Масло в диффы?

[X_12]

Люди добрые! Какое масло залить в диффы турбофорика на атомате 2007 г.в.??? Смотрю на Motul Gear FF Competition 75W-140! Что посоветуете???

Изменено 3 Ноября 2008 пользователем X_12

[clusha]

А вы попробуйте преодолеть затяжной подъем в горах или спуск с торможением двигателем и измерьте температуру сильно нагретого редуктора...

[Черный доктор]

А вы попробуйте преодолеть затяжной подъем в горах или спуск с торможением двигателем и измерьте температуру сильно нагретого редуктора...

Вот поэтому в оба редуктора залито 75w-140, что бы не "париться" :D

[clusha]

В Мурманске?

 

Согласен, что пусть даже не 75W-140, но хотя бы 75w-110 имеет право на использование.

А по существу вопроса (о температурах в лицах) и о возможности перегрева эхесть что сказать?

Изменено 28 Июня 2018 пользователем clusha

[Черный доктор]

В Мурманске?

 

Согласен, что пусть даже не 75W-140, но хотя бы 75w-110 имеет право на использование.

А по существу вопроса (о температурах в лицах) и о возможности перегрева эхесть что сказать?

А что такого особенного в Мурманске? Зимой теплее чем в Москве :D  А первая цифра и показатель как у всех, а вторая позволяет не думать о температуре масла при движении по сугробам, буксовании, на гололёде. При этом постоянно вверх/вниз, город на сопках.

Собственно и на юга машина каждый год, в Астрахани и Калмыкии в тени +44 :facepalm:  Перевалы Крыма и КК. Контрольная лампа перегрева не загоралась ни разу. Специально температуру не измерял - не вижу нужды и причины.

В Мурманске?

 

 

75w-110 не видел.

Однако вспоминаю, как в далёком 1997 году, появилась у меня ЗАЗ 1102. В коробку этого аппарата было залито масло ТАП-15 :facepalm:  при температуре - 10 , автомобиль при запуске двигателя начинал двигаться даже при выжатой педали сцепления и нейтрали :huh: да и вообще даже летом коробка выла, передачи включались плохо, что с ней не делал только :rolleyes:

По случаю досталась канистра синтетики трансмисиионки от GM (слили из ЗИП карьерного самосвала) сменил масло. :acute: После этого я машину не узнал! И передачи стали легко включаться, вой ГП куда то изчез, да и сама машинка поехала. От масла в трансмиссии зависит много. 

Изменено 28 Июня 2018 пользователем Черный доктор

[Vetalь]

Док, у тебя нет лампы перегрева масла заднего дифа, есть только коробки.

 

 

По поводу масла в заднем дифе - родное сменил на 48 тысячах, слился натуральный гудрон чернючего цвета. Потом, так получилось, сменил ещё раз на 89 тысячах,оба раза лил Идемитсу Райсинг 75w90, дык вот второй раз слилось чуть темнее нового, цвета понятного, так что очень много от марки масла зависит, имхец

[Lacky devil]

лью мобил 75в90 синтетику настоящую и моск не имею

а что за вопрос за температуру ? смотрите температуру в зубчатых соединениях - кто в силах можно провести тепловой расчет )))) может автор вопроса ?

но менять от 30-40 тык это факт

[Черный доктор]

Док, у тебя нет лампы перегрева масла заднего дифа, есть только коробки.

Надо проверить :D

 

По поводу масла в заднем дифе - родное сменил на 48 тысячах, слился натуральный гудрон чернючего цвета. 

Аналогичная картина, при примерно таком же пробеге :drinks:

Следующий раз буду менять после отпуска на 100000 км (сегодня 92 ткм, в отпуск завтра утром) ;)