Самостоятельная замена масла в движке.

[Mad Fisherman]

Решил заменить тут масло ч/з 7,5 т км, не дожидаясь очередного ТО, просто машину стало жалко. при откручивании болта (в кратере) не было обнаружено на нем прокладки, хотя в мануале пишут - менять ее при каждой замене масла. Вопрос:- критично отстутвие прокладке, если масло не капает то забить и гонять.- заказать (найти) и купить прокладку, может от чего подходит? Вазовские?Заранее благодарен....

[Уралец]

А что, в 09 что-то поменялось относительно предыдущих моделей? В качестве прокладки используется металлическое кольцо ;)

[Mad Fisherman]

да на версию побарабану, просто кольца при смене не было, офиалы про***ли? или так с нуля шел, хз.думаю прикупить и вкрутить, шо б было как от природы.

[Уралец]

Mad Fisherman, может просто не заметил? ;) металлическое кольцо изначально толстое, при закручивании - сжимается, герметизируя зазор(конструкция такая).В итоге приобретает форму шайбы.

[Mad Fisherman]

да вроде не было, при следующей смене посмотрю.

Изменено 22 Мая 2010 пользователем Mad Fisherman

[PYS]

Mad Fisherman, купи в "автозапчастях" подходящую медную шайбу на сливную заглушку, без нее будет масло сочиться!

[i66]

А что, фильтр неменялся? Мне кольцо вместе с фильтром продали.

[Mad Fisherman]

фильтр не родной, а там не было.

[S-Turbo]

i66, это продавцы грамотные просто, с оригиналом тоже не идёт - только отдельно. А менять надо, действительно сочиться будет.

[Данцер]

Решил заменить тут масло ч/з 7,5 т км, не дожидаясь очередного ТО, просто машину стало жалко. при откручивании болта (в кратере) не было обнаружено на нем прокладки, хотя в мануале пишут - менять ее при каждой замене масла. Вопрос:- критично отстутвие прокладке, если масло не капает то забить и гонять.- заказать (найти) и купить прокладку, может от чего подходит? Вазовские?Заранее благодарен....

1. на моем форе тоже не было кольца2.И не сочится ничего , уже 3 раза менял масло

[Mad Fisherman]

тоже забил, подходит очередная смена, ниче не сочится.

[S-Turbo]

тоже забил, подходит очередная смена, ниче не сочится.

а это как повёзёт - может сочиться, а может и нет. Зачем эксперименты - кольцо копейки стоит..

[Dementy]

Я вообще масло всегда через дырку для щупа меняю. Меньше шансов свернуть резьбу на поддоне. Выкачивается не меньше, чем сливается ;) , а время экономится, да и удобнее так.

[матрос]

Я вообще масло всегда через дырку для щупа меняю. Меньше шансов свернуть резьбу на поддоне. Выкачивается не меньше, чем сливается ;) , а время экономится, да и удобнее так.

дык это приблуда необходима масласосущая... :D не у всех в хозяйствах имеецца... <_>

[EVGEN576]

Советую кольцо на сливном болту менять(оно не железное оно алюминевое),и затягивать сливной болт с моментом указаным в мануале(мастера в болшинстве случаев этим принебрегают).При сдаче автомобиля для замены масла,сразу вопрос в лоб...-С каким моментом вы будете затягивать сливной болт?

[suby]

дык это приблуда необходима масласосущая... :D не у всех в хозяйствах имеецца... <_>

Прям так дорого купить :)

[S-Turbo]

Dementy, а фильтр то как меняешь, тоже сверху? :) Всё равно защиту снимать, а уж снявши - пробку открутить, как два пальца :)

suby, на эти деньги лучше динамометрический ключик прикупить - имхо полезней. Хотя спасибо за ссылку, буду думать про покупку такой приблуды таки. потом, какды хризиз кончится :D

[Dementy]

S-Turbo, так это, нету у меня защиты ;)

Открутить-то два пальца, а вот закрутить, чтобы не свернуть и не капало - тут мастер нужен. А где его взять :D ?

[матрос]

дык это приблуда необходима масласосущая... :D не у всех в хозяйствах имеецца... <_>

Прям так дорого купить :)

 

ааа... точно... а ты ещё и скидку предоставишъ...?? :D :D