Дымок из под капота

[WowaN]

Всем, привет! Вчера минут 20 отжигал под 200. После чего, упершись в пробку, увидел идущий дымок из ноздри и щелей капота. Запах был подгорающего масла. Уровень масла я проверял перед поездкой, темпер движка был в норме и я решил не глушить... проехав минут 5-ть, дымок полностью развелся. Дальше поехал в своем обычном режиме, 110-120 и небольшие ускорения до 140-150... все отлично. По приезду проверил уровень масла и охлаждающей... все норм. Что могло быть и куда смотреть? В конце недели в Карелию, по этому хотелось бы разобраться с проблемой до поездки. p.s. картина очень напомнила проблему на предыдущем форике, когда выдавило датчик масла, но тогда дымило при любой манере езды, т.к. масло выкидывало на движок при любой давке. Какие будут мнения? Из недавних ремонтов, ремонт АКПП...с коробкой все норм.

[матрос]

эххх, Вауван.. ты забыл, что такое настоящее субарукурево.. :D

[WowaN]

Мне на СПб-субару клабе уже приговорили поведенную голову и вскипяченное масло(((

Описался - 20км, а не 20 мин.

[матрос]

спбзубару клаб - они бруталы.. :D

ну ты сам пораскинь..

тебе в коробасе ковырялись, весь коллектор салом забрызгали + гавна с дороги подкопилось не сгоревшего.. тут просраццо выдал и что..??

[керя]

@WowaN, При отжиге так и будет.

[WowaN]

Как, дымок из ноздри?))) "Чой то я очкую, Славик" ©.

Изменено 6 Августа 2017 пользователем WowaN

[DrPepper]

И не остановился, капот не открыл и носом не поводил?!

[матрос]

нет конечно.. :D

зачем..??

[WowaN]

И не остановился, капот не открыл и носом не поводил?!

Пробище была адова, пока перестраивался с левого ряда на обочину, дымок пропал. Изменено 6 Августа 2017 пользователем WowaN

[Уралец]

Не ну а чЁ?)))) год с замены движка прошел...чё бы не погонять?))))

[SanIvanych]

..."Чой то я очкую, Славик" ©.

Снять защиту моторного отсека и глянуть снизу, мож подтекло с клапанных крышек или постелей распредвалов, или ещё откуда. Случаи, как говорится, известны... 8)

[WowaN]

 

Завтра поеду на диагностику, после отпишусь.

Вот что нарыл на разных субафорумах, может кому пригодиться... оказывается это в порядке вещей :facepalm: :D :D :D

Особо не редактировал, тезисно.

"

     1. порван передний внутренний пыльник ШРУС

 (а ещё бывает - с пыльника внутреннего ШРУСа при хорошем отжиге выдавливает на выпуск. тоже дыму ого)

      2. сальник  рулевой рейки

      3.как вариант трубка подачи масла на турбине травит (Патрубок слива масла из турбины. Воняет только при навалах. Пока полностью не развалится)

      4.У меня открутился один из болтов крепления даунпайпа. Из стыка после аццкого отжига вытекало какое-то количество масла и жутко дымило из ноздри. После замены прокладки и закручивания потеряного болта все стало ОК.

      5. у меня так было когда клапанная крышка текла... масло под коллектор куда то на защиту стекало и там горело (а может масло с  головы правой сочится ( с крышки клапанной , она бывает потеет  и оттуда попадает на коллектор , у меня такое было) (Прокладки клапанных так же могут сопливить)

      6. сапун акпп (так вот, причина дыма - лопнувший шланг сапуна

с него я так понимаю масло на сам двигатель выбрызгивало, снизу под дросселем на блоке лужица была оно (масло) и гореловылечилось просто - снятие выпуска с заменой прокладки под ним, замена шланга сапуна.

7. Как оказалось что и справа и слева текли датчики распреда. Поменял резиновые колечки и все гуд. (Смотри саму турбину,и возле нее есть датчик положения распредвала,имеет особенность начинать течь) (поменял датчики положения распредвалов

впервые видел, чтобы через эти датчики внутри проводов внутри изоляции по медным жилам масло давило ужоснах)

8.Так же стырила вентиляция картерных. Все шланги под замену и все норм.

      9. Так же может сопливить трубка подачи масла на турбо.

     10. И на блоке есть две заглушить технические, так же может и из под них подтекать."

С учетом того, что в начале прошлой неделе у меня выскочили ошибки 0340 и 0345 "Цепь датчика положения распределительного вала A (Банк1) и Цепь датчика положения распределительного вала A (Банк 2)" (ребята их только сняли, а подскочить на диагностику не было времени), грешу на п.7

 

p.s. в скобках указаны идентичные мнения по данной проблеме с других форумов.

Изменено 7 Августа 2017 пользователем WowaN

[Ян]

Пипец! Течёт и сопливит все что только может!)))

[Сомневающийся]

Дымок из под капота

 

 

Позитивное название темы. Ещё позитивнее было бы "Огонек из под капота"! )))

[WowaN]

Позитивное название темы. Ещё позитивнее было бы "Огонек из под капота"! )))

" Типун тебе на язык!!!" © :acute: 

Это уже в раздел топливной системы пойдет, но не дай боже ни кому такого ;)

[Сомневающийся]

Молчу-молчу! ))

[WowaN]

Двигло отдиагностировали и осмотрели... говорят: суше не бывает.

Нашли не значительный подтек из под поддона АКПП, как раз на уровне глушака... завтра еду к акппешникам устранять течь.

[DrPepper]

Двигло отдиагностировали и осмотрели... говорят: суше не бывает.

Нашли не значительный подтек из под поддона АКПП, как раз на уровне глушака... завтра еду к акппешникам устранять течь.

Это уже хорошие новости! Чтоб дальше были не хуже! :)

[матрос]

Нашли не значительный подтек из под поддона АКПП, как раз на уровне глушака...

смотри сообщение #4.. :)

[Юрий Ник.]

Двигло отдиагностировали и осмотрели... говорят: суше не бывает.

 

И у меня так было , я сперва радовался  <_<

Но , так как дым зимой не пропадал , я снова и снова пытался убедить сервисменов , что я не глючу  :facepalm:

 

И вот , наконец нашли

 

 

Тройник 1800 с чем-то + замена еще 800

Если выкинуть лужу масла из-под генератора , то получается , что мой движок и не жрет его совсем в меж-сервисный интервал  :rolleyes:

[Vetalь]

А что за тройник? На фото не совсем догоняю....

[Юрий Ник.]

Вот он установлен прямо рядом с генератором , через тонкую трубку циркулирует масло , через толстую - антифриз. на посадочной плоскости две резинки , которые со временем задубевают , и начинается течь. Для чего он вообще нужен - я тоже пока не разобрался.

 

[Beliks]

Мне тоже не совсем понятно, что за тройник?