Плотный тест-драйв Форестера 2009 турбо на автомате

[Wolf]

Гы)) тут у вас тем по сравнению новых форей много :D решил сюда запостить ))) Смотрим и сравниваем ))) :rolleyes: Видео Битва)) Одни и те же места)) Болгария :rolleyes: Новый форьСтарый форь

[Freeee]

Сколько ждем?

ХЗ... я пару лет могу подождать а дальше будет видно что изменится или нет

 

А ты Аут ещё раз протесть :) B)

 

Вадим, мне понра аут!!! :) динамики бы только!! хде турбо-аут???? ;)

 

Гы)) тут у вас тем по сравнению новых форей много решил сюда запостить ))) Смотрим и сравниваем ))) Видео Битва))

Одни и те же места)) Болгария

Новый форь

Старый форь

Wolf, ссылки одинаковые :) Изменено 18 Августа 2008 пользователем Freeee

[Gnom]

Гы)) тут у вас тем по сравнению новых форей много :D решил сюда запостить ))) Смотрим и сравниваем ))) :rolleyes: Видео Битва)) Одни и те же места)) Болгария :rolleyes: Новый форьСтарый форь

Места одинаковые.Машины похоже тоже.)))Вторая ссылка не открывается,но написано,что форь нью.

[Wolf]

Думаю, что будет след поколением))) так как 3.0 снимают )) Легась будет 2.5 Т ) думаю, что топовый Аут будет такой же 2.5 Т )) ну это все же понимают)) сначала год руганий, привыканий, фырканий)) а потом " какой же он классный " :D и куча фанатов))) Так, как у Субару уже почти все модели фанатичны :rolleyes: ТО каждое новое поколение встречают ругней и поливанием ))) потом через год все считают ее чуть не лучшей моделью ))) :D :rolleyes:Ой, Сорри Вот старый Форь уже точно в тех же местах :D

[Gnom]

Думаю, что будет след поколением))) так как 3.0 снимают )) Легась будет 2.5 Т ) думаю, что топовый Аут будет такой же 2.5 Т )) ну это все же понимают)) сначала год руганий, привыканий, фырканий)) а потом " какой же он классный " :D и куча фанатов))) Так, как у Субару уже почти все модели фанатичны :rolleyes: ТО каждое новое поколение встречают ругней и поливанием ))) потом через год все считают ее чуть не лучшей моделью ))) :D :rolleyes:Ой, Сорри Вот старый Форь уже точно в тех же местах :D

Ты бы не давал левых ссылок.Обсуждалось уже.Салон Аутбека показывают.

[Wolf]

ну сорь )) я же всего не читал :rolleyes: про салон Аутбэка наверное на всех форумах есть :D

[Gnom]

ну сорь )) я же всего не читал :rolleyes: про салон Аутбэка наверное на всех форумах есть :D

А ты не верь всякой рекламной хрени.Там столько бреда.Все уже протестили давным давно,ВО ВСЕХ РЕЖИМАХ И ПО ВСЕМ ПОКРЫТИЯМ.Это я про 08.Мацдо,в "Ночном дозоре" по зданиям ездила.Можно смело брать,пробки объезжать. Изменено 18 Августа 2008 пользователем Gnom

[coo]

Извините, но в А-AWD момент сзади есть всегда минимум 10%

Извиняем :)

Так работает схема любого современного паркетника. Максимальный крутящий момент на попе не больше 40%.

Как работает привод турбы 08 расписать или сам знаешь?

 

на большинстве современных паркетников сзади может быть вообще 0% момента - вот это точно подключалка

а когда сзади минимум 10% остатеся, т.е. момент есть всегда на обеих осях - это как ни крути фултайм, а не подключайка :rolleyes:

хотя интересно у настоящих жипов типа табурега и паджерика момент может 100% подаваться только одну ось?

 

Я же написал: современных. Раньше да, было пусто в попе, а теперь нет.

У Паджа, новой Эльки, старого Форика и Табурета постоянный полный привод через симметричный (50х50) или нет (40х60) диференциал, автоблокируемый вискомуфтой до 50х50. Именно из-за неё одно колесо крутиться не может, только минимум два.

У нового Форика 09 и др. паркетников (кроме Гр.Витары) межосевого диффа нет.

 

ой как не аккуратно написал! :)

во-первых, у нового форика есть постоянный полный привод, как это не обидно.

во-вторых машина с постоянным полным приводом без межосевого диффа - это техническая несуразица

наверное, все-таки имелось ввиду - дифф с блокировкой ;)

 

 

 

 

Мацдо,в "Ночном дозоре" по зданиям ездила.Можно смело брать,пробки объезжать

.. в "Дневном дозоре" :D по "Космосу" под действием центробежной силы - теоретически возможно.. не пробовал http://www.kolobok.us/smiles/light_skin/dirol.gif

 

Купи мацдо и проверь.Кстати,все автотрюки там исполнял Саня Желудов,чемпион 06 ЧР по ралли.

Даже он не умеет ездить по стенам,а то бы рассказал. :D

А подростки в кинотеатре восхищались мацдо,классная машина,по домам ездит. :D

 

в предпоследнем авторевю статья была про машинку какую то спортивную.

у нее при скорости больше 200 (вроде так) прижимная сила превышает массу.

т.е. теоретически - и по стенам и по потолку.

только быстро ехать надо :)

 

Еще один. :D :D :D

 

за что купил, за то продал :)

[Gnom]

Привод у Атмо 08 и правда больше передний.Но какая это подключалка,если мой мегаовощь в достаточном количестве объезжал турбо,как на ручке,так и на автомате.Зимой многие это видели сами.

[Sopel]

ой как не аккуратно написал! :)во-первых, у нового форика есть постоянный полный привод, как это не обидно.во-вторых машина с постоянным полным приводом без межосевого диффа - это техническая несуразицанаверное, все-таки имелось ввиду - дифф с блокировкой ;)

Вот именно эта несуразица и стоит в новом турбофоре с АКПП.Учите матчасть.

[coo]

ой как не аккуратно написал! :)во-первых, у нового форика есть постоянный полный привод, как это не обидно.во-вторых машина с постоянным полным приводом без межосевого диффа - это техническая несуразицанаверное, все-таки имелось ввиду - дифф с блокировкой ;)

Вот именно эта несуразица и стоит в новом турбофоре с АКПП.Учите матчасть.

в новом турбофоре стоит муфта, которая выполняет функции межосевого диффа.постоянно-полноприводных машин без межосевого диффа (т.е. с жесткой связью передней и задней осей) не бывает.или приведете пример?

[Sopel]

ой как не аккуратно написал! :)во-первых, у нового форика есть постоянный полный привод, как это не обидно.во-вторых машина с постоянным полным приводом без межосевого диффа - это техническая несуразицанаверное, все-таки имелось ввиду - дифф с блокировкой ;)

Вот именно эта несуразица и стоит в новом турбофоре с АКПП.Учите матчасть.

в новом турбофоре стоит муфта, которая выполняет функции межосевого диффа.постоянно-полноприводных машин без межосевого диффа (т.е. с жесткой связью передней и задней осей) не бывает.или приведете пример?

Вот именно, только не может муфта выполнять роль диффа, у неё совсем другие данные и худшие характеристики.Пример прост: ФОРЕСТЕР ТУРБО 2006-8 с АКПП или все ФОРЕСТЕРЫ с МКПП, устал повторять уже.А так же вышеперечисленные модели, в основе которых есть межосевой дифференциал.Тужа можно подкинуть ещё Дискавери и Лэнд Крузеры.

[Wolf]

ЭЭ))) МегаОвощ Обьезжал турбы :rolleyes: То чем А-АВД не устраивает если он нормально едет!Ушла выраженая заднеприводность, только это не всем надо! И тоже не факт, что Субару не влепит его на след рейсталинг или еще как-то (так было на старых моделях) :rolleyes:

[Ярд]

А вы что другого ожидали? Не надо было трогать легенду!

