 (225 л.с.) за 2.2 - тоже не плохо...

и  шкода скаут 180 л.с. примерно за 1.7 (хоть и не люблю их).... 

и наверняка есть еще варианты.... которые выберут многие люди с доходом от 200 тыс. р. в месяц ВМЕСТО субару  :( 

[AlexLamp]

@Poputchik, Ну не нужно так:

Вольво в этой комплектухе? Ха.

Ауди А4 маловат будет, да и как Скаут без нормального клиренса. Да и чтоб набрать опций, как у Аута нужно денег добавить к этим цифрам.

Изменено 27 Апреля 2015 пользователем AlexLamp

[Poputchik]

@Poputchik, Ну не нужно так:

Вольво в этой комплектухе? Ха.

Ауди А4 маловат будет, да и как Скаут без нормального клиренса. Да и чтоб набрать опций, как у Аута нужно денег добавить к этим цифрам.

Вольву взял из интернета. Сегодня. Так что реальная цена... http://www.volvocarkoptevo.ru/spetspredlozhenija/item/193/?utm_source=yandex_poisk&utm_medium=cpc&utm_campaign=volvo_yandex&utm_content=k50id|010000001964034153_||aid|309640991|xc70&utm_term=%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%BE%20%D1%85%D1%8170&position_type=premium&position=3&source=none&banner=309640991&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsyMzA1NzQ0OzMwOTY0MDk5MTt5YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ&yclid=5857944790181215916

Ауди тоже не пустая...

А у Аута при всех достоинствах отсутствует одна, но очень серьезная опция - альтернативный мотор. Такой агрегат - минимально достаточен. Не будет чел с баблом брать машину, которая народной шкоде сольет еще на пути к бездорожью...

[ave123]

А по мне, так за 1.9 вот это нормальнее XC70 D4 Drive-E Auto Momentum

 и ауди алроад 2.0 (225 л.с.) за 2.2 - тоже не плохо...

и  шкода скаут 180 л.с. примерно за 1.7 (хоть и не люблю их).... 

и наверняка есть еще варианты.... которые выберут многие люди с доходом от 200 тыс. р. в месяц ВМЕСТО субару  :( 

 

из всего вышеперечисленного прямым конкурентом Аутбэку 2015 будет только XC70.  Ауди А4 allroad мало того, что имеет маленький клиренс и гораздо меньшее внутреннее пространство, чем Аутбэк, так и если его попытаться хоть чуть "нафаршировать", мгновенно прибавит в цене на пол-ляма примерно. Ты же не будешь брать самую что ни на есть "бомж-комплектацию" на МКПП  и сравнивать её с Аутбэком?  А Allroad A6, который по размеру салона как раз может конкурировать с Аутбэком - это совершенно другие деньги по цене, отличающиеся на порядок в большую сторону.  Со Скаутом - это вообще другая "экономная" песня.

 

Остаётся XC70. К счастью, от "имиджа скандинавскости"  китайской Geely-Volvo по факту остается всё меньше и меньше. А те, кто её покупают, берут минимальные комплектации с убогими дизельными двигателями, которые даже до 100 км/ч едут чуть ли не за тормознутые 11 секунд. Пока ещё у Вольвы остается только салон, который лично мне не нравится - категорически. По мне - это "пенсионерская жесть", без преувеличения.

 

Так что если Субару мотор в РФ соблаговолит выставить конкурентоспособные цены, и т.к. "тележка" и ездовой комфорт у этого Аутбэка лучше, чем у Вольвы по факту,  то все шансы повторить судьбу Вензы и Кросстура у XC70  есть.

А у Аута при всех достоинствах отсутствует одна, но очень серьезная опция - альтернативный мотор. Такой агрегат - минимально достаточен. Не будет чел с баблом брать машину, которая народной шкоде сольет еще на пути к бездорожью...

 

не нужен он. Большинство покупателей XC70 берут убогие малолитражные дизеля, которые вообще "не едут" по сравнению с бензиновыми FB.

А это так - для затравки:   Легаси 2015Мг в Москве

 

 

 

По мне - решётку радиатора заменить на спортивную - и будет вообще супер!

[KRAPIVA]

Добавить сотню лошадей и тогда появится тема для разговора.  :D  Что у Шкоды, что у Ауди А 4 турбомоторы. С минимальными затратами мощность можно довести до приемлемой. У А 6 и так все хорошо, ну кроме цены. :facepalm:  Даже шикарный 3х литровый дизель.

 На бездорожье сольют. Однозначно! Но многим ли оно надо? Во дворе в снегу не забуксовал, до дачи 200 м. по грунтовке доехал и нормально. Куча крутых Жипов, с клиренсом по колено и кучей внедорожных систем вообще с асфальта не съезжают. 

Изменено 28 Апреля 2015 пользователем KRAPIVA

[Pit]

тест нормальный. мотор вызывает сомнения... в том, что он подходит для этой машины. подумать толь целых восемь лошадок... и аж 6 нм...

такие показатели грозят переплюнуть результаты проекта сколково...

Да мотор как мотор для такой машины. В принципе можно чуть больше, до 200 л.с., тогда остаемся в приемлемом налоге. И это ж не гоночный болид, а вполне себе семейный универсал для уравновешенного главы семейства. Конечно хорошо иметь под капотом запас в 250 л.с., только налог конский становится и цена самой машины будет зашкаливать. Много таких чудаков найдется, кто купит такую машину? Все определяет спрос.