Subaru готовится к обновлению.

[slavis]

"Рвать" аппарат не будешь - на твой век хватит. Все зависит от манеры эксплуатации и отношения к машине. Знаешь же пословицу "Надолго ли дураку стеклянный ... болт ?"

Знаю, знаю... :rolleyes: Еще раз спасибо!А отношение к машинам своим у меня всегда было хорошим: даже жена ревнует: "вот если бы ко мне так относился..."Но это уже из другой оперы...

 

Еще совет,пока авто гарантийное не спеши бабло сразу вбухивать "типа тюниг",годик покатайся а там уже... :D

 

 

Еще ко всем вопрос,я на многих Субарях Фориках в основном,что 2009 года,что на новых видел пятна в виде вздувшихся пузырьков краски и в основном в районе бочка для омывания стекла(где он крепиться на клипсу) и чуть рядом с резинкой "уровня капота" т.е это все под капотом.Посмотрите есть ли у кого еще,и что это за лям тьакой

[Sforik]

"Рвать" аппарат не будешь - на твой век хватит. Все зависит от манеры эксплуатации и отношения к машине. Знаешь же пословицу "Надолго ли дураку стеклянный ... болт ?"

Знаю, знаю... :rolleyes: Еще раз спасибо!А отношение к машинам своим у меня всегда было хорошим: даже жена ревнует: "вот если бы ко мне так относился..."Но это уже из другой оперы...

 

Еще совет,пока авто гарантийное не спеши бабло сразу вбухивать "типа тюниг",годик покатайся а там уже... :D

 

 

Я так и планирую. Надо сначала прочувствовать авто, поюзить, может, косяки какие и вылезут.

[TabletGuru]

Владельцы SH рестайл, а именно S-Edition, к вам вопрос:Что из STi-шных приблуд присутствует на машине (не педальки и не держалки аккумулятора, серьезные вещи):а главное, куда это внедряется?Нифига не пойму из их картинок (ну кроме стоек), ткните пальцем:

[Sforik]

Владельцы SH рестайл, а именно S-Edition, к вам вопрос:

 

Что из STi-шных приблуд присутствует на машине (не педальки и не держалки аккумулятора, серьезные вещи):

А в ответ тишина...он вчера не вернулся из боя....

[AlexLamp]

Очень интересует ваше мнение по поводу такого тюнинга,может кто ставил сей пластик,т.е плюсы минусы и т.д

http://www.subaruparts.ru/parts-and-access...-protector.html

Еще в чем отличие между ними.

1. http://www.subaruparts.ru/parts-and-access...ester-2009.html

2.http://www.subaruparts.ru/parts-and-accessories-forester/subaru-forester-2009-/fender-extension.html

Интересно! Тут похвалили движки БМВ и др. А как насчёт ПОРШЕ? У него опозитник.

[Dron_Gus]

У меня у одного центральный подлокотник ездит от малейшего прикосновения? Как бы его закрепить. На ручке очень раздражает.

[vegner73]

Dron_Gus, на момент ( клей)

[Dron_Gus]

Dron_Gus, на момент ( клей)

Радикально. А с сохранением возможности регулировки? :)

[vegner73]

Dron_Gus, Ну тады наждачку в полозья приклей шутка машинка гарантийная пусть и дилеров голова болит хотя это модет продлится аж до 3 месяцев

[Lefon]

Поглядел фотки реального XV (нового) в черном цвете и таблицы с оф. характеристиками и комплектациями... очень не плохо... даже не ожидал! И салон большой (судя по всему, не меньше, чем у Форика) и багажник не совсем маленький (меньше чем у Форика, но заметно больше, чем у предыдущей XV). Внешне очень не плох (диски вообще зачетные, как у прототипа, говорят такие на всех версиях будут) и салон порадовал (правда по фоткам качество пластика не определишь, но дизайн однозначно лучше, чем у нынешнего Форя и XV). Клиренс 220мм., двидки 1,5 и 2,0, коробки - 6 ступная механика или вариатор. Правда динамика не сильно впечатлила - с 2,0 двигуном 10,6 се. до сотни... По слухам - презентация для дилеров будет в декабре или (в крайнем случае) в январе, журналистам покажут в феврале-марте, тогда же и в салонах первые появятся для тест-драйвов (правда, тут достаточно оптимистичные прогнозы на счет реальных авто у дилеров) и заказывать можно их будет.Честно говоря, задумался о замене Форика на XV новый.

