F.A.Q. STIльны

[Максим22]

Здравствуйте господа!очень давно не давала покоя тема с черными масками на стопах(как у STI)снимая стоп 1раз,я по крутил его в руках....и понял что лучше не трогать,потому что аккуратно разрезать не получится,а стекло отдельно не найти:итог-забил!второй раз снимая стоп(с холодной головой)я оценил свои возможности,попытался распрямить руки,но увы....

 

И вот вашему вниманию представляю отчет о том,о чем давно многие мечтали(и может быть кто то уже сделали)

Для того чтобы отделить стекло от корпуса нужно очень много терпения и максимум аккуратности.из приборов мне потребовался всего лишь канцелярский нож и 2 руки)

на стопе есть 2 зоны где очень хороший доступ лезвия:это нижняя и левая(сторона соприкосновения с крылом)

обратной стороной лезвия(именно обратной)удается эффективнее резать пластик в соединении стопа и стекла,усилие прилагать большое не стоит,тк можно переборщить с усилием и стекло треснет(все дело в терпении)

Такими не сложными движениями можно освободить угол всей левой части и низа,а вот теперь начинается самое интересное:начинаем раскачивать стекло(только осторожно)и потихоньку поддевать лезвием ножа на излом,у меня начало отделаться стекло очень быстро!и вот мы имеем такую картину

далее откладываем стекло в не пыльное место и начинаем оклеивать стекляшки,дабы не зацепить их шкурой!

для матирования я использовал 1000 шкурку,главное хорошо заматировать труднодоступные места.

верхнее красное стекло пришлось вытащить(поддев отверткой)оно сильно мешает,оклеить контур стекляшки и контур круга мне помог контурный скотч(малярный),но можно и обычным,но трудновато.после того как все оклеили и обезжирили используем для окраски аэрозоль как я,или что то лучше!

наносим слой за слоем(у кого как укрывает)у меня хватило 2слоя)ждем пока высохнетпока все сохнет,полируем стекло изнутри(не обязательно)использовал полироль от магвайер с номером 205

для того чтобы установить стекло обратно я использовал вот такой герметик

Слой сделал средний,чтобы не выдавило внутрь,после установки стекла промазал швы снаружи(для уверенности)

Вот что получилось

работа сложная но приятная!

ЕСТЬ ОДИН ПРОБЛЕМ!

После резки остается белый след внутри стекла.есть решение этой проблемы,но стоп должен сначала высохнуть.устраню и дополню отчет на днях!

 

[Rus-tam]

Молодцом.

[Максим22]

Молодцом.

Спасибо!вид авто меняется координально!

[Максим22]

Доделав стопы выкладываю фото:заматировали,грунтом по пластику ,оклеил кромку стопа нанесли базу,расклеили,и залачили!вот что получилось!

[Poputchik]

Ну, супер!

[Геннадий С.]

Спасибо!вид авто меняется координально!

Предлагаешь поверить на слово? )

[Turbofka]

нормалёк!!!! :good:

[керя]

А зачем резать стекло.Разве оно не на герметике?

[Максим22]

А зачем резать стекло.Разве оно не на герметике?

Стекло сажают на заводе ультразвуком.поэтому там клей по составу как пластик

До и после

[Poputchik]

На красном фоне очень мне нравится. На мой взгляд выигрышно смотрится.

[керя]

@Максим22, Хорошо смотрится,молодец.

[Максим22]

Спасибо братцы!)))

[DoctorFFC]

Не нужно разбирать фонарь, вполне достаточно иметь прямые руки и терпение. На чернение 1 фонаря требуется только 200мл средства "КРОТ". Аккуратно по трубке залив его в фонарь, нежно переливаем его по всем блестючим поверхностям, что не должны блестеть... Минут через 10 вся блестючесть выедается щелочью вышеозначеного средства, помываем огромным количеством воды и... ВУАЛЯ...

Далее сушим всё обычным феном.

Затраченые средства 16-20р за "КРОТ" и то, что включат в счёт за электричество и воду. Ну и где-то минут 40свободного времени.

Изменено 4 Июня 2015 пользователем DoctorFFC