Коробка передач атмосферника 2.0Х

[Sprut]

Cтранный калькулятор.ТО делается с периодичностью 15 тыс.

Плеяда рекомендует через 10 т.км. Основные моменты регулярного ТО для автомобилей Субару, рекомендуемые ТЦ «Плеяда» А вообще как хочешь так и делай, если гарантии нет, хоть через 5, хоть через 50.

[777]

Cтранный калькулятор.ТО делается с периодичностью 15 тыс.

То же не в курил, что за калькулятор.

[Sprut]

То же не в курил, что за калькулятор.

Ёпрст :huh: ну тогда так:

 

Цены Плеяды

 

- Цены на запчасти, расходные материалы, комплектующие и аксессуары

 

- Цены на выполняемые работы

 

- Цены на работы по электрике и доп. оборудованию

[vic]

Во блин, в теме "ТО-30 000" писать было не о чем, а тут раскачались :D

[mike-ltd]

Рекомендуют 10-ку, а там как фишка ляжет или хозяин скажет

[Данцер]

Правильно рекомендуют , я сам через 10000 всё меняю

[EVGEN576]

Замена тормозных дисков (1 ось) 360Замена тормозных колодок (1 ось) 720Что-то я не догоняю,может опечатка. :huh:

[777]

Замена тормозных дисков (1 ось) 360Замена тормозных колодок (1 ось) 720Что-то я не догоняю,может опечатка. :huh:

Почему опечатка? А сколько должна стоить ЗАМЕНА?Ps/ Стоимость колодок и дисков тут не учитывается)))

[vic]

Храждане, вы тутъ про ТО, али каропку?

[Deema]

Как по мне у ручки тока один минус и тот только в городе и в пробке :D

[JAGR]

а как по мне... так я был страстным приверженцем ручки... думал автомат=тупизна и т.п. купил автомат и не жалею. даст бог- никогда ручку больше не куплю... все нравится, все удобно... да, привыкаешь к еле уловимой задумчивости... но когда привык и грамотно едешь на автомате все это уходит на второй план... думаю все эти разговоры ручечников чисто для самоуспокоения... если вы конечно не гонщики и не жжете резину с перекрестков :D

[Fruit]

Мне на автомате скучно.Особенно в городе

[toronto]

Мне на автомате скучно.Особенно в городе

С утра до вечера поносишься по 100-150 км в день и все по городским пробкам - не заскучаешь!Хотя к ручке привыкаешь быстро и вообще не грузишься переключениями,просто их не замечаешь.

[DenisNsk]

Автомат по пробкам в городе удобнее. B) Основной недостаток автомата для меня более медленное прохождение резких поворотов - нет полного контроля за машиной.

Изменено 21 Июля 2009 пользователем DenisNsk

[fvvn]

Автомат по пробкам в городе удобнее. B) Основной недостаток автомата для меня более медленное прохождение резких поворотов - нет полного контроля за машиной.

Дело опыта!При долгих поездках на автомате в городском потоке не устаёшь, так как на ручке. Поясница , ноги, шопа, напоминает тебе о пробках и драйве на ручке каждый вечер!(Единственный плюс- гиподинамией страдать не будешь!)

[romanch666]

Автомат по пробкам в городе удобнее. B) Основной недостаток автомата для меня более медленное прохождение резких поворотов - нет полного контроля за машиной.

а ты перед поворотом сбрось селектор на 2 или на 1 передачу !и будет тебе счастье в повороте !

[DmitriyA]

Автомат по пробкам в городе удобнее. B) Основной недостаток автомата для меня более медленное прохождение резких поворотов - нет полного контроля за машиной.

а ты перед поворотом сбрось селектор на 2 или на 1 передачу !и будет тебе счастье в повороте !

не. на 1-ю нельзя! В мануале написано ясно, что на 1-ой только по прямой на труднопреодолимых участках.3-ю достаточно - гидротрансформатор не переключается и обороты не упадут в повороте.

[003]

а как по мне... так я был страстным приверженцем ручки... думал автомат=тупизна и т.п. купил автомат и не жалею. даст бог- никогда ручку больше не куплю... все нравится, все удобно... да, привыкаешь к еле уловимой задумчивости... но когда привык и грамотно едешь на автомате все это уходит на второй план... думаю все эти разговоры ручечников чисто для самоуспокоения... если вы конечно не гонщики и не жжете резину с перекрестков :D

Полностью согласен!!!!После автомата, никогда не сяду на ручку!Пор мне это как обратно на жигули пересесть.

[ibn5555]

AndrewK, Полность соглашусь.Сам взял недавно 2,0L 158,Тоже думал хватит.Хватило на первые полдня.Понял что погорячился.Но за оформление отдал более 800 у.е.Поэтому пока поезжу.Если есть возможность бери сразу помощнее.

[ibn5555]

А у меня был драг - мой 2.0 МКПП 07" и америкос 2.5 АТ 07". И кто выиграл? А нука угадайте

Выиграла прокладка между рулем и сиденьем.Верно?

[jaroslavas]

непомню

[Rusya]

Сразу скажу - 2 педали намного лучше, чем 3, но я взял ручку. Почему: автомат очень не практичен в плане финасов (расход топлива, обслуживание и т.п.) , потом я часто ездию на рыбалку и мне нужен надежный полный привод (километров 10 по снегу до колен я думаю автомату будет тяжело, кстати постоянный полный привод отчасти и послужил выбору именно этого авто), также по сравнению с Фокусом 1,8 Форик даже на ручке слабоват, а на автомате я думаю вообще умирать будет, особенно если учитывать постоянно перегруженную трассу. Пробок у нас (город с населением 30 тыс. чел. , так что ручку дергать приходится не часто. А вот приезжая в большой город и дергаясь в пробках начинаешь думать об автомате, но это бывает не часто.P.s. Возможно я выбрал бы вариатор, но его нет :(

[Уралец]

......................P.s. Возможно я выбрал бы вариатор, но его нет :(

скоро будет ;)

[ПОП]

Форик даже на ручке слабоват, а на автомате я думаю вообще умирать будет

Как раз в этом автомат за счет "плавающего" передаточного отношения позволяет несколько компенсировать нехватку тяги на малых оборотах, а проигрывает ручки только в разгоне с места за счет старта с малых оборотов.На обгонах (лично мои наблюдения) многие с механикой просто не реализовывают потенциал двигателя, простой пример - включение после пятой вторую передачу на скорости 80-90 (автомат это делает сам когда необходимо) как правило таких чаще всего приходится обгонять. По грязи тоже много было сказано в пользу автомата.В общем, я за автомат.

[DmitriyA]

ПОП, согласен!

бе-бе-бе, любители мешать бензин... :p