Слетел пыльник со шруса => Замена шруса в сборе?

[Vamp]

Проглядели то, что правый пыльник наружного шруса шруса порвался, но вроде вовремя поменяли и все ок. А вот на левой стороне он соскочил со шруса и там небыло смазки, смазку набили, натянули пыльник, но через 1000км шрус захрустел. Поехали к диллеру, чтоб поменяли по гарантии (машина 2006 гв, 2.0литра автомат), в гарантии отказали из-за того что машина красилась не у диллера и кто-то типо уже залезал туда с пыльниками... Узнали сколько стоит новый шрус ~ 11тр...Почему-то сказали, что не оригинала нет. Посоветуйте, может есть какой-нибудь другой вариант, должны-же быть отдельно шрусы без приводов? Заранее спасибо.

[gta1985]

Мне понравилася фраза гарантии отказали из-за того что машина красилась не у диллера и кто-то типо уже залезал туда с пыльниками... - вот наши УРОДЫ ДИЛЕРСКИЕА по поводу шруза я нуб ! Могу дать телефон Антона он работает в СУБАРУ пулкова - может подгонит что нибудь 950-91-13 Антон !" А так звонить На БУ станции или в ЭКЗИСТЕ ЗАКАЗАТЬ короче нада искать ! я думаю что не оригиналов нет потому что редко ломается ! Ща народ с дачи подтянутся что нибудь напишет !

[Vamp]

Вопрос у диллера, пытался решить через вову и юру, которые тоже работают в РРТ-Пулково, ни фи га... Инженер по гарантии сказал:"Машину не у диллера красили? Вот и все, может у вас удар был к колесо..."

[gta1985]

А что тачка на гарантии ! Мы многие машины делаем http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=19125почитай это типа ПЛЕЯДЫ если в курсе позвони и спроси у них скоко все будет стоить ! ДЕлать все у официалов это не выгодна и дорого есть магазин http://www.exist.ru/ там можно заказать зачать ! может да же есть в наличии ! Позвони по телефону так быстрее !

[Barbus]

Диллеры - уроды, общепризнаный факт!!!... А вот насчет шруса, была такая же история, правда на фольксвагене, тоже врядили 13 тыров, но ничего, заказал в магазине, через две недели привезли оригинал, стоил 7тыров, а на хрустящем шрусе можно ездить, только аккуратно!!! :D :D :D

[Bars]

У меня была та же самая беда. ШРУС отдельно найти проблематично и просят за него от 12 килорублей. В Москве нашёл привод в сборе за 15 тыр. Оригинал. Ну а то, что у дилерюг наценка на запчасти дикая - это не новость.

[Vamp]

блин там же шрус отдельно можно снять почему они отдельно не продаются?

[S-Turbo]

Vamp, а как ты думаешь? ;) От жадности имхо.. :)

 

Хотя, на самом деле продаётся.

 

Вот он 28393-SA011 (или 010), JOINT KIT-FRONT OUTER ШРУС внешний

ну и прочее:

28391-SA002 (или 000) SHAFT & JOINT KIT,FRONT ШРУС внешний с валом

28392-SA001 (или 000) JOINT KIT-FRONT INNER ШРУС внутрений

28321-SA031 (или 030) DRIVE SHAFT ASSEMBLY-FRONT Усё в сборе.

 

А много неоригинала есть тока на СФ-кузов.

На СГ увы, я нашел только вот такой URW 21-09027

 

URAWA INDUSTRY(URW) производит детали привода для автомобилей с 1987 года. Тогда известный японский концерн Matsui Universal Joint Corporation выделил подразделение для работы на рынке запасных частей(URW), а сам продолжил работу с производителями автомобилей. С тех пор компания является одним из мировых лидеров в производстве запасных частей для приводов, марка URW известна качеством и долговечностью. Компания имеет сертификаты качества международных систем стандартизации ISO9001 и ISO14001, является поставщиком таких известных производителей автомобилей как: TOYOTA, NISSAN, HINO, SUBARU, SUZUKI, KOMATSU, TCM. Преимущества деталей приводов URW заключаются в следующем. Долговечность гарантируется использованием только качественных материалов и точностью изготовления. Например, отверстия под шарики подшипника расположены строго симметрично, благодаря этому износ подшипника происходит равномерно. Даже небольшое отклонение от симметрии ведет к снижению срока службы до 60%. Качество обеспечивается в том числе и тем, что все поверхности после расточки шлифуются, поверхность изделий гладкая, без микро царапин и неровностей. Благодаря этому масляная пленка лучше держится на поверхностях, снижается износ. В производестве ШРУСов приводов URWиспользуется система контакта узлов подшипника в двух точках, которая значительно увеличивает срок службы подшипника. Специальная технология химической обработки позволяет избежать закалки индукционными токами. Поверхность подшипника благодаря этой технологии имеет упрочненный слой. Конструкция привода URW рассчитана на большие нагрузки, чем привода других производителей. Кроме того, компания URW выпускает привода спортивного типа, которые предназначены для гоночных автомобилей. Эта продукция превосходит оригинал по своим характеристикам.

 

Вроде Япония. При цене в 2500 имхо стоит попробовать. К тому же экзист его за 3 дня обесчает притащить.

