Вождение

[А.Давыдов]

Подскажите где можно научиться водить Форик в сложных зимних условиях.

[Dager]

А.Давыдов, http://www.auto-class.ru/curses.php

 

как оптимальный вариант. или самому на площадке или нанимать опытного инструктора. но надо еще знать кого.

[А.Давыдов]

Да мне не на площадке, зимой когда купил машину по дороге в Коробицино развернуло на 180 на льду со всей семьей. Потом в Швеции на срани вынесло в сугроб, с тех пор у меня комплекс, скоро зима надо как-то избавляться.

[Sevas]

А.Д., так там вроде на автодроме.. зимой по снегу-льду. я бы прошел. надо уточнить будет как они группы набирают с приходом зимы

[ISe]

Да... после такого, точно на курсы!И как сказал Гера - ЦВВМ, лучшее в ПитереЕсть ещё какие-то, но про них ничего не знаю

[Gnom]

А.Давыдов, http://www.auto-class.ru/curses.php

 

как оптимальный вариант. или самому на площадке или нанимать опытного инструктора. но надо еще знать кого.

Найди ровную и снежную поляну,расставь конуса и поехали крутить восьмерку,облизывая конуса.

Сначала получаться не будет,через 20-30 мин освоишься.))))))))

Это конечно небольшие скорости ,как на трассе,но это безопасно и будешь иметь хоть какое-то представление как рулится твое авто.Каждую зиму с этого начинаю,

т.к. за лето все навыки улетучиваются.

Полюбому нужно вспомнить,даже если знаешь.

Если конечно ты не Лоеб или Солдберг.

[ISe]

Gnom, прежде чем вспомнить надо знать и уметь, а этого нет ни у кого в крови "Если конечно ты не Лоеб или Солдберг." :)

Так что либо курсы, либо инструктор ;)

А потом уже можно и вспоминать и отрабатывать и нарабатывать...

ИМХО, разумеется

[Gnom]

Gnom, прежде чем вспомнить надо знать и уметь, а этого нет ни у кого в крови "Если конечно ты не Лоеб или Солдберг." :)

Так что либо курсы, либо инструктор ;)

А потом уже можно и вспоминать и отрабатывать и нарабатывать...

ИМХО, разумеется

Ни где не учился и на курсы не ходил.Только пару недель назад

покатали с чемпионом РФ по ралли друг друга.Но это 10-15 мин.

Для покатух вполне достаточно того,если потренируешься сам.

Если думаешь ехать по взрослому,как раллисты,

то нужно конечно учиться и тренироваться.

Edited November 11, 2008 by Gnom

[SuBaRu]

курсы фтопку, зимой находим ледяную площадку побольше, ставим прутики и учимся их обьезжать, иначе никак и никто не научит. Сам я учился зимней езде на ниве зимой на лысой летней резине много-много лет назад :)

[Dager]

курсы фтопку, зимой находим ледяную площадку побольше, ставим прутики и учимся их обьезжать, иначе никак и никто не научит. Сам я учился зимней езде на ниве зимой на лысой летней резине много-много лет назад :)

все это в корне не верно. только профи сможет тебе поставить правильную рулежку и правильные приемы вождения. а переучивать таких самоучек потом - бяда...

[igorfor]

А чем же отличается вождение Форя на АКПП в зимний период от вождения обычного переднеприводного седана к примеру???

[DmitriyA]

А чем же отличается вождение Форя на АКПП в зимний период от вождения обычного переднеприводного седана к примеру???

О-о-о-о-о!!!! Это не обяснять, это - ездить надо, чтобы понять. :D

[Dager]

igorfor, странный вопрос. хотя бы тип привода уточнил форика... атмо или турбо?

[igorfor]

igorfor, странный вопрос. хотя бы тип привода уточнил форика... атмо или турбо?

Ну допустим атмо - меня он больше интересует)

[Vi]

Ну допустим атмо - меня он больше интересует)

Тогда отличие очень хреновое :)

 

Если начался занос, то передний привод вытягивается газом в пол, а атмо-фор на АКПП - очень нежным тянущим газом, иначе подключится зад и будет разворот на N градусов.

 

Если начался снос, то пофиг, все как и на переднем, только все осложняется подаваемым на заднюю ось 5-10% момента. ну, и есть, теоретически, шанс противодействовать заносом, продавав газ в пол.

 

А суть в том, что хоть сколько теории знайте, ничего в реальных условиях не поможет, если рефлексов нет. А рефлексы нарабатываются на площадке.

 

Народ, если хочется, я могу снова попробовать организовать-таки группу на эту зиму. Вдруг зима будет-таки? :)

 

Найди ровную и снежную поляну,расставь конуса и поехали крутить восьмерку,облизывая конуса.

Сначала получаться не будет,через 20-30 мин освоишься.))))))))

Если заниматься самолечением, то гораздо более правильный, IMHO, вариант такой - на большой площадке разогнаться до 40 кмч, руль в сторону и дернуть ручник, а потом пытаться что-то сделать :)

Если получится хотя бы с 10-го раза не улететь к чертовой матери в сугроб, то поднять скорость до 60 кмч и понять, что нихера-то на нормальных "дорожных" скоростях сделать не сможешь... После чего ездить осторожно и сходить на курсы понять, как не попадать в такие ситуации...

 

Это - гораздо более приближено к реальности, чем просто конуса объезжать. С конусами-то тоже проблема, тебе кажется, что ты их круто объезжаешь, а грамотный чел тебе сразу покажет, что ни фига-то ты их объезжать не умеешь...

Edited November 11, 2008 by Vi

[Dager]

Vi, +1000

[AndrewK]

Vi, +1000

Еще +1000.

 

Сам пробовал конуса объезжать. Прикольно, иногда кажется, что получается! А когда на дороге на льду потащило тут уже не до приколов, к счастью то ли форь сам справился, то ли я случайно вырулил, короче повезло. Так что ну его нах... гонки по реальной обледеневшей дороге!

[antgtt]

Согласен с Dager. Второй год хожу на занятия в ЦВВМ. Дорого по мне, блин, но полезно.Правильной рулежке, хвату, положению туловища, перераспределению нагрузок по осям научит только инструктор. И учиться подобной хрене нужно ТОЛЬКО на закрытой площадке. С уважением.

[А.Давыдов]

Понял одно на курсы идти надо. что бы научили как нельзя ездить. Почитал расценки : 17 штук за курс, вроде не запредельно если бы не кризис.

[Vi]

В прошлом году было 11 :)

[Dager]

а если группой, видимо и скидку мона выпросить.

[ISe]

Интересно получается...

Почти все питерские уповают на курсы и инструкторов, московские - за самостоятельность (курсы - в топку)

почему? ;)

 

может голосовалку прикрутить?

Автор, нужна голосовалка?

[Vi]

если группой, видимо и скидку мона выпросить.

думаю, да. процентов 10-15 выторговать, скорее всего, легко.

[vic]

Vi, +1000

Еще +1000.

 

Сам пробовал конуса объезжать. Прикольно, иногда кажется, что получается! А когда на дороге на льду потащило тут уже не до приколов, к счастью то ли форь сам справился, то ли я случайно вырулил, короче повезло. Так что ну его нах... гонки по реальной обледеневшей дороге!

 

Это "рефлекс" справилсо :)

[Kind]

Дешево у вас, у нас в сургуте приезжие раллисты в том году за 30 вроде как учили. За зиму успевают 1-2 группы всего собрать. Звонил к ним в прошлую зиму после того как покрутило на трассе, так они сказали что текущую группу уже заканчивают, а будут ли следующую набирать неизвестно.