обсуждаем покупку б/у авто

[Alex099]

Alex099, пускай берут.... лохов на свете много осталось, кто будет вестись на охренительные якобы комплектации, сказки о том, что для европы или япии другие машины делают, что наши при перегоне не скручивают пробеги с подделкой половины документов, что американцы ездят по 5000 миль в год и вылизывают свои машины шоб мы потом на них ездили безбедно, а немцы продают русским только вторую машину в семье, на которой ездил пенсионер по 1000 км в год по автобану, чтобы потом продать русским.

Dager,откуда такие познания?? За Америку с Японией я ничего не скажу, т.к. это не моё, а за Германию- не все такие сволочи, как вы думаете. Для нас честное имя дороже денег. Лучше меньше заработать,но качественнее, чтобы человек в следующий раз обратился к тебе. Если есть желание, я могу тебя взять с собой и наглядно показать тебе как всё это происходит. И пора бы уже знать, что хорошо дёшево не бывает.

 

на которой ездил пенсионер по 1000 км в год по автобану

Дедушка в аптеку :D

Какой сейчас у машины пробег на одометре ?

 

Какой ты хочешь???? Для тебя на выбор!!!!

[Dager]

Alex099, по поводу хорошего и дешево - согласен. по поводу того, что у них машины лучше для них делают - это бред полный. конвейер один. разница в комплектациях - навигациях опциях? ну и у нас можно заказать все что угодно.

по ценам если брать германию - ну смотрим мобил де или похожие сайты. все, что там приличное, стоит немаленьких денег, а с учетом перегона, таможни и навара перегонщика - ценник примерно равен или выше аналогичных машин, купленных здесь.

у нас рынок трехлеток купленных в россии уже сформировался. я свое мнение никому не навязываю. но при желании купить свежую машину я в первую очередь буду смотреть машину купленную здесь в салоне с полной историей обслуживания и пробью по страховщикам. При перегоне риски увеличиваются в разы, ну если не сам гонишь или машину сам в инете выбирал и как то проверил. но гемморой не стоит свеч - выбор и здесь очень велик.

гнать оттуда вижу смысл машины, которые не продают официально у нас, а хочется. ну или новые машины со штатов, но вроде эту лавочку начинают потихоньку прикрывать.

так к примеру - есть у меня любитель товарищ немецких машин. купил недавно мерин е200 2005 года конца, стояла она у него в германии 4 месяца, ждала таможенных льгот, пробег 12000 км дилерский. обошлась в итоге в 1280 руб на июнь месяц с перегоном и таможней. плюс здесь уже он увеличивал клиренс до нормального к россии (там вообще мизер был), менял диски с резиной (стояли 19-е), то есть еще доп расходы. а в россии за эти деньги можно было купить адаптированный мерин с бОльшим двиглом и 2006-го года и с пробегом не более 30000. да и сейчас если посмотреть - можно дешевле даже найти и в рублях (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2615533.html). и стоила ли игра счеч? имхо нет.

[Alexander]

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

...но гемморой не стоит свеч...

Жор, проблемы? И сколько там, говоришь, свечи от гемороя стоят? ;) :)

гнать оттуда вижу смысл машины, которые не продают официально у нас, а хочется. ну или новые машины со штатов, но вроде эту лавочку начинают потихоньку прикрывать.

Вот! Сам всё сказал ;) Не забывай еще про "ретро". Имеются в виду машины, снятые с производства, и которые найти у нас в приличном состоянии довольно сложно.

[Alex099]

Alex099, по поводу хорошего и дешево - согласен. по поводу того, что у них машины лучше для них делают - это бред полный. конвейер один. разница в комплектациях - навигациях опциях? ну и у нас можно заказать все что угодно.

по ценам если брать германию - ну смотрим мобил де или похожие сайты. все, что там приличное, стоит немаленьких денег, а с учетом перегона, таможни и навара перегонщика - ценник примерно равен или выше аналогичных машин, купленных здесь.

у нас рынок трехлеток купленных в россии уже сформировался. я свое мнение никому не навязываю. но при желании купить свежую машину я в первую очередь буду смотреть машину купленную здесь в салоне с полной историей обслуживания и пробью по страховщикам. При перегоне риски увеличиваются в разы, ну если не сам гонишь или машину сам в инете выбирал и как то проверил. но гемморой не стоит свеч - выбор и здесь очень велик.

гнать оттуда вижу смысл машины, которые не продают официально у нас, а хочется. ну или новые машины со штатов, но вроде эту лавочку начинают потихоньку прикрывать.

