Покупка форестера, эпопея длиной в год ;)

[ronik]

Всем добрый день. Зайду так сказать издалека.

 

Есть у меня друг субарист, просто помешанный на субару, кепки, всякие девайсы все с фирменными логотипами, машина у него полноценный член семьи )... Ну так вот когда-то прокатил он меня на своем леснике SF5 2.0 МТ Турбо, и после этого я понял что хочу себе лесника, ибо это идиальная машина для меня. Я отношусь к таким водителям которые любят ушатывать свой авто, использовать по максимуму, летать, летать через бордюры несмотря не на что ), но при этом и вкладываю в нее хорошенько (оригинальные жидкости) , хорошие дубликаты и тд...

 

Уже год нахожусь в режиме пассивного поиска форестера, за это время сменил уже 2 машины (Suzuki Liana, Honda Stream 2.0) ибо найти нужный вариант очень сложно, а я искал именно SF5 2.0 MT турбо, в цивильном состоянии не за конский ценник, но как выяснилось дело это не простое, за год в Омске выстрелило на дроме всего несколько машин на мешалке, да и то либо ушатанная, либо ушатанная и конский ценник...

 

Был вариант SG5 2.0 AT турбо 2003 за 340 тыр на старте, но хозяев было много, машина сомнительная ну и я чета замешкал, забрали короче его за неделю.

 

С месяц назад выстрелил тут еще один вариант, SG5 2.0 AT турбо 2002, 360 тыр (коробку над менять)... Уехал я по делам да и замотался както не смотрел еще его... Но в моей голове живут следующие тараканы, интересно что скажет на это общественность... То что у машины 1 хоз эт конечно хорошо, есть даже вероятность того что я приеду пройдусь толщиномером и она будет целая, но проблема не в этом, 180 тыс пробег, логику продавана я понимаю, "нужно спихнуть машину побыстрее пока она еще живая и не начала сыпаться", ибо под это пробег нужно уже менять турбину, капиталка двигателя, тот факт что нужно менять коробку говорит сам за себя о стиле езды...коробка с заменой, турбина, капиталка двигателя вылезет это все под 50 тыр примерно... пусть даже если они и целые (двиг и турба), тыс через 10 дадут знать о себе... Если и брать сие авто то потолок 320-330 тыр не более, ибо вложений порядком будет, несмотря на то что и целая вроде с виду, вот и не знаю даже брать или забить и дальше искать SF5...

 

Каждый день разные мысли, седня думаю все нада брать, завтра думаю ну нахрен... Интересно услышать мнение общественности...

 

ПЫСЫ: просьба админа поправить заголовок, ошибка в слове "длинной"

Изменено 13 Октября 2014 пользователем ronik

[Юрий Ник.]

Мысли довольно банальные - найти неушатанный SG гораздо проще , чем аналогичный  SF.

Контрактные двигатель + коробка вроде поболее 50 тыр будут , а про нормальную капиталку я вообще молчу.

[Данцер]

Дешево хорошее не бывает.

[матрос]

искать SG.. как можно свежее...

 

 

и чем длиннеее не угодило...?? вполне созвучно... тут на мелочи не обращают внимание... по крупному, это да... постебать могут... ;)

[ronik]

искать SG.. как можно свежее...

 

 

и чем длиннеее не угодило...?? вполне созвучно... тут на мелочи не обращают внимание... по крупному, это да... постебать могут... ;)

 

эм не совсем понял вас

[матрос]

эм не совсем понял вас

да это я про два нн...

тут на мелкую грамматику не парятся...

совсем безграмотных застебать могут...

[Poputchik]

Можно найти не ушатанный СГ 2.5 турбо МКПП тысяч за 600000.

Думается, что дешевле брать стоит только кузов под какой-нибудь проект.

[i66]

на днях друг сына взял SG9 -АКПП 06" с пробегом 130т, в очень хорошем состоянии за 530т.р после скидки в 30т.р от первоначальной цены, я с ним ездил на осмотр, полный сток, даже вся экология еще работает.

так-что кто ищет , тот найдет...

[Poputchik]

на днях друг сына взял SG9 -АКПП 06" с пробегом 130т, в очень хорошем состоянии за 530т.р после скидки в 30т.р от первоначальной цены, я с ним ездил на осмотр, полный сток, даже вся экология еще работает.

так-что кто ищет , тот найдет...

Это не турбо, что ли?

[i66]

 

 

Это не турбо, что ли?

SG9 - только турбо...

[ronik]

Ну на все кузова выше SG 5 я не располагаю средствами, да и не хотелось честно говоря брать SG5 впуливать денег, но коли есть такой вариант... А в дальнейшем в планах после покупки авто, свап с АКПП на МКПП, ну и замена много чего, тормоза по кругу, выпуск, более мощная турбина, стойки по кругу KYB NEW-SR и тд... Собственно для этого и ищу лесника... Только блин одно но свербит гдето внутри, и оно говорит, "Рома впулив денег на покупку такчи и переделку ее потом не продашь никогда в жизни )))"

[Poputchik]

... Только блин одно но свербит гдето внутри, и оно говорит, "Рома впулив денег на покупку такчи и переделку ее потом не продашь никогда в жизни )))"

Если из этого исходить - лучше пешком. Определитесь. Зачем машину берете? На продажу или для души? Как показывает практика, пытаться и речку перейти, и ножки не замочить - дело не благодарное.

[i66]

 

 

А в дальнейшем в планах после покупки авто, свап с АКПП на МКПП, ну и замена много чего, тормоза по кругу, выпуск, более мощная турбина, стойки по кругу KYB NEW-SR и тд...

и плюс к вопросу Попутчика еще один, зачем покупать Форя и делать из него Импрезу, проще сразу купить WRX-вагон например...

[Rus-tam]

А в дальнейшем в планах после покупки авто, свап с АКПП на МКПП

Зачем?? Нельзя сразу на мкпп купить? Зачем этот геморрой?

 

 

ну и замена много чего, тормоза по кругу, выпуск, более мощная турбина, стойки по кругу KYB NEW-SR и тд...

Это все очень не дешево. В таком случае лучше покупать сразу готовый проект и получать удовольствие от езды, а не от катания по сервисам и ежемесячнго заказывания каких то железок. Это утомляет :)

 

 

"Рома впулив денег на покупку такчи и переделку ее потом не продашь никогда в жизни )))"

Так и будет. Поэтому лучше купить готовую машину, тем более стоят они буквально на соточку дороже рынка. Откатать годик два и отдать с легкой душой следующему "страждущему" приключений :)

Изменено 15 Октября 2014 пользователем Rus-tam

[матрос]

проще сразу купить WRX-вагон например...

 

секас.. 

 

[Rus-tam]

Лупатые вагоны самые симпотичные имхо:)

[ronik]

Зачем?? Нельзя сразу на мкпп купить? Зачем этот геморрой?

 

 

Это все очень не дешево. В таком случае лучше покупать сразу готовый проект и получать удовольствие от езды, а не от катания по сервисам и ежемесячнго заказывания каких то железок. Это утомляет :)

 

 

Так и будет. Поэтому лучше купить готовую машину, тем более стоят они буквально на соточку дороже рынка. Откатать годик два и отдать с легкой душой следующему "страждущему" приключений :)

 

Насчет сразу найти МКПП и тд, нашел бы купил но увы нема... По поводу дороговизны запчастей, я занимаюсь запчастями и по сему они у меня по закупу все... Насчет продажи, скажу так, никогда не куплю такую машину которую невозможно будет продать за теже деньги что купил/вложил... Ну и что насчет автомобильной моей философии... Я всегда использую авто на пределе, как говорит мой брат "я говорит перед ямами торможу, а он наоборот разгоняется", но и вкладываю в машину денег тоже норм, оригинальные жидкости, хорошие аналоги по запчастям...

 

 

 Poputchik,

 

"Как показывает практика, пытаться и речку перейти, и ножки не замочить - дело не благодарное" За последние 3 года было 4 машины и со всеми из них "переходить" удавалось, продавал ровно за столько купил+вложил порой даже больше... 

 

 

Есть еще во мне такая черта, горю машиной, покупаю неделю катаюсь и все охота продавать... Боюсь как бы с лесником такого не вышло...

 

 

Посмотрим короче, приеду в город гляну машину можт заберу если продаван сломается на меньший ценник...

Изменено 15 Октября 2014 пользователем ronik

[Rus-tam]

 

 

Насчет сразу найти МКПП и тд, нашел бы купил но увы нема... По поводу дороговизны запчастей, я занимаюсь запчастями и по сему они у меня по закупу все... Насчет продажи, скажу так, никогда не куплю такую машину которую невозможно будет продать за теже деньги что купил/вложил... Ну и что насчет автомобильной моей философии... Я всегда использую авто на пределе, как говорит мой брат "я говорит перед ямами торможу, а он наоборот разгоняется", но и вкладываю в машину денег тоже норм, оригинальные жидкости, хорошие аналоги по запчастям...

Окей)) Вперед и с песней на:

http://adam.by/wp-content/uploads/2012/03/grabl-300x450.jpg

[ronik]

Окей)) Вперед и с песней на:

http://adam.by/wp-content/uploads/2012/03/grabl-300x450.jpg

 

 

поживем увидим

[Poputchik]

"Как показывает практика, пытаться и речку перейти, и ножки не замочить - дело не благодарное" За последние 3 года было 4 машины и со всеми из них "переходить" удавалось, продавал ровно за столько купил+вложил порой даже больше... 

 

 

Что ж, удачи... она такая, легкая на подъем. Может и вспорхнуть...

[Rus-tam]

 

 

легкая на подъем.

Как грабли))))

[ronik]

Что ж, удачи... она такая, легкая на подъем. Может и вспорхнуть...

 

Благодарствуем

[Черный доктор]

секас.. 

 

http://www.club-forester.ru/public/style_images/master/attachicon.gif199481111_028bb54e3c.jpg

он же SAAB 9-2