Pajero Sport нью

[Dager]

Мировая премьера Mitsubishi в МосквеКогда уже казалось, что он навсегда останется отголоском прошлого и вряд ли попадет в новую обойму компании, его неожиданно вернули к жизни. Причем по вполне понятным причинам переориентировали с рынков Северной Америки, для которых он создавался изначально, на более перспективные, к которым причислили Россию, Юго-Восточную Азию, Ближний Восток и даже Южную и Латинскую Америку. Как видите, в этом списке нет и Европы, зато осталось место для Австралии и Океании. Очевидно, что для реализации плана продаж в 140 тысяч автомобилей компания Mitsubishi решила задействовать все ресурсы, поэтому в бой пошел даже старичок Pajero Sport. Дизайн нового поколения заслуженного мастера спорта станет откровением разве что только с тыловой части, так как фасад этого творения Таиландских тружеников вылитая копия пикапа L200. Хотя это и не удивительно, ведь рука-то у производителей набита. Как никак L200 уже давно собирается именно в Таиланде. Добавляем незаменимые боковые зеркала в хроме а-ля S-серия Audi и вроде как даже преемственность соблюдена. А вот сзади такого веселого элемента не нашлось. Отсюда и проблемы. Выглядит все довольно уныло и даже немного напоминает китайские поделки. Добавляет колорита лишь выхлопная труба, похожая на хрупкую соломинку и явно не соответствующая приставке «sport». Хотя, может ей и не надо быть больше. Максимальный рабочий объем бензинового двигателя у Pajero Sport равен 3.5 литрам, но есть и пара дизелей – 2.5 и 3.2 литра. Новое поколение, в общем-то, с технической точки зрения выглядит вполне неплохо. Новый полный привод Super Select, взятый с Pajero IV, уже далеко не новичок на рынке, да и подборка двигателей неплохая. Вот только в России для новинки снарядили лишь 3.2-литровый четырехцилиндровый турбодизель, мощность которого вряд ли перейдет через отметку в 160 л.с. К тому же он будет еще и пятиместным, так как семиместную версию припасли тоже не для нас. Кстати, помимо ограничений в модификациях, Sport в разных странах и называться будет по-разному. Если у нас он по-прежнему Pajero Sport, то в Южной Америке он Nativa, в Латинской – Montero, а в Океании и вовсе Challenger. Для полной путаницы можно добавить еще и Galant Fortis из Японии. В общем, названий много, а откровением новинка все равно пока не стала. Но все может измениться уже во время мировой премьеры на Московском автосалоне в Крокус Экспо, ждать которой осталось совсем недолго. После этого у новинки будет несколько месяцев, чтобы показать себя на нашем рынке. Восставший из пепла внедорожник будет идти нога в ногу со своими достойными братьями. Вот только на их фоне он получился, пожалуй, самым блеклым. Уж до шикарной модели Mitsubishi Outlander ему точно далеко. Pajero Sport хоть и заслужил покой, но ему не дали уйти. Посмотрим, было ли это решение правильным.

[Dager]

в качестве недорогого проходимца д/б неплох. всяко больше 1300 за него не попросят.

[hunter9]

Здесь еще инфа и картинкиПосле преобретения домика в Тверской задумался о покупке L200. Но для моего применения у него 3 недостатка - нельзя спать в салоне (для экспедиций это бывает нужно), рессоры сзади - нужно возить груз чтоб не козлил + покупка кунга либо фулл бокса с вкладышем - доп. бабки.Новый спорт при миниамльных доработках (резина, может быть силовой бампер с лебедкой) - отличный вариант, с учетом наличия турбодизаля и суперселекта.Посмотрим, сколько этот аппарат будет стоить для начала... Изменено 18 Июля 2008 пользователем hunter9

[Данцер]

Интересно однако.Прям желание появилось протестить.

[SubaruTank]

база с л200 у них одна, если цена будет не сильно отличаться то получится неплохой вариантец. Но цена поидее должна быть дороже чем аутлендер нью, а это уже не гуманно)

[Данцер]

L200 тестил - понравился.A по поводу XL так они с Паджерой совсем разные.