так к примеру - есть у меня любитель товарищ немецких машин. купил недавно мерин е200 2005 года конца, стояла она у него в германии 4 месяца, ждала таможенных льгот, пробег 12000 км дилерский. обошлась в итоге в 1280 руб на июнь месяц с перегоном и таможней. плюс здесь уже он увеличивал клиренс до нормального к россии (там вообще мизер был), менял диски с резиной (стояли 19-е), то есть еще доп расходы. а в россии за эти деньги можно было купить адаптированный мерин с бОльшим двиглом и 2006-го года и с пробегом не более 30000. да и сейчас если посмотреть - можно дешевле даже найти и в рублях (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2615533.html). и стоила ли игра счеч? имхо н

Dager.А ты оказывается нормальный, адекватный парень. Ведь всё прекрасно понимаешь.Сравни питерский Форд с немецким, японскую Камри с питерской, калининградскую БМВ с немецкой, VW- третьи страны(Словения,Турция, Бразилия), что нет разницы??? Посмотри на мобиле сколько стоит такая БМВ, посчитать не сложно. Я что её должен подарить???Бизнес по-русски- это не про нас, стоит -хлеба не просит. А твой друг сам выбирал, никто не заставлял его брать на переделанной спортивной подвеске, у мерсов просвет нормальный.Таможенных льгот уже давным- давно нет. Я пригонял человеку Е320- 1 100, пробег немного больше, брал на МВ в г.Майнц.Купить машину в дилерском ценре- это не у турка, т.ч. про пробег я даже не говорю- это у них уголовно наказуемо. Кстати, эта БМВ тоже дилерская, лизинговая с Ингольштадта. Лизинговые машины- это ограничения по пробегу, обслуживание только у дилера.Так что сам видишь что и как.А предложение насчёт Германии в силе.

[Dager]

я не говорю про сделанные здесь машины (хотя не уверен, что они сильно отличаются, в германии собирают турки , в россии русские). а про то , что лучше (за редким исключением ) брать дилнрскую машину здесь.к примеру - берем мерин 280 4матиквариант 1 - дилерский русский с пробегом 40000 и на гарантии - 1450 руб с торгом http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2638928.htmlвариант 2 - с мобил де - http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=123450 евро + 6000 евро растаможка + 1500 перегон своими силами минимум + навар перегонщика ну даде пусть минимум 2000 евро (хотя думаю больше) - получаем 1 450 рублей. притом машина без полного привода. а это я взял еще один из самых дешевых дилерских немецких вариантов. 4матик еще дороже будет.и спрашивается - на хрена мне машина из германии?????

[kvp]

Против покупки б/у авто ничего не имею, у самого были две машины из Германии, вторую продал менее чем через год ( не очень оказалась). В настоящее время не вижу для себя смысла гнать авто из откуда-нибудь. В "продам" не так давно были предложения машин "только что оттуда" - ценник явно был неадекватный. Тем более сейчас цены на купленные здесь падают. Конечно этот опус не затрагивает эксклюзивных машин.

[vic]

Dager.А ты оказывается нормальный, адекватный парень.

Осмелюсь заметить, что не единственный на форуме ;) И если пытаешься чего-то забанчить, то имхо, не стоит тут всех называть умалишенными ;)

[Alex099]

Dager.А ты оказывается нормальный, адекватный парень.

Осмелюсь заметить, что не единственный на форуме ;) И если пытаешься чего-то забанчить, то имхо, не стоит тут всех называть умалишенными ;)

 

vic, ты то здесь с какого бока, мы вроде как с Dagerom беседовали...

[Black Forester]

Alex099, писАть в данной теме имеет право любой участник форума!..

[Alex099]

я не говорю про сделанные здесь машины (хотя не уверен, что они сильно отличаются, в германии собирают турки , в россии русские).

а про то , что лучше (за редким исключением ) брать дилнрскую машину здесь.

к примеру - берем мерин 280 4матик

вариант 1 - дилерский русский с пробегом 40000 и на гарантии - 1450 руб с торгом http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2638928.html

 

вариант 2 - с мобил де - http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1

23450 евро + 6000 евро растаможка + 1500 перегон своими силами минимум + навар перегонщика ну даде пусть минимум 2000 евро (хотя думаю больше) - получаем 1 450 рублей. притом машина без полного привода. а это я взял еще один из самых дешевых дилерских немецких вариантов. 4матик еще дороже будет.

 

и спрашивается - на хрена мне машина из германии?????

Dager, это всё конечно хорошо, только цена этого мерса 19 706 евро, перегон тебе до Питера своими силами максимум 500 евро. И спасибо всем за общение. Я , если вы заметили, просто хотел продать БМВ , а не переливать из пустого в порожнее. Мне абсолютно всё равно, кто на чём, откуда и за сколько.

