Рация, как способ общения

[ISe]

Только что имел длительную беседу с нашим "Mr.Creative"

В общем , Азиз шибко заинтересовался покупкой рации, которой бы можно было пользоваться и в поездке (общение с дальнобоем), и в походе (рыбалке), и в городе (спасатели, пробки)

Сейчас во всю мониторит рынок в поисках реального девайса

Покупка планируется в достаточно сжатые сроки

От бОльшего количества зависит и цена (скидки)

 

Есть ли желающие?

Есть ли у кого какие наработки в этом вопросе (опыт пользования)

 

На данный момент он , как вариант рассматривает

http://www.bezpomex.ru/pics/p/Alan_48_plus.jpg

ALAN 48 PLUS

почитать можно здесь или здесь

 

Если есть желающие приобрести подобный агрегат (возможно не именно такой, но точно не хуже), просьба отписаться

[vviktor]

постеснялся :(

Странные вы какие-то © =)

[ISe]

vviktor, ага, есть маленько, я же тоже раньше ездил на Форике, так что, мне простительно ;)

 

Где фотки? ;)

 

Вот так выглядит крепёж у Виктора на задней двери (багажнике)

 

 

[ВладВас]

Кабель не перетирается? <_>

[Dager]

а не проще такую купить?сам задумалсоAlan 42Основное описаниеДиапазон частот передатчика: 26,965-27,405 мГцДиапазон частот приемника: 26,965-27,405 мГцКоличество каналов: 400 Выходная мощность: 1-4 ВтПереключение уровня мощности: да Подключение гарнитуры: есть Наименование по каталогу: Alan 42 Технические характеристикиНапряжение питания: 7,2-13,2 ВТип питания: АКБ Режим экономии АКБ: да Отображение уровня заряда батареи: есть Рабочая температура: -10°С ~ +55°С Стабильность частоты: ±0,0005% ДисплейТип дисплея: ЖКИ Подсветка дисплея: да Избирательность по соседнему каналуМощность аудиовыхода: 0.5 ВтПередатчикТип модуляции: АМ / ЧМ Габариты и весРазмеры: 140х70х30 ммВес: 190 гр. (без АКБ) гр

[shdm]

Турыст брал тестить. О св-станциях его отзыв был сильно не восторженым. ;)

[R.JOHN]

я прошлым летом купил себе такую MegaJet MJ-600 PLUSвот с таким креплением антенны. да и сама аетенна такая же как в этом описании.крепежные винты пришлось подпиливать, т.к. иначе крыша багажника не закрывалсь.думал над капитальным размещением в салоне - не придумал. во время поездок станция лежала в среднем бардачке, при этом крышка бардачка была открыта и покачивалась на кочках).в темное время немного слепит глаза.была идея использовать 1дин музыку+станцию вместо родной 2диновой музыки, но когда понял что в городе станция мне не нужна (т.е. 90 % времени движения авто), отказался от этой идеи. Пока что имхо это самая лучая идея капитального втыканя станции в машину.вместо пепельницы как у Larka, тож оч хорошо, но поставиь самому сложнее. да и к тому же я лично постоянно пользую эту розетку под мп3-трасмиттер. конечно можно купить 2дин мп3/двд/многофункций-крутую музыку и станцию воткрунть вместо пепельници, но это вопрос $. а сейчас лишних нет.реальная необходимаость станции имхо только в дальнобойной поездке - помимо антиГАИшной выполняет развлекательную функцию: каких только рассказов и диспутов не наслушался в дороге. монотонность езды не замечаешь за болтавней на любые темы ))) даж музыку включать не хоцца.в городе много недостатков: антенну надо скручивать и убирать в салон, оставляя машину на улице. да и саму радиостанцию тоже убирать с глаз.в закрытые паркинги не въехать с анетенной, по высоте не проходишь :) да и вообще везде, где ограничена высотаслушать стнацию в городе тяжело... в эфире хаос и многоголосье, особенно на 15 канале.слушал и КРИК и Неву - это только для тех, кто работает на колесах. а тем у кого "дом-работа" это без надобности.экстренной связью в родном городе является сотовый телефон и номер 112! да и вообще в городах и крупных нас. пунктах.имхо

[Тринадцатый]

вот

[ISe]

Тринадцатый, а ничего так... вполне ;)

[ISe]

Возвращаюсь к этой теме, поскольку есть несколько вопросов:-знаю , что есть рации стандарта LPD и PMR, и те которые и то и другое, что это и чем отличаются?-отличие от CB раций?-есть ли какие сложности с их покупкой и установкой (не технические, а типа документов, регистрации и прочего)?

