Jump to content
15 ЛЕТ ВМЕСТЕ!! 💫 ×
  • 0

ЗАМЕРЗАЮ помогите


4topolox
 Share

Question

Подскажите,пожалуйста, если обогрев сидений не выведен на отдельную клавишу, где его искать?

Edited by 4topolox
Link to comment
Share on other sites

Recommended Posts

  • 0

4topolox, эт как? :o обогрев есть, а кнопки включения нет?

Link to comment
Share on other sites

  • 0

4topolox, В магазине :), Емеля называется ;)

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Ну я предполагаю,что подогрев присутствует. Провода под сидушкой есть, и комплектация,т.е. кожа салон на эту мысль наводит. Ведь обогрев зеркал тоже должен быть,а кнопки для этого целенаправленной нет. Значит как-то должно по-другому включаться. Заранее от души.

 

4topolox, эт как? :o обогрев есть, а кнопки включения нет?

Кто-то ездит и на автомобилях 1999-го года выпуска,а не 2006-го
Link to comment
Share on other sites

  • 0

Может его и не быть вовсе. Провода (уже обсуждалось) могут быть и от ремня (там контакт на лампочку - непр. ремня, преднатяжитель, пр.хр.)

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Кто-то ездит и на автомобилях 1999-го года выпуска,а не 2006-го

И на автомобилях 1999 года есть отдельные кнопки подогрева сидений - на тоннеле, перед рычагом КПП.Если их нет, то скорее всего подогрев отсутствует.
Link to comment
Share on other sites

  • 0

Ведь обогрев зеркал тоже должен быть,а кнопки для этого целенаправленной нет. Значит как-то должно по-другому включаться. Заранее от души.

 

4topolox, эт как? :o обогрев есть, а кнопки включения нет?

Кто-то ездит и на автомобилях 1999-го года выпуска,а не 2006-го

 

на амере 2002 года подогрев зеркал на одной кнопке с подогревом зоны дворников...

если кнопки на ж.погрев нету - тады Емеля...(на тавоте матриксе выручал, только предохранители ж.погрева вылетали часто)

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Ну я предполагаю,что подогрев присутствует. Провода под сидушкой есть, и комплектация,т.е. кожа салон на эту мысль наводит. Ведь обогрев зеркал тоже должен быть,а кнопки для этого целенаправленной нет. Значит как-то должно по-другому включаться. Заранее от души.

Подогрев зеркал совмещен с подогревом стекла в зоне щеток., как уже писали.Если кнопок нет, то и подогрева сидений нет.Провода , как уже написали, от сигналки не пристегнутого ремня, преднатяжителя ремня.
Link to comment
Share on other sites

  • 0

Ну я предполагаю,что подогрев присутствует. Провода под сидушкой есть...

А ты попробуй эти провода замкнуть. Только предварительно их нарасти, чтобы СНАРУЖИ машины это делать :rofl: ЗЫ Всерьез не воспринимай только! Если кнопки обогрева нет, то скорее всего это провада на пиропатрон преднатяжителя ремня, боковую подушку или на датчик ремня. Единственно, что может быть - это то, что предыдущий владелец заменил зачем-то тоннель и не стал заморачиваться с кнопками.
Link to comment
Share on other sites

  • 0

я вот тут схемку попогрея штатного нарыл, может поможет. Посмотри по цветам проводков под сидухой. Ну а если Емелю, то хоть как штатно подключается узнаешь.обогрев_сидух.jpgа вообще-то подогрев должен быть, даже на абсолютно голом форике SF 2000г коллеги (даже без кондея) и то был. Не из арабских стран машинка то приехала кстати? если такое бывает канечна.

Link to comment
Share on other sites

  • 0

У меня ноги мерзнут, довольно долго после старта! Кажется в восьмой модели ваза, печь обдувала именно носочки и было классно, а тут воздуховоды, куда то в район щиколотки направлены!

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Други мои,спасибо за участие. Особеннно за схему. В выходные займусь и в курс поставлю каковы результаты

Link to comment
Share on other sites

  • 0

xxxbvxxx, разве на щиколотки?? как раз в носки помоему

Edited by матрос
Link to comment
Share on other sites

  • 0

Извините. В этой дискуссии затрагивался вопрос подогрева зоны дворников. У меня Форестер 2000 года. На стекле полосы подогрева есть, но нагрев не происходит. Предполагал, что этот подогрев совмещен с подогревом зеркал и заднего стекла и просто сломался у меня. Но тут в умной книжке увидел на эл.схеме отдельный выключатель для подогрева зоны дворников (с контрольной лампой). В тексте книги не описан. Поиск в салоне позволил обнаружить кнопку (справа от клавиши cruise). Пиктограмка похожа на ветр.стекло с дворником и несколькими волнистыми стрелками. По логике похоже, что это и есть выключатель, но на нем нет контрольной лампы и нажатие на него к никаким видимым последствиям не приводит. Подскажите, если кто знает, как таки этот подогрев щеток устроен.

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Извините. В этой дискуссии затрагивался вопрос подогрева зоны дворников. У меня Форестер 2000 года. На стекле полосы подогрева есть, но нагрев не происходит. Предполагал, что этот подогрев совмещен с подогревом зеркал и заднего стекла и просто сломался у меня. Но тут в умной книжке увидел на эл.схеме отдельный выключатель для подогрева зоны дворников (с контрольной лампой). В тексте книги не описан. Поиск в салоне позволил обнаружить кнопку (справа от клавиши cruise). Пиктограмка похожа на ветр.стекло с дворником и несколькими волнистыми стрелками. По логике похоже, что это и есть выключатель, но на нем нет контрольной лампы и нажатие на него к никаким видимым последствиям не приводит. Подскажите, если кто знает, как таки этот подогрев щеток устроен.