Что характерно - он бъётся по номеру полной сборки, хотя это только наружный шрус. :)

Edited June 7, 2010 by S-Turbo

[Alexander]

Vamp, мля, Тёма, наконец и ты добрался. Попробуй, ИМХО, по совету Виталика поступить. Если надо подсказать, где делаться - звони. Чего ж ты сразу не сказал, что пыльник менял сам. При этом мимо гарантии пролетаешь точно.Alexander ;)

[Vamp]

спасибо S-Turbo, заказал шрус, теперь буду ждать когда придет, только тогда можно будет понять то это или нет...

[S-Turbo]

Vamp, кстати вот нашёл их каталог, должно подойти. Как раз на СГ атмо.

URWDRIVE_79.pdf

[Vamp]

спасибо ребятам с 9-го января, посчитали внутренние зубья на каком-то шрусе такого-же как у нас форика, насчитали 23 зубчега, так что когда придет буду считать))) но блин это вариант, т.к. 2500 против 10500 + скоро правую сторону скорее всего надо будет менять...

[Vamp]

Всё, поставили, все подошло идеально! Кркнулась правая сторона))) Вместе со шрузом крякнулась и палка-привод, пришлось взять б/у привод за 6тр в сборе... Так что смело берите эти грусы для фориков! качество - гут!

[Kowex]

Так просто всё делается, слетел пыльник, снял гранату, промыл!!!!!!!!!!!!! а потом забил новой смазкой, и будет щясе :)Вот как это происходит....http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=241

[S-Turbo]

Всё, поставили, все подошло идеально! Кркнулась правая сторона))) Вместе со шрузом крякнулась и палка-привод, пришлось взять б/у привод за 6тр в сборе... Так что смело берите эти грусы для фориков! качество - гут!

Отлично! Рад за тебя!Спасибо за проверку неоригинального шруса, теперь бум знать.А палка то каким макаром навернулась? шлицы что-ли пожевало?

[Vamp]

Всё, поставили, все подошло идеально! Кркнулась правая сторона))) Вместе со шрузом крякнулась и палка-привод, пришлось взять б/у привод за 6тр в сборе... Так что смело берите эти грусы для фориков! качество - гут!

Отлично! Рад за тебя!Спасибо за проверку неоригинального шруса, теперь бум знать.А палка то каким макаром навернулась? шлицы что-ли пожевало?

да((((

[CUS4]

А какие пильники не оригиналы подойдут к форику 99 с-турбо, может знает кто (нужен внутренний пыльник переднего правого шруса??

[CUS4]

Может подскажет кто точные размеры внутреннего пыльника переднего правого шруса на Форестер 99 2стурбо??2 раза уже неудачно купил(((((

[матрос]

lega_boldon, вот ты загадки задаёщъ... :)

[CUS4]

дак да((( и ни где ни какой инфы...если увидите универсальные пыльники SS20 (желтая коробка, отечественные), не берите ни в коем случае, через неделю все истрепало!!!

[mibra]

ребят а ни кто не знает этот шрус на 2.5 атмо американец 2003 года подойдет ? или есть какие-то другие не оригиналы ?

Edited March 15, 2011 by mibra

[Veksha]

Та же самая проблема у меня,тоже америкос 2.5 2003. ШРУС захрустел этой зимой, ездил много и долго ,но аккуратно.Сейчас машина стоит, ищу ШРУС. Сломанный разобрал - внутр. зубъя 23, хотелось бы знать URW 21-09027 с зубъями АБС и кол-во внутр. шлицов ? По каталогу URW данный номер пробивается на Форик* 2.0 EG20. Или лучше искать б/у в сборе ?, если ДА, то может кто посоветует где искать , примерн. цена и способ доставки-получения в Ярославль ?

Edited April 11, 2011 by Veksha

[S-Turbo]

Veksha, они на SG одинаковые имхо, что на ej20, что на 2,5. А где искать не заню, в экзисте сейчас нет, гугли другие инетмаги.

[Veksha]

http://shop.j-auc.ru/-c-96_97.html?page=3&...ucts_sort_order - вот нашёл, если кому интересно

[Guest R222KA]

На кузов SG9 ставится заменитель оригинального шруса ( 28393SA011 ) - NKN AB8132-2H (A27 B56 00 C23 ABS44 (71OMM)

Edited August 24, 2011 by R222KA

[maks20053]

Ребят подскажите, у меня тоже вопрос замены передних приводов( есть и рваные пыльники внешних и глухой стук спереди при переключении передачи не сильно плавно плюс при этом есть хорошая выработка тобишь вывешенные колеса при провороте руками взад-вперед имеют люфт)  

Оригинал не по зубам, всем известно там цены ....

вариант номер уно: брать с разборки, 

вариант номер два брать аналог, причем прочесал темы и более менее как я понял аналоги URW  и NKN 

вопросы: где в москве надыбать URW  и NKN, эксист чето не кажет шибко..

какие реальные габаритные сосбенности тоесть диаметр кольца АБС число зубцов и прочее ....может кто то в курсе? просто если ориентироваться по аналогам там мальца разнятся показатели ...

Машинка европеец 1999 гв по вину по птс 2000 эксист вообще 2001 говорит:)) двиг 2.0 турбо МКПП 5ступ, кароче вот вин: jf1sf5ld3yg070527