Subaru Outback 2010

[Maksimich]

Уралец, а у Дагера Вольва? А!!!!! Вот где собака порылась !!! :D

А насчет кто как ползет - по своему немалому опыту знаю - лучше ползет тот, у кого резина злее. А уж потом - АВД, ВТД, вариатор или ручка... :super_smilies104:

Изменено 22 Апреля 2010 пользователем Maksimich

[Уралец]

Maksimich, ага...она самая ИксСи70 ;)

 

Dager, чёж ты год назад выбраться из небольшого снега не смог? ;) если кнопка отключается :D

[Dager]

Maksimich, согласен... у меня хс70 в новом кузове как раз...

 

Уралец, если ты помнишь я не мог отключить электронику там. и в заездах она мне дико мешала... потом научился. через месяц на авд пати вольво порва с отключенной все вольвы и все форики (кроме сашки, но он вне зачета шел)

[Янек]

Dager, угу... вспомни форд...

[Dager]

Янек, заряженная сиерра полноприводная шла вне зачета.

сашка был вне зачета тк позже приехал и без соревнований просто по раскатанной трассе прошел 2 раза на время.

[Уралец]

Dager, я сужу по тому результату и твоим словам, что "кнопку Ури ты не нашёл"© ;) отключается? - ок, хорошо :) буду знать....

про авд-пати не следил....так что :) и ИМХО - дело в прокладке и готовности "убить" авто ;)

Изменено 22 Апреля 2010 пользователем Уралец

[TabletGuru]

Что-то я не вижу, чтобы их покупали...НЕ зачет!

Новый Форь ругали еще как сначала. А ведь покупают!!!

Так вот и интересно: Форь ругали, но пукапают, Аут хвалят (дизайн по крайней мере, еоторого ИМХО нет), но не берут. К чему бы это? :)Хотя лично для меня АУТ не подходит - не мой форм-фактор.

[DiD]

А я расстроен, что пропали безрамные двери на Субарах. Летом мне душу греет, когда дверь с опущенным стеклом открываешь. Теперь с четырьмя безрамными дверями могу сходу назвать только Ауди А5 Спортбек. Жаль(

[Maksimich]

Что-то я не вижу, чтобы их покупали...

НЕ зачет!

Новый Форь ругали еще как сначала. А ведь покупают!!!

 

Так вот и интересно: Форь ругали, но пукапают, Аут хвалят (дизайн по крайней мере, еоторого ИМХО нет), но не берут. К чему бы это? :)

Хотя лично для меня АУТ не подходит - не мой форм-фактор.

 

Все-таки наверно цена завышена слегка. Это и отталкивает от покупки. Думаю, манагеры FHI со временем пересмотрят ценник. Посидев в салоне и не покатавшись как следует покупатель выбор не сделает. А "по одёжке" Аут 2010 конечно не фонтан. Не ВАУ!!. В стиле Субару - отсутствие стиля, отсутствие салона. За 1.5 млн. ??? НАХ!!

А то, что он "Не едет", "вариатор жужжит и перегревается" - давайте это обсудим с теми, кто его купил и рулит на нем каждый день. Как у Жванецкого - "Давайте до зеленых соплей спорить о вкусе кокосовых орехов с теми, кто их ел! "

Правда, Dager ?

Я вот записался на тест-драйв АУТА с вариатором в РРТ. Обещали что скоро будет тест-драйвовский вариатор. Обещали позвонить. А я отпишусь!

 

DiD, А я считаю, что безрамочные двери - понты дешевые. Стекла скрипят, безопасность объективно ниже. Оно реально так круто разве? Ну разве что фишка фирменная была, а теперь нет. Мне вот реальнее жаль не стекол, а то что Субару в целом теряет свою индивидуальность и узнаваемость. теперь ее в потоке не отличишь. (относится к Форю 09 и Ауту 010 )

Изменено 22 Апреля 2010 пользователем Maksimich

[ISe]

Maksimich, ну как безопасность ниже, если многие европейские автопроизводители, наоборот в люксовых вариантах своих авто, делают именно безрамные двери...? :(

[TabletGuru]

Пипец! прочитал, что сам написал- ахтунг полнейший :) Куда там до меня пАдонкам :)

Вроде как трезвый был...

 

DiD, А я считаю, что безрамочные двери - понты дешевые. Стекла скрипят, безопасность объективно ниже. Оно реально так круто разве? Ну разве что фишка фирменная была, а теперь нет. Мне вот реальнее жаль не стекол, а то что Субару в целом теряет свою индивидуальность и узнаваемость. теперь ее в потоке не отличишь. (относится к Форю 09 и Ауту 010 )

Вот с этим я на 100% согласен.

Не могу назвать дизайн Форя 09 плохим, а вот то что индивидуальность и узнаваемость потеряна - согласен.

А в Ауте еще и смешение стилей.

[Maksimich]

Maksimich, ну как безопасность ниже, если многие европейские автопроизводители, наоборот в люксовых вариантах своих авто, делают именно безрамные двери...? :(

В люксовых пусть делают все что угодно. Насчет большей безопасности рамочных стекол читал где-то, причем не один раз. Что-то сейчас не могу вспомнить, где именно

[Уралец]

Сравнительный тест 2010 и 2008

[MrPegge]

У Вольво еще есть конкурент неслабый - ХС-60.

[Dager]

У Вольво еще есть конкурент неслабый - ХС-60.

