F.A.Q. О Ксеноне

[Vano]

В общем, решил я ксенон поставить. Покатался по магазинам, удивился продавцам. На вопрос какой ксенон купить все везде говорили: бери самый дешевый! :D На вопросы плана: почему этот 3000 р а этот 6000? был ответ типа пофиг все, но подороже вроде получше... Кстати о ксеноне предлагаемом в соседней ветке было сказано - типа нормальный, фирма старая, просто тоько раскрутились, поэтому дешево.

 

Сам я купил MTF за 4500 р, лампы 5000К.

Ну и решил вечерком поставить. Что получилось:

Не спеша, куря, фоткая, отвлекаясь на поиски нужного инструмента, протирку фар уборку салона и чистку стекол изнутри ушло 3,5 часа.

Зная как делать - час.

 

Итак: Решил поменять лампы в габаритах.

Вариант №1

 

 

Вариант первый был такой:

http://img183.imageshack.us/img183/310/img0011jz4.jpg

http://img183.imageshack.us/img183/9785/img251ut4.jpg

Справа новая лампочка, слева штатная:

http://img183.imageshack.us/img183/1000/img243ug3.jpg

 

Сцуко - синяя оказалась. Хотя уверяли, что белая.

Потом купил лампы Sho me такие вот:

http://img183.imageshack.us/img183/5814/img0015zl4.jpg

 

Результат - доволен!

http://img183.imageshack.us/img183/3518/img0019xc3.jpg

 

Далее - сам ксенон:

 

http://img183.imageshack.us/img183/8558/img0009gt9.jpg

 

http://img262.imageshack.us/img262/508/img0022vl6.jpg

 

Начнем с правой фары.

Действие первое - снимаем аккумулятор.

для этого надо открутить крепежную планку

http://img262.imageshack.us/img262/592/img0020tm0.jpg

 

Далее откручиваем крышку лампы и проделываем в ней отверстие,

такое чтобы влезли фишки от провдов лампы. Я сверлил 12 мм сверлом, далее ножиком:

http://img148.imageshack.us/img148/7033/img0031yo2.jpg

 

В полеченное отверстие просовываем все фишки, и закрываем отверстие загушкой.

http://img262.imageshack.us/img262/2121/img0023fz7.jpg

 

http://img262.imageshack.us/img262/3084/img0024yb8.jpg

 

PS, заглушка оказалось не герметична, она рассчитана на более толстую крышку, я полжил битума от куска виброизолиции, но можно

герметиком наверно. У меня не было :D

 

http://img148.imageshack.us/img148/5116/img0035ll3.jpg

 

Далее смотрим в фару. К лампе подключен розовый (+) провод. его просто отключаем от лампы. Черный (-) подключен к креплению фары,

снимается весьма туго. и с ним то и была основная запара. От ксеноновой лампы идут два провода, их надо воткнуть в родные разъемы от лампы. и если с (+) все легко, только укоротил контакт ксенона и воткнул, то с (-) хуже:

 

http://img148.imageshack.us/img148/9417/img0028de1.jpg

 

Короче говоря, с (-) я сделал так: Купил разъем мама с проводом,

откусил "маму" от родного провода, и откусил "папу" от ксенона. Скрутил все три провода вместе и замотал изолентой:

 

http://img148.imageshack.us/img148/1139/img0033mz1.jpg

 

http://img148.imageshack.us/img148/2604/img0026zw8.jpg

 

Новую "маму" втыкаем на место родной, откушенной.

 

Затем (+) ксенона втыкается в розовый (+) провод от лампы

 

http://img148.imageshack.us/img148/2350/img0027el9.jpg

 

Далее все подключенные провода аккуратно засовываем в фару и закрываем крышку

 

http://img148.imageshack.us/img148/890/img0029iv2.jpg

 

Подключаем все фишки к балласту, и балласт прячем куда можно.

У меня большие блоки живут около стоек, маленькие в итоге около крыльев. Можно их привинтить, можно на скотч 2-х сторонний.

Ну это легко.

Ставим на место аккумулятор, закрепляем его, но лучше пока не подключать.

Далее левая фара. откручиваем винт:

 

http://img148.imageshack.us/img148/2792/img0039iu9.jpg

 

Отковыриваем кусок воздуховода.

Повторяем все манипуляции с подключением, ныкаем балласт.

 

http://img148.imageshack.us/img148/9081/img0038mo9.jpg

 

Вот видно большие блоки - (Лучше запаситесь скотчем двухсторонним)

 

http://img148.imageshack.us/img148/8003/img0042zn9.jpg

 

Проверка:

 

http://img148.imageshack.us/img148/7198/img0043hi4.jpg

 

И попытка сравнить: получилось не очень честно, т. к. Вместе с галогеном были туманки включены. Ксенон без них.

