Сомневающийся Опубликовано 15 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 15 Ноября 2016 (изменено) Я в прошлом году в Эстонии посидел в салоне новой модели Субару, Леворг. Мне очень понравился. Нечто среднее между импрезой и аутом. Взял бы второй машиной в семью вместо форика. Или себе вместо Теаны если отпадет потребность в дальних командировках на авто. http://rus-avtomir.ru/wp-content/uploads/2015/11/Subaru-Levorg-2016-07.jpg Обещают с весны 17 в продажу запустить. Изменено 15 Ноября 2016 пользователем Сомневающийся Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
TabletGuru Опубликовано 15 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 15 Ноября 2016 У нас? Kazushi Yoshida говорил, не будет у нас Леворгов Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Сомневающийся Опубликовано 16 Ноября 2016 Автор Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 Все может поменяться. )) Подождем. С 340 кобылами он не нужен а вот 170 вполне устроят. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
TabletGuru Опубликовано 16 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 Мне казалось, там 170 и 300 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Черный доктор Опубликовано 16 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 леворг - то импреза в кузове универсал? помнится был такой saab 9-2 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Сомневающийся Опубликовано 16 Ноября 2016 Автор Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 Ну если они раздуют платформу импрезы до класса Д то может и она. Внутри по ощущениям машина ощутимо больше импрезы. Не исключено что какие либо узлы будут и от импрезы. Как в форике. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ISe Опубликовано 16 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 Subaru Levorgвот что говорит ВикиПедия Subaru Levorg — среднеразмерный универсал повышенной проходимости японской фирмы Subaru, выпускается с 2014 года по настоящее время. Название Levorg образовано из комбинации 3 слов: LEgacy, reVOlution, touRinG. Автомобиль создан на общей платформе с моделями Impreza и Legacy. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Черный доктор Опубликовано 16 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 Ну если они раздуют платформу импрезы до класса Д то может и она. Внутри по ощущениям машина ощутимо больше импрезы. Не исключено что какие либо узлы будут и от импрезы. Как в форике. если поставить рядом импрезу 2000 года и прошлого, именно такое ощущение и возникает https://www.drive2.ru/r/subaru/454744541304455251/ 1.6 мотор 170 л.с. это что FB16 турбо? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
XOE Опубликовано 16 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 универсал это всегда интересно! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Уралец Опубликовано 16 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 [coАвтомобиль создан на общей платформе с моделями [/font][/color]Impreza и Legacy.Это как понимать? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Vetalь Опубликовано 16 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 Если цена будет как у аута, а что то мне подсказывает, что так и будет......хорошая будет машина, но очень дорогая.... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Сомневающийся Опубликовано 16 Ноября 2016 Автор Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 (изменено) если поставить рядом импрезу 2000 годаЕсли поставить рядом сентру и теану то они тоже похожи! )) Внешне. Цена будет двушник. За эти деньги полноприводных универсалов Д-класса нет. Изменено 16 Ноября 2016 пользователем Сомневающийся Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Уралец Опубликовано 16 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 За 2,7 есть Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Сомневающийся Опубликовано 16 Ноября 2016 Автор Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 Ну я не столь обеспечен чтобы ставить знак равенства между 2,0 и 2,7 млн. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Данцер Опубликовано 16 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 Ух ты, дырка в капоте появилась))) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Vetalь Опубликовано 16 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 (изменено) Поживём увидим, но в ценник двушку верится с трудом, когда ФОРЬ с турбодвижкой стоит за 2,5, а он гораздо дешевле D класса..... Изменено 16 Ноября 2016 пользователем Vetalь Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Уралец Опубликовано 16 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 16 Ноября 2016 А кто решил, что там D класс? :o Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Сомневающийся Опубликовано 17 Ноября 2016 Автор Поделиться Опубликовано 17 Ноября 2016 Похоже на Д и точно не гольф. Надеюсь это не будет такое же унылое говно как сузуки казаши. Теану вторую выпускали с 10 по 14 г с полным приводом и трансмиссией от икстрейла. Сейчас на вторич5ом рынке их почти нет ибо мало кто расстается с ней добровольно ввиду отсутствия альтернативы. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
матрос Опубликовано 17 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 17 Ноября 2016 я смотрю, клиренс в 14 см никого не пугает...нуну.. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Ян Опубликовано 17 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 17 Ноября 2016 Ну вот... Разбил чью-то мечту ((( :D Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Сомневающийся Опубликовано 17 Ноября 2016 Автор Поделиться Опубликовано 17 Ноября 2016 я смотрю, клиренс в 14 см никого не пугает...нуну.. Без головы можно и 25 и 30 см клиренса засадить! )) Я спокойно езжу на 15 см и не испытываю комплексов по этому поводу. Также на дальняке это огромный плюс а не минус. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
матрос Опубликовано 17 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 17 Ноября 2016 не спорю, главный клиренс в голове.. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Черный доктор Опубликовано 17 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 17 Ноября 2016 Теану вторую выпускали с 10 по 14 г с полным приводом и трансмиссией от икстрейла. Сейчас на вторичном рынке их почти нет ибо мало кто расстается с ней добровольно ввиду отсутствия альтернативы. Это точно, у одной подружайки такая - довольна выше крыши я смотрю, клиренс в 14 см никого не пугает...нуну.. Так если только по городу и по трассе - чем плохо? Ездят (да и сам ездил) на пузотёреке Ярисе и ничего, проблемы были только во дворах. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
TabletGuru Опубликовано 17 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 17 Ноября 2016 леворг - то импреза в кузове универсал? помнится был такой saab 9-2 Saab это 100% Impreza GG кроме оптики, морды и клюва. Levorg больше. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Черный доктор Опубликовано 17 Ноября 2016 Поделиться Опубликовано 17 Ноября 2016 (изменено) Saab это 100% Impreza GG кроме оптики, морды и клюва. Levorg больше. Так и последняя импреза седан, которую к нам не возят, тоже больше GG и даже GH :) сравним с леворг? Изменено 17 Ноября 2016 пользователем Черный доктор Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти