Аэродинамический шум на скорости в районе лобового стекла

[d.mon]

Уважаемые клубни! такая проблема - с некоторого времени на скорости свыше 140 км/ч появляется ужасный аэродинамический шум в районе лобового стекла, сложно заглушить даже мощной стерео системой. Внешний осмотр указал в некоторых местах неплотное прилегание молдинга к лобовому стеклу/кузову. Заклеил по периметру малярным скотчем, разогнался выше указанной скорости, дискомфортный шум исчез. В Плеяде сообщили, что на Форях это норма и такая проблема частое явление и никак оно не лечится, даже заменой стекла и молдинга :o Вопрос - была ли у кого-то схожая проблема и методы борьбы с данным явлением.....желательно отличающиеся от советов ездить 139 км/ч :rolleyes:

[Gnom]

Уважаемые клубни! такая проблема - с некоторого времени на скорости свыше 140 км/ч появляется ужасный аэродинамический шум в районе лобового стекла, сложно заглушить даже мощной стерео системой. Внешний осмотр указал в некоторых местах неплотное прилегание молдинга к лобовому стеклу/кузову. Заклеил по периметру малярным скотчем, разогнался выше указанной скорости, дискомфортный шум исчез. В Плеяде сообщили, что на Форях это норма и такая проблема частое явление и никак оно не лечится, даже заменой стекла и молдинга :o Вопрос - была ли у кого-то схожая проблема и методы борьбы с данным явлением.....желательно отличающиеся от советов ездить 139 км/ч :rolleyes:

У меня нет никаких шумов.

[Уралец]

Ну а если прозрачным силиконом пройтись? Не пробовали?

[Альберт]

Уважаемые клубни! такая проблема - с некоторого времени на скорости свыше 140 км/ч появляется ужасный аэродинамический шум в районе лобового стекла, сложно заглушить даже мощной стерео системой. Внешний осмотр указал в некоторых местах неплотное прилегание молдинга к лобовому стеклу/кузову. Заклеил по периметру малярным скотчем, разогнался выше указанной скорости, дискомфортный шум исчез. В Плеяде сообщили, что на Форях это норма и такая проблема частое явление и никак оно не лечится, даже заменой стекла и молдинга :o Вопрос - была ли у кого-то схожая проблема и методы борьбы с данным явлением.....желательно отличающиеся от советов ездить 139 км/ч :rolleyes:

Аналогичная неприятная ситуевина. Как бороться пока не знаю. :blink:

[tiptop]

такая же фигня <_>

[tiptop]

в Усере так же сказали, что явление частое, либо не лечится либо мона попробовать переставить стекло, что затратно или найти где шумит и залить какой герметикой

[матрос]

Никогда не обращал внимание :huh: Надотъ послухатъ :blink:

[tiptop]

если не обращал внимания, значит не шумит :D иначе бы полюбэ услыхал ....

Изменено 18 Августа 2008 пользователем tiptop

[Максим Николаевич]

У меня засвистело после замены стекла, залил герметиком и ни чего не изменилось. ХЗ, чё делать?

[Freeee]

Уважаемые клубни! такая проблема - с некоторого времени на скорости свыше 140 км/ч появляется ужасный аэродинамический шум в районе лобового стекла, сложно заглушить даже мощной стерео системой. Внешний осмотр указал в некоторых местах неплотное прилегание молдинга к лобовому стеклу/кузову. Заклеил по периметру малярным скотчем, разогнался выше указанной скорости, дискомфортный шум исчез. В Плеяде сообщили, что на Форях это норма и такая проблема частое явление и никак оно не лечится, даже заменой стекла и молдинга :o Вопрос - была ли у кого-то схожая проблема и методы борьбы с данным явлением.....желательно отличающиеся от советов ездить 139 км/ч :rolleyes:

У меня свистит от 170 и выше.. вроде это на турбах только проявлялось или на атмосферниках бывает?? я на клюв грешил..

[Альберт]

у меня атмоовощь 2008, шумит вовсю :huh:

[Freeee]

у меня атмоовощь 2008, шумит вовсю :huh:

.. а мой атмо-овощь не шумел B) В сентябре грядет переклейка лобового стекла, посмотрю уйдет ли проблема

[Ромыч]

Freeee, ты уж тока промажь силиконом от и до, от греха подальше! ;)

[Alexander]

Уважаемые клубни! такая проблема - с некоторого времени на скорости свыше 140 км/ч появляется ужасный аэродинамический шум в районе лобового стекла, сложно заглушить даже мощной стерео системой. Внешний осмотр указал в некоторых местах неплотное прилегание молдинга к лобовому стеклу/кузову. Заклеил по периметру малярным скотчем, разогнался выше указанной скорости, дискомфортный шум исчез. В Плеяде сообщили, что на Форях это норма и такая проблема частое явление и никак оно не лечится, даже заменой стекла и молдинга :o Вопрос - была ли у кого-то схожая проблема и методы борьбы с данным явлением.....желательно отличающиеся от советов ездить 139 км/ч :rolleyes:

У меня свистит от 170 и выше.. вроде это на турбах только проявлялось или на атмосферниках бывает?? я на клюв грешил..

Кстати, я даже внимания не обратил. Раньше в районе 180-200 этот гул с подсвистыванием появлялся. После замены стекла не вспомню, чтобы он был. Тоже на клюв думал.

[d.mon]

такая же фигня <_< , приблизительно на скорости 140-170, в зависимости от силы ветра что ли или направления хз, но не всегда, когда есть - когда нет.... не борюсь, так как бывает все-таки редко, пока не парит

Боюсь огорчить, но скоро будет парить и еще как, у меня по-началу это проявлялось очень редко при скорости свыше 180 км/ч, потом до 140 км/ч порог опустился :o Попробую каким-нить герметиком промазать, если не поможет, придется по КАСКО стекло сменить....хотя, как я уж понял из собранной инфо, что это не всегда спасает!

Уважаемые клубни! такая проблема - с некоторого времени на скорости свыше 140 км/ч появляется ужасный аэродинамический шум в районе лобового стекла, сложно заглушить даже мощной стерео системой. Внешний осмотр указал в некоторых местах неплотное прилегание молдинга к лобовому стеклу/кузову. Заклеил по периметру малярным скотчем, разогнался выше указанной скорости, дискомфортный шум исчез. В Плеяде сообщили, что на Форях это норма и такая проблема частое явление и никак оно не лечится, даже заменой стекла и молдинга :o Вопрос - была ли у кого-то схожая проблема и методы борьбы с данным явлением.....желательно отличающиеся от советов ездить 139 км/ч :rolleyes:

У меня свистит от 170 и выше.. вроде это на турбах только проявлялось или на атмосферниках бывает?? я на клюв грешил..

Кстати, я даже внимания не обратил. Раньше в районе 180-200 этот гул с подсвистыванием появлялся. После замены стекла не вспомню, чтобы он был. Тоже на клюв думал.

не....это не клюв свистит, а именно в месте прилегания стекла и молдинга сифонит

такая же фигня <_< , приблизительно на скорости 140-170, в зависимости от силы ветра что ли или направления хз, но не всегда, когда есть - когда нет.... не борюсь, так как бывает все-таки редко, пока не парит

[SubaruTank]

+1 шумит иногда на 140 +\- попутный встречный ветер, не сказать что ужасный звук/шум, если понимать что это не двига у тебя там отваливается а просто как в бутылочное горлышко дуть под углом то как то пофик)

[Уралец]

А у меня ничё не свестит! :p (уже)

Изменено 19 Августа 2008 пользователем Kowex
ЭТО 70000 сообщение на форуме!!!!!

[d.mon]

А у меня ничё не свестит! :p (уже)

как победили???...силикон рулит??? :rolleyes:

[S-Turbo]

ИМХО вся эта беда от неправильной установки стекла - соответственно непроектного прилегания молдинга. У меня сначала не свистело, а может быстрее 160 не ездил - зима все-таки была, а как подсохло, еду по нашему полукользу за 170 и вдруг БАААМ! - удар по крыше. Меня чуть кондратий не хватил!!! Останавливаюсь - кусок молдинга вдоль левой стойки выскочил и шлепнул по крыше. Слава богу крыше ничего, но звук был писец! Короче стал разбираться - явно видно что стекло менялось и при замене его увели ближе к правой стойке - зазоры от стекла до железа разные. Соответственно слева резинка хреново держится - проем для нее большой. Решил подождать до замены стекла по КАСКЕ (всяко за лето камушек какой прилетит), а пока посадил сию резинку на силикон. Теперь держится, но где-то после 170 начинает свистеть :( причем иногда при меньшей иногда при большей скорости, в зависимости от направления ветра. Короче я не уверен что силикон поможет. Можно попробовать саму резинку поменять. Есть подозрение, что даже если стекло с завода не менялось, то железный каркас внутри молдинга (а он там есть) может быть неудачно деформирован и где-то резиновая кромка может неправильно прилегать, соотвтственно зазор и свистит.. А с силиконом тоже можно перемудрить - опять же зазоры получатся.. Короче танцы с бубнами. ИМХО если замена резинки не поможет - стекло переклеивать надоть, дабы было симметрично проему. Хотя силиконом тоже можно попробовать для начала, но потом даже резинку не поменяешь - сразу на переклейку.ПыСы: Кстати стопудовый вариант - ваще снять молдинг, не свистит - проверено! :super_smilies037:

Изменено 2 Сентября 2008 пользователем S-Turbo

[матрос]

Ааааа. :yahoo: Шумит,дзобака 8P . Сенни разогнался на КАДе (176 по ЖПС) , засвистель форь. Хотя до этого не наблюдалосъ :nea: На 150 свистун изчезз :acute:

[Уралец]

А у меня ничё не свестит! :p (уже)

как победили???...силикон рулит??? :rolleyes:

 

кардинальным методом http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=5782&hl= :D

 

А у меня ничё не свестит! :p (уже)

Это ж надо - юбилейный флуд! :D

[Sopel]

Cвистит на 200км/ч, раньше не свистело.

[Freeee]

Cвистит на 200км/ч, раньше не свистело.

Это ограничитель скорости такой ;)

[матрос]

Это ограничитель скорости такой ;)

Вот и я тож об этом задумался :wacko: Узкоплёночные чё только не придумают :acute:

[Швым]

ну так чо, как лечить то? а? у меня порог уже 150км/ч раньше было 170...

[Freeee]

Докладываю!!! :super_smilies031: После вклейки нового лобового стекла шум больше не появляется. Видимо дело все же в резинках-уплотнителях или че там еще есть...