 

Галоген:

 

http://img183.imageshack.us/img183/8810/img0008qb6.jpg

Ксенон:

 

http://img148.imageshack.us/img148/8712/img0044lr3.jpg

 

Галоген:

http://img183.imageshack.us/img183/2421/img0007km4.jpg

Ксенон:

http://img148.imageshack.us/img148/318/img0049nu2.jpg

 

 

Надо еще фары отрегулировать, для полного счастья/успокоения.

 

Материалы и инструмент:

 

Дрель

Нож

Гаечный ключ на 10

Пассатижи

Узкогубцы

Овертка простая

Изолента

Герметик или кусок виброизоляции

2 разъема "мама" с проводом

Пластиковые стяжки (мой галимый вариант) или двусторонний скотч для крепления балласта.

 

Час - два времени.

 

Субъективные ощущения: С ксеноном лучше, он ярче и дальше светит, ОЧЕНЬ хорошо подсвечивает дорожные знаки.

Потраченных денег считаю стоит. усе. Устал. но может кому пригодится.

[Kowex]

S-Turbo, а на 99мг на сколько я помню стёкла стеклянные... (масло маслянное :) )

 

Реально качественно сделано, и что самое главное не испорчен вид машины.

А куда были спрятаны блоки, остался ли рабочий корректор?

 

Блин, кто интересно так в Москве делает?...

[Leon]

Вот что можно поставить IPF или PIAA.Только жаба пока не дает :o ,вредничает.

[S-Turbo]

S-Turbo, а на 99мг на сколько я помню стёкла стеклянные... (масло маслянное :) )

 

Реально качественно сделано, и что самое главное не испорчен вид машины.

А куда были спрятаны блоки, остался ли рабочий корректор?

 

Блин, кто интересно так в Москве делает?...

Да стеклянные. После 2000 гладкий пластик пошел. Блоки справа-слева на фартуках (кажется так называется) прикручены, там места хватает. К сожалению не сфоткать, т.к. машина уже не моя. Т.к. модуль крепился к штатному отражателю, соответсвенно работал и корректор и штатные регулировки. Вроде Паша говорил что в Москве тоже так кто-то делает. Счас не вспомнить, буду наводить справки.. Хотя можно фары отдельно в Питер заслать :), так еще и дешевле обычно, по сравнению если машину оставляешь..

[Kowex]

S-Turbo, мне это уже тоже в голову пришло, купить фары и отослать в питер.

Осталось только узнать сколько стоят фары и сколько будет переделка стоить..

[Уралец]

В ксеноне свет излучает не нить, а газ в лампе! А нить используется для разжигания газа!

Не нить, правильно, а газовый разряд (дуга) между двумя электродами. Нити там нет никакой :) , розжиг дуги осуществляется подачей повышенного напряжения, не зря такой бросок тока при включении, зато потом всего 30 ватт ест..

Сори! Немного был не точен! http://www.acauto.ru/ksenon.html

[S-Turbo]

S-Turbo, мне это уже тоже в голову пришло, купить фары и отослать в питер.

Осталось только узнать сколько стоят фары и сколько будет переделка стоить..

если интересно все координаты тут можно посмотреть, заодно и инфа всякая..

[Kowex]

Спасибо за инфу, позвонил Стасу, порядок цены 25-28т.р и 3 дня работы, без машины сказал что тяжело сделать, придётся к вам в гости ехать :)

[S-Turbo]

Спасибо за инфу, позвонил Стасу, порядок цены 25-28т.р и 3 дня работы, без машины сказал что тяжело сделать, придётся к вам в гости ехать :)

WELCOME !!! :)Мне кстати конкретно Стас и делал..

[Kowex]

S-Turbo, вопрос всплыл, а как там дела обстоят с габаритами?

[S-Turbo]

S-Turbo, вопрос всплыл, а как там дела обстоят с габаритами?

габариты остаются на штатном месте, я только штатные лампочки поменял на рейбриг белый, а то как-то некрасиво было - желтый ободок вокруг белой линзы :)

[Kowex]

S-Turbo, Во во, я и хотел спросить, какого вида был габарит, точнее формы, т.к. в штатной засвечивается вся фара, а тут получается либо полумесяц либо вокруг.

[S-Turbo]

S-Turbo, Во во, я и хотел спросить, какого вида был габарит, точнее формы, т.к. в штатной засвечивается вся фара, а тут получается либо полумесяц либо вокруг.

