AndrewK Posted September 10, 2008 Share Posted September 10, 2008 ISe, а что? анеки здесь по теме точно также как и обсуждение допов на свои машины. почему нет то?+1Ай маладца! Link to comment Share on other sites More sharing options...
dshubin Posted September 10, 2008 Share Posted September 10, 2008 ISe, а что? анеки здесь по теме точно также как и обсуждение допов на свои машины. почему нет то?Ты меня опередил :))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
igorfor Posted September 10, 2008 Author Share Posted September 10, 2008 Вот у людей ниразу денег нет :) Нафига тонироваться и ставить противоугонку у оффициалов? Проще в сертифицированных сервисах, чтобы потом если что по гарантии не слететь... Хотя что может из-за тонировки сломаться? Или Субаровцы настолько любят по гарантии кидать народ по любому поводу?У меня друг тонировал не у официалов, потом у него перестал работать электростеклоподъемник - ремонтировал за свои кровные, официалы его послали и обещали ещё с гарантии снять... ещё раньше этого он установил сигналку тоже не у официалов, в скором времени тоже что-то произошло с машиной - так его все-таки и сняли с гарантии... правда это была не Субару... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dager Posted September 10, 2008 Share Posted September 10, 2008 Выпивают два приятеля, один начинает смеяться.Второй — Что случилось? Первый — Вот женюсь я на англичанке и будут звать ее Кони. — и продолжает смеяться.В. — Ну и что здесь смешного? П. — Ставлю ее раком, тр@х@ю… Похлопываю по заднице и приговариваю:Чуть помедленнее, Кони! Чуть помедленнее Link to comment Share on other sites More sharing options...
igorfor Posted September 10, 2008 Author Share Posted September 10, 2008 (edited) )))))) все, я закончил :D ... не по теме в смысле)))) Forester 2.5: без наддува В РОССИИ начались продажи кроссоверов Subaru Forester с атмосферными бензиновыми двигателями объемом 2,5 л — новая версия получила обозначение XS. Эти машины, которые раньше была ориентированы на рынок Северной Америки, оснащаются оппозитным мотором с одновальным газораспределением (SOHC) и системой активного управления ходом клапанов (i-AVLS). Мощность «оппозита» — 172 л.с. при 6600 об/мин, а момент — 229 Нм при 4400 об/мин. Новый двигатель агрегатируется с двумя типами коробок передач: механической пятиступенчатой (такие машины имеют понижающую передачу и межосевой дифференциал с вискомуфтой) или четырехступенчатым «автоматом» — в этом случае используется система полного привода с электронно-управляемой муфтой. По сравнению с двухлитровым силовым агрегатом (150 л.с. и 196 Нм) новый атмосферный двигатель заметно резвее откликается на подачу топлива, позволяя более динамично двигаться по дорогам с твердым покрытием. Однако там, где требуется «абсолютная» тяга (крутые подъемы, тяжелое бездорожье), Forester 2.5 XS уступает своему двухлитровому собрату — потому что в целях защиты трансмиссии от поломок у «атмосферной» машины с мотором 2.5 уменьшено передаточное отношение демультипликатора (с 1,447 до 1,196). По этой же причине Forester 2.5 в состоянии утащить на «хвосте» не две тонны груза на прицепе, как двухлитровая версия, а только полторы. Цены на кроссоверы Subaru Forester 2.5 XS начинаются с отметки 1057700 рублей, а очередь в Москве растянулась уже до ноября. 18.07.2008 http://www.autoreview.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=20872 Edited September 10, 2008 by igorfor Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now