Заказал Турбо Форь -2009 на автомате. Может, не поздно отказаться?

[Maksimich]

Очень беспокоит описываемая владельцами раскачка и потеря траектории на скоростях. На фига брать турбо, на фига брать вообще Субару, если выше 120 км\час опасно ездить? Форика выбирал вполне осознанно - но вот эта проблема просто поставила в тупик. Поделитесь впечатлениями, владельцы новых Фориков! Спать не могу спокойно. Машина приходит в салон через 2 недели!!!

Изменено 24 Августа 2008 пользователем Maksimich

[DEPECHES]

а на 08 м.г. махнуть нет возможности ? Вроде в салонах ещё встречаются ;)

Изменено 24 Августа 2008 пользователем DEPECHES

[ISe]

Maksimich, привет!

во первых: удалил дубль темы (не надо, не сори, и так найдут)

во-вторых: если выбирал вполне осознанно, то почему сейчас удивляешься тому, что прочитал? ;) заказывал без тест-драйва, как многие? ;)

в-третьих: чего суетиться, если сейчас можно прокатиться и всё для себя понять и определится, поскольку "устойчивость и раскачка" вещи достаточно субьективные и для каждого имеют разное значение.

[Maksimich]

DEPECHES, хотел именно в новом кузове. Семью возить, сидишь повыше ну и т.д. А турбо- ну чтобы не совсем уж вяло было. Форик в старом кузове - знаю, что супер. Но .... не моё...

[DEPECHES]

DEPECHES, хотел именно в новом кузове. Семью возить, сидишь повыше ну и т.д. А турбо- ну чтобы не совсем уж вяло было. Форик в старом кузове - знаю, что супер. Но .... не моё...

Ну тогда какие раздумья ??? Раз семью возить :)

 

З.Ы. Субару до этого была ? Если не была, то не почувствуешь разницы ;)

Изменено 24 Августа 2008 пользователем DEPECHES

[ISe]

DEPECHES, согласен, раз СЕМЬЮ возить, тогда какие 120? ;) Только 90, а там не колбасит :)

[DEPECHES]

DEPECHES, согласен, раз СЕМЬЮ возить, тогда какие 120? ;) Только 90, а там не колбасит :)

Высоко, широко, что ещё для семьи надо :rolleyes: ?

[Sopel]

Если подходить к Форестеру, как к Субару, то я бы отказался, а если как к среднестатистическому паркетнику, то пох, лишь бы дизайн и убранство нравились.Кстати, сейчас хоть и турбомотор тот же, динамика уже вяловатая, да и привод не тот, теперь 95х5%.

[Gnom]

Четыре дня не ездил на турботошноте.Соскучился,аж писец.Завтра заправлю 98 и дам ему просраться.Форестер-ГУАНО.Вру,5 дней.Это ж вечность.

Изменено 24 Августа 2008 пользователем Gnom

[Maksimich]

DEPECHES, согласен, раз СЕМЬЮ возить, тогда какие 120? ;) Только 90, а там не колбасит :)

Высоко, широко, что ещё для семьи надо :rolleyes: ?

 

Семью возить - да, наверно больше 90 и не надо. А если без семьи? Имею некоторый опыт в оффроуде (в т.ч. ралли рейды, Ладога-трофи- аж 10 лет по говнолину...) Как же тут не прохватить? Поэтому Субару. Присматривался к Митцубиси XL - не понравился совсем. Вольво XC70 - не то. В Форик сел (в кожаный) - кайф. Вот только тест-драйв 2.0 на автомате не воодушевил мягко говоря. А турбо на тесте не было. Изменено 24 Августа 2008 пользователем Maksimich

[Уралец]

:wub: Аутбек :wub:

[Тринадцатый]

:wub: Аутбек :wub:

Уралец забаним за рекламу :D

[ISe]

Maksimich, да, тогда, конечно тяжко...

[Gnom]

:wub: Аутбек :wub:

Запарил уже своим Аутбеком. :D

[PYS]

Maksimich попробуй покататься. Машина хорошая, комфортная и пооджигать на ней можно если хочется. Может для тебя то - что нужно. ;) С подвской я думаю все решиться.

[DEPECHES]

Maksimich попробуй покататься. Машина хорошая, комфортная и пооджигать на ней можно если хочется. Может для тебя то - что нужно. ;) С подвской я думаю все решиться.

Интересно как ? Сама переродится ? :o

[Sopel]

Maksimich попробуй покататься. Машина хорошая, комфортная и пооджигать на ней можно если хочется. Может для тебя то - что нужно. ;) С подвской я думаю все решиться.

