Sf5 1998г.в. Какое масло лить, чтоб не поджирал.

[HalavaGT]

Форик, ёжик 20, не турбо, пробег больше 300т.км. поджирает масло. Подскажите кто что льет, марку, вязкость. Комментарии дальневосточников интересуют больше, чем западников.

[Lacky devil]

 Комментарии дальневосточников интересуют больше, чем западников.

да вы гений

ждите ответа

[Rus-tam]

По хорошему его пора бы перебрать, а не маслом жор лечить.

[Lacky devil]

тсссс- твое мнение дальневосточника  не интересует . Пробег 300 и выше не показатель - просто совпадение

[HalavaGT]

Дело в том, что на западе пользуются в основном западными маслами, типа Лукойл, Шелл и т.д. На ДВ хорошим спросом пользуются японские масла.

Перебирать некогда.

Нужна подсказка хорошего масла, чтоб не горело.

Последний раз после 1000 км. долил литр масла.

Хочется услышать мнение людей, а не возгласы обиженных.

[Rus-tam]

Ты какой то странный))) У тебя мотор жрет литр на тысячу, ему пиндец настал даже не вчера. Масло ему подайте, словами тут бросаешься за которые по зубам получить можно. Умерь пыл если за советом пришел. И лечи мотор.

[Данцер]

 

 

пробег больше 300т.км. поджирает масло

Это само по себе чудо. Мотор нужно чинить.А волшебного масла не бывает.

[матрос]

во набросились то..

10w40 лукойл.. масло можно не менять.. просто подливать свежее..только фильтр..

[Данцер]

 

 

10w40 лукойл..

Так он же просил не Лукойл.

[Черный доктор]

Так он же просил не Лукойл.

Тогда Славнефть или Роснефть, какая разница что лить по литру на тысячу :D

Зато можно почувствовать себя владельцем FB  ;)  ;)и заливать Idemitsu  8)

[матрос]

да хоть юкос.. :D

[Черный доктор]

Перебирать некогда.

Нужна подсказка 

Меняйте мотор, на ДВ это же просто ;)

[Данцер]

да хоть юкос.. :D

Это к Ходорковскому)))))))

[Rus-tam]

Вы не учитываете специфику региона. Ему надо непременно японское масло. Желательно праворульное и бэушное))

[Черный доктор]

Вы не учитываете специфику региона. Ему надо непременно японское масло. Желательно праворульное и бэушное))

:good:

[Данцер]

 

 

Подскажите кто что льет, марку, вязкость.

Подсказываю по теме. Лью Эльф. Но не японский, не бывает его японского. Вязкость 5W30.

[HalavaGT]

Я новоиспеченный субарист, но! пару товарищей у меня староиспечённые, они мне сказали, что для Субару, жрать масло это норм, из-за масляного голодания четвертого цилиндра.

[WowaN]

По моему скромному мнению, если начал поджирать масло, то пришло время его замены. Если и после замены поджирает, то  близится время визита к "доктору".

 для Субару, жрать масло это норм

В принципе да, норм... но в разумных пределах. 1л на 1т.км это уже более чем не нормально.

[Rus-tam]

Я новоиспеченный субарист, но! пару товарищей у меня староиспечённые, они мне сказали, что для Субару, жрать масло это норм, из-за масляного голодания четвертого цилиндра.

Неправы твои товарищи.

Кто вообще придумал про этот четвертый цилиндр? Вскрывали мой первый 255еж на пробеге в 162тыс с расходом масла до 0.5л х1000км, износ по горшкам был одинаковый. Вернее его почти не было. Были залысины на верхних стенках одинаковые на всех 4х. Колечки лежали, колпачки ссались, отсюда и расход. Был пострадавший вкладыш на третьем горшке. Причем тут четвертый хз. Голодают верхние стенки в силу конструктива, хон снашивается это да. Про четвертый сылиндр имхо какой то дичайший баян непонятно кем выдуманый и бережно передающийся по наслелству детям и внукам.

[HalavaGT]

Ещё вопрос! Сегодня был у меня горячий спор по поводу того, на холодный двигатель проверять уровень масла или же на горячий! Мнения на столько разошлись, что в итоге каждый остался при своём. Вопрос!

[Lacky devil]

1. про баяны от знакомых знакомых в точку

 

2. про "восточные" масла . Тоже баян - практика показывает что у япов масла посредственные , а на нашем топливе вообще не оправдывают себя . Если только при 1литр на 1000км с экономической точки зрения )))) лить любую дешеванскую (хорошую смысла нет - чудес не будет)   10в40 и понимать что движок просто продолжает умирать - надо решать(капиталить/ставить контракт)

 

3. масло мерить на прогретую на ровной площадке через 5-7мин после того как заглушил движок. (это по науке). Но у нас есть нюанс - любит уровень ближе к максимуму -по этому  я мерю на холодную должно  стремится к максимуму (личный опыт говорит что это будет соответствовать = на горячую не менее 2/3 уровня)

[Черный доктор]

Ещё вопрос! Сегодня был у меня горячий спор по поводу того, на холодный двигатель проверять уровень масла или же на горячий! Мнения на столько разошлись, что в итоге каждый остался при своём. Вопрос!

У Вас что первая машина? Раньше инструкции не читали? :acute:

[Yangduk]

Воткнуть турбо контракт... Привези турбо распил SF (предел мечтаний STI 2М- дороговато), можно после аварии- дешевле но и меньше на распродаже выручишь, под себя и перекинь движку со всеми причиндалами на свой кузов... остальное в продажу (со своего и привезенного)... в ноль не выйдешь, но если минуса не превысят затрат на капиталку- можно попробовать... овчинка выделки стоит.... правда продажа растянута во времени, а покупка требует аккумуляции денежных средств...

На фарпосте мелькал 205еж без навесного за 40тыс. На других ветках почитай затраты и необходимое на турбо свап....

Можно просто 203-204ежа воткнуть и не заморачиваться...все что хочешь- выбор за тобой..

Масло в нашем регионе продается далеко не Японское..  контрабандное дороже... но его лить как-то жалко..

При покупке масел отечественного производителя можно нарваться на покупку разлитой по канистрам в Сибири отработки... Крайний скандал с выходом из строя двигателей после заправки на АЗС Роснефти в Приморье показывает, что ничто человеческое не чуждо работникам крупных компаний...

Пы.Сы. На аукционе  InJapan.ru — Аукцион Yahoo масел не нашел :mellow: . может плохо искал...

Изменено 7 Декабря 2017 пользователем Yangduk

[Данцер]

Ещё вопрос! Сегодня был у меня горячий спор по поводу того, на холодный двигатель проверять уровень масла или же на горячий! Мнения на столько разошлись, что в итоге каждый остался при своём. Вопрос!

Да какая разница. Это же не ATF.