S-Edition:за и против

[Pit]

Еще, скорее всего это я после аута так планку "завышаю". Зато будет чем весной заняться...(по поводу шумки) ;)

Не завышаешь. Так оно и есть. Меня это тоже напрягает после Аутбека.

 

Если не секрет: какие планы или что успели сделать в плане повышения комфортности?

 

 

:D Если считать установку распорок (верх перед-зад) для повышения комфорта, то больше ни чего не делал. Нет, ну само собой, сигнализация "от пацанов", защитная сетка в низ бампера, защита картера и заднего диффа, брызговики, дефлектора на окна дверей (я курю <_ :rolleyes: .>

[Rus-tam]

А что за интелектуальный доступ? Если имеется в виду запуск кнопкой и ключ карта, то на моей сделано так что без карточки машина не заводится, и если заведена, то не едет. При этом функции турбо таймера и автозапуска работают, правда как это реализовано я не в курсе.

[Dron_Gus]

Спасибо!Теперь точно буду ставить сигналку с таймером.Надо только, чтобы она не выключала функции встроенной противоугонки и иммобилайзер.Тут же еще "интеллектуальный" доступ!

Нет там никакой противоугонки. Ключ нужен только при заводе авто. Потом машина сколько угодно ездит/тарахтит без ключа в зоне видимости. Соответсвенно турботаймер ставится элементарно. С автозапуском сложнее.

[Rus-tam]

Спасибо!Теперь точно буду ставить сигналку с таймером.Надо только, чтобы она не выключала функции встроенной противоугонки и иммобилайзер.Тут же еще "интеллектуальный" доступ!

Нет там никакой противоугонки. Ключ нужен только при заводе авто. Потом машина сколько угодно ездит/тарахтит без ключа в зоне видимости. Соответсвенно турботаймер ставится элементарно. С автозапуском сложнее.

 

А как объяснить что машина не может проехать и метра без ключа? По идее в обходчике стоит чип с ключа, должна ездить правильно? Почему она тогда при нажатии на кнопку без наличия в салоне карты не заводится если в ней зашит ключ? Почему заведенная машина не отъезжает и метра без хозяина с карточкой? Самому странно, но как есть так есть.

[Sforik]

Спасибо!Теперь точно буду ставить сигналку с таймером.Надо только, чтобы она не выключала функции встроенной противоугонки и иммобилайзер.Тут же еще "интеллектуальный" доступ!

Нет там никакой противоугонки. Ключ нужен только при заводе авто. Потом машина сколько угодно ездит/тарахтит без ключа в зоне видимости. Соответсвенно турботаймер ставится элементарно. С автозапуском сложнее.

 

А как объяснить что машина не может проехать и метра без ключа? По идее в обходчике стоит чип с ключа, должна ездить правильно? Почему она тогда при нажатии на кнопку без наличия в салоне карты не заводится если в ней зашит ключ? Почему заведенная машина не отъезжает и метра без хозяина с карточкой? Самому странно, но как есть так есть.

 

Вот и я об этом!Если я завел кнопкой авто и ушел в сторону - кто хочет, тот и может ехать, без ключа с иммо?Он нужен только при включении авто?Дилер сказал, что ключ действует только на коротком расстоянии: при выходе из работающего автомобиля раздается сигнал, я, так понимаю - предупреждение о возможности блокировки зажигания?А сигналка, наверное, ставится параллельно встроенной системе.

[Rus-tam]

Спасибо!Теперь точно буду ставить сигналку с таймером.Надо только, чтобы она не выключала функции встроенной противоугонки и иммобилайзер.Тут же еще "интеллектуальный" доступ!

Нет там никакой противоугонки. Ключ нужен только при заводе авто. Потом машина сколько угодно ездит/тарахтит без ключа в зоне видимости. Соответсвенно турботаймер ставится элементарно. С автозапуском сложнее.

 

А как объяснить что машина не может проехать и метра без ключа? По идее в обходчике стоит чип с ключа, должна ездить правильно? Почему она тогда при нажатии на кнопку без наличия в салоне карты не заводится если в ней зашит ключ? Почему заведенная машина не отъезжает и метра без хозяина с карточкой? Самому странно, но как есть так есть.

 

Вот и я об этом!Если я завел кнопкой авто и ушел в сторону - кто хочет, тот и может ехать, без ключа с иммо?Он нужен только при включении авто?Дилер сказал, что ключ действует только на коротком расстоянии: при выходе из работающего автомобиля раздается сигнал, я, так понимаю - предупреждение о возможности блокировки зажигания?А сигналка, наверное, ставится параллельно встроенной системе.

 

Обычно что бы работал автозапуск и турбо таймер в машине ставится обходчик иммобилайзера, в него вкладывается чип с ключа. В моем же случае все это работает, но без карточки машина не ездит и не заводится кроме как с пульта.

