Subaru Forester vs. BMW

[Пархом]

Друзья, откуда столько негатива?Ну высказалась там парочка пользователей высокомерно. Неужели это настолько обидно? Многие субароводы тоже свысока на водителей жигулей (а, особенно, волг) глядят. ;)

Изменено 23 Ноября 2011 пользователем Пархом

[матрос]

Друзья, откуда столько негатива?

Олег, какой негатиффф...??? толъко позитив и положытельные эмоцыи от жывого общения.... :)

[Пархом]

Олег, какой негатиффф...??? толъко позитив и положытельные эмоцыи от жывого общения.... :)

Мне показалось, что некоторые наши соклубники приняли некоторые высказывания с бмв-форума слишком близко к сердцу. :D

[DmitriyA]

Пархом, та не-е-е-е....

Чего нам с ними делить?

)))))

[Последний Праворульщик]

Последний Праворульщик, видива откуда?

Понял только, что зона повышенной сейсмической активности. Нет? Ливия после бомбёжки? :)))

Алтайский край, едем на рыбалку :)

[Пархом]

А я тут порву её с любым двигателем и салоном

:D :D :D

Я не понял. Там на видео асфальт? :blink:

[Pit]

Почитал их ветку. Нормальные ребята, несколько менее азартные, чем субароводы и, некоторые, искренне не понимают как можно сравнивать машину "премиум" марки с каким-то там изделием японского автопрома, пусть даже это и Субару. Ну кто в теме (технари), те еще как-то нормально реагируют, остальные (большинство) нет. И это нормальная реакция взрослых людей.ЗЫ: Хотел бы я посмотреть на вашу реакцию, когда б к нам забрел владелец Черри Тиго ...

[матрос]

ЗЫ: Хотел бы я посмотреть на вашу реакцию, когда б к нам забрел владелец Черри Тиго ...

нормальная реакцыя.... стрелку забили-бы влёхкую..

[-Евгенич-]

Последний Праворульщик: А я тут порву её с любым двигателем и салоном

Саш, я канеш тож не совсем адекват на грунтовке (устаешь на Симаксе каждой ямке кланяться), но даже на Форьке не стал бы там так шпарить

[Последний Праворульщик]

А я тут порву её с любым двигателем и салоном

:D :D :D

Я не понял. Там на видео асфальт? :blink:

 

Асфальт разной степени волнистости, с хаотично разбросанными ямами.

Первый раз когда ехал по этой дороге, залетел на эти ямы на 100 км/ч, а тормозить нельзя - жалел подвеску. Ну, и нёсся так несколько сот метров. На видео до 90 разгонялся в конце ролика. Обычно 70 там еду - ещё можно реагировать как-то рулём, а где и по обочине едешь. Выше скорость - успеваешь только выбрать яму по-меньше. Остальные там едут 20-40 максимум.

 

ЗЫ: Хотел бы я посмотреть на вашу реакцию, когда б к нам забрел владелец Черри Тиго ...

нормальная реакцыя.... стрелку забили-бы влёхкую..

 

+1.

[WowaN]

Гонсчеги по переписке там одни.

да не... двое москвичей вписались (при чем одна - дама) и готовы еще пару машин подогнать,

ждут от нас конкретных предложений...

так что дело за нашими московскими товарищами :)

 

неее, Володя... это ты отжыгаешъ... никогда бы не подумал, что ты ударишъся в тролинг и будешъ дразнить владельцев гламурных недополуприводных пузотёрок.... :D :D тебе дожно быть стыдно... ;)

что то последнее время "жизнь как молочный кефир, ни дома, ни друзей, ни врагов..." ©

а чо мне стыдиться, я езжу на авто, а кто то передвигается и из книжек думает что он драйвер

 

они сами по-себе летают... мы сами по-себе... горизонты разные....

горизонт у всех один...

 

Мне показалось, что некоторые наши соклубники приняли некоторые высказывания с бмв-форума слишком близко к сердцу. :D

да нормальные там люди... мы бы иногда на себя со стороны смотрели B)

 

Чего нам с ними делить?

точно... я бы с ними дорогу делить не стал бы ;)

 

 

Почитал их ветку. Нормальные ребята, несколько менее азартные, чем субароводы и, некоторые, искренне не понимают как можно сравнивать машину "премиум" марки с каким-то там изделием японского автопрома, пусть даже это и Субару. Ну кто в теме (технари), те еще как-то нормально реагируют, остальные (большинство) нет. И это нормальная реакция взрослых людей.

