НАконец то я стал обладателем защиты...

[Kowex]

Ну конечно же не без помощи нашей группы не адекват, я решил купить зебе защиту, всё что видел, все тяжелые жуть и клиренс меньше становится, и тут я наткнулся на композитные защиты, поспрашал у людей и решил купить себе.И вот она пришла, очнь лёгкая, пока не поставил, сфоткаю как поставлю.

[MadMax]

Kowex, Влад, а где брать сие чудо?

[ISe]

Kowex, поздравляю!

[S-Turbo]

Влад поздравляю! Сегодня вечером тоже хвастаться буду! ;)

MadMax, ну делают здесь а у нас продают здесь причем в три раза дороже. Я звонил недавно - попросили 9300р. Имхо дороговато для пластика. раньше правда 7тр с копейками стоило, но крус изменился и ... :(

Edited April 1, 2009 by S-Turbo

[Slash]

Влад поздравляю! Сегодня вечером тоже хвастаться буду! ;)

MadMax, ну делают здесь а у нас продают здесь причем в три раза дороже. Я звонил недавно - попросили 9300р. Имхо дороговато для пластика. раньше правда 7тр с копейками стоило, но крус изменился и ... :(

Стурбо, а ты где брал тут или в ригу скатался на выходные?

[S-Turbo]

Slash, мне лыжу раллийщики из ляменя сочиняют, к вечеру заберу машину - сфотю.

[SubaruTank]

а на такой защитке повисеть можно? не сломаицо?

[S-Turbo]

Stas 2.0, :D не должно..

[N_P]

железная не лучше будет

[denisio]

пластиковая защита ..... это как .... я в курсе что пластик может быть прочным, но он от удара раскалывается если делать не раскалывающимся получатся толстым ....

[Woldemar]

На авторынках продают алюминиевую, но мне на турбу ни к чему.

[i66]

пластиковая защита ..... это как .... я в курсе что пластик может быть прочным, но он от удара раскалывается если делать не раскалывающимся получатся толстым ....

Это не пластик, это композит с карбоном или кевларом, ударная прочность- 8 тонн.Я зимой покупал, бросил на снег (сантиметров 20-30) и проехал по ней, так для самоуспокоения.При ударе который сможет выдержать, она чуть прогнется и спружинит, металл согнется и в поддон. Если удар будет такой, что она невыдержит, то тут уж ничего непоможет.По толщине, да она нетонкая, и если-б такой толшины она была стальная, то высила-б немеренно. К том-же то, что называют стальной защитой, скорее просто железо.

[S-Turbo]

Woldemar, я вот тоже так думал ;) 23-го понял что надо... :)

 

Короче хвастаюсь! Защита супер! Занижения по сравнению с родным пыльником нет. Закрыто всё, включая картер АКПП, который особенно уязвим на самом деле.

 

Снимается быстро - всего 6 болтов, крепящих лист к переходным элементам, которые в свою очередь прикручиваются в штатные резьбовые отверстия подрамника. Переходники по идее деформируются при превышении нагрузки, т.е. пассивная безопасность должна быть на уровне.

 

Материал алюминиевый сплав 6 мм. Причем мне повезло, лист они случайно закупили прочнее чем обычно. По словам мастера прочность этой марки (ориентировались на усилиях при гибке листа) аналогично листу 8-мм, который они используют на боевых машинах.

 

Короче я в полном счастье. Кстати обошлось это в 9500. ИМХО это вполне достойно. Причем обычно это стоит для клубней 8т, у меня дороже из-за моей просьбы защитить поддон АКПП - лист длиннее и пришлось делать оригинальный кронштейн.

 

В общем судите сами:

[Alexander]

S-Turbo, ты ж знаешь, где ее проверить. Съезди ;)

[S-Turbo]

Alexander, да я бы с удовольствием, но уже было запланировано кой-чего на эти выхи. Ещё успеется! ;)

[Slash]

СТурбо, а сделать так, чтоб всю ширину закрывала спереди низзя?

[S-Turbo]

Slash, торетически да, только там закрывать нечего :) к тому же материал надо сильно широкий

[Slash]

Slash, торетически да, только там закрывать нечего :) к тому же материал надо сильно широкий

как это нечего! а дырку между защитой и потрохами?=)

[S-Turbo]

Slash, а зачем? пущай вентилируется. Это тогда ребро приваривать надо. Проще уж пластиком каким закрыть.

[DEPECHES]

S-Turbo, Знатная защитка, а пластиковый штатный пыльник остался или удалали ? И скока по времени вояли ?

[S-Turbo]

DEPECHES, штатный пыльник я разлохматил в хлам на клубном мероприятии 23-го :) поэтому даже и не задумывался об его оставлении, хотя в принципе можно было его и оставить...

по времени - в пятницу подъехал на замер и съём общих пожеланий, в среду утром загнал на установку, после обеда было готово. Теоретически они за день делают, как договоришься, просто это же механики раллийной команды и защиты ваяют в свободной от основной загрузки время.

Edited April 2, 2009 by S-Turbo

[DEPECHES]

DEPECHES, штатный пыльник я разлохматил в хлам на клубном мероприятии 23-го :) поэтому даже и не задумывался об его оставлении, хотя в принципе можно было его и оставить...

по времени - в пятницу подъехал на замер и съём общих пожеланий, в среду утром загнал на установку, после обеда было готово.

Хорошая боевая защита, жаль только что в Питере ((((((((((((

[Kowex]

не, я уж лучше с композитом :)

[Pragmatic]

S-Turbo

Круто!

А выкройки нет?

Я из листа титана такую забубенить себе хочу.

Есть возможность, нужен эскиз с размерами.

А то устал свою рихтовать уже.

[S-Turbo]

Pragmatic, чертежа нет, увы.

[Александр Прохоров]

S-Turbo

.....Я из листа титана такую забубенить себе хочу.

Татан - дело хорошее, не уж то есть ещё в закромах Родины такой материал, да ещё и листовой ???

 

Я, пользуясь работой на судостроительном заводе, смог из АМГ (ал.магниевый сплав) сделать.

Заготовка (h-5мм.) и шаблон:

 

Согнуть самому не удалось, отдавал на листогиб.

 

Получилось вот так:

"уши" отрезал от старого, рваного штатного пыльника и внедрил их на новую деталь своего форика.