Жестокие пробои задней подвески, что за нах?

[powrtwin]

Всех с прошедшим и наступающими. Прошу знающих и опытных товарищей проконсультировать в следующем вопросе:Сегодня я с сыном на заднем сидении и с пустым багажником отправился в Переславль-Залесский (120 от Москвы), после асфальта необходимо было проехать 3 км по наезженной грунтовой дороге приличного качества с небольшими кочками и выбоинами, местами грейдер. Съехав на нее я пытался передвигаться со скоростью 40 км/ч, 20 км/ч, 10 км/ч, но на любой из этих скоростей со стороны задней подвески имели место сильнейшие пробои приводящие к содроганию кузова, при этом передняя подвеска работала без нареканий. В итоге я был уделан Тазом 08, Маздой 3, Тойотой Ярис т.к безопасная скорость мною была установлена примерно 5 км/ч (коробка автомат в D, отпущенная педаль тормоза и не трогая газ). Попытка двигаться по принципу "больше газа, меньше ям" привела только к ухудшению ситуации, удары сотрясали кузов. Такое ощущение, что еду я или с пустыми амортизаторами или вообще без оных. Причем к поведению автомобиля на асфальте нет никаких претензий. Форестер атмо 2007 г.в., куплен новым в Усере 03.03.08, пробег 25 000 км по Москве, говна не видел, температура воздуха -16. По этой же дороге я проезжал осенью на R-ке со скоростью 40-50 км/ч и не имел никаких проблем. Прошу Вас подсказать, является ли это нормальным поведением Субару Форестер на грунтовых дорогах по причине мягкости подвески или неспособности амортизаторов гасить частые вертикальные колебания или это за.....б моего автомобиля. Вобщем с таким я еще не встречался. Заранее спасибо. P.S. Фотографии дороги можно посмотреть на сайте музея в который я ездил www.kukushka.ru

[Данцер]

У меня точно такой же Форик .Куплен в апреле 2008 пробег 15000 ничего подобного не происходит

[Dager]

powrtwin, стандартная проблема. на гарантию и менять задние аммо. кончились они у тебя.

[Sopel]

Меняй по гарантии амо и чем быстрее, тем скорее.Вариант второй: определяешь, какой амо стучит и вывешиваешь его на полдня. После этого проблема уйдёт постепенно сама собой. Мне хватило часа три повисеть, правда температура была +30.А вообще у Фориков амо пробиваются или при сильном загрузе или при интенсивной эксплуатации на морозе. Поэтому, выезжая из дома на холодной машине, сначала следует минут десять прогреть амо, избегая кочек, а потом уже дубасить по полной :)

[Данцер]

powrtwin, стандартная проблема. на гарантию и менять задние аммо. кончились они у тебя.

А что они у всех подряд машин валятся через 25-30 тыс км?????

[Dager]

Sopel, точно.... ты забыл уточнить, что вывешивать надо только в щелочной среде. иначе не поможет.

 

Данцер, поищи поиском. у большинства. проблемма мусолилась мульон раз. мы на своих 2 фориках поменяли суммарно три раза. на одном на 2 и 12 тыщах. на втором на 35000.

[powrtwin]

powrtwin, стандартная проблема. на гарантию и менять задние аммо. кончились они у тебя.

За 25 000 км по московским дорогам? Видимо ошибся я с выбором марки полноприводного автомобиля, до этого у меня год была новая гранд витара вот про нее я думал, что это полное говно, оказалось ошибался. Очень жаль, что Субару из той же оперы.

[Пархом]

Однозначно в сервис!Не далее, чем сегодня в 13-00 ехал с сыном и женой сзади и другом спереди по той же самой дороге!При скорости 50 - 60 км/ч машина начинает идти совсем мягко, как бы "стелется"над землей.Естественно перед большими ямками притормаживал, дабы не оставить там на скорости колеса, а так - все ок.Естественно, кое-где погромыхивал (да и санки в багажнике прыгали). Но в конце концов это - Субару. а не Лексус (для езды в полной тишине).PS машину покупал б/у. Что там за аммортизаторы - не знаю. Езжу уже ок. 80 тыс.

