Прошивка атмо

[«Алексей»]

Нужен смельчак на Форестер сг рестал атмо, типо с проблемой вторички и провалом 2000-3000об, желательно с эбу с кан.
И да, если кто не знал, атмо шьется ,без пайки и прочих взломах мозга.
Отключу экологию , кое какие поправки

Нужен смельчак на Форестер сг рестал атмо, типо с проблемой вторички и провалом 2000-3000об, желательно с эбу с кан.
И да, если кто не знал, атмо шьется ,без пайки и прочих взломах мозга.
Отключу экологию , кое какие поправки

Для теста.

[AlexLamp]

 

 

калибруется топливные карты

Можно по подробнее? Для чего и какой результат? Сколько стоит? 

[Diminius]

прошился!!!! третий день езжу и получаю удовольствие)))) спасибо Алексей

[«Алексей»]

Спасибо за отзыв . Только три дня маловато :) . Весной в личку отпишись.

[Sarpenok]

1) А как понять эти затупы? просто владею форестером чуть больше недели и сейчас очень снежно, но как-то диапазон оборотов 2-3 тысячи неохотно используются машиной, обычно он их перепрыгивает, хотя раньше я авто с вариатором не владел.

2) А на расход топлива эта перепрошивка повлияет?)))

3) Можете ли включить 3х-кратное мигание поворотника с касания рычажка?)

Изменено 15 Января 2016 пользователем Sarpenok

[Yaroslav R]

Сразу оговорюсь - не пинайте , если не в тему, но вдруг

Создателю темЫ:

Вопрос раЗ - у меня дорестайл (атмо, мех, 2004г.в.) и да я читал тему с начала и про рестайл видел

Вопрос два - с ошибками поможешь ? (как вариант может проконсультируешь)

Изменено 7 Апреля 2016 пользователем Yaroslav R

[Dime-SPb]

Я тут в тему чуть встряну... С разрешения топикстартера... И по просьбе Вашей клубнички, которую недавно шил.

http://www.club-forester.ru/topic/27455-faq-obiazatelnye-profilakticheskie-raboty-po-vto/page-7?do=findComment&comment=754932

 

Собственно, шью. Лично в СПб, или удалённо, через интернет. На стороне авто нужен только ноут и шнур.

 

Любые атмо-Субару беру удалённо без проблем.

С турбо-Субару - удалёнка - только околосток, по понятным, надеюсь, причинам.

 

Для Форестеров/Легаси 2003...2006 годов, и для любых Импрез GD - любой K-Line шнурок годится. Лучше на чипе CH340 - нет подделок, в отличие от FT232, на китайские клоны которых нужны "пиратские" драйверы.

Для авто 2007+ - пока только ОпенПорт 2.0, но я работаю над вариантом вчетверо дешевле. 

 

http://vk.com/ecuresearch

 

Обращайтесь.

 

Ну, и с Вашего разрешения, которого подожду, создам новую тему. Ибо "Алексей", топикстартер, уже отошёл от дел.

Изменено 11 Апреля 2017 пользователем Dime-SPb

[Vetalь]

Fb моторы шьёте?

Какой приход получаем на FB моторах?

[Dime-SPb]

Fb моторы шьёте?

Какой приход получаем на FB моторах?

Да, шью.

По приходу - эластичность на низах (до 3500) + чутка мощности на верхах при вырезанных катах.

На Форестерах с FB-моторами есть с электродросселем особенность - с места аж прыгает при поглаживании педали, но на ходу реакция смазанная. Можно сделать плавнее с места, и резвее на ходу.

Изменено 11 Апреля 2017 пользователем Dime-SPb

[YURAquattro]

Я тут в тему чуть встряну... С разрешения топикстартера... И по просьбе Вашей клубнички, которую недавно шил.

http://www.club-forester.ru/topic/27455-faq-obiazatelnye-profilakticheskie-raboty-po-vto/page-7?do=findComment&comment=754932

 

Собственно, шью. Лично в СПб, или удалённо, через интернет. На стороне авто нужен только ноут и шнур.

 

Любые атмо-Субару беру удалённо без проблем.

С турбо-Субару - удалёнка - только околосток, по понятным, надеюсь, причинам.

 

Для Форестеров/Легаси 2003...2006 годов, и для любых Импрез GD - любой K-Line шнурок годится. Лучше на чипе CH340 - нет подделок, в отличие от FT232, на китайские клоны которых нужны "пиратские" драйверы.