[Paha]

Спасибо!Теперь точно буду ставить сигналку с таймером.Надо только, чтобы она не выключала функции встроенной противоугонки и иммобилайзер.Тут же еще "интеллектуальный" доступ!

Нет там никакой противоугонки. Ключ нужен только при заводе авто. Потом машина сколько угодно ездит/тарахтит без ключа в зоне видимости. Соответсвенно турботаймер ставится элементарно. С автозапуском сложнее.

 

А как объяснить что машина не может проехать и метра без ключа? По идее в обходчике стоит чип с ключа, должна ездить правильно? Почему она тогда при нажатии на кнопку без наличия в салоне карты не заводится если в ней зашит ключ? Почему заведенная машина не отъезжает и метра без хозяина с карточкой? Самому странно, но как есть так есть.

 

Вот и я об этом!Если я завел кнопкой авто и ушел в сторону - кто хочет, тот и может ехать, без ключа с иммо?Он нужен только при включении авто?Дилер сказал, что ключ действует только на коротком расстоянии: при выходе из работающего автомобиля раздается сигнал, я, так понимаю - предупреждение о возможности блокировки зажигания?А сигналка, наверное, ставится параллельно встроенной системе.

 

Обычно что бы работал автозапуск и турбо таймер в машине ставится обходчик иммобилайзера, в него вкладывается чип с ключа. В моем же случае все это работает, но без карточки машина не ездит и не заводится кроме как с пульта.

 

Это дилер делал? В каком городе?

[Rus-tam]

Это делал первый хозяин в Сургуте., Узнать к сожалению не могу т.к. покупал машину в салоне и контактов прежнего владельца нет.

[Sforik]

Это делал первый хозяин в Сургуте., Узнать к сожалению не могу т.к. покупал машину в салоне и контактов прежнего владельца нет.

Кто нибудь может поведать: можно ли поставить сигнализацию с турбо-таймером, чтобы при этом не нарушить собственную систему безопасности автомобиля ;) ?!

[Rus-tam]

Это делал первый хозяин в Сургуте., Узнать к сожалению не могу т.к. покупал машину в салоне и контактов прежнего владельца нет.

Кто нибудь может поведать: можно ли поставить сигнализацию с турбо-таймером, чтобы при этом не нарушить собственную систему безопасности автомобиля ;) ?!

 

Ну как то же поставили, значит кто то может..

[Sforik]

Еще, скорее всего это я после аута так планку "завышаю". Зато будет чем весной заняться...(по поводу шумки) ;)

Не завышаешь. Так оно и есть. Меня это тоже напрягает после Аутбека.

 

Если не секрет: какие планы или что успели сделать в плане повышения комфортности?

 

 

:D Если считать установку распорок (верх перед-зад) для повышения комфорта, то больше ни чего не делал. Нет, ну само собой, сигнализация "от пацанов", защитная сетка в низ бампера, защита картера и заднего диффа, брызговики, дефлектора на окна дверей (я курю <_< ). Все. В планах сделать шумоизоляцию (быть может :rolleyes:) .

 

Отлично!А сетку поставить можно без снятия бампера?И как ставится: на скобы, силикон?И нужны ли распорки, если не очень жечь по бездорожью?Или это, в любом случае, лучше ставить?

 

 

Спасибо!Теперь точно буду ставить сигналку с таймером.Надо только, чтобы она не выключала функции встроенной противоугонки и иммобилайзер.Тут же еще "интеллектуальный" доступ!

Нет там никакой противоугонки. Ключ нужен только при заводе авто. Потом машина сколько угодно ездит/тарахтит без ключа в зоне видимости. Соответсвенно турботаймер ставится элементарно. С автозапуском сложнее.

 

А как объяснить что машина не может проехать и метра без ключа? По идее в обходчике стоит чип с ключа, должна ездить правильно? Почему она тогда при нажатии на кнопку без наличия в салоне карты не заводится если в ней зашит ключ? Почему заведенная машина не отъезжает и метра без хозяина с карточкой? Самому странно, но как есть так есть.

 

Вот и я об этом!Если я завел кнопкой авто и ушел в сторону - кто хочет, тот и может ехать, без ключа с иммо?Он нужен только при включении авто?Дилер сказал, что ключ действует только на коротком расстоянии: при выходе из работающего автомобиля раздается сигнал, я, так понимаю - предупреждение о возможности блокировки зажигания?А сигналка, наверное, ставится параллельно встроенной системе.

 

Обычно что бы работал автозапуск и турбо таймер в машине ставится обходчик иммобилайзера, в него вкладывается чип с ключа. В моем же случае все это работает, но без карточки машина не ездит и не заводится кроме как с пульта.