хс60 ф топку!!!долго мусолить не буду. цена как и у хс70, двигатели те же. машина меньше по габаритам и вместимости. из-за укороченной базы подвеска настроена более жестко, что реально чувствуется. материалы отделки хуже чем хс70. мое мение - если бы машина была тыщ на 200 подешевле хс70 - был бы бестселлер. в той же цене - хс70 лучше по всем параметрам.

[Maksimich]

Сравнительный тест 2010 и 2008

Спасибо за ссылку, Уралец. Но в общем ничего нового не узнал.

[DiD]

Раньше думал: "будут деньги - поменяю на аут." Теперь думаю: "будут деньги куплю ХС70" Грустно видеть как субару упорно теряет индивидуальность и спортивность, слепо шагая на поводу у массового покупателя. Оставались бы в своем старом стиле и имели бы достаточное количество покупателей: тех, кто понимает за что платит. А если брать машину ради комфорта и безопасности, то это к Вольвам.

Изменено 26 Апреля 2010 пользователем DiD

[Maksimich]

Раньше думал: "будут деньги - поменяю на аут." Теперь думаю: "будут деньги куплю ХС70" Грустно видеть как субару упорно теряет индивидуальность и спортивность, слепо шагая на поводу у массового покупателя. Оставались бы в своем старом стиле и имели бы достаточное количество покупателей: тех, кто понимает за что платит. А если брать машину ради комфорта и безопасности, то это к Вольвам.

А мне хочется заступиться за Субару. Ну что мы пристали к спортивности? Почему Тойоту Крузера не испытывают в управляемом заносе и не говорят, что руль пустой и крены большие? Да потому что это не раллийный автомобиль, а внедорожник. Так и Аут новый. Это просто семейный автомобиль, и все. Хотите драйва - купите Импрезу. Согласен обсуждать потерю узнаваемости чисто по экстерьеру. Между прочим, дизайн старого Форика более чем спорный. Более того, было бы голосование - думаю большинство автовладельцев назвали бы его просто уродцем. Без обид - красавцем его не назовешь. Значит, любят его не за внешний вид, а за что-то другое?Надеюсь, в новом Ауте найдется масса положительных сторон, которые сделают ео лучшим в классе "пенсионерских" машин . :D В прошлую субботу можно было потестить новый Легась 2,5 на вариаторе и Аут на механике. Из Москвы привезли на 1 день, по просьбам клиентов РРТ. Жаль, что не успел прокатиться. Манагер сказал, после тест-драйва они получили много заявок на покупку нового Аута.... Говорят, теперь только летом будет тест-машина. Изменено 27 Апреля 2010 пользователем Maksimich

[DiD]

Хотел бы отметить, что если бы новый "Крузер" стал больше похож на Супру, то это бы тоже вызвало потерю некоторого процента покупателей, тех, кто ценил проходимость. :) Их темпами скоро все субару станут вариациями на тему трибеки

[Александр Прохоров]

Новый аут (сосед по дому купил) как то на ТрибЯку смахивает, а она не удалась совсем, по моему мнению., а с салоном нового Аута точно перемудрили, соглашусь с мнением экспертов (по ссылке Уральца выше).

 

...может я к старости консервативнее становлюсь :huh: , но как то на ширпотреб корейско-китайский смахивает или на Тиану угловато горбатую.

[Пархом]

Новый аут (сосед по дому купил) как то на ТрибЯку смахивает, а она не удалась совсем, по моему мнению., а с салоном нового Аута точно перемудрили, соглашусь с мнением экспертов (по ссылке Уральца выше).

 

...может я к старости консервативнее становлюсь :huh: , но как то на ширпотреб корейско-китайский смахивает или на Тиану угловато горбатую.

Все для покупателя!

Сейчас большинство покупателей ценят простор и комфорт, а не спортивность. Как следствие все машины постепенно раздувают до размеров дирижабля. Мондео, аккорд, теана, хитрила, тушкаг, крузаки - у всех пропорции стремятся к толстой жопке на мааааааленьких колесиках. Субару - не исключение.

А по мне - самая красивая субура - аутбек в прошлом кузове (как у Уральца). Ну и белый турбо форик SG. :)

[Шив]

А я вполне в будущем рассматриваю новый аут как замену форика, но только с дыркой в капоте! :)

[DiD]

Раньше машины больше различались. Сейчас все идет к тому, что различия у разных машин будут только в шильдике на руле и капоте. /короче, маркетологи виноваты/ )))

[Александр Прохоров]

Раньше машины больше различались. Сейчас все идет к тому, что различия у разных машин будут только в шильдике на руле......

Да, и водители скоро будут такими, что на вопрос "...какая у вас машина?" будут для ответа искать надпись на руле :) , ....и особо "продвинутые" будут отвечать "...у меня машина МОМО" :D

[Maksimich]

Новый аут (сосед по дому купил) как то на ТрибЯку смахивает, а она не удалась совсем, по моему мнению., а с салоном нового Аута точно перемудрили, соглашусь с мнением экспертов (по ссылке Уральца выше).

 

...может я к старости консервативнее становлюсь :huh: , но как то на ширпотреб корейско-китайский смахивает или на Тиану угловато горбатую.

Все для покупателя!

Сейчас большинство покупателей ценят простор и комфорт, а не спортивность. Как следствие все машины постепенно раздувают до размеров дирижабля. Мондео, аккорд, теана, хитрила, тушкаг, крузаки - у всех пропорции стремятся к толстой жопке на мааааааленьких колесиках. Субару - не исключение.

А по мне - самая красивая субура - аутбек в прошлом кузове (как у Уральца). Ну и белый турбо форик SG. :)

 

Согласен 100%.

Как бы ни было грустно.