Для авто 2007+ - пока только ОпенПорт 2.0, но я работаю над вариантом вчетверо дешевле.

 

http://vk.com/ecuresearch

 

Обращайтесь.

 

Ну, и с Вашего разрешения, которого подожду, создам новую тему. Ибо "Алексей", топикстартер, уже отошёл от дел.

Слушай, ну складно вродеб написано. Жаль, что под рукой только 409.1. Поспрашиваю опен.порт2.0, чтоб не покупать.

Кстате EJ у меня тож резко подрывает, при малейшем нажатии на педаль.

Вопрос: режим переключения прошивок, отдельная оплата?

[матрос]

По приходу - эластичность на низах (до 3500) + чутка мощности на верхах при вырезанных катах.

каты резать обязательно..?? или только плавность можно шлифануть..??

[Dime-SPb]

каты резать обязательно..?? или только плавность можно шлифануть..??

Я не настаиваю. Вам решать.

Проверить, живые ли, легко. Запишите лог разгона на 2 передаче с педалью в пол до 6000 оборотов. Скажу.

Или приезжайте, в одном городе же.

 

Без катов будет чуть бодрее после 5000 об/мин.

Изменено 12 Апреля 2017 пользователем Dime-SPb

[suby]

 

 

И по просьбе Вашей клубнички, которую недавно шил

Подтверждаю. Недавно шил. И настоятельно просила обозначиться в клубе. Много нас тут, атмотошнотов :)

Машина едет по-другому. Затуп на 2000 пропал. Едет как по рельсам. На мой взгляд изменилось и поведение коробки-автомата.

Теперь по-трамвайному разгоняется на 2ой передаче до почти 80, и потом врубает третью.

Мне пока непривычно и странно. Проверю еще на трассе. Но в городе "прет, как еврей со склада"

[Dime-SPb]

 

 

На мой взгляд изменилось и поведение коробки-автомата.

 

Это, так сказать, бонус :)

Во-первых, АКПП очень требовательна к моменту на валу. Если он теряется (затуп) - то у АКПП мозг начинает съезжать. По устранению затупов - возвращается на место.

Во-вторых, в стоке в городе 4-я передача включается рано, и никак не хочет скидываться обратно на 3-ю. В прошивке это слегка выправлено. Достаточно чуть прижать педаль - и вуаля, 3-я передача, едем.

На практике, это даже снижает расход в городском цикле.

[матрос]

Запишите лог разгона на 2 передаче с педалью в пол до 6000 оборотов.

ой.. я так не езжу.. :) да и логи мне не на что записать.

 

Или приезжайте, в одном городе же.

вот это проще..

 

чуть бодрее после 5000 об/мин.

лишнее.. :) очень редко заскакиваю в этот диапазон..

[Черный доктор]

) + чутка мощности на верхах при вырезанных катах.

На Форестерах с FB-моторами есть с электродросселем особенность - с места аж прыгает при поглаживании педали, но на ходу реакция смазанная. 

У меня не прыгает. А некоторые владельцы форестеров с FB https://www.drive2.ru/r/subaru/433948/ ещё и бустеры ставят, т.к. не едет с места, глохнет, особенно с механикой.

Да и удалять кат.  нейтрализаторы ради 2-х 5- ти лошадок не имеет смысла, да ещё на 5000 оборотах...

ой.. я так не езжу.. :) да и логи мне не на что записать.

Так у тебя и передач нет, XV ведь с вариатором :acute:

Изменено 13 Апреля 2017 пользователем Черный доктор

[матрос]

 

 

Так у тебя и передач нет, XV ведь с вариатором

 

 

ну я могу в ручном режиме типа вторую поставить.. лепестками подрулевыми.. 

[Черный доктор]

 

 

ну я могу в ручном режиме типа вторую поставить.. лепестками подрулевыми.. 

 

И как только двигатель раскрутится до 3500 примерна, включится типа 3-я, начихав на твои "лепестки"

Пройденный этап на  ASX ;)

[матрос]

может и так.. я не юзаю лепестки-баловство..

[Dime-SPb]

У меня не прыгает. А некоторые владельцы форестеров с FB https://www.drive2.ru/r/subaru/433948/ ещё и бустеры ставят, т.к. не едет с места, глохнет, особенно с механикой.

Да и удалять кат. нейтрализаторы ради 2-х 5- ти лошадок не имеет смысла, да ещё на 5000 оборотах...

