Jump to content
  • 0

Зарядка аккумулятора


Песенка

Question

Кто подскажет? Нужно или нет проводить подзарядку АКБ зарядным устройством или генератор обеспечивает зарядку полностью.

Link to comment
Share on other sites

Recommended Posts

  • 0

автомобиль новый..?? если новый, то с таким вопросом года через полтора приходите...

 

и всё зависит от качества и количества езды... если вы тошните постоянно в пробках, это одно... а если по трассе, это другое...

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Автомобиль новый, куплен в конце мая. Пробок у нас почти нет. Но поездки короткие. От дома до работы. Морозы сейчас у нас за 20. Боюсь однажды утром не заведу!

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Автомобиль новый, куплен в конце мая. Пробок у нас почти нет. Но поездки короткие. От дома до работы. Морозы сейчас у нас за 20. Боюсь однажды утром не заведу!

ну да, морозы у вас там нормальные...

но не думаю, что в этом году столкнётесь с этой проблемой...

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Если плотность электролита соответствующая,зарядки от генератора должно хватать.

Link to comment
Share on other sites

  • 0

А что бы не столкнуться и в следующем, то лучше таки периодически заряжать). Хоть раз в месяц.

Я периодически в Мурманск, или Заполярный гоняю, так что сильно не волнуюсь Хотия на рождественских, наверное, таки поставлю на зарядку.

Link to comment
Share on other sites

  • 0

А я думаю что не надо

Link to comment
Share on other sites

  • 0

При снятии АКБ с автомобиля подводных камней нет?

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Раз в месяц не трудно поставить на зарядку. Если машина в гараже это совсем просто.Даже АКБ снимать не надо.Хуже не будет. Я заряжаю так, летом совсем не трогая.Зимой раз в 1-1,5 месяца. Зато уверен, что всё хорошо))


На старом SG родной АКБ 7 лет отработал без нареканий в таком режиме. Сейчас работает уже 8 сезон у новго владельца. Пока крутит. Недавно видел его.

Edited by Данцер
Link to comment
Share on other sites

  • 0

При снятии АКБ с автомобиля подводных камней нет?

настройки магнитолы и бортового компа слетят... если сигналку строннюю ставили, она заорать может...

Link to comment
Share on other sites

  • 0

настройки магнитолы и бортового компа слетят... если сигналку строннюю ставили, она заорать может...

Ну, что б не пугать словесами - то слетит только то, что изменл. Т.е. восстановятся те, что были по дефолту. Сигналка... ну, ежели там агрегат ценой в пол-машины, то может и завопит. Вся банальщина, которая покупается, в т.ч. и у ОД, переживет сие приключение с молчаливым достоинством))))
Link to comment
Share on other sites

  • 0

 

 

Если плотность электролита соответствующая,зарядки от генератора должно хватать.

ребята вы о чем? обслуживаемые АКБ вспомнили? небыло таких сказки все это... ;) , у меня уж который год и электролита-то нет в АКБ, гель...

 

если поездки короткие, меньше 20 мин, то подзарядка нужна зимой обязательно

заряжаю и не снимая и не отключая, ничего не слетает не дефолтиться

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

  • 0

Если есть возможность слей элетролит. оголи часть пластин он таки засульфатруется. потом дольешь.

Ну это если он на гарантии.

Сдай его и купи нормальную батарейку.

Нормальную это ту которую у нас не рекламируют

Link to comment
Share on other sites

  • 0

Если есть возможность слей элетролит. оголи часть пластин он таки засульфатруется. потом дольешь.

Ну это если он на гарантии.

Сдай его и купи нормальную батарейку.

Нормальную это ту которую у нас не рекламируют

Зачем такая длинная процедура? Батарейка нормальная, машина на гарантии. Условия эксплуатации ненормальные: -25, частые запуски, короткие поездки. Батарея разряжается!

Link to comment
Share on other sites

  • 0

@Песенка, Вот и заряжай раз в месяц или по потребности. И всё будет хорошо.

Link to comment
Share on other sites

  • 0

вот тут полезный обзор зарядок, тест обзор:

 
В статьей мы представляем сравнительный тесто автомобильных пуско-зарядных устройств (стартовые бустеры) моделей: BERKUT Smart Power SP-4500, Carku E-Power 5, D-Lex POWERBANK, Neoline Jump Starter 140.
Link to comment
Share on other sites

  • 0

крайне безполезные девыйсы в быту, а иметь такие на СТО - клиенты засмеют...

Link to comment
Share on other sites

  • 0

История.Декабрь 2014г.Машина прошла 750км и стала на стоянку ждать номера. Через 18 дней номера на месте, надо двигать на техосмотр. Ан нет, горит лампа аккумулятора и низкого давления масла. Сразу озадачился емкостью- 48 А/ч, по мне, так для такой немаленькой машинки маловато. Но по книжке и рассказам ОД, должно хватать! За эти дни пару раз по пол часа "ковырял" настройки, не заводил. Морозов трескучих не было. Сигналка Шерхан 13. Прикурил от своей беушки, проехал 70км и опять на покой, пока есть "запаска", не хочу соль месить на новой. Но "червяк" засел и делает свое дело. Пять лет Ф.Фокус1, 2.0, бензин – ниразу с аккумулятором не морочился, хоть тоже зимой стоял по месяцу.

Короче решил снять батарею и зарядить, благо доступ к ней неплохой. Снятие особых проблем не принесло, только япоши на ручке сэкономили. Поэтому решил подколхозить, чтобы удобней ставить и на потом, если придется опять снимать. Сшил между собой два хомута из капроновой полосы на замену отсутствующей ручке. Еще под верхний крепеж подложил две резиновые прокладки. Буду мониторить АБ дальше. Всем удачи.

post-18910-0-85504300-1422469895_thumb.jpg

post-18910-0-41228500-1422469909_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • 0

ребята вы о чем? обслуживаемые АКБ вспомнили? небыло таких сказки все это...

на машине 2012 года выпуска стоит именно такой, обслуживаемый.................

Однако, в наблюдении три форика, были куплены в пределах чуть больше полугода апрель 2012, январь 2013(мой) и март 2013 года, первая 2011 года выпуска, последние две 2012 года выпуска, дык вот на первой и третьей аккумы сдохли этой зимой, оба товарища поменяли, мой т т т пока живой

Link to comment
Share on other sites

  • 0

АБ была в ноль, 10.5в.  Как прикурил-все в норме, все лампы тухнут.

Edited by vladifff
Link to comment
Share on other sites

  • 0

крайне безполезные девыйсы в быту, а иметь такие на СТО - клиенты засмеют...

 

на станции вообще много че смешного им кажется. им вообще хорошо чтобы авто по чаще ломалось, и ежу понятно.

Link to comment
Share on other sites

  • 0

. им вообще хорошо чтобы авто по чаще ломалось, и ежу понятно.

Речь по-прежнему идет о клиентах СТО? 

Link to comment
Share on other sites

  • 0

на машине 2012 года выпуска стоит именно такой, обслуживаемый.................

Однако, в наблюдении три форика, были куплены в пределах чуть больше полугода апрель 2012, январь 2013(мой) и март 2013 года, первая 2011 года выпуска, последние две 2012 года выпуска, дык вот на первой и третьей аккумы сдохли этой зимой, оба товарища поменяли, мой т т т пока живой

На моей то же обслуживаемый, как не странно! Точ в точ как на фотках.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...