Forester 2.5 Turbo vs Outlander 2.0 Turbo

[Санёк]

Будет ли разница в поведении на трассе между турбоаутом и турбофором - да почти не будет. Будут нюьансы, которые могут конкретно Вам понравиться, а могут и нет.

 

Вы же наверняка уже имеете какое-то свое мнение и Вам надо лишь, чтобы Вас "убедили". :)

Лучше никого не слушайте, себя слушайте, Вам же ездить потом. Все равно, на чем будете ездить, то и будете в конечном итоге хвалить :)

В целом Вы правы, спасибо! :)

 

Санёк, ВАЩЕ на трассе машина себя по свински ведет (хавает бизин как парасенок)

Это и всё? А то, что кто-то писал про паршивую устойчивость, отрыва всех 4х колёс, аквапланирование и прочие ужасы - СТРАШНЫЕ СКАЗКИ ДЛЯ ДЕТИШЕК? :)

 

на скорости 100 кмч GPS показывает 93, на 200 (((-- 181. так что я думаю по спидометру она и все 240 пойдет.

Может резина нештатная, колёсья? :)

[jerek]

Санёк, ага я туда калёса от белаза прикрутил... тюнинг епт...

 

после 160 шатает его(лечится заменой амов), а че такое аквапланирование? на галанте такое понятие было, а тут грех во время дождя боком не поездить. народ попугать.

[Vi]

Санёк, ВАЩЕ на трассе машина себя по свински ведет (хавает бизин как парасенок)

Это и всё? А то, что кто-то писал про паршивую устойчивость, отрыва всех 4х колёс, аквапланирование и прочие ужасы - СТРАШНЫЕ СКАЗКИ ДЛЯ ДЕТИШЕК? :)

 

В общем, скорее сказки, которые можно рассказать про абсолютно любую машину.

Устойчивость и "отрыв всех 4х колес" зависят, скорее, от дороги. Про "отрыв" - я тут недавно с 3MPS погонялся, я был впереди, въехал в бааальшую яму типа "волна". Подпрыгнул хорошо так :)

Точнее, это я думал, что я хорошо подпрыгнул, пока не увидел в зеркало КАК подпрыгнуло бедное Маздо...

Дальше ехали спокойно, особенно он :)

На наших дорогах по устойчивости фор - однозначно лучше Порше 911 :)

 

Аквапланирование зависит исключительно от резины и скорости.

[Уралец]

Аквапланирование зависит исключительно от резины и скорости.

ИМХО - от амов тоже зависит (точнее от их состояния) ;)

 

Санёк, года 3-4 назад в Авторевю был сравнительный тест Форика, Аутлендера и ещё кого-то...так там на трамплине Аутлендер прыгал не хуже Форика - с отрывом всех 4-х колёс.... №11 за 2003 год http://autoreview.ru/new_site/archives/2003.htm но почему то именно этой статьи нет в электронном виде :(

Изменено 11 Июня 2008 пользователем Уралец

[SONY]

Jerek,Vi - спасиб! :)

[SONY]

Forester VS Outlander

[Vi]

Там турбофор 211 сил и на АКПП :)

[Максим Николаевич]

Внесу и свои пять копеек: Практически все кто ездил на обеих машинах отмечают более взрывной мотор на Ауте. На низах совсем никого нет, а после 3-х тыс. резкий пинок в ж.., простите, спину.По городу более удобен Форь, т.к. турбоямы практически нет. На ауте - эффект автомата - нажал - дотошнил до 3-х тыс. _ поехали. Всё ИМХО. Всё сток.Внесу и свои пять копеек: Практически все кто ездил на обеих машинах отмечают более взрывной мотор на Ауте. На низах совсем никого нет, а после 3-х тыс. резкий пинок в ж.., простите, спину.По городу более удобен Форь, т.к. турбоямы практически нет. На ауте - эффект автомата - нажал - дотошнил до 3-х тыс. _ поехали. Всё ИМХО. Всё сток.

[777]

Там турбофор 211 сил и на АКПП :)

Там есть и 230 сильный АКПП VS 211 сил АКПП.Для сравнения с аутом надо добавить ещё и это рассотяние)

[ISe]

Уралец, что-то я не понял какая статья...?

