Загорелся sj c 2.0 турбо!

[Vanohin]

Всем привет! Ехал по трассе, как вдруг пропала тяга, загорелась гирлянда на приборке, повалил дым из моторного отсека. Остановились, открыли капот и из дыму сразу пламя появилось. Мимо проезжающие не оставили в беде, помогли потушить все это безобразие и выдернуть провода с аккумулятора. После того как все устаканилось, осмотрели что к чему.

 В общем, проводка вся живая, т.к клеммы накинули и все заработало ( заводить не пробовали). Под машиной огромная лужа масла, в моторном отсеке все зафаршмачено от масла. 

 Кто знает, были у кого такие случаи? 

 Машина куплена в октябре 2013 года, пробег на момент возгорания ~14500 км. Бенз только 98.

[Юрий Ник.]

 

 

 Кто знает, были у кого такие случаи? 

 

 

Mашины всех без исключения марок периодически загораются  :wacko: , в основном из-за замыкания проводки.

Если у вас проводка целая , значит , считайте , крупно повезло ,просто загорелось масло на выпускном коллекторе.

Машина на гарантии - тащите на веревке в сервис , если нет - заливайте в двигатель масло по мах. уровень , заводите и смотрите - откуда гонит.

 

P.S. у меня загорался двигатель на "ниве" , укрывал двигатель зимой ватным утеплителем и он попал под ремень.

[Ян]

Жуть! Сочувствую, такое на новой машине! Только сервис, имхо! Никаких самостоятельных пост-телодвижений! Пусть оффы разбираются.

[Северянин]

 

 

Если у вас проводка целая , значит , считайте , крупно повезло ,просто загорелось масло на выпускном коллекторе.

+1,

Датчик давления масла может сопливость, а на турбе еще и кулер есть.

ТО 15 на носу вот пусть ОД разбирается.

Благо все обошлось, отпишись чем все закончится.

[Rus-tam]

После такого я бы ее вернул дилеру. С возмещением всех затрат и неустоек.

[i66]

думаю на коллектор масло попасть немогло, неоткуда да и ДВС назад наклонен, а на приемную трубу легко если давануло из турбины

[Уралец]

Где брали?

[Ян]

Если под машиной лужа масла, то это явно не мелочь вроде с клапана брызнуло или с уплотнения накапало. К дилеру!

[Poputchik]

После такого я бы ее вернул дилеру. С возмещением всех затрат и неустоек.

ПО-моему, это наиболее верное решение.

Либо пусть меняют.

Вы уверен, что от такой термообработки не пострадали свойства, например, краски или подкапотных резинок?

[Vanohin]

Автосалон major на новорижском шоссе. Кое как договорились чтоб ее эвакуатор пригнал из Тулы к ним, машину оставили, завтра какая то экспертиза будет и приемка. 

[Rus-tam]

Автосалон major на новорижском шоссе. Кое как договорились чтоб ее эвакуатор пригнал из Тулы к ним, машину оставили, завтра какая то экспертиза будет и приемка. 

 Не помешает личное присутствие при экспертизе.

[vitvel]

У меня когда сальник передний давануло, уровень масла викинуло. Дыма много было, хорошо не полыхнуло.

удачи в споре с ОД.

[МитR]

 

Всем привет! Ехал по трассе, как вдруг пропала тяга, загорелась гирлянда на приборке, повалил дым из моторного отсека. Остановились, открыли капот и из дыму сразу пламя появилось. Мимо проезжающие не оставили в беде, помогли потушить все это безобразие и выдернуть провода с аккумулятора. После того как все устаканилось, осмотрели что к чему.

 В общем, проводка вся живая, т.к клеммы накинули и все заработало ( заводить не пробовали). Под машиной огромная лужа масла, в моторном отсеке все зафаршмачено от масла. 

 Кто знает, были у кого такие случаи? 

 Машина куплена в октябре 2013 года, пробег на момент возгорания ~14500 км. Бенз только 98.

 

Вот статейка правда поздновато наверно. http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=136253&SECTION_ID=7685

Изменено 26 Апреля 2014 пользователем МитR

[Kalyayka]

 

 

какая то экспертиза будет и приемка.

Так чем всё закончилось?

[Vanohin]

Как в сказке все закончилось!

 Машину продержали более 40 дней, написал заявление на возврат денег. Они сначала предложили дать подменку на 3 месяца + три бесплатных ТО, но отказался. Причина гибели мотора - шатун, его попросту порвало.

 В общем забрали деньги, купили у них же новый БМВ х3 с хорошей скидкой)  

 Будьте внимательны, возите всегда аптечку и хороший огнетушитель) 

 Всем удачи!

[Черный доктор]

Как в сказке все закончилось!

 Машину продержали более 40 дней, написал заявление на возврат денег. Они сначала предложили дать подменку на 3 месяца + три бесплатных ТО, но отказался. Причина гибели мотора - шатун, его попросту порвало.

 В общем забрали деньги, купили у них же новый БМВ х3 с хорошей скидкой)  

 Будьте внимательны, возите всегда аптечку и хороший огнетушитель) 

 Всем удачи!

Просто повезло сказочно, желаю удачи с BMW

[Vetalь]

вот те и субару, ёк макарёк - на новой тачке шатун порвало???? :blink:

[alexchum]

У меня был другой случай на sg:после капремонта мотора,сначало ездил потихоньку обкатывал,все было нормально и в первый же день после обкатки,когда пришпорил коня на светофоре из моторного отсека повалил сильный дым,при открытии капота из моторного отсека пошел открытый огонь,пока тушили мотор использовали восемь огнетушителей,благо пожар произошел в центре города,мир не без добрых людей.Вообщем всем миром потушили и можно сказать отделался легким испугом.Оказалось выдавило сальник распредвала и из-за специфического выхлопного коллектора оппозитного мотора масло текло на раскаленные выхлопные трубы,очередной огнетушитель тушил огонь,но раскаленный метал опять поджигал масло и так пока коллектор не остыл.После этого возил в машине два огнетушителя долго,но теперь меняю огнетушители каждые два года,наученный горьким опытом.Хотел сказать из восьми огнетушителей сносно отработали только два,в основном огнетушители дают короткий пшык,так что возите с собой свежий огнетушитель и хороший аварийный знак.На память о том пожаре осталась фотография,где багажник моей машины завален огнетушителями после этого происшествия,но не нашел,если найду,то вложу сюда.

[alexchum]

Вот нашел фото,для любителей считать огнетушители сообщю,что 2 огнетушителя забрал гаишник с проезжей части и видимо они так и остались где-то на обочине.