Telluride концепт

[AlexLamp]

КИА идёт в премиум

 

 

[Poputchik]

Разговаривал тут с одним владельцем КИА Куорус.... купил после какой-то не очень молодой хонды, кажется... (или чего-то в этом духе)

...Плюется... 

[AlexLamp]

@Poputchik, Цена Куориса 2,6ляма. И что ему не нравиться в ней?

[Poputchik]

@Poputchik, Цена Куориса 2,6ляма. И что ему не нравиться в ней?

Я так понял, что ожидания не соответствуют цене. Внешне все красиво, но при ближайшем рассмотрении уровень исполнения, включая механику, не супер. Рулится не очень, к мотору претензии и так далее. И вообще, по отдельности все агрегаты крутые, а вместе они не оправдывают ожиданий. 

[DrPepper]

КИА идёт в премиум

Ну, внешне урод ИМХО

 

Я так понял, что ожидания не соответствуют цене. Внешне все красиво, но при ближайшем рассмотрении уровень исполнения, включая механику, не супер. Рулится не очень, к мотору претензии и так далее. И вообще, по отдельности все агрегаты крутые, а вместе они не оправдывают ожиданий.

 

Лучше б турбофоря взял, ещё бы и на плюшки осталось :) Изменено 20 Мая 2016 пользователем DrPepper

[AlexLamp]

@Poputchik, Мотор там 290 лошадей. Что не нравиться?

Ну, внешне урод ИМХО

Лучше б турбофоря взял, ещё бы и на плюшки осталось :)

Это не примиум. 

 

 

И вообще, по отдельности все агрегаты крутые, а вместе они не оправдывают ожиданий. 

Мне, кажется это придирки к КИА, по сравнению с немцами.

Не понятно, зачем выбрал корейца. Выбрал бы немца и молчал бы, про их проблемы. Не по статусу. А проблем там предостаточно. 

[DrPepper]

На статусные понты денег надо немало, поэтому брать корейского премиума и потом сожалеть - неосмысленное занятие.

[Poputchik]

@Poputchik, Мотор там 290 лошадей. Что не нравиться?

 

 

Мне, кажется это придирки к КИА, по сравнению с немцами.

Не понятно, зачем выбрал корейца. Выбрал бы немца и молчал бы, про их проблемы. Не по статусу. А проблем там предостаточно. 

А ты ездил на этих 290 лошадях? 

Я вот на i40 покатался 2-литровой. Там типа 150 и АКПП. А потом на Леоне 1.4 турбо (МКПП). Там 140. А еще на Волге 2.5, 100 л.с., МКПП.

Так вот по удобству управлению тягой Хундай на последнем месте. В режиме средних оборотов он даже Волге в подметки не годится, хотя вроде автомат и сам должен вовремя переключаться. А 150 л.с. там при 6000 об./мин. (если не ошибаюсь), до которых его докрутить (с учетом плохого взаимодействия с АКПП) в городе просто не реально, не рискую улететь. Вот и получается, что спокойно и без напрягов на нем можно либо тошнить, либо... стоять. При активном педалировании (не гонки, Боже упаси, а просто активная езда с обгонами) коробас мечется, мотор орет, а толку - зеро. Тот же Леон (про свою Ибицу с двумя нагнетателями я просто молчу) его имеет с любого положения и при любых условиях. 

Он едет почти как Волга (1987 г.в.) на средних и только на верхах, когда  волговскому мотору больше некуда крутиться, обходит его по параметрам. Правда и орет при этом на все 200 кобыл )))

А знакомый брал КИА не ради статуса, а ради размера и удобства езды. Размер подошел. Удобство - нет. Статус тут не причем. Тем более, деньги не большие. По цене средненького Аута.   ;)

[AlexLamp]

 

 

Тем более, деньги не большие. По цене средненького Аута.  

Куорис 2016г. цена от 3 199 000

Аут 2016г цена от 2 399 000

Без скидок и акций. 

[Poputchik]

Куорис 2016г. цена от 3 199 000

Аут 2016г цена от 2 399 000

Без скидок и акций. 

Ты сам написал 2.6.

И не ровняй семейного тошнота с большой мощной большой машиной ;)

Аут 3.6 почем? 3.4?

Он, конечно, уже не тошнот, но до КИА все равно по размерам и оснащению ему далеко. :pardon:

Хотя едет намного лучше.

Куорис, кстати, от 2.9 в Автомире. Уж не знаю, какого года...

Изменено 20 Мая 2016 пользователем Poputchik

[AlexLamp]

 

 

Ты сам написал 2.6.

Посмотрел тесты от 2013г. , сорри!