Ай нид Хелп!

[Сергей spb]

Доброго времени суток! Вопрос в целом решенный, надеюсь вскоре стать полноправным участником Вашего клуба, дело за малым купить форика. В мыслях взять Форика 3-го поведения, года 2010-2011, 2.0 АТМ, про болячки в целом понятно, но не могу определиться с выбором коробки МКПП или АКПП.....удобнее АКПП, но мне кажется она ватная, а я люблю бодрую езду, и потестить негде, вот и хочу спросить вашего мнения, сильно ли отличаются и насколько живучая АКПП и выдержит ли интенсивной езды?! Так же хочу спросить на что обратить внимание при выборе, может есть какие нюансы и кому перед покупкой показать машину на предмет состояния, не хочу мертвую взять, а субару это не кис, тут нужны специалисты которые шарят в технике. И последнее, никто не продает случаем Форика клубного??? Всем спасибо за терпения!

[XOE]

Привет. По КПП - любишь педалировать, но любишь и удобство - покупай АКПП. Искомые имеют ручное переключение передач и наверняка первое время ты им будешь пользоваться :) Потом вкатаешься.

Где проверить форь - смотри вкладку "СТО". Подсказывать не буду, дабы не обвиненным стать в рекламе :)

[Serg47]

 

 

я люблю бодрую езду

бери турбовый на АКПП и будет тебе счастье. Интенсивную езду выдержит без проблем, а вот интенсивное буксование на месте, иногда приводит к перегреву с дальнейшим умиранием коробаса.

[chocolate]

Конечно бери механику)

[Lacky devil]

если агрессивный стиль вождения то :

1. не 2,0 атмо

2. не Fb20 

3. не сочетание 2,0АТ

оно не то что ехать так как надо не захочет , но и умрет быстро

[Rus-tam]

Если бодро ездить то турбо на механике. Но их мало.

[Lacky devil]

думаю если стоял вопрос 2,0 на ручке или АТ то человек не на столько в теме ;)

[YURAquattro]

Сергей, 2.0 АКПП не поддерживает "бодрую езду"

Правильно посоветовал Рустам

 

Если бодро ездить то турбо на механике. Но их мало.

Edited November 28, 2016 by YURAquattro

[Serg47]

Бодро ездить - понятие не определённое, у всех своё. Если по городу каждый день, то 2.5 на автомате с улиткой будет и бодро и комфортно (и вроде как у автомата, запас прочности поболее, чем у ручки), а вот если отжигать то конечно твинскролл, фронталку, орашайку, шестиступ с DCCD, блокировки, распорки, растяжки, подтяжки...................остановите меня :facepalm: 

и что бы пшикала на перегазовке   :D и  brembo обязательно

Чисто моё мнение

[Rus-tam]

Ну сток ХТ на мкпп дает достаточно приятное ускорение, и вполне позволяет пошустрить. Потом уже можно его и подшить и турбину поменять. Тормоза хотя бы на морде поменять. Ну в общем соточку денег вкинуть и будет довольно бодрый дрышпак.