это не нормальная реакция взрослых людей... взрослые бы сказали: иди от сюда мальчик, поиграй в песочнице :)

[Pit]

Про Трибеку это они зря. Если сравнивать по размерам, то BMW Х3 в кузове Е83 очень близок именно к Форестеру SH и по габаритам и по размерам багажника (Форь чуть уже). А вот в кузове F25 уже переваливает, но все одно до Трибеки не дотягивает. Так что страдают они этим, как его ... манией величия. :D Но Форь, конечно, сравнивать с Х3 в максимальных комплектациях ни по "фенькам" ни по энерговооруженности (двигателям) просто не корректно. Форь заморыш по сравнению с Х3. И разница цен это подтверждает.

[WowaN]

вот статейку один из "баварцев" на свой же форум выложил:

http://www.zr.ru/a/11004/

понимаю, старовата, и Форестер наверно не тот и Беха не та, но

итоги сравнения мне понравились :)

[ISe]

WowaN, статейка то и у нас есть, в архиве ;)

 

кстати, это одна из причин, почему я взял именно форик (жаль, что не турбу)

[WowaN]

Вот ездишь-ездишь размеренно, а в какой то момент очень хочется резко нажать на аксель (да же не надолго)

так у меня и по жизни...

Народ! Давно коней не выгуливали!!! Пару лет назад, это было в порядке вещей!!!

 

WowaN, кстати, это одна из причин, почему я взял именно форик

С Pitом солидарен, брал душой, а потом разбирался что к чему! :)

Положить стрелку на прямой - кайфа мало,

пройти участок извилистых (пусть до 80 -100 км/ч) это для меня

для примера (Ксю должна помнить) это участокмежду Приозеркой и Мельниково)

[Pit]

Положить стрелку на прямой - кайфа мало,

пройти участок извилистых (пусть до 80 -100 км/ч) это для меня

Ну как-то так. :)

И еще уверенность зимой ... едем аки посуху в любую погоду. В первую же зиму владения Аутбеком поймал себя на том, что манера вождения практически не изменилась по сравнению с летней (до этого были "моноприводы" и каждый раз приходилось перестраиватся). :)

Изменено 23 Ноября 2011 пользователем Pit

[WowaN]

Pit, :friends:

 

Пархом, Олег, респект тебе!!! :good:

Спасибо, что поддержал на баварском форуме...

Сдается мне, что тамошний народ немного припух...

если так дальше пойдет, мы выиграем по переписке, что лично для меня - прискорбно,

т.к. докопаться предется до кого то другого ;)

[Пархом]

Pit, :friends:

 

Пархом, Олег, респект тебе!!! :good:

Спасибо, что поддержал на баварском форуме...

Сдается мне, что тамошний народ немного припух...

если так дальше пойдет, мы выиграем по переписке, что лично для меня - прискорбно,

т.к. докопаться предется до кого то другого ;)

Смотри, щас соберутся и вспучат нас. :D

Придется Гнома звать на подмогу. :D :D :D

[WowaN]

Смотри, щас соберутся и вспучат нас. :D

Придется Гнома звать на подмогу. :D :D :D

Олег, ну вас то врядли... ;)

а вот у нас (ну, на всякий пожарный) заряженных болидов нет :D

[Пархом]

......а вот у нас (ну, на всякий пожарный) заряженных болидов нет :D

Они вам нужны? :D

Ясен пень, что по прямой 300-сильный Х3 сделает стокового турбофоря. И то есть подозрения, что не сразу, если последний будет на механике.

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

(и не STI)

А вот другие дисциплины интересны. За исключением того, у кого калькулятор в салоне навороченнее. :D :D Тут слив нам обеспечен. :D :D :D

Если ехать ралли-спринт, особенно по скользкому, то тут уже не лошади решают.

Изменено 23 Ноября 2011 пользователем Пархом

[ISe]

какие всё таки самоуверенные в себе (и в машине) эти владельцы "пропеллера"

"не хотим быть царицей, а хотим быть владычецей морской"©

по поводу того, что Форик им не ровня

вот наивняки

это как-же надо было мозг рекламой промыть, чтобы НАСТОЛЬКО в силу премиума поверить?

 

раз про салон не говорим (по качеству вроде как "бэха" ведёт, по крайней мере последняя), полный привод и там и там, так давайте исходить из двигателей и размеров

Subaru Forester 2009

2.0 150 л.с.

2.5 XS 172 л.с.

2.5 XT 230 л.с.

2.5 XT-S 263 л.с.

Длина 4560

Ширина 1780

Высота 1700

Колесная база 2615

Колея передняя/задняя 1530/1530

Дорожный просвет 225

 

видимо в конкуренты нужен

BMW X3(F25) 2010

2.0d 184 л.с.

2.8i 258 л.с.

3.0d 258 л.с.

3.5i 306 л.с.