[Black Forester]

Новый "Спорт" стал выглядеть более... гламурно, что ли!.. Кузов предыдущей модели был куда строже!.. Но всё равно мне "Спорт" нравится больше, чем "Паджеро"!..

[avl4x]

http://www.mitsubishi-motors.ru/common//im...catalogue-0.pdfи всё это за 1200тыс руб. Альтернатив мало.

[Данцер]

Пестня

[avl4x]

Тока вот не могу в ум взять, почему 3.2л дизел имеет такой же крутящий момент, что и 2.5 на L200?

[Данцер]

Наверное очепятка нада у официалов посмотреть ТТХ

[Ярд]

от 1.333 т.р.

[ISe]

вчера посидел/посмотрел эту машину...ну не знаю... должно сильно припечь купить большой авто, чтобы взять именно этопо моему, имхо, кака редкостнаясидеть не удобно, салон убогий, единственный плюс, что сиденья второго ряда с регулировкой спинок и положенияне вставило, вообще... категорически

[Dager]

ISe, зато ЖИП!!! и цена гуманная.

понятно, что после ТАХО то...

ПЕЖО 4007 глянь еще. на базе АУтдендера, но 7 мест...

[ISe]

Dager, да мне сам аут ХЛ больше понравился

да и вообще, вся серия от Митсубиши, для меня я увидел только два авто - Паджерик 4 (настоящий) и Аутлендер ХЛ (вполне такой достойный агрегат)

[Dager]

ISe, ПЕжо 4007 отдитчается от АУТА дизайном и наличием 7 мест. наличием дизеля еще. а так одна фигня.

[ISe]

Dager, не хочу француза!

пытаюсь для себя определиться, если не Паджерик 4 дизель, то Аут ХЛ с 2.4 вариатор или 3.0 автомат?

[Dager]

ISe, мля - это не француз, а японец. все агрегаты мицу. и ТО подешевше .

3,0 автомат жрет как тахо. а 2,4 вариатор - это вариатор - вариаторы в топку.

тогда уж падж погляди дизельный б/у.

[ISe]

Dager, во-во...

Борь, как там паджерик?

Можно в отдельной теме

[KRAPIVA]

Уже пришел. Заморачиваюсь на номера, сигнализацию, вебасту и т.д. Юлька в Египте, надо будет в субботу встречать уже на новой машине. Кстати, все машинки в продаже 08 года и уже заканчиваются. Комплектации, которую я хотел уже не было, пришлось брать более дорогую. Зато с конца 08 г. с дизеля снимают не 160 сил, а 190. Может пошустрее будет.

[ISe]

KRAPIVA, отпишись потом по результатам (эксплуатации, обкатки и прочего)

Всё таки в салоне - это одно

А кататься - другое

[KRAPIVA]

Мнэээ, Сергей у нас был Второй Паджерик, Пинин и Третий Паджерик. Сдается мне, что ничего нового для себя я в Четвертом не обнаружу. :D Технически он от Третьего почти не отличается. Чуть дизайн поменяли да салон поприличней сделали. Ну шумку... Движок тот же, но с другими настройками.

[MKHV]

По поводу Аутлендера XL есть негативные отзывы.Лично знаком свладельцами.1.2008 г.в.Пробег 25000 км. не гоняли - замена двигателя (По гарантии)2.2009 г.в. Пробег 25000 км. -замена АКПП или вариатора не вникал (По гарантии)Обе машины в максималке.Вот так :( .

[AndrewK]

По поводу Аутлендера XL есть негативные отзывы.Лично знаком свладельцами.1.2008 г.в.Пробег 25000 км. не гоняли - замена двигателя (По гарантии)2.2009 г.в. Пробег 25000 км. -замена АКПП или вариатора не вникал (По гарантии)Обе машины в максималке.Вот так :( .

Форь 2009 замена стоек у всех нах без гарантии! ;) :D Замена ДВС у половины нах по гарантии(если повезет)! Гыыыы!А теперь по теме. Падж спорт прикольный трактор. Именно трактор. На холостых вибрации пипец! Пластик - дрова! Багажник просто необъятный. Едет в смысле разгоняется с места весьма не плохо для своего класса. На дороге тоде соответствует своему классу(крены и т.д). В говнах зачёд! Знаю все эти дела, т.к у близкого приятеля такой имеется.