турбо или атмосферник? плюсы и минусы.

[weest56]

решил наконец преобрести себе сей чудный аппарат, только задумался какой брать?турбо или атмосферник. какие плюсы или минусы?

[Kirill.M]

Привет! У меня 2 форика оба-SF5, турбо и атмо2.0, япошки. Все очень похоже, только турбо едет быстрее и бензина ест соответственно, а атмо медленнее но экономичнее... Все зависит от режимов эксплуатации(город, трасса, проселок и т.д.) авто и естественно от стиля вождения и амбиций водителя :D

Изменено 10 Февраля 2010 пользователем Kirill.M

[Dager]

вообще , конечно поиск по форуму рулит. тем много таких.если кратко - атмо автомат - (распределяемый полный привод), нормальная проходимость, относительная экономичность как в обслуге так и в топливе. Лучше, чем РКПП в грязи- атмо ручка - постоянный полный привод 50/50, какая никакая , но пониджающая передача, разницы в потребления топлива с автоматом почти нет.все турбо - для любителей погонять и не особо заботящихся об экономии.турбоавтомат- более продвинутый полный привод, чем у атмо автомататурборучка - 50/50 привод. кратко как то так...если вы любитель погонять - сразу турбу, чтобы потом не жалеть. оттюнить атмосферник нереально. а динамика у него примерно как у ваз 2110

[weest56]

Kirill.M, город, трасса и там где ездить вообще не желательно :)

[Kirill.M]

Kirill.M, город, трасса и там где ездить вообще не желательно :)

Тогда только атмо, а на ручке или автомате, решайте сами... :D

[nva74]

если вы любитель погонять - сразу турбу, чтобы потом не жалеть. оттюнить атмосферник нереально. а динамика у него примерно как у ваз 2110

ну ты загнул, "как таз 2110". ещё скажи - как у велосипеда. и атмо нормально едет при желании. не турбо, но ещё как едет. только 2,0 не стоит брать атмо - этот точно "не едет". а на 2,5 без напряга первым со светофора буш уходить. если рядом турбы нет, канечна )))) это я всё за город говорю, ес-но

[Dager]

про первый со светофора не надо ляля...это для детей. блин, как почитаешь форумы - такое ощущение складыватеся, что 99% водителей первыми со светофора уезжают... притом вне зависимости от того, на ТАЗике они или на порше...2,5 атмо более менее едет, но это или америкос или новый кузов 2,0 атмо тоже едет, но как ваз... реальных 14 сек до 100. причем особо не зависит ручка или атмо.а вот по настоящему едет только турба :D

Изменено 10 Февраля 2010 пользователем Dager

[Пархом]

Dager, видимо, ты никогда не ездил со светофора. :)

[Dager]

Dager, видимо, ты никогда не ездил со светофора. :)

тыж понимашь - рывки со светофора - удел дай боже 5% водителей, посему они и считают, что всех сделали, а остальные спокойненько себе едут.

реальный показатель - дрист или когда на том же светофоре пара умников зацепились взглядами и рванули кто первее. основной массе это не надо.

[ISe]

Dager, :)

 

 

на пТахе почти не дёргаюсь, если уж совсем только

на "ауди" развлекался, никто-ж не понимает, что этот "сарай" с разгоном до сони около 6.5 :)

а потом надоело и так понял, что конкурентов нет

 

кстати, во многих случаях, атмо форика на ручке мне хватало

[Пархом]

тыж понимашь - рывки со светофора - удел дай боже 5% водителей, посему они и считают, что всех сделали, а остальные спокойненько себе едут. реальный показатель - дрист или когда на том же светофоре пара умников зацепились взглядами и рванули кто первее. основной массе это не надо.

Из них (5%) как раз 90% уезжают первыми. :) Изменено 10 Февраля 2010 пользователем Parkhom

[Dager]

Dager, :)

 

 

на пТахе почти не дёргаюсь, если уж совсем только

на "ауди" развлекался, никто-ж не понимает, что этот "сарай" с разгоном до сони около 6.5 :)

а потом надоело и так понял, что конкурентов нет

 

кстати, во многих случаях, атмо форика на ручке мне хватало

Сереж, для города пох атмофорик или фиат упнто с двигателем 1 литр.

 

а вот на трассе турбы мне хватало всегда, на атме с обгонами приходится напрягаться, с 80-90 еще как то на 3-й, а со 110 уже особо и не ускориться - как то с натугой всё... особенно я это хзамечаю когда с вольво пересаживаюсь, которой хватает при обгонах всегда.

[Ярд]

Мне атмо на АКПП 2 литра в 99% случаев хватает. Если пулять со светофора, то лучше взять эво 6 или 9;)

[WowaN]

про первый со светофора не надо ляля...это для детей. блин, как почитаешь форумы - такое ощущение складыватеся, что 99% водителей первыми со светофора уезжают... притом вне зависимости от того, на ТАЗике они или на порше...

