Что после форестера?

[kea]

Брал Аут на тест- валкий он , боюсь :)  . И цена , даже в сравнении с 2,5 :( За разницу можно серьезную машинку собрать , при желании

А так каждому свое , у меня 95% асфальт , для грязи надеюсь более серьезное взять

Валкий это не показатель прохождения поворота. Когда бралась S60 был еще ровер 620турбо(по сути аккорд 5, только турбомотор ровер и коробка с торсеном ну стабы толстые). S60 в сравнение с ровером не валилась вообще, но скорость прохождения поворота на ровере была гораздо выше(без сносов и заносов). У меня был прошлый аут 3.0, но на новом(более большом и валком) время поездки далеко(будь то асфальт или грейдер) уменьшилось, хотя по ощущениям валить стал менше. 

У субару отвратительные настройки электроусилителя, поэтому управление скаутом(да и не только им) кажеться на порядок лучше. 

Изменено 15 Февраля 2014 пользователем kea

[Данцер]

@кубик64, У моего занкомого есть Скаут,в прошлом году купил .С большим трудом, очень рад.Не нахвалится. Вот и тоже захотелось.Но их нет(((( SG по любому в этом году продам, вот ему и на замену. А там живы здоровы будем SH время продавать придет. Ему РЭМ на замену ))))) НО это тольок мечты , планировать никак нельзя))))

[Echo]

А вы тут вольво xc70 обсуждали? :acute:

[кубик64]

Валкий это не показатель прохождения поворота. Когда бралась S60 был еще ровер 620турбо(по сути аккорд 5, только турбомотор ровер и коробка с торсеном ну стабы толстые). S60 в сравнение с ровером не валилась вообще, но скорость прохождения поворота на ровере была гораздо выше(без сносов и заносов). У меня был прошлый аут 3.0, но на новом(более большом и валком) время поездки далеко(будь то асфальт или грейдер) уменьшилось, хотя по ощущениям валить стал менше. 

У субару отвратительные настройки электроусилителя, поэтому управление скаутом(да и не только им) кажеться на порядок лучше. 

Может и так , может и кажется , но все равно страшно :blink:

 

@кубик64, У моего занкомого есть Скаут,в прошлом году купил .С большим трудом, очень рад.Не нахвалится. Вот и тоже захотелось.Но их нет(((( SG по любому в этом году продам, вот ему и на замену. А там живы здоровы будем SH время продавать придет. Ему РЭМ на замену ))))) НО это тольок мечты , планировать никак нельзя))))

Скаут забавная машинка , с апреля накатал 40 тк ни разу не пожалел . Рэм большой для нас больно , на второй машине жена чухает, я ей Деф сперва хотел втюхать но одумался.

[эдя]

Только их перестали вроде производить. Купить практически не возможно.

Можно же б/у найти. И причём 4*4! Правда там по моему распределение 90/10, зато багажник здоровенный!

Ну конечно это уже больше аут чем форик...

[kea]

Можно же б/у найти. И причём 4*4! Правда там по моему распределение 90/10, зато багажник здоровенный!

Ну конечно это уже больше аут чем форик...

А в форике какое распределение?))

[эдя]

А в форике какое распределение?))

Форестер- просто вездеход  и точка! :)

[i66]

а кто-нибудь катал Старекс полный привод? как впечатления?, понятно что все скоростные качества тут не уместны

если уж замены Форику нет ни в своем классе ни в ближайших по цене, то уж лучше этот дом на колесах... а?

[Alexander]

Они ж, вроде, недоприводы в последней реинкарнации.

[pavelnik]

Тойота прадо после форя, логичная ступень. И думаю высшая. Ну если потом на Урал только...

 

Отправлено с моего GT-I9300

[AlexLamp]

а кто-нибудь катал Старекс полный привод? как впечатления?, понятно что все скоростные качества тут не уместны

если уж замены Форику нет ни в своем классе ни в ближайших по цене, то уж лучше этот дом на колесах... а?

А что так на мини автобусы потянуло? Он же Н1 в РФ.

[kea]

Тойота прадо после форя, логичная ступень. И думаю высшая. Ну если потом на Урал только...

 

Отправлено с моего GT-I9300

А чего в ней логичного?

[pavelnik]

Один из оставшихся рамных проходимцев выше классом

 

Отправлено с моего GT-I9300

[Alexander]

Один из оставшихся рамных проходимцев выше классом

 

Отправлено с моего GT-I9300

А с каких это пор Форик:

1. Рамный?

2. Проходимец?

И с каких пор Прадик - высшая ступень проходимцев в ряду Тоёты?

Как-то логики даже близко не вижу.

 

P.S. И убери, пожалуйста, эту идиотскую подпись ;)

[pavelnik]

А причем тут форик? Тема вроде, что ПОСЛЕ. Я и пишу что взял бы после форя.

 

 

Отправлено с моего GT-I9300

И пы сы. Такая подпись устроит?

 

отправлено с курьером

[i66]

 

 

GT-I9300

можно про это по-подробнее, внешний вид, характеристики и т.д., что за техника такая

 

отправлено с калькулятора МК-51

[матрос]

вот чего..?? пофлудить негде...??

[KRAPIVA]

Со мной вот приятель решил посоветоваться, что брать после своего ФХ 35. Сначала на Кантримена запал. Я разубедил. Потом еще что то. На Форике моем он несколько раз, в свое время катался. Посоветовал ему ГЛК250 дизель глянуть. Вроде понравилось.

Короче, поехал он сегодня в Таллин Форика забирать. :D

[i66]

 

 

что брать после своего ФХ 35. Сначала на Кантримена запал

 

:D после Датсуна запал на "колхозника", ну мр.Бин прямо :lols:

[Данцер]

 

 

Почему в Таллин то а ?

[vic]

Так, далеколидоталлинна... :)

[Данцер]

Может кто сравнивал XV и Опель Мокка ?? Я имею ввиду не в салоне. а чтобы у кого то знакомых были такие машинки.

[vic]

Тойота прадо после форя, логичная ступень. И думаю высшая. Ну если потом на Урал только...

 

Отправлено с моего GT-I9300

увазег после форя? Высшая ступень? Он же ...

Интересно, а есть ещё овощи в достойном состоянии по разумной цене? Я про сг...

[Данцер]

@vic, мой SG в достойном состоянии.))))) Ручаюсь.

[kea]

Один из оставшихся рамных проходимцев выше классом

 

Отправлено с моего GT-I9300

А рама это показатель крутизны авто? ))

За те деньги, что стоит прадо в максималке можно диско4 или гранд чероки взять(тоже новые), куда приятней автомобили. Ну конечно, если в планах есть лет 10 машину не менять, то тойота конечно.)

Изменено 17 Февраля 2014 пользователем kea