 

Санёк, был в Геленджике неоднократно, точно придёться ставить другие тормоза :)

И ещё, у вас там масса праворулек, из Япиии не думал про машинку? :)

 

Хм, будет теперь к кому в гости летом ездить ;)

[Уралец]

ISe, нажми на ссылку в моём посте и смотри обложку №11 - в правом вехнем углу: Форь, Аутлендер и Раф кажется.....а статьи на сайте ихнем нету.... :(

[jerek]

Кому как, а мне видео с покатушек хватило... никогда не думал что все у так плохо у Митсу...

[Санёк]

Внесу и свои пять копеек: Практически все кто ездил на обеих машинах отмечают более взрывной мотор на Ауте. На низах совсем никого нет, а после 3-х тыс. резкий пинок в ж.., простите, спину.По городу более удобен Форь, т.к. турбоямы практически нет. На ауте - эффект автомата - нажал - дотошнил до 3-х тыс. _ поехали. Всё ИМХО. Всё сток.

Абсолютно согласен, вот что я думаю:Ездил сегодня смотрел сначала Форь, потом Аут.Моё мнение:И там и там гремящий пластик (списываем, как нейтральный балл).Короткоходные рычаги МКПП и там и там (опять нейтральный балл) 1) На Форе мне прокатиться не дали (2007 года, б/у, сервисный, турбо 2.5), но продавец сам на нём прохватил, я под впечатлением. На пассажирском сиденье удобно. Посадка (но пробовал настроить тлько на стоЯщей машине) мне не понравилась или я не все настройки нашёл? Я нашёл только откат сиденья назад/вперёд, регулировку наклона спинки и регулировку наклона всего сиденья. Может какие крутилки не нашел? Сразу вопрос: в топе есть электрорегулировки? По первому впечатлению в Форе меньше места и спреди, чем в Ауте. Разгон намного впечатлительнне, чем у Аута, но вот мои главные вопросы:а) что я пропустил в настройке водительского сиденья?б) какая комплектация у Форя 2006-2007 в топе на ручке?в) Есть-ли TCL, EBD, ESP или чё там ещё у Форя и можно ли их отключать?г) Что за 'проблема 4го цилиндра у оппозитников" от Субару?д) У турбоФорей у всех тааааакая тугая педаль сцепления? по началу я ваще решил, что спутал её с тормозом! :) Можно-ли как-то это исправить? А то, боюсь, не погонять с такой тугой педалькой будет!Моё заключение по Форю:Машина динамичная, места за водительским сиденьем мне хватило, хоть я и не маленький. Ширины спереди маловато (визуально в Ауте больше), но это надо проверить ещё разок. В техническом плане и состоянии авто Форь понравился больше, да и года свежие.Что ещё хочу проверить:поеду в субботу у знакомого Форь смотреть, если подберу нравящуюся мне посадку водителя, то безусловно беру Форь!2) На Ауте я проехал сам. Турбину раскрутил только на 1ой передаче, т.к. дали прокатиться только по их территории. Не понравился момент до турбины, всё-таки при атмосфере 136 лошадей маловато для такой массы( в отличии от Форя). Понравилась посадка водителя и сам салон (Форь смотрел с тканевым салоном). Состояние Аута внешне довольно плачевное было (2005 год машинка). Много, что надо на ней менять, в частности тормозные диски под замену. Никаких TCL и прочих я там не нашел. По сравнению с Форем пустоват...Моё заключение по Ауту:Машина довольно бодрая, но только когда раскручивается турбина, но до этого овощ хуже моего атмосферника Галанта на много. НО! посадка водителя меня ооочень порадовала, а это для меня немаловажно! Минус в том, что машина требует серьёзных вложений, при разнице в цене с Форем ~100 - 150 тыров столько-же надо вложить до доведения её до состояния Форя в котором меня прокатили (ето я по опыту со своим Галантом и даже не надо пытаться меня переубедить).Итого: если найду удобную для себя настройку водительского места и, желательно, найдётся способ сделать педаль сцепления не такой ТУГОЙ, то однозначно Форь!Спасибо, жду комментоффф! :)

[japonadriver]

если есть участки гравия, по которым тебе придется добираться постоянно..., то Аут отпадает точно! Эта машина не предназначена для плохих дорог (не комфортно и очень дорого обходится лечение!). На асфальте, особенно в поворотах, Аут повеселее будет. Но, чтоб это почувствовать, необходимо его раскочегарить... Подвеска даже на асфальте ходит в разы меньше, чем на Форе. Эргономика водительского места лучше, чем на Форе. Ходы меньше, по моим ощущениям более собранная, что ли.... но...:оба грохочут пластиком, оба любят поесть, оба имеют более высокий центр тяжести, чем Галант, а значит первое время будет казаться, что вата, а не машина, оба хороши по-своему, как кроссоверы!!!!Если на Форь поставить стабилизаторы (например Cusco) и другие стойки (например Bilstain), то даже тюненый Аут будет курить в сторонке...При правильной и своевременной обслуге моторы обеих машин не доставят проблем!зы: речь шла о турбо Форе и турбо Ауте...