2,5 атмо более менее едет, но это или америкос или новый кузов

2,0 атмо тоже едет, но как ваз... реальных 14 сек до 100. причем особо не зависит ручка или атмо.

 

а вот по настоящему едет только турба :D

+1 :good:

летом на асфальте атмо отдыхает, не выделяясь из толпы, турбо - рулит...

зимой, что атмо, что турбо - вне конкуренции... по прямой дает крутить до максималки (практически как летом) и стоит на дороге как вкопанный...

[матрос]

особенно я это хзамечаю когда с вольво пересаживаюсь, которой хватает при обгонах всегда.

Георгий Владимирович, кто-б сомневался что в Вашей интерпретацЫи волЪво рулит всегда... :D :D

[Dager]

особенно я это хзамечаю когда с вольво пересаживаюсь, которой хватает при обгонах всегда.

Георгий Владимирович, кто-б сомневался что в Вашей интерпретацЫи волЪво рулит всегда... :D :D

где я говорил, что вольво рулит всегда? цитату в студию или это поклёп и наглая ложь :D

[AndrewK]

про первый со светофора не надо ляля...это для детей. блин, как почитаешь форумы - такое ощущение складыватеся, что 99% водителей первыми со светофора уезжают... притом вне зависимости от того, на ТАЗике они или на порше...2,5 атмо более менее едет, но это или америкос или новый кузов 2,0 атмо тоже едет, но как ваз... реальных 14 сек до 100. причем особо не зависит ручка или атмо.а вот по настоящему едет только турба :D

Ну ты про 14 секунд конечно загнул малька! ;) Всё намного медленнее! :D

[матрос]

2,0 атмо тоже едет, но как ваз... реальных 14 сек до 100. причем особо не зависит ручка или атмо.а вот по настоящему едет только турба :D

Ну ты про 14 секунд конечно загнул малька! ;) Всё намного медленнее! :D

эт точно... за 20-ку реально вываливаеццо... ну ниедет овосч..... :D далеко до динамики волъво... ;)

[Dager]

на 2 литровом атмосфернике? не загнул. так и есть в реале.ну конечно, в ТТХ написно для атмосферника мех и авт 9.7 и 12 сек, но лажа это полная. проверяли. лень много писать. тукт на форуме много свидетелей как опель корса 1.2 с паспортным разгоном 14.5 на 402 м на ржевке в конце дистанции на корпус отставал от атмосферных фориков...или расскажите , почему Пальма на атме ручке где якобы 9.7 до 100 сразу безнадежно отстает от моей ксюхи с паспортными 9.5...в турбе по крайней мере паспортный разгон 7.6 для автомата и 6.0 для мехи хоть близко к истине лежит.

[матрос]

сразу безнадежно отстает от моей ксюхи с паспортными 9.5...

ага... а говорит волъво не рулит... :D :D :D

[Dager]

матрос, ты на Сообщение #16 ответь без словоблудия... не бери пример с некоторых ушедших с этого форума ;)

[avl4x]

турборучка - 50/50 привод.

Мне казалось, что на 2.5ХТ привод одинаковый, что на ручке, что на автомате.Ну и про 14 сек... это перебор. Думаю, что реальных там 10-11 сек в зависимости от комплектации. Но, повторюсь, что атмо форик не для гонок.А ксюха быстрее за счет дизеля с офигенным крутящим моментом на низах. Вон, фургончики DHL желтые, думаю, что 1.9TDI по Москве летают, что мама не горюй. Придурки...

[Dager]

турборучка - 50/50 привод.

Мне казалось, что на 2.5ХТ привод одинаковый, что на ручке, что на автомате.Ну и про 14 сек... это перебор. Думаю, что реальных там 10-11 сек в зависимости от комплектации. Но, повторюсь, что атмо форик не для гонок.А ксюха быстрее за счет дизеля с офигенным крутящим моментом на низах. Вон, фургончики DHL желтые, думаю, что 1.9TDI по Москве летают, что мама не горюй. Придурки...

2,5ХТ - на ручке 50/50, на автомате 45/55про 14 сек - просто посадите штурмана с секундомером и проверьте. удивитесь думаю. 10-11 там и не пахнет. к сожалдению. есть в семье атмофорик, проверяли.

[матрос]

про 14 сек - просто посадите штурмана с секундомером и проверьте. удивитесь думаю. 10-11 там и не пахнет. к сожалдению. есть в семье атмофорик, проверяли.

со штурманом может и 14.. :D на полном серъезе в прошлом году проверял, предварительно погоняв на резкий рывок коробку.. в 12 вкладывался... но стрелка бензинометра падала на глазах... B)

[ISe]

матрос, так сказывается кг 15 разницы в весе ;):)