ну на самом деле когда ксенон выключен от габарита светилась практически вся фара вокруг линзованого модуля. Когда включен опять же вся за счет отражения ксенона обратно от стекла, но глаз линзы конечно был мягко говоря выражен. на общих фотках машины это заметно. Крупные планы с включенным ксенноном не очень адекватны, т.к. фотик ставил выдержку наводясь естественно на лизу, поэтому фара вокрг выглядит тёмной. Короче с эстетикой все в порядке :) Изменено 15 Января 2008 пользователем S-Turbo

[Kowex]

S-Turbo, Интересуюс, дабы это один из главных вопросов.

Не хочу что бы выглядило как моретте..

Вот на ренджах и лендах фары прикольные, большие квадратные и с круглишками.

[vladbatin]

Доброго времяни суток! Есть форик, шестого года, ламп - 4, вот уже купил комплек ксенона, хочу имплантировать, ХеХ, наткнулся на эту тему, задумался, есть опыт утановки линз, только в вазовскую, восьмую фару! Только путь избрал другой! Высверлил отверстие, вклеил стекло 20 мм толщиной! А диаметр 100 мм, получилось великолепно!

[Уралец]

Привет, землячок! :)ЗЫ: а Нижний Тагил - это Свердловская обл. ? (смотрю регион 66 )

[Iceman]

Вот сюда посмотрите http://www.ksenon.ru/?pageId=185на форя 06MY кто нибудь такое ставил?

[S-Turbo]

Iceman, ставил только на SF5, на 06MY пока только задумываюсь поставить, в смысле есть желание но пока нет возможности..

[Iceman]

есть задумка поставить такую оптику + на неё присобачить самопальные "ангельские глазки" а-ля бимерМожет кто знает вариант чего-то подобного без самопала, что-то plug'n'play?

[SubaruTank]

Vano, зачем вы подсоединили минус (-) к патрону где стоит лампа третьим проводом в скрутке? когда можно было просто вытащить маму из фары и соединить с папой от ксенона?

[Уралец]

есть задумка поставить такую оптику + на неё присобачить самопальные "ангельские глазки" а-ля бимерМожет кто знает вариант чего-то подобного без самопала, что-то plug'n'play?

http://www.r6messagenet.com/forums/showthread.php?t=70598http://plaza.umin.ac.jp/~satoshi/mod152en.htmlhttp://www.mx6.com/forums....ye.htmlhttp://www.angeleyes.ru/opt/http://www.pro-sport.ru/product/opt-inomar..._legacy_hl.htmlhttp://www.subarulegacy.ru/forum/index.php...%EB%E0%E7%EA%E8

[VladKu]

В субботу внедрил в свой автомобиль подаренный на юбилей би-ксенон 5000К. Ставили вместе с S-turbo, за что ему отдельное огромное спасибо. Слышишь, Виталик? Спасибо!!! :friends: Процесс установки сильно не отличается от описанного автором темы, за исключением того, что ничего не пришлось сверлить и резать, так как сзади на фаре стоят защитные резинки, а не пластмассовые колпаки. Сняли аккумулятор, заменили лампы, соединили разъёмы, поставили аккумулятор на место и... очень много времени потратили на то, чтобы куда-нибудь прилепить-впихнуть блоки контроллера и блоки розжига... С блоком контроллера всё решается проще, так как они небольшие, а вот с блоками розжига... Пространство двигательного отсека так плотно скомпоновано, что что-то ещё туда внедрить просто не реально. :( (блин, а я хотел Webasto ещё поставить... Куда???) Пока лежат на чашках стоек... Потом, может быть, запихну всё под бампер, но очень не хочется...Коробка выглядит также. Внутри тоже ничего необычного... ;) Добавлены только блоки контроллера и плавкие предохранители на 20А...Вот схема установки:Цифрами обозначена последовательность соединения разъёмов, в случае невозможности отключения аккумулятора.После установки, как настоятельно рекомендует производитель, фары были отрегулированы. Регулировал на итальянском оборудовании. Идеальной "картинки" не получилось. :( Правда, я ещё хотел "стекла" фар отполировать, но не сделал... Но это и не самый худший вариант. Видимо, без линз и с обычными отражателями, действительно, нормального светового пятна от ксенона не добиться... И ещё выходит (у меня, по крайней мере), что если делать ближний свет как положено, то дальний свет получается совсем никакой, а если сделать нормальный дальний, то ближний будет слепить водителей встречных автомобилей. Пришлось идти на компромисс. Удалось или нет - покажет время. Пока нареканий ни у кого не возникло. :) Дорогу фары освещают, как мне показалось, на много лучше, чем со штатными галогенными лампами. :good: Ну, а что будет дальше... :unknw:

[Vano]

Vano, зачем вы подсоединили минус (-) к патрону где стоит лампа третьим проводом в скрутке? когда можно было просто вытащить маму из фары и соединить с папой от ксенона?

Честно - не помню :D

То и мама не снималась то ли еще что. Да на второй фаре по другому делал.