 

мне казалось, что обходчик ставится для реализации функции дистанционного доступа! :huh:

[Dron_Gus]

Чтобы работал турботаймер обхочик не нужен. Во всяком случае так было на машине 2010 г с бесконтактным ключем.

[матрос]

господа... прекращаем злоупотреблятъ оверквотингом...

[Sforik]

Чтобы работал турботаймер обхочик не нужен. Во всяком случае так было на машине 2010 г с бесконтактным ключем.

Я полагаю на моей все так же, пусть она 2011г.в.

[Rus-tam]

У меня есть мысль что делали скорее все у официалов в Сургуте, потому что я когда покупал его, попросил человека чтобы он мне вытащил историю обслуживания от дилера, так выяснилось что эта машина фактически там жила, он даже на мойку и подкачку колес к ним ездил. Ужаснулся по началу, там история на три листа, стойки, шкивы маслонасос, грм, замена двигателя в самом начале, ступичные и прочее. А потом подумал почему бы и нет? Ведь все сделанно до меня.. Езжу и голову не грею вообще и не подводит тьфу три раза.. Почти тридцатку уже на нем намотал, ноль проблем, за исключением плохого запуска по утрам, но это уже вылечили.

[Sforik]

Считай, что тебе повезло!И "слава богу"!Вообще, субару-машина крепкая!Я сам брал одну из тест-драйва (хоть и через друзей), ее, похоже было "насиловали" не по-детски: сцепа была на грани при 6000 км пробега!Но за три года эксплуатации ничего серьезного, не считая замены аккумулятора (в последний год), больше ничего не было!Все работало всегда!

[WowaN]

сегодня по радио слышал, что ГД вынашивает планы обложить налогом на "роскошь" жилплощади с общим метражем более 1000 кв.м.

и авто более 250 л/с B)

[Уралец]

WowaN, на мэйле всё написано http://auto.mail.ru/article.html?id=36503

[матрос]

валить...у кого смелости хватит.. если чё, пишыте мне.. продлим мои полчаса залпового огня...

[Уралец]

а чё вы всё - валить да стрелять? может стоит больше денег зарабатывать? ;)

[WowaN]

Уралец,

по мимо того что огорчает, за 200 - попадают все турбо, 250 - S-ка и Врыксы, СТИхи

"радует" соотношение стоимости тыщметровойквартиры с авто средней мощности :diablo:

[Rus-tam]

Думаю вряд ли приравняют автомобили за 200 к роскоши, ибо абсурд. Да и появится куча вопросов вроде- Почему в нашей стране средненький седанчик типа хонды аккорд с типа "мощностью" в 201 силу является роскошью? Да и тот же форестер, мега роскошь блин. Скорее всего попадут под налог владельцы премиум сегмента.

[Данцер]

Думаю вряд ли приравняют автомобили за 200 к роскоши, ибо абсурд. Да и появится куча вопросов вроде- Почему в нашей стране средненький седанчик типа хонды аккорд с типа "мощностью" в 201 силу является роскошью? Да и тот же форестер, мега роскошь блин. Скорее всего попадут под налог владельцы премиум сегмента.

Вот именно что абсурд. Не удивлюсь если так и будет.Что у нас мало абсурда ???

[WowaN]

Скорее всего попадут под налог владельцы премиум сегмента.

Rus-tam, сдается мне, что отсчет пойдет с 250, тогда...

S-ка "в топку" (маловат спрос будет), турбо будет рулить - ни кто же не помешает ей "неофициально" подбавить лошадей ;)

 

 

Вот именно что абсурд. Не удивлюсь если так и будет.Что у нас мало абсурда ???

+1

[Sforik]

Думаю вряд ли приравняют автомобили за 200 к роскоши, ибо абсурд. Да и появится куча вопросов вроде- Почему в нашей стране средненький седанчик типа хонды аккорд с типа "мощностью" в 201 силу является роскошью? Да и тот же форестер, мега роскошь блин. Скорее всего попадут под налог владельцы премиум сегмента.

Вот именно что абсурд. Не удивлюсь если так и будет.Что у нас мало абсурда ???

 

В любом случае: называть Субару - роскошью! Причем тут "лошади"?!Пусть даже 1700тыр. за машину! А если Ауди Q-5 - 211л.с., но стоит за 2 млн., выходит - не роскошь?!Какой м....к такое придумал? Тут в первую очередь надо увязывать со стоимостью, пусть даже рыночной! А как быть с Роллс-Ройсом, скажем, 1990 г.в.?, это - роскошь? На "Эхе" сказали, что под данный законопроект попадет менее 10% владельцев.Это больше похоже на повторную "растаможку" авто, причем ежегодную!!