Edited January 6, 2009 by Parkhom

[Dager]

Parkhom, на 2007 году самовыравнивающиеся задние аммы. от них и проблема. решение - пока гарантия - менять по ней. когда кончится - ставить от америкосской версии - в 2.5 раза дешевле и надежней.

 

п.с. хоть бы поиск использовали.

[powrtwin]

Parkhom, на 2007 году самовыравнивающиеся задние аммы. от них и проблема. решение - пока гарантия - менять по ней. когда кончится - ставить от америкосской версии - в 2.5 раза дешевле и надежней

п.с. хоть бы поиск использовали.

Спасибо всем, пойду вздремну часок другой, а завтра позвоню в Усер попробую записаться.

 

P.S. Поиск пользовал, ничего не нашел. В факе ничего нет, поэтому уж простите потревожил. Всех с Рождеством, счастья здоровья и гараж баксов 6х3.

[Sopel]

P.S. Поиск пользовал, ничего не нашел. В факе ничего нет, поэтому уж простите потревожил. Всех с Рождеством, счастья здоровья и гараж баксов 6х3.

Держи ссылку http://www.uservice.ru/forum/index.php/topic,108220.0.html

[Krasnui]

Начинаются похожие проблемы. Проез неровностей дороги, ямки, полицейские - езда как будто на телеге. В последнее время даже богажник сильно не загружал. Что самое обидное 5000 км тому назад менял по гарантии на РРТ Охте им.Блюхера. Завтра еду на сервис. :mellow:

[powrtwin]

Поехал в У-Сервис, без вопросов и проблем поменяли по гарантии. Думал, что будут мозг высасывать, рад, что ошибался.

[DmitriyA]

Всё хорошо, что хорошо заканчивается.А какой срок гарантии на амо?В нашем салоне мне сообщили, что до 60 тыков; Где-то на форуме читал, что сервисмены утверждают, что амортизаторы относятся к элементам ходовки, а на ходовку гарантия - 30 тысяч; А есть ещё гарантия производителя, предусматривающая гарантию 100 тыс. км. или 3 года...Что есть верно и... бесспорно со стороны дилера или законодательства?

[Уралец]

powrtwin, а куда именно ездил? ;)

[powrtwin]

Уралец,

 

На Башиловку.

[powrtwin]

А какой срок гарантии на амо?

Мне не сказали, да я и не спрашивал, просто вывесили машину на подъемник, пришло человека 4, долго всматривались и дергали за задние колеса, потом призвали меня и взяв сервисную книжку сказали, что это гарантия. По моему мнению амортизаторы являются деталью автомобиля с естественным износом, и к общей гарантии не относятся. Видимо мое обращение не первый случай и уже имеется ранее принятое решение по таким проблемам, потому, что дергание колес было целенаправленным со знанием дела и без предварительных поездок. Мастер-приемщик выслушав симптомы (ранее описанные мной в этой теме), а именно стук при ходе сжатия, кивал головой с пониманием, что позволило мне сделать выводы, что он знаком с данным вопросом. P.S. Ранее я недолго обладал чудо техникой по названием Судзуки Гранд Витара 2007 г.в. (в новом кузове) и после получения новой машины из салона тут же вернулся назад с жалобой на стуки в передней подвеске, на что мне было сказано, что фирма Судзуки признает такой дефект, но он является конструктивным, на поведение машины влияния не оказывает и под гарантию не попадает, а если мне не нравится стук, то я могу купить беруши и наслаждаться тишиной. Но если я пожелаю, то фирма-продавец знает лекарство от этой болезни и всего за каких-то 30 000 руб наличными выпишет мне его прямо на месте, подумав я решил придержать вышеуказанную сумму и стучал на протяжении 75 000 км., после чего с превеликой радостью расстался с данным автомобилем. Считаю актуально шутку, что на фирме Судзуки (к мотоциклам не относится) и Мазда (на Мазде 3 за 60 000 км поменял 3!!! рабочих цилиндра сцепления) бухают по поводу продажи каждого автомобиля.

[Уралец]

powrtwin, конечно известна - на УС-конфе этот вопрос часто поднимался ;)