Длина 4648

Ширина 1881

Высота 1661

Колесная база 2810

Колея передняя/задняя 1616/1632

Дорожный просвет 212

 

блин, хотел и остальные сравнить, да лениво стало, разница в считанных сантиметрах в размерах и в пределах 20-30 л.с (это ,конечно не мало, но тем более должно предавать уверенности "пропеллерам")

короче, не хотят ехать - всё понятно, гламурные чуваки, но ... как бы это помягче...

 

а если поедут, честь и хвала, долой пафос, да здравствует драйв!

[kea]

Что-то WowaN на бмвэшном форуме наврал, что аутов нет у нас)) Все есть!!!)

[oleh]

Но Форь, конечно, сравнивать с Х3 в максимальных комплектациях ни по "фенькам" ни по энерговооруженности (двигателям) просто не корректно. Форь заморыш по сравнению с Х3. И разница цен это подтверждает.

Да ладно...сравнивать можно все и со всем...хоть б"уй с пальцем...

Вон у "ТОП ГИРОВЦЕВ" Стиг по треку гоняет и ЛАМБЫ и ЭВО (не едет :))) )...и никто не стонет, что мол несравнимое...трек прошли - время зафиксировали - справку выписали, и никаких там соплей про пластик, "электронные счетные машины" и деньги...

 

А по поводу энерговооруженности я бы не стал так быстро сливать Форик. И воот почему:

 

Форик 2.5 (овощ) - 0,1151 hps/kg и 0,1532 Hm/kg

Форик 2.5 XT - 0,1498 hps/kg и 0,2085 Hm/kg

Форик 2.5 S-edition - 0,1665 hps/kg и 0,2196 Hm/kg

 

X3 35i - 0,1628 hps/kg и 0,2128 Hm/kg (*)

X3 28i - 0,1418 hps/kg и 0,1709 Hm/kg (*)

X3 20i - 0,1040 hps/kg и 0,1525 Hm/kg (*)

 

(*) как говорит производитель - циферы для базового авто без дополнительного оборудования, с водителем страдающим анорексией массой 68кг с багажем таблеток для похудания весом 7кг, на 90% заправленного 98-м бензом хотя рекомендуемый для этих моторов 95-й бенз.

 

Т.е. 2.5 овощ сходу уделывет на прямике 20и, 2.5ХТ - уделывает лехко 28и, С-ка - играючись делает 35и. А если учесть все оговорки баварского-вертолетостроительного, то и 2.5ХТ уверен уедет от 35и.

 

 

 

ЗЫ: не нашел инфы по весу водилы Субаро, но по ЕУРО директиве 95/48/EC он должен быть 75кг, бенз Субаро соответствует рекомендованному 95-му и полной заправке всех жидкостей (в т.ч. полный бак). Ну и самое главное к тоже берет изделия баварского-вентиляторного в базе?!Правильно - даже если захотеть, то не получится. Следовательно показатели энерговооруженности ХЗ еще сильнее просядут.

 

 

ЗЫЫ: как ни конфигурю себе Х3 - прибавь еще пол цены базы на опции...

 

 

ЗЫЫЫ: единственный Х3 который вызывает уважение это 35d, но есть С-ка...бла бла бла......бесконечная история

 

 

.

Изменено 23 Ноября 2011 пользователем oleh

[WowaN]

......а вот у нас (ну, на всякий пожарный) заряженных болидов нет :D

Они вам нужны? :D

1. Ясен пень, что по прямой 300-сильный Х3 сделает стокового турбофоря.

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

(и не STI)

2. Если ехать ралли-спринт, особенно по скользкому, то тут уже не лошади решают.

1. но только не по гололеду, готов поставить свой овощ SH против 300 лошадок (поверь, опыт имеется огромный) :aggressive:

2. не знаю, как SH (вы уж извените, брацы), вся надежда на предыдущие (два раза "КУ") поколения :rolleyes:

 

а если поедут, честь и хвала, долой пафос, да здравствует драйв!

+ много

 

Что-то WowaN на бмвэшном форуме наврал, что аутов нет у нас)) Все есть!!!)

Жень, извени :hi:

если что присоединяйся :)

аут - вещ, на спринтовом асфальте РРТ 2010г, отыгрывал за круг 4сека у Форя и не встал на подиум только "благодаря" сбитым фишкам

 

 

.

Форь заморыш по сравнению с Х3. И разница цен это подтверждает.

Да ладно...сравнивать можно все и со всем...хоть б"уй с пальцем...

 

бля... мне на сра.ь, я хочу "драки" и не важно проиграем мы или нет,

гламур должен быть "опущен"... аминь! B)

[AlexLamp]

WowaN Колдун, если я не ошибаюсь, бывший субаровод.keaОтлично, вот бы ещё новые Ауты появились.PitТрибеку, лучше с Х5 сравнивать......