[vic]

Dager.А ты оказывается нормальный, адекватный парень.

Осмелюсь заметить, что не единственный на форуме ;) И если пытаешься чего-то забанчить, то имхо, не стоит тут всех называть умалишенными ;)

 

vic, ты то здесь с какого бока, мы вроде как с Dagerom беседовали...

 

Уважаемый, Ваши высокоинтеллектуальные размышления, как и барыжный промысел, размещайте в личку, дабы не мешали беседам.

[Alex099]

Alex099, писАть в данной теме имеет право любой участник форума!..

Дружище!!! Пишите сколько угодно, только не путайте где беседуют два человека, а где обращаются ко всем. И заметьте, умалишёнными я ни одного из вас не назвал.

[vic]

Наконец-то умные люди появились

Как редко они встречаются... :(

[Dager]

Alex099, насчет перегона - 500 евро??? билет до точки, оформление там и бензин обратно 500? не надо ляля....

и я сравнивал с 4матиком. цена аналогичного авто (см ссылку автору) в германии у дилера начинается с 28000 евро нетто....а покупая дилерский здесь, мы получаем гарантию и более низкую цену. говорим о разном.

я думаю, что ты прекрасно понимаешь, о чем я. только слышать не хочешь.

[Данцер]

Да ладно , чего спорить то, чел ведь просто хочет продать авто и за сколько хочет так и продаёт.Другое доле что ТУТ никто не купит ........

[Dager]

тут уже обсуждают в принципе покупку б-у... а продает он в другой теме

[Alex099]

Alex099, насчет перегона - 500 евро??? билет до точки, оформление там и бензин обратно 500? не надо ляля....

и я сравнивал с 4матиком. цена аналогичного авто (см ссылку автору) в германии у дилера начинается с 28000 евро нетто....а покупая дилерский здесь, мы получаем гарантию и более низкую цену. говорим о разном.

я думаю, что ты прекрасно понимаешь, о чем я. только слышать не хочешь.

Dager, дорогой, да слышу я тебя. Такое ощущение как буд-то я тебе навяливаю, а ты сопротивляешься, а на счёт 500-да билет туда не почитал. Но всё равно, это просто для инфы, паром 240, номера 70, самолёт 100-150, бензин( 60 км от Гамбурга до парома и 170 от Хельсинок до Торфов, ну ещё 200 до Питера). Вот и вся арифметика. Если есть вопросы пиши в личку, я удаляюсь, а то некоторые начинают терять самообладание. Не хочется хамить, но боюсь что скоро придется.

[Данцер]

Покупка б/у авто зависит в основном от финансов.Я сам первую брал новую.Вторую тоже и так далее потом жизнь дала по башке и ввзял б/у 2101 но лично за эти деньги 655000 я бы взял новую , возможно Ланцера 10 управляется ничуть не хуже БМВ

[Sopel]

Ну ладно, то что пробег у этой Бэшки около 150 тысяч, я думаю, ты и так знаешь. Мне вот просто интересно, неужели нормальный человек предпочтёт такую машину новой с автоматом, если разница пару штук баксов? Вот я привёл пример новой Астра-седан, класс авто выше, навёрнутость больше, материалы и отделка лучше, стоимость такая же?..

[KRAPIVA]

Все ИМХО. Относительно этой конкретной машины. Брать маленькую Бэху со слабеньким мотором... Ехать она с таким движком не будет, мотора мало. Брать из за понтов, дескать "У меня БМВ!!!" Тоже не катит - маловата. Это как те крокодилы, летают, но низэнько.А вобще, относительно покупки бу на примере десятка машин сделал следующие выводы:1. За те же деньги можно купить авто более высокого класса.2. Бу ВСЕГДА лотерея, хоть трейдиновскую бери. А уж привозная - лотерея в квадрате.3. После трех лет машина значительно медленнее, чем новая теряет в цене.Резюме: Брать новую машину имеет смысл если денег много, или если не собираешся ее быстро (через три года) менять. А то терять при продаже почти половину стоимости как то жаба душит. Я вот на Форике три года откатаюсь, потом дочке отдам.

[Sopel]

Я вот на Форике три года откатаюсь, потом дочке отдам.

Cудя по подписи, твою дочку зовут РАКЕТА :D

[KRAPIVA]

Я вот на Форике три года откатаюсь, потом дочке отдам.

Cудя по подписи, твою дочку зовут РАКЕТА :D

Нуууу... Курсы экстремального вождения при раллийной школе Моисеева-Грахова в свое время закончила ;)