[Gnom]

ФЛУДЕРАСТЫ :D

ЭЭ))) МегаОвощ Обьезжал турбы :rolleyes: То чем А-АВД не устраивает если он нормально едет!Ушла выраженая заднеприводность, только это не всем надо! И тоже не факт, что Субару не влепит его на след рейсталинг или еще как-то (так было на старых моделях) :rolleyes:

Представь себе-да.Но только зимой и по затычной трассе.Если есть прямики,(как в Элетростали-их 4),то бодаться уже сложнее.Хоть на прямиках и уезжают от овоща,но все равно приехал в середине.А в полном приводе овощной был один.По асфальту без толку. :D Изменено 19 Августа 2008 пользователем Gnom

[Wolf]

Ту Гном, вот я и говорю, что в А-АВД нет ничего плохого и что не надо его ругать :D Едет хорошо По прямой канешь ))) ну нас же в данном случае волнует работа ПП B)

[Gnom]

Ту Гном, вот я и говорю, что в А-АВД нет ничего плохого и что не надо его ругать :D Едет хорошо По прямой канешь ))) ну нас же в данном случае волнует работа ПП B)

А почему ту Гном?Я про привод не писал вообще.Мне пох.Хотя турбо 08 едет гораздо приятнее ,т.к. более заднеприводная.

[Sopel]

Ту Гном, вот я и говорю, что в А-АВД нет ничего плохого и что не надо его ругать :D Едет хорошо По прямой канешь ))) ну нас же в данном случае волнует работа ПП B)

А почему ту Гном?Я про привод не писал вообще.Мне пох.Хотя турбо 08 едет гораздо приятнее ,т.к. более заднеприводная.

Лёха, о том и речь: стоит дешевле - едет лучше. Если новый Форь с TZ стоит 56000$, то сколько бы он стоил с TV??? Машину удешевили до нельзя, а цену задрали в космос.

[Vag]

а у меня на ручке 2,5 TY написаноэто что значит?

[Gnom]

а у меня на ручке 2,5 TY написаноэто что значит?

Это значит,что у тебя не ТZ(больше переднеприводный на АКПП)который стоял на предыдушем овоще.Стоит теперь и на новом турбо. Изменено 20 Августа 2008 пользователем Gnom

[Vag]

а у меня на ручке 2,5 TY написаноэто что значит?

Это значит,что у тебя не ТZ(больше переднеприводный на АКПП)который стоял на предыдушем овоще.Стоит теперь и на новом турбо.

TY это тоже самое что TV?

[Kind]

а у меня на ручке 2,5 TY написаноэто что значит?

Это значит,что у тебя не ТZ(больше переднеприводный на АКПП)который стоял на предыдушем овоще.Стоит теперь и на новом турбо.

TY это тоже самое что TV?

Это значит что у тебя на ручке:)Мне вот интересно не спроста же на старые турбы на ставили трансмиссию такую как на атмофоре, мне так кажется момент турбового будет в тягость для муфты подключалки? Наверняка если появятся желающие потестить новый в говнолине, то возникнет такая ситуация что муфта просто от перегрева может отключится?

[Dager]

уже не понятно о чес тема. буду чистить. уральцу - Вадик, я тя предупреждал!

[Sopel]

МКПП TY - 50х50 +/- сколько-то (симетричный дифференциал) с автоблокировкой 50х50

АКПП ТV - 40х60 +/- сколько-то (несиметричный дифференциал) с автоблокировкой 50х50

АКПП TZ - 95х5,10, 15 и т.д. до 40% назад (дифференциала нет) блокировка в режиме "1" (60х40)

Изменено 21 Августа 2008 пользователем Sopel

[Gnom]

МКПП TY - 50х50 +/- сколько-то (симетричный дифференциал) с автоблокировкой 50х50

АКПП ТV - 40х60 +/- сколько-то (несиметричный дифференциал) с автоблокировкой 50х50

АКПП TZ - 95х5,10, 15 и т.д. до 40% назад (дифференциала нет) блокировка в режиме "1" (60х40)

Cопел все таки докапался до истины.Оф.этого не знают или делают вид,что не знают.