Subaru готовится к обновлению.

[ave123]

Более подробную информацию можно посмотреть в приложенном файле

Симпотно.

Даж лепездки подрулевые есть. :)))))

Интересно, а стабилизация полностью отключается? А то иметь VTD о 265 конях и не мочь на нем зажечь - это садизм в высшей степени! :)

 

думаю, что там управление VDC сделано так же, как и в STI A-Line - откуда взяли и двигатель и привод.

[Субаровод]

 

Ну хотя бы интерьер доработали... Механика я так понимаю та же, 5 ступка с не включаемой задней передачей... :D

[KRAPIVA]

ave123, stalker1971, спасибо за столь любопытную информацию

 

1.6млн за максималку ТАКОГО плана не так и плохо...

Думал о седане с полным приводом. Пришла зима, понял, нафиг. Аутбек тянет 2 ляма. Мерс GLK 300 1,9 в особой серии. При той же динамике комплектация победнее. Но по салону Мерс, а не Субару. Управляемость, говорят очень приличная. Легаси GT динамика улетная, стоит 1,7 но клиренс не под нашу зиму. Хотя рулится зачетно. А тут Форик S-Edition за 1,6 с брызгами с динамикой почти как у Легаси... Дешево и сердито. Это если реально можно будет купить за такие деньги.

Так какой бенз? 95 или 98. Вобще, у кого есть информация, поделитесь!

[Пархом]

.... с динамикой почти как у Легаси...

А почему "почти"?

[stalker1971]

ave123, stalker1971, спасибо за столь любопытную информацию

 

1.6млн за максималку ТАКОГО плана не так и плохо...

Думал о седане с полным приводом. Пришла зима, понял, нафиг. Аутбек тянет 2 ляма. Мерс GLK 300 1,9 в особой серии. При той же динамике комплектация победнее. Но по салону Мерс, а не Субару. Управляемость, говорят очень приличная. Легаси GT динамика улетная, стоит 1,7 но клиренс не под нашу зиму. Хотя рулится зачетно. А тут Форик S-Edition за 1,6 с брызгами с динамикой почти как у Легаси... Дешево и сердито. Это если реально можно будет купить за такие деньги.

Так какой бенз? 95 или 98. Вобще, у кого есть информация, поделитесь!

 

Через день к диллеру гоняю... чувствую крыша потекла.... йоптать..такая канфетка... самое главное , что сравнивать не счем ( по этим деньгам). ... нада держаться.... собрался, цифры:

Точная цена Эдишина 1676500.

Что для меня важно, дор просвет меньше не стал - 225мм.

6.5 до сотки...

По бензу сказали - 98... можно 95, но не крутить выше 3000 об. ... вот тут взгруснул...

П.С. 26 янв. будет тест-драйв, вот там и узнаем поточнее...

 

вот ещё интересность... тормозная система вроде как осталась без изменений.... даж шланги не усиленные.. это при такой динамике....

Изменено 19 Января 2011 пользователем stalker1971

[ISe]

stalker1971, ну шланги, если что, поменяешь ;) при такой то динамике :):):)

 

по тест-драйву отпишись!

[ave123]

По бензу сказали - 98... можно 95, но не крутить выше 3000 об. ... вот тут взгруснул...

П.С. 26 янв. будет тест-драйв, вот там и узнаем поточнее...

 

вот ещё интересность... тормозная система вроде как осталась без изменений.... даж шланги не усиленные.. это при такой динамике....

SI-Drive поставь в положение Intelligent - и "тошни" себе на здоровье на 95-ом, в Sport|Sport Sharp не переключая.

 

Тормозную доработать не проблема - главное знать, что надо.

[Пархом]

По бензу сказали - 98... можно 95, но не крутить выше 3000 об. ... вот тут взгруснул...

А как народ ездит на WRX-ах?

Конечно, на WRX в деревню не поедешь в отличие от форя. Тут уж запасная канистра рулит. ;)

[fvvn]

Я впечатлён, гораздо вкуснее стал, и автомат пятую ступень приобрёл!

[ave123]

Я впечатлён, гораздо вкуснее стал, и автомат пятую ступень приобрёл!

у Субару нет комбинаций коробок АКПП отдельно от привода. Привод VTD второго поколения идёт одним блоком с коробкой АКПП E-5AT, привод A-AWD идёт блоком с E-4AT или с Lineartronic. На прошлом Форике (SG) на турбоверсиях стоит привод VTD первого поколения в одном блоке с E-4AT.

[Сомневающийся]

А где обещанная дизельная версия Форика?! Ждём-с!

[Turbojama]

Ключевое слово тут "VTD", значит есть надежда, что поедет как старый, будем ждать тестов

[ave123]

А где обещанная дизельная версия Форика?! Ждём-с!