[Тринадцатый]

ISe, тута все

http://ci-bi.ru/

[NOS]

Возвращаюсь к этой теме, поскольку есть несколько вопросов:

-знаю , что есть рации стандарта LPD и PMR, и те которые и то и другое, что это и чем отличаются?

-отличие от CB раций?

-есть ли какие сложности с их покупкой и установкой (не технические, а типа документов, регистрации и прочего)?

ISe, мы когда покупали радиостанции для своего ЧОПа, как раз выбрали именно станции LPD стандарта, во первых не надо получать никакие лицензии на их эксплуатацию, регистрироровать и т.д., во вторых простота эксплуатации и относительная дешевизна.

[Kotov]

Что такое стандарт PMR и какие рации в нем работают?

PMR (Personal Mobile Radio) - Европейский стандарт безлицензионной радиосвязи, включающий в себя 8 частот со сдвигом 12,5 кГц, лежащих в диапазоне 446,000 - 446,100 МГц. Максимальная разрешённая мощность радиостанций этого стандарта составляет 0.5Вт. Номера каналов и соответствующие частоты:

1. 446.00625 MHz

2. 446.01875 MHz

3. 446.03125 MHz

4. 446.04375 MHz

5. 446.05625 MHz

6. 446.06875 MHz

7. 446.08125 MHz

8. 446.09375 MHz

 

В 2006 году в Россия так же вошла в круг стран, использующих этот стандарт (Решение ГКРЧ № 05-10-01-001 от 28.11.2005). Это означает, что для продажи, приобретения и использования радиостанций этого диапазона получение Разрешения на использование радиочастот не требуется. Тем не менее, регистрация этих раций, как и всех других, попрежнему обязательна.

Этот стандарт особо интересен для выезжающих за границу.

 

Что такое LPD диапазон?

LPD - это разрешенный в России любительский диапазон 433 Мгц для любительских раций(радиостанций).

 

Нужно ли получать «Разрешение на использование радиочастот» для использования маломощных радиостанций диапазона 433,075-434,750 МГц ?

Нет, не нужно. (Выписка из Решения ГКРЧ от 04-03-04-001 от 06.12.2004г). В РФ разрешены к эксплуатации без получения специальных лицензий и разрешений на частоты маломощные радиостанции диапазона 433.075-434.750 МГц. В то же время рынок насыщен маломощными радиостанциями диапазонов FRS 467,5625-467,7125 МГц и GMRS 462,5750-462,7250 МГц, которые работают за пределами разрешённого диапазона. Эксплуатация таких радиостанций запрещена законом.

 

Взято от сюда http://www.bezpomex.ru/faq/2

 

P.S. Для себя смотрю Vector VT-44 Military http://www.bezpomex.ru/radio/12/423

или Vector VT-43 VOYAGER http://www.bezpomex.ru/radio/12/623

Изменено 29 Мая 2009 пользователем Kotov

[tehnolog]

интересная Вань штука, я вот тоже тему просматриваю, но народ похоже идет в сегмент спец. машин. Для себя отметил, что на рыбалке или особенно на охоте штука была бы очень полезная. На такие и смотрел. Надумаешь, дашь пощупать?

[ISe]

NOS, понял, спасибо

поясню, в связи с чем возник вопрос, (глупость, конечно), но в Финляндии разрешены только рации стандарта PMR

 

 

Kotov, ого!

спасибо за ликбез

 

интересно, а если купить рацию , которая объединяет оба стандарта, какие плюсы и минусы и что на границе?

[Kotov]

tehnolog, Если в сегмент спец машин то есть вариант Yaesu VX-8R http://www.yaesu.ru/tovar_yaevx-8r.php, но смысл в такой рации если ее функций и на 20% использовать не будешь?

[tehnolog]

tehnolog, Если в сегмент спец машин то есть вариант Yaesu VX-8R http://www.yaesu.ru/tovar_yaevx-8r.php, но смысл в такой рации если ее функций и на 20% использовать не будешь?

