Кто что сейчас делает со своим Фориком?

[TabletGuru]

В действительности подсмотрел тему на subaruforester.org - понравилось.Интересно знать кто и что пытается сделать. Пообщаться, подчерпнуть новых идей.Не обязательно серьезные моды, заменить, ну скажем, рукоятку выбора передач тоже подходит. Ну и раз уж начал тему, то начну с себя:В планах лишить машину систем TGV и вторичного воздуха.Собираю тюнячки: пока приехали только бинокли пустые от Спеки и заглушки отверстий в блоке под вторичный воздух.

Изменено 31 Мая 2012 пользователем TabletGuru

[Rus-tam]

 

 

Куллер с двиглом ходят, а вот кронштейн опоры нет. Хотя, наверное, двигло вверх-вниз не так много прыгает.

У меня ничего не достает. Все чОтко:)

 

 

Зато есть цилиндр сцепления, до него пара мм зазора. И рядом какой-то пустой кронштейн со шпилькой вверх. Видимо крепление под теплообменник с АТ.

До моей машины он стоял на форике с мкпп Юры Pys, и тоже все отлично. Кстати ему и спасибо за подсказки по установке.

 

 

Спасибо за подсказки, в среду еще раз попытаюсь.

Да не за что.

[stalker1971]

опять появилось маленько свободного времени - немедленно в гаражж :).

помелочи, но душевно :

впуск Perrin

прокладки под бинокли Cosworth 3мм

удалил "вторичку" ,заглушки (фетиш) LIC :)

 

сейчас вариться 1.5 скролл аппайпчик ...думаю надо раздербанить кожух с коллектора и обмотать бинтом (подсмотренно у Mad Max )

[STEP]

Буду менять АКПП на Мешалку . 

[Dron_Gus]

Буду менять АКПП на Мешалку .

Кратко. 5 или 6 ступку? DCCD?

[STEP]

Кратко. 5 или 6 ступку? DCCD?

пока  5 ступку

Изменено 5 Ноября 2014 пользователем STEP

[Dron_Gus]

Не кипишуй раньше времени.

Все встало. Вроде не задевает. Заменил болт на винт с потайной головкой и от души вкрутил, так что развальцевалось отверстие на кронштейне. Это дало 5-6 мм зазора. Поверх наклеил какой-то пенной шумоизоляции, чтобы если уж будет биться, то не метал об метал.

 

З.Ы. может кто знает, что за кронштейн и почему на нем ничего нет?

Изменено 6 Ноября 2014 пользователем Dron_Gus

[Rus-tam]

 

 

З.Ы. может кто знает, что за кронштейн и почему на нем ничего нет?

Без понятия. На моем вот так выглядит:

[Dron_Gus]

Без понятия. На моем вот так выглядит:

Двигло чище, других различий не вижу. :)

Надо будет в следующий раз выкинуть нафиг. Думаю, двило пополам не развалится.

[Rus-tam]

 

 

Надо будет в следующий раз выкинуть нафиг.

А зачем? Снижение веса?)))

[MadMax]

@Dron_Gus, Это кронштейн, что бы мотор тельфером вытаскивать, а еще для крепления кулера Process West

[Poputchik]

А зачем? Снижение веса?)))

Шоб глаза не мазолил. :)

[Dron_Gus]

Как бы не накаркать... снимать не буду. :)

[керя]

Снял форсы со старого паука,отдал в сервис,помыли почистили ,прогнали.Снял клапан PCV под пауком.Откисает,продувается.Жду колечки на форсы,приедут 19числа.

[керя]

Поменял форсунки и колечки иже с ними.Сегодня утром обалдел.-14 а завёлся с полпинка.Видать колечки давку уже не держали,ну и расходик был.

[керя]

@Rus-tam, Рустам,сегодня,после вчерашнего разговора с тобой,пошёл мерять давку топлива,насос качает 4 кг,и клапан на насосе держит давление.Сейчас соберу сборку и проверю старый регулятор топлива.

[Rus-tam]

@Rus-tam, Рустам,сегодня,после вчерашнего разговора с тобой,пошёл мерять давку топлива,насос качает 4 кг,и клапан на насосе держит давление.Сейчас соберу сборку и проверю старый регулятор топлива.

Значит насос в порядке. Утром машина с первой попытки стартует? При мертвом регуляторе обычно приходится покрутить, пару раз заглохнуть, и пока давление набьется..

Изменено 23 Ноября 2014 пользователем Rus-tam

[керя]

Значит насос в порядке. Утром машина с первой попытки стартует? При мертвом регуляторе обычно приходится покрутить, пару раз заглохнуть, и пока давление набьется..

Заводится после замены форсунок и колечек на них с полпинка.Так ещё и тот мотор не заводился.Ступор у меня.Собрал сборку на проверку регулятора с того мотора.Показывает 1.5кг,но с обратки топливо не льёт.Почему?

[Rus-tam]

Заводится после замены форсунок и колечек на них с полпинка.Так ещё и тот мотор не заводился.Ступор у меня.Собрал сборку на проверку регулятора с того мотора.Показывает 1.5кг,но с обратки топливо не льёт.Почему?

Вечерком посмотрю по логам как насос на хх работает, отпишу.

[Rus-tam]

@керя,Валер, посмотрел я по логам. На хх насос давит на 33.3% А сколько это в барах, я хз..

[Poputchik]

Нормальная давка - +/- 3 вроде...

[Rus-tam]

Нормальная давка - +/- 3 вроде...

И на холостых?

[Poputchik]

И на холостых?

Нет, на оборотах. Думаю по-поводу холостых ты прав. Точно меньше, но на сколько сказать не могу - просто не знаю. У меня есть датчик давления, но у меня и регулятор соответствующий стоит, так что давка всегда выше двойки.

[Rus-tam]

 

 

Точно меньше, но на сколько сказать не могу - просто не знаю.

Я сам не знаю. По логам всего треть давления от полного. Но сколько это в цифрах хз..

[Poputchik]

Думаю, на холостых высокое давление не нужно, лишь бы на оборотах в достатке было. Но чтобы это проверить нужен показометр.

[Rus-tam]

Надо в мануале смотреть, че гадать..