ну и зачем в РФ нужна неадаптированная дизельная версия Форестера ? Чтобы потом на всех перекрестках склоняли ? В это Форик надо по умолчанию предпусковой подогреватель типа Вебасто ставить, иначе и зимой не заведётесь, и салон не прогреется. А теперь цену прикиньте ...

[Виктор 2010]

http://www.emel.su/blog/#param=id_194

[KrassV]

внес сегодня предоплату за S-Edition Dark Grey Metallic - обещали к концу июня привезти

[ISe]

KrassV, о как?

[KrassV]

ага - вот так )))ауту летом 3 года будет - конец гарантии - за два месяца до конца гарантии предполагаю сдать её в трейд-ин (ну если покупателя раньше не найду). Новый аут 3,6 не вариант - больно дорого :(, да плюс к тому же движок увеличен в объеме, а это соответственно увеличивает потребление бенза. Но про увеличение емкости бака никто не подумал и в итоге получается УПП для езды между заправками (для сравнения у туарега бак 100 литров - против 64 у Аутбека). С 3-х литровым-то на таком баке не разъездишься (по городу 350 км), а уж с 3,6 и подавно.И тут такой волшебный вариант появляется как S-Edition - практически начинка 3-х литрового аута (по-крайней мере привод VTD, Si-Drive, подрулевые переключатели передач) - это очень хАрашо - за 3 года очень распробовал - хочу еще. Но зато на форе коробка СТИ-шная, а не такая как на ауте (кстати считаю что алгоритм работы автомата самый главный минус аута).Да плюс в S-форе подвеску в порядок привели и добавили разных современных вещей типа блютуса и камеры заднего вида.Как-то вот так ;)

Изменено 19 Января 2011 пользователем KrassV

[ISe]

KrassV, ну что-ж, разумно! ;)

ждём-ждём...

[Пархом]

ага - вот так )))

ауту летом 3 года будет - конец гарантии - за два месяца до конца гарантии предполагаю сдать её в трейд-ин (ну если покупателя раньше не найду). Новый аут 3,6 не вариант - больно дорого :(, да плюс к тому же движок увеличен в объеме, а это соответственно увеличивает потребление бенза. Но про увеличение емкости бака никто не подумал и в итоге получается УПП для езды между заправками (для сравнения у туарега бак 100 литров - против 64 у Аутбека). С 3-х литровым-то на таком баке не разъездишься (по городу 350 км), а уж с 3,6 и подавно.

И тут такой волшебный вариант появляется как S-Edition - практически начинка 3-х литрового аута (по-крайней мере привод VTD, Si-Drive, подрулевые переключатели передач) - это очень хАрашо - за 3 года очень распробовал - хочу еще. Но зато на форе коробка СТИ-шная, а не такая как на ауте (кстати считаю что алгоритм работы автомата самый главный минус аута).

Да плюс в S-форе подвеску в порядок привели и добавили разных современных вещей типа блютуса и камеры заднего вида.

Как-то вот так ;)

Пожалуй, главный минус - та же езда вокруг заправки. :)

[ISe]

Пархом, зато с каким удовольствием?! :)

[KrassV]

у отца был SG XT - я на нем много накатался - расход такой же как и у 3,0 аутбэка.Так что к такому расходу я уже привык.Но тут правда еще 5-ая передача появилась - может расход и слегка пониже будет (но не надеюсь)Правда про потребление 98 меня смущает - на автозаводской и на башиловке никто об этом даже не заикнулся...

[Jack8]

KrassV, поздравляю! Первая ласточка, так сказать...

Не было печали, называется... теперь хочется ноги в руки и в салон... Сам поглядываю на Х3 F-25 3.5i но там ценник 2,7 в норм комплектации. надо Калининградской сборки ждать. А тут 1,7! Интересно будет ли у дилеров на тесте.

[ave123]

KrassV : мои поздравления :) так смотришь - все машинки заранее разберут !

 

думаю, что у S-ки один недостаток - маразматический налог :( А по поводу бензина - думаю, что бензина будет достаточно 95-ого, но хорошего качества - типа ЭКТО, Pulsar или Ultimate.

[KrassV]

так налог же снизили в двое, а цену на бенз приподнимаюттеперь налог уже нормальный - или я где-то спал в спячке и чего-то не знаю?или то что в два раза базовую ставку снизили реально не изменит сумму налога? типа транспортный налог в итоге оставили как есть, но плюс еще и ценник не бензин подняли, так?

Изменено 19 Января 2011 пользователем KrassV

[ave123]

так налог же снизили в двое, а цену на бенз приподнимают

теперь налог уже нормальный - или я где-то спал в спячке и чего-то не знаю?

Базовую ставку налога снизили вдвое и предоставили устанавливать налог самим регионам. Вышло так, что в Москве и МО ставка транспортного налога осталась на прежнем уровне, а цена бензина выросла. Вот так власти нас "поимели". :(