 

Так у тебя и передач нет, XV ведь с вариатором :acute:

Прыжок заметен на 2.0 фб АТ. Прыгает, а потом не едет. Мож Вы привыкли уже...

На 2.5, и на МТ, уже все норм.

Бустер можно не ставить, если шить.

PS: Мурманчанам привет! 15 лет жил в Полярном. :)

Изменено 13 Апреля 2017 пользователем Dime-SPb

[SanIvanych]

...15 лет жил в Полярном. :)

Да ладно! :) Ну держи краба, прямо из Полярного! :drinks: Скидку мне сделаешь? ;)

офф: где служил/работал, на какой улице проживал?

[Dime-SPb]

Да ладно! :) Ну держи краба, прямо из Полярного! :drinks: Скидку мне сделаешь? ;)

офф: где служил/работал, на какой улице проживал?

Земляки!!! :)

 

Я мелкий был. В школу №1 ещё по Чёртову Мосту ходил, потом в №3, ныне гимназия, уже по насыпи.

Выпуск 2002, 11 "Б", Илатовский Дмитрий.

 

А Батя - до кап3 на Лире, потом до кап2 на Беломорье, потом в штаб, потом сертификат и на пенсию. Щас уже в Питере.

В Полярном - ул. Советская, д. 12, кв. 39.

Слушай, ну складно вродеб написано. Жаль, что под рукой только 409.1. Поспрашиваю опен.порт2.0, чтоб не покупать.

Кстате EJ у меня тож резко подрывает, при малейшем нажатии на педаль.

Вопрос: режим переключения прошивок, отдельная оплата?

Режим переключения карт - только на мозгах Денсо.

Все 204 моторы - на Хитачи, к сожалению.

[матрос]

рад за вас, парни...

[Черный доктор]

Прыжок заметен на 2.0 фб АТ. Прыгает, а потом не едет. Мож Вы привыкли уже...

 

PS: Мурманчанам привет! 15 лет жил в Полярном. :)

У меня ничего не "прыгает", наоборот, если вдавить с места резко педаль, сначала "задумывается" - потом едет, поэтому нажимаю всегда плавно, не первая машина с электроприводом заслонки дросселя, научился ездить по троллейбусному.

 

А Батя - до кап3 на Лире, потом до кап2 на Беломорье, потом в штаб, потом сертификат и на пенсию. Щас уже в Питере.

В Полярном - ул. Советская, д. 12, кв. 39

Взаимный привет, 5 лет в Горячих ручьях  :pardon: сначала на "Запорожье", потом на "Находке", на "Таврии" ходил в дальний поход.

Изменено 13 Апреля 2017 пользователем Черный доктор

[SanIvanych]

Земляки!!! :)

 

Я мелкий был...

 

...Взаимный привет, 5 лет в Горячих...

1986...2011 - Ордена Трудового Красного Знамени 10 СРЗ, инженер-технолог ... главный технолог, с 2011 в электросети на Комсомольской, главный инженер. Ул. Видяева 11 :)

У меня не прыгает...

А у меня прыгает, причём если "тапка в пол" сразу - то да, задумывается. Чтоб не прыгал, совсем уж ласково нужно нажимать, нажал чуть и тут же отпустил, и поехали.

 

Дима, а чё почём?

Старую прошивку на флешку скинешь, защиту на свою прошивку не ставишь? Ну т.е. потом-то можно будет откат сделать, или перепрошиться не у тебя?

[Dime-SPb]

1986...2011 - Ордена Трудового Красного Знамени 10 СРЗ, инженер-технолог ... главный технолог, с 2011 в электросети на Комсомольской, главный инженер. Ул. Видяева 11 :)

 

А у меня прыгает, причём если "тапка в пол" сразу - то да, задумывается. Чтоб не прыгал, совсем уж ласково нужно нажимать, нажал чуть и тут же отпустил, и поехали.

 

Дима, а чё почём?

Старую прошивку на флешку скинешь, защиту на свою прошивку не ставишь? Ну т.е. потом-то можно будет откат сделать, или перепрошиться не у тебя?

Стандартный набор - минус экология и оптимизация без соплей = 8000р на данный момент.

Местным со скидкой по 7000р готов шить. Говорите, что с club-forester

 

Актуальный прайс стараюсь держать вконтакте.

Сайтик запущу - дам знать.

 

Прошивка моя закрыта. Откат на сток - без проблем, в т.ч. удаленно.

Две недели на тестирование. Если совсем не нравится - манибэк и откат на сток.

Ни один пока не воспользовался :)