[Lefon]

Опечатался - движки 1,6 и 2,0

[Уралец]

Lefon, опиши лучше свои впечатления от Аута ;)

[Lefon]

Lefon, опиши лучше свои впечатления от Аута ;)

Аут не совсем мой (мы с отцом на пару его брали), но, если сравнивать с Фориком, то это совсем другой класс авто... трудно описать, но после Аута на Форь пересаживаться особого желания нет. Тут и салон лучше и сиденья гораздо удобнее и места больше и шумоизоляция ощутимо лучше и подвеска заметно "собраннее" и приятнее... Кроме геометрической проходимости (в сравнении с Форем) минусов я так и не нашел. Сейчас вот опять на Ауте езжу (Форь в ремонте - бампер меняют и крыло делают - на стоянке кто-то большой приложился и смылся, гад) и радуюсь, несмотря на постоянные снегопады и т.п.

Изменено 19 Декабря 2011 пользователем Lefon

[slavis]

Решил поставить вот это,есть из резины и пластика,резина идет целиком,пластик частями,кто ,что скажет,что лучьше?

http://www.ebay.com/itm/OEM-Subaru-Wheel-A...=item3cbef90d4c

 

на двери молдинги уже влепил.

 

Смотрите,что нашел)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

http://www.ebay.com/itm/Dealer-1-18-Subaru...=item2568d87b85

[TabletGuru]

У меня есть и то и другое. И пластиковые арки и моделька. Спрашивай! )))И это как это резина целиком? Т.е. задние двери не открываются? :0И резина и пластик из 3 частей на каждый бок, пластик имеет еще внутренние... бруски, отштамповки - фиг знает, как назвать. Короче, на двери клеется кусок пластика, а на нее уже сама арка.Резиновые молдинги крепятся только на скотч, пластиковые на дверь на скотч, а в остальных местах - на скобки с шурупами и на скотч местами, где изгибы.А вдруг придет нужда снять передний бампер, к примеру? ИМХО выбор очевиден.Ничего отрывать не надо, а всего-лишь 2 шурупа.Но прилегают они не совсем плотно (хотя мне в нее слегка приехали - может от этого, да и бампер передний самую малость не на месте).

[Lefon]

Решил поставить вот это,есть из резины и пластика,резина идет целиком,пластик частями,кто ,что скажет,что лучьше?

http://www.ebay.com/itm/OEM-Subaru-Wheel-A...=item3cbef90d4c

 

...

Доставки в Россию нет.

[TabletGuru]

Ну у других есть, только автоматом не считает, надо продавцу писать.

 

http://www.ebay.com/itm/Subaru-Forester-Wh...=item53e4864c90

 

http://www.ebay.com/itm/Subaru-Forester-20...=item20bc7cdba6

Изменено 20 Декабря 2011 пользователем TabletGuru

[slavis]

У меня есть и то и другое. И пластиковые арки и моделька. Спрашивай! )))

 

И это как это резина целиком? Т.е. задние двери не открываются? :0

 

И резина и пластик из 3 частей на каждый бок, пластик имеет еще внутренние... бруски, отштамповки - фиг знает, как назвать. Короче, на двери клеется кусок пластика, а на нее уже сама арка.

Резиновые молдинги крепятся только на скотч, пластиковые на дверь на скотч, а в остальных местах - на скобки с шурупами и на скотч местами, где изгибы.

 

А вдруг придет нужда снять передний бампер, к примеру? ИМХО выбор очевиден.

Ничего отрывать не надо, а всего-лишь 2 шурупа.

Но прилегают они не совсем плотно (хотя мне в нее слегка приехали - может от этого, да и бампер передний самую малость не на месте).

Я чуть перепутал т.е пластик идет целиком и он шире выступает,а резина клеиться частями на бамперы.

 

Первые 3 фото пластик

2 последние резина

Изменено 20 Декабря 2011 пользователем slavis

[TabletGuru]

Ну тогда я-бы поставил резину... и забыл. Когда я брал был только пластик.Вот на 3 фотке в районе стыка крыла и бампера у меня чуть отстает.

[slavis]

Все читают Руководство пользователя)))??????

И так,решил проверить тормозную жтдкость в Бачке Форика 2011 и......

На крышке бачка (и это 2011 г авто) написано ..use only DOT3 Brake Fluid from a sealed container т.е использовать только DOT3 Тормознаю жидкость из закрытой таре (ну закрытая тара это уже маркетинг)

А вот в "книжке" повторяеться несколько раз "ОСТОРОЖНО НЕ МЕШАТЬ ДОТ3 и ДОТ4" -ПОЧЕМУ?