контрольная лампа есть - в клавише, только перегорела :) Подогрев лобового совмещен с подогревом зеркал. Соответственно реле общее,если зеркала греются а стекло нет - смотрим контакт в месте подключения к стеклу. Для этого надо снять облицовку левой стойки - контакты за ней.ну и пару схемок надергал:14_30_25_1.jpgВот эта получше будет, но на аглицкомwiper_deicer_system.jpgа это где ето все под торпедой находтсясхема_колодок.jpg Edited by S-Turbo
Link to comment
Share on other sites

  • 0

Спасибо, S-Turbo. Первая схема у меня есть, после нее и появились мятежные мысли. Завтра проверю. Только у меня подогрев зеркал совмещен с обогревом заднего стекла и включается кнопкой, расположенной рядом с кнопкой аварийки. Получается, что подогрев дворников туда же запараллелен? Почему тогда на схеме 1 это отдельная кнопка? И зачем нужна найденная мною кнопка рядом с кнопкой круиза? Лампочки на ней просто нет. Вторая схема плохого качества и ее я прочесть не могу. В общем путанница тут явно какая то остается. Доберусь до контакта подогрева, должно стать понятнее. Тестер поможет разобраться!

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Алексей, это я напутал, пардон! На SF кузове действительно зеркала подвешены на заднее стекло. А на SG на переднее. Но контакт именно там где писал.

Вторую схемку подновил, действительно херовенько из пдф выкинулось. Плюс нарыл разблюдовку разъемов по салону, соответственно зеленым пометил соответствующие колодки и реле. Удачи!

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Алексей, а рядом с круизом - это включение противотуманок. в моем америкосе так. правда лампочка там есть такая рыжая горизонтальная полоска.

Link to comment
Share on other sites

  • 0

konst, У меня в прошлой машине (европейка SF5) круиза не было, а вот подогрев зоны дворников был. И кнопка подогрева располагалась рядом с кнопками передних и задней противотуманок, слева от руля. На кнопке подогрева тоже была горизонтальная рыжая полоска подсветки.

Link to comment
Share on other sites

  • 0

suby, на американце может быть по другому. Хотя ума не приложу чо за кнопка круиза? он же вроде подрулевым переключателем включается? или на SF кнопка на торпеде? у меня просто на старом круиза ваще не было...

 

а лампочка есть точно!!!! причем две - подсветка и индикация включения, просто сдохли обе

Edited by S-Turbo
Link to comment
Share on other sites

  • 0

S-Turbo, По поводу кнопки круиза тоже недоумеваю. Как она технически управляется, если просто кнопка???

Link to comment
Share on other sites

  • 0

suby, есть мысль что на СФ нет торцевой кнопки ВКЛ на подрулевом рычажке, соотвтственно вкл на торпеде. имхо неудобно...

Link to comment
Share on other sites

  • 0

S-Turbo, Может, владельцы нам расскажут как организован круиз с кнопкой включения? Очень интересно.

Link to comment
Share on other sites

  • 0

В выходные пробовал штурмовать подогрев дворников, но не смог снять декор левой стойки, что бы добраться до контакта. Побоялся сломать, а без достаточных усилий он (зараза!) не снимается. И в книжке нет никаких описаний по снятию декоров. Подскажите как это крепиться и какие усилия допустимы.Касательно кнопки круиза. Она собственно включает и выключает его. Цитата из умной книжки:"...Главный выключатель темпостата оборудован встроенной контрольной лампой. Рычажный переключатель управления функционированием темпостата расположен справа над рулевой колонкой, ниже сборки правого комбинированного подрулевого переключателя, включение/выключение системы производится при помощи оборудованной встроенной контрольной лампой кнопки главного переключателя темпостата и сопровождается срабатыванием соответствующей контрольной лампы на панели приборов автомобиля..."http://subaru-forester.5go.ru/html/2_5.htm

Edited by Алексей
Link to comment
Share on other sites

  • 0

В выходные пробовал штурмовать подогрев дворников, но не смог снять декор левой стойки, что бы добраться до контакта. Побоялся сломать, а без достаточных усилий он (зараза!) не снимается. И в книжке нет никаких описаний по снятию декоров. Подскажите как это крепиться и какие усилия допустимы.

Усилие приличное, но бояться не надо. Можно сверху в щель между обивкой потолка и накладкой засунуть нечто плоское (типа ножа или широкой отвертки) и использовать его как ручку. Там несколько клопов, достаточно крепких, пластмасса качественная не трещит как в родном автопроме.

Касательно кнопки круиза. Она собственно включает и выключает его. Цитата из умной книжки:"...Главный выключатель темпостата оборудован встроенной контрольной лампой. Рычажный переключатель управления функционированием темпостата расположен справа над рулевой колонкой, ниже сборки правого комбинированного подрулевого переключателя, включение/выключение системы производится при помощи оборудованной встроенной контрольной лампой кнопки главного переключателя темпостата и сопровождается срабатыванием соответствующей контрольной лампы на панели приборов автомобиля..."http://subaru-forester.5go.ru/html/2_5.htm

ну в общем я правильно предположил.
Link to comment
Share on other sites

  • 0

К вопросу о работе круиз контроля. У меня СГ5 американец 2.5Х. Круиз работает примерно следующем образом: нажимаем кнопку круиз слева на торпеде. Загорается надпись включения режима круиза на щитке (CRUISE). Далее мы можем задать скорость подрулевым переключателем (нажатие его вниз), например предварительно разогнавшись до нужной скорости. Задав скорость, тем же переключателем можно разгонять машинку, тормозить или отключить поддержание заданной скорости. Повторное нажатие на кнопку круиза выключает его. Теперь о грустном - полезная вещь только в Финке. У нас только пару раз на окружной использовал.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Answer this question...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...