[Санёк]

japonadriver, спасибо, речь именно о турбо Ауте и турбо Форе!

 

А на а,б,в,г,д кто-нить ответит?

Изменено 12 Июня 2008 пользователем Санёк

[SONY]

А у тебя каков бюджет на покупку ?

[Санёк]

800-900 тыщ деревянных

[Уралец]

Санёк, так это чуть добавить и новый 08 мона взять!

[SONY]

Бери форя не сомневайся! Хотя если исчо добавишь маленько, то можно турбоверсию купить, на них сейчас скидки!!!

[Санёк]

Санёк, так это чуть добавить и новый 08 мона взять!

Атмосферника?

 

Бери форя не сомневайся! Хотя если исчо добавишь маленько, то можно турбоверсию купить, на них сейчас скидки!!!

Я и рассматриваю ТОЛЬКО тубоФорь или турбоАут!

 

P.S.: на а, б, в , г, д ответьте кто-нить!!! :)

[ISe]

Санёк,

а) что я пропустил в настройке водительского сиденья?

б) какая комплектация у Форя 2006-2007 в топе на ручке?

в) Есть-ли TCL, EBD, ESP или чё там ещё у Форя и можно ли их отключать?

г) Что за 'проблема 4го цилиндра у оппозитников" от Субару?

д) У турбоФорей у всех тааааакая тугая педаль сцепления? по началу я ваще решил, что спутал её с тормозом! smile.gif Можно-ли как-то это исправить? А то, боюсь, не погонять с такой тугой педалькой будет!

а) на топ-версиях с кожаным салоном есть электро регулировки, нет регулировок боковой поддержки, длинны подушки и поясницы

б)что именно интересует?

в)У форя есть EBD, ESP (в топе, вроде), про отключение не знаю...

г) вроде уже не актуально, по крайней мере на новых авто

д)педалька сцепления своеобразная, я привык сразу, жена за 1,5 года не привыкла :)

[Уралец]

Санёк, так это чуть добавить и новый 08 мона взять!

Атмосферника?

 

почему? ТУРБУ конечно же....сколько там до топа не хватает - возьми кредит! Вон сколько Фориков в Тюмени стоит....

Бери форя не сомневайся! Хотя если исчо добавишь маленько, то можно турбоверсию купить, на них сейчас скидки!!!

Я и рассматриваю ТОЛЬКО тубоФорь или турбоАут!

 

P.S.: на а, б, в , г, д ответьте кто-нить!!! :)

ответы дать не могу - я на другой катаюсь.....а сейчас многие на праздники за город укатили....может кто и ответит!

 

в) Есть-ли TCL, EBD, ESP или чё там ещё у Форя и можно ли их отключать?

Паша 777 отключил на своей "ручной" :) турбе ABS, EBD про курсовую не помню....возможно тоже..

[Gnom]

Санёк, так это чуть добавить и новый 08 мона взять!

Атмосферника?

 

почему? ТУРБУ конечно же....сколько там до топа не хватает - возьми кредит! Вон сколько Фориков в Тюмени стоит....

Бери форя не сомневайся! Хотя если исчо добавишь маленько, то можно турбоверсию купить, на них сейчас скидки!!!

Я и рассматриваю ТОЛЬКО тубоФорь или турбоАут!

 

P.S.: на а, б, в , г, д ответьте кто-нить!!! :)

ответы дать не могу - я на другой катаюсь.....а сейчас многие на праздники за город укатили....может кто и ответит!

 

в) Есть-ли TCL, EBD, ESP или чё там ещё у Форя и можно ли их отключать?

Паша 777 отключил на своей "ручной" :) турбе ABS, EBD про курсовую не помню....возможно тоже..

 

Привод еще нужно отключить,турбину,кондей,свет.

[SONY]

http://www.mirai.su/autoshow/tumen/ ну еще к этим ценам вроде и скидки дают

[Gnom]

http://www.mirai.su/autoshow/tumen/ ну еще к этим ценам вроде и скидки дают

Все в Тюмень.