Интересно как ? Сама переродится ? :o

 

Да кто там и что будет делать, Олег? Да забьют нах и будут дальше продавать. Ты видел какие в УСере косяки покупателей ходят, для которых Форя09 очередной паркетник? Да им насрать на эту ходовую, лишь бы скарба побольше влезло. А если ещё не втыкаешься, что такое Субару - так вообще счастье!

[Maksimich]

Есть ли хоть кто живой, кто может прокомментировать эти прыжки задка? Насколько это реально опасно? Или просто дискомфорт для того, кто первый раз за рулем? Я в свое время на Паджере старом ездил, что такое задок ловить- знаю. Но на том Паджике больше сотни в повороте ехать было в принципе опасно, т.к. стабилизаторов не было и залифтован был конкретно. А то, что производитель на Форике ни хрена менять не будет, это точно. Зачем , если покупают и так?Зато ребенка чуть не стошнило на тест-драйве. Укачало за 10 минут.Поделитесь впечатлениями, други!!И надеюсь, никто не обидится здесь на вопрос (ЗДЕСЬ ЖЕ ВСЕ ОДНОЙ КРОВИ) - может, все-таки лучше тогда проверенный аутбэк? :wacko:

[Тринадцатый]

и аутбэка соро испортят

[coo]

Есть ли хоть кто живой, кто может прокомментировать эти прыжки задка? Насколько это реально опасно? Или просто дискомфорт для того, кто первый раз за рулем? Я в свое время на Паджере старом ездил, что такое задок ловить- знаю. Но на том Паджике больше сотни в повороте ехать было в принципе опасно, т.к. стабилизаторов не было и залифтован был конкретно. А то, что производитель на Форике ни хрена менять не будет, это точно. Зачем , если покупают и так?Зато ребенка чуть не стошнило на тест-драйве. Укачало за 10 минут.Поделитесь впечатлениями, други!!И надеюсь, никто не обидится здесь на вопрос (ЗДЕСЬ ЖЕ ВСЕ ОДНОЙ КРОВИ) - может, все-таки лучше тогда проверенный аутбэк? :wacko:

а нового турбо, если не ошибаюсь, здесь нет ни у кого...

[air]

LR2!! ;)P.S. В усере еще турбы на автомате остались в прежнем кузове, если что...

Изменено 25 Августа 2008 пользователем air

[DEPECHES]

Есть ли хоть кто живой, кто может прокомментировать эти прыжки задка? Насколько это реально опасно? Или просто дискомфорт для того, кто первый раз за рулем? Я в свое время на Паджере старом ездил, что такое задок ловить- знаю. Но на том Паджике больше сотни в повороте ехать было в принципе опасно, т.к. стабилизаторов не было и залифтован был конкретно. А то, что производитель на Форике ни хрена менять не будет, это точно. Зачем , если покупают и так?Зато ребенка чуть не стошнило на тест-драйве. Укачало за 10 минут.Поделитесь впечатлениями, други!!И надеюсь, никто не обидится здесь на вопрос (ЗДЕСЬ ЖЕ ВСЕ ОДНОЙ КРОВИ) - может, все-таки лучше тогда проверенный аутбэк? :wacko:

А что здесь комментировать ? Старый Форь проектировали на базе Импрезы. Новый с чистого листа. Залифтовали, подвеску переделали координально, особенно заднюю, центр тяжести сместился как я понимаю, плюс не рассчитали развесовку по осям, вот и прыгает зад за счёт того что он лёгкий да и клиренс задрали. Я бы попробовал загрузить заднюю ось, багажник бы закидал чем нибудь и посмотрел бы как он себя повёл, и исходя из этого уже думал бы, на мой взгляд, думаю надо ставить короткие пружины и соответственно другие амморы.Он тогда опустится, соответственно прибавит в управляемости, думаю и жопа перестанет прыгать. Ну это сугубо моё мнение, а так х.з. А что касательно турбодвигателя, то его и в Ланос можно вкорячить, но он всё равно не поедет как Импреза или хотя бы Форь (старый).

[ISe]

DEPECHES, да ситуация немного напоминает случай с аутбеком, где по гарантии на новые авто ставились аморты от старого

[Уралец]

ISe, но на Ауте то сами подвески были одинаковы, разница только в амо...., а но Форике совершенно другую сделали - как у Импрезы новой - от старого не подойдут!

[Sopel]

а нового турбо, если не ошибаюсь, здесь нет ни у кого...

Зато полно народу, кто на нём ездил и ездили на старом, так что могут сравнить. Новый, в повороте на кочках, даже на небольшой скорости теряет траекторию - это не допустимый косяк.