так я о чем и говорю!!! сммысла нет, да еще и громоздко. А на охоту как такую (стационарную) переть в лес вообще не представляю. Изменено 29 Мая 2009 пользователем tehnolog

[турЫст]

ISe, Позвоню !

[lark]

NOS, понял, спасибо

поясню, в связи с чем возник вопрос, (глупость, конечно), но в Финляндии разрешены только рации стандарта PMR

 

На практике ну никому мы там не нужны,и пол России долбится в Финке на 433 ,и ничего.

 

Kotov, ого!

спасибо за ликбез

 

интересно, а если купить рацию , которая объединяет оба стандарта, какие плюсы и минусы и что на границе?

Просто переключаешь режимы,и все.Одни плюсы,никаких минусов.У меня в паспорте уже места нет штампы ставить,но не разу не было вопроса про рациИ.Они на таможне просто выключены.

[tehnolog]

NOS, понял, спасибо

поясню, в связи с чем возник вопрос, (глупость, конечно), но в Финляндии разрешены только рации стандарта PMR

 

На практике ну никому мы там не нужны,и пол России долбится в Финке на 433 ,и ничего.

 

Kotov, ого!

спасибо за ликбез

 

интересно, а если купить рацию , которая объединяет оба стандарта, какие плюсы и минусы и что на границе?

Просто переключаешь режимы,и все.Одни плюсы,никаких минусов.У меня в паспорте уже места нет штампы ставить,но не разу не было вопроса про рациИ.Они на таможне просто выключены.

 

минус в цене, что если одним из стандартов не пользоваться, зачем за него платить при покупке

[Тринадцатый]

ISe, вот еще посмотри

 

http://www.cbspb.ru/forum/index.php?showtopic=11

[Uss_X-Trail]

Мы сейчас активно используем элпэдэшки 450S Кенвуды, весьма удобственно и вощем все довольны.Также рассматриваем сибишки - здесь есть нюансы по инсталяции. Хочется поставить не испортив гармонию салона.

[tehnolog]

http://www.bezpomex.ru/pics/p/Alan_48_plus.jpg

ALAN 48 PLUS

сосед сейчас такой хвастал, говорит штука оооочень удобная, особенно в поездках, все менты на трассе, и прочее,говорит хоть на соляру переходи, можно и щаправляться нахаляву, многие сливают. Покупал такую тупо на рынке за 2300 с антенной на магните, уже настроена, сунул в прикуриватель и все, новая. Тож интересно.

Чисто принимает в радиусе 5 км, граязно до 20-ти.

Изменено 10 Июня 2009 пользователем tehnolog

[матрос]

Хочется поставить не испортив гармонию салона.

согласен... рацЫю в фореге не вижу.... это не экспедиционник..

[Уралец]

У меня часто девчонки спрашивают - "А где у тебя рация стоит?"А я отвечаю - "Между ног"А они - " :o "А я - " Ну вот сами смотрите ;) "...и показываю между ног :)Они - "Ой, и правда.... :) "

[Dime86]

Пользуюсь два года Megajet MJ-600 Turbo.До этого была алан 100 - не понравилась - мощность всего 4 вт слабая, на максимальной чувствительностипостоянное шипение в эфире (помехи).у MJ - 600 turbo в паспорте 10 вт мощность (по закону гражданские до 10 вт) по факту 17-20 Вт. Свою мерял, показала 17 Вт. Очень удобная штука. Прошлый год Нижневартовск - Уфа - Самара - Москва - Сочи - Самара - Нижневартовск ни одного штрафа!!!)))) Все "машинки" знаешь где работают.Сейчас Нижневартовск - Уфа - Самара - Уфа (сейчас в Уфе) результат такой же! Причем при дальних поездках кроме общения с доальнобоями или своим регионом (кстати раций на легковушках все больше и больше) много полезной информации можно узнать от где покушать до обстановке на дороге (касается безопасности).Еще один плюс 600 турбо это автоматический шумоподавитель. РЕКОМЕНДУЮ!)))разрешение выдается на 10 лет. Можно и без него, но спрашивают начиная с Ростова когда на Юга идешь.В наших полосах никому дела нет)))) Но когда оно в кармане спокойней как то) Повод пропадает...у гайцев.Лично я сделал.