 

Например на банке Тормозухи Mobil написано Dot3 - DOt4

Спецификации/допуски: FM VSS 571 116; SAE J 1703.---DOT3

FMVSS 116 SAE J1703 ISO 4925---DOT4

на банке тормозухи Motul тоже самое,два стандарта.

ОД говорит,что льют ДОТ4,я показываю на крышку бачка,что мол Дот3 влит,ОД говорит можно Доливать Дот4...но б**я в книге ж сказано нельзя мешать ДОТ3 и ДОТ4

 

Дот3,Дот4 состав в них основа одинаковая - полиэтиленгликоль.

Вот что прочитал о тормозухе

 

Состав

 

В качестве основы, во всех тормозных жидкостях кроме DOT 5, используется полиэтиленгликоль в сочетании с полиэфирами борной кислоты, а для DOT 5 в качестве основы применяется силикон. Тормозные жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 имеют одну основу и могут взаимозаменять друг друга без каких либо проблем, по крайней мере в пределах одного производителя. Некоторые производители используют в качестве основы для производства DOT 3 (а возможно и других марок) полиалкиленгликоль. Информации по несовместимости жидкостей на основе полиэтиленгликоля и полиалкиленгликоля нигде не удалось найти, а знание химии в первом приближении позволяет заявить, что такая смесь будет работать не хуже чем исходные компоненты. Так же отдельно существует класс жидкостей DOT 5.1/ABS, предназначенный специально для машин с системой антиблокировки колёс, в состав которого входят как гликолевые, так и силиконовые соединения, делающие эту жидкость несовместимой ни с одной другой.

 

При смешивании жидкостей на гликолевой основе (DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1) с жидкостью DOT 5 на силиконовой основе происходит химическая реакция, в результате которой получается состав не отвечающий никаким требованиям тормозной жидкости и являющийся агрессивным по отношению к метериалу уплотнителей. Замена гликолевой тормозной жидкости на силиконовую возможна, но для этого требуется предварительно прочистить и тщательно просушить всю тормозную систему от старой тормозной жидкости. Приемущества такой замены, в случае велосипеда крайне неочевидны.

 

И ШО делать?

 

Вот фото

Изменено 15 Января 2012 пользователем slavis

[керя]

slavis,а потребовать оф.бумаженцию на случай аварии,чтоб было им чаво предъявить.хотя бы посмотреть на их реакцию.

[slavis]

slavis,а потребовать оф.бумаженцию на случай аварии,чтоб было им чаво предъявить.хотя бы посмотреть на их реакцию.

гы-гы... про бумагу смешно

http://s1.ipicture.ru/uploads/20120116/HBPeCp1m.jpg

у меня каско была,помогло очень,но Форик и без замены тормозухи(на родной)фиг остановился;)

щас на новом гоняю.

Но к ОД претензий нет т.к у ОД есть инструкция оффициальная как обслуживать авто,видел сам,Написано ДОТ4.))))

ОД тоже заинтересовало это,и ОД будет сам запрашивать письмо у Субару.

Подожду ТО.

[Данцер]

дот 3 и 4 смешиваются свободно .Дот 5 нельзя это синтетика. А про закрытую крышку это не маркетинг а просто жидкость гигроскопична и в открытой таре впитывает в себя воду из атмосферы.Поэтому её нужно периодически менять в системе.Когда себе менял залил БОШ дот 4.

[Lex-66]

Усем привет!Парни кто знает как снимается/ставится ручка (набалдашник) рычага АКПП (форь в текущем кузове)?а еще как снимается/ставится декоративная рамка "под металл" которая на "бороде" вокруг магнитолы и центральных дефлекторов обдува?В случае успеха обещаю фотки своего обновленного интерьера :)Заранее СПСБ !Усем привет!Парни кто знает как снимается/ставится ручка (набалдашник) рычага АКПП (форь в текущем кузове)?а еще как снимается/ставится декоративная рамка "под металл" которая на "бороде" вокруг магнитолы и центральных дефлекторов обдува?В случае успеха обещаю фотки своего обновленного интерьера :)Заранее СПСБ !

[Lex-66]

Усем привет!

Парни кто знает как снимается/ставится ручка (набалдашник) рычага АКПП (форь в текущем кузове)?

а еще как снимается/ставится декоративная рамка "под металл" которая на "бороде" вокруг магнитолы и центральных дефлекторов обдува?

В случае успеха обещаю фотки своего обновленного интерьера :)

Заранее СПСБ !

Про ручку уже не актуально - уже поставил - все просто оказалось :)

 

Тихо сам с собою я веду беседу....