Хруст в МКПП

[Yurik]

Здравствуйте!Может кто сталкивался, помогите советом. Два дня назад в коробке появился характерный хруст при переключении со 2 на 3 передачу. Звук как при переключении при неполностью выжатом сцеплении (иногда задняя так включается). Хрустит только со 2 на 3, с 4 на 3 и все остальные передачи втыкаются нормально. Если переключаться с задержкой 1-2 сек хруста нет. Пробег 50 тык. Масло смотрел - уровень вроде в норме. Официалов в радиусе 300 км нет, заезжал к одним ребятам - предлагают осмотр и при необходимости ремонт за 10 т.р. (без зап. частей). Может у кого такое было, как лечили? На сервисе говорят возможно накрылся синхронизатор или муфта. Попробовать заменить масло или сразу вскрытие?

[S-Turbo]

Здравствуйте!

 

На сервисе говорят возможно накрылся синхронизатор или муфта.

Попробовать заменить масло или сразу вскрытие?

Правильно говорят, имхо больше в вашем случае хрустеть нечему. Масло менять что мёртвому припарки.

[Yurik]

Вообще с таким дефектом можно ездить (собирался на сед. неделе в отпуск, хотел до Москвы и обратно на машине ехать 1500 км туда-обратно).? Синхронизатор может развалиться и убить коробку полностью? Щас вроде когда плавно переключаюсь на небольших оборотах (2500-3500) - хруста нет.

[S-Turbo]

Yurik, можно, только ОСТОРОЖНО :) синхрон ен развалиться но шестерни можно попортить жёстским подтыканием.

Просто старайся переключаться в оптимальном диапазоне. А вообще в большинстве случаев можно имхо со 2-й на 4-ю сразу.

[Yurik]

Спасиб! Я и так осторожно :) Синхронизаторы они все одинаковые? Я на япанпартс смотрел, но до конца не разобрался. Где кроме экзиста его поискать можно?