Песенка Posted December 28, 2014 Share Posted December 28, 2014 Кто подскажет? Нужно или нет проводить подзарядку АКБ зарядным устройством или генератор обеспечивает зарядку полностью. Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 матрос Posted December 28, 2014 Share Posted December 28, 2014 автомобиль новый..?? если новый, то с таким вопросом года через полтора приходите... и всё зависит от качества и количества езды... если вы тошните постоянно в пробках, это одно... а если по трассе, это другое... Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Песенка Posted December 28, 2014 Author Share Posted December 28, 2014 Автомобиль новый, куплен в конце мая. Пробок у нас почти нет. Но поездки короткие. От дома до работы. Морозы сейчас у нас за 20. Боюсь однажды утром не заведу! Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 матрос Posted December 28, 2014 Share Posted December 28, 2014 Автомобиль новый, куплен в конце мая. Пробок у нас почти нет. Но поездки короткие. От дома до работы. Морозы сейчас у нас за 20. Боюсь однажды утром не заведу! ну да, морозы у вас там нормальные... но не думаю, что в этом году столкнётесь с этой проблемой... Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Kalyayka Posted December 28, 2014 Share Posted December 28, 2014 Если плотность электролита соответствующая,зарядки от генератора должно хватать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Геннадий С. Posted December 28, 2014 Share Posted December 28, 2014 А что бы не столкнуться и в следующем, то лучше таки периодически заряжать). Хоть раз в месяц. Я периодически в Мурманск, или Заполярный гоняю, так что сильно не волнуюсь Хотия на рождественских, наверное, таки поставлю на зарядку. Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 vegner73 Posted December 28, 2014 Share Posted December 28, 2014 А я думаю что не надо Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Песенка Posted December 28, 2014 Author Share Posted December 28, 2014 При снятии АКБ с автомобиля подводных камней нет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Данцер Posted December 28, 2014 Share Posted December 28, 2014 (edited) Раз в месяц не трудно поставить на зарядку. Если машина в гараже это совсем просто.Даже АКБ снимать не надо.Хуже не будет. Я заряжаю так, летом совсем не трогая.Зимой раз в 1-1,5 месяца. Зато уверен, что всё хорошо)) На старом SG родной АКБ 7 лет отработал без нареканий в таком режиме. Сейчас работает уже 8 сезон у новго владельца. Пока крутит. Недавно видел его. Edited December 28, 2014 by Данцер Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 матрос Posted December 28, 2014 Share Posted December 28, 2014 При снятии АКБ с автомобиля подводных камней нет? настройки магнитолы и бортового компа слетят... если сигналку строннюю ставили, она заорать может... Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Геннадий С. Posted December 28, 2014 Share Posted December 28, 2014 настройки магнитолы и бортового компа слетят... если сигналку строннюю ставили, она заорать может... Ну, что б не пугать словесами - то слетит только то, что изменл. Т.е. восстановятся те, что были по дефолту. Сигналка... ну, ежели там агрегат ценой в пол-машины, то может и завопит. Вся банальщина, которая покупается, в т.ч. и у ОД, переживет сие приключение с молчаливым достоинством)))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Песенка Posted December 28, 2014 Author Share Posted December 28, 2014 Спасибо! Понял. Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 i66 Posted December 29, 2014 Share Posted December 29, 2014 Если плотность электролита соответствующая,зарядки от генератора должно хватать. ребята вы о чем? обслуживаемые АКБ вспомнили? небыло таких сказки все это... ;) , у меня уж который год и электролита-то нет в АКБ, гель... если поездки короткие, меньше 20 мин, то подзарядка нужна зимой обязательно заряжаю и не снимая и не отключая, ничего не слетает не дефолтиться 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Rus-tam Posted December 29, 2014 Share Posted December 29, 2014 Зарядка однозначно не помешает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 EVGEN576 Posted December 30, 2014 Share Posted December 30, 2014 Если есть возможность слей элетролит. оголи часть пластин он таки засульфатруется. потом дольешь. Ну это если он на гарантии. Сдай его и купи нормальную батарейку. Нормальную это ту которую у нас не рекламируют Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Песенка Posted January 6, 2015 Author Share Posted January 6, 2015 Если есть возможность слей элетролит. оголи часть пластин он таки засульфатруется. потом дольешь. Ну это если он на гарантии. Сдай его и купи нормальную батарейку. Нормальную это ту которую у нас не рекламируют Зачем такая длинная процедура? Батарейка нормальная, машина на гарантии. Условия эксплуатации ненормальные: -25, частые запуски, короткие поездки. Батарея разряжается! Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Данцер Posted January 6, 2015 Share Posted January 6, 2015 @Песенка, Вот и заряжай раз в месяц или по потребности. И всё будет хорошо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Serhio Posted January 28, 2015 Share Posted January 28, 2015 вот тут полезный обзор зарядок, тест обзор: Тестируем автомобильные пуско-зарядные устройства (стартовые бустеры) В статьей мы представляем сравнительный тесто автомобильных пуско-зарядных устройств (стартовые бустеры) моделей: BERKUT Smart Power SP-4500, Carku E-Power 5, D-Lex POWERBANK, Neoline Jump Starter 140. Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 i66 Posted January 28, 2015 Share Posted January 28, 2015 крайне безполезные девыйсы в быту, а иметь такие на СТО - клиенты засмеют... Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 vladifff Posted January 28, 2015 Share Posted January 28, 2015 История.Декабрь 2014г.Машина прошла 750км и стала на стоянку ждать номера. Через 18 дней номера на месте, надо двигать на техосмотр. Ан нет, горит лампа аккумулятора и низкого давления масла. Сразу озадачился емкостью- 48 А/ч, по мне, так для такой немаленькой машинки маловато. Но по книжке и рассказам ОД, должно хватать! За эти дни пару раз по пол часа "ковырял" настройки, не заводил. Морозов трескучих не было. Сигналка Шерхан 13. Прикурил от своей беушки, проехал 70км и опять на покой, пока есть "запаска", не хочу соль месить на новой. Но "червяк" засел и делает свое дело. Пять лет Ф.Фокус1, 2.0, бензин – ниразу с аккумулятором не морочился, хоть тоже зимой стоял по месяцу. Короче решил снять батарею и зарядить, благо доступ к ней неплохой. Снятие особых проблем не принесло, только япоши на ручке сэкономили. Поэтому решил подколхозить, чтобы удобней ставить и на потом, если придется опять снимать. Сшил между собой два хомута из капроновой полосы на замену отсутствующей ручке. Еще под верхний крепеж подложил две резиновые прокладки. Буду мониторить АБ дальше. Всем удачи. Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Vetalь Posted January 28, 2015 Share Posted January 28, 2015 ребята вы о чем? обслуживаемые АКБ вспомнили? небыло таких сказки все это... на машине 2012 года выпуска стоит именно такой, обслуживаемый................. Однако, в наблюдении три форика, были куплены в пределах чуть больше полугода апрель 2012, январь 2013(мой) и март 2013 года, первая 2011 года выпуска, последние две 2012 года выпуска, дык вот на первой и третьей аккумы сдохли этой зимой, оба товарища поменяли, мой т т т пока живой Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 матрос Posted January 28, 2015 Share Posted January 28, 2015 аккум хрень... что с давкой масла..?? это важнее... Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 vladifff Posted January 28, 2015 Share Posted January 28, 2015 (edited) АБ была в ноль, 10.5в. Как прикурил-все в норме, все лампы тухнут. Edited January 28, 2015 by vladifff Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Serhio Posted January 29, 2015 Share Posted January 29, 2015 крайне безполезные девыйсы в быту, а иметь такие на СТО - клиенты засмеют... на станции вообще много че смешного им кажется. им вообще хорошо чтобы авто по чаще ломалось, и ежу понятно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Геннадий С. Posted January 29, 2015 Share Posted January 29, 2015 . им вообще хорошо чтобы авто по чаще ломалось, и ежу понятно. Речь по-прежнему идет о клиентах СТО? Link to comment Share on other sites More sharing options...
0 Песенка Posted February 2, 2015 Author Share Posted February 2, 2015 на машине 2012 года выпуска стоит именно такой, обслуживаемый................. Однако, в наблюдении три форика, были куплены в пределах чуть больше полугода апрель 2012, январь 2013(мой) и март 2013 года, первая 2011 года выпуска, последние две 2012 года выпуска, дык вот на первой и третьей аккумы сдохли этой зимой, оба товарища поменяли, мой т т т пока живой На моей то же обслуживаемый, как не странно! Точ в точ как на фотках. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Question
Песенка
Кто подскажет? Нужно или нет проводить подзарядку АКБ зарядным устройством или генератор обеспечивает зарядку полностью.
Link to comment
Share on other sites
33 answers to this question
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now