FORESTER NEW - SJ

[Rus-tam]

Модераторы, добавьте пожалуйста SJ в модельный ряд Subaru Forester!

а по конкретнее возможно... ?? :)

 

Раздел наверно просит отдельный :) Надо его добавить в "Техника для жизни" к телевизорам, компам и стиралкам :D

[karasiq]

Модераторы, добавьте пожалуйста SJ в модельный ряд Subaru Forester!

а по конкретнее возможно... ?? :)

 

Конкретнее - хочу добавить свой фор в раздел "Гараж", а там из моделей на выбор только sf, sg, sh. Добавьте sj ещё.

[матрос]

добавим.. :)

[Kowex]

ГОТОВО! Добавляйтесь.

[karasiq]

Благодарю!

[Pit]

Тест нового Форестера в сравнении с новым Мицубиши Атлендер - http://www.zr.ru/a/554120/

Есть над чем подумать за вариатор. 8)

[-Евгенич-]

Pit: Есть над чем подумать за вариатор

не только:

Стояли тут недолго, но в салон «Форестера» успела просочиться вода

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/07/201307021035-201307021035-13-575x340.jpg

 

форсирование брода не прошло даром – сгорел, черпнув воды, усилитель аудио, спрятанный под передним креслом

у ФФ2 есть такая болезнь - плохо герметизированные заглушки пола, но там на полу - только проводка, никаких блоков

Изменено 8 Июля 2013 пользователем -Евгенич-

[Pit]

Pit: Есть над чем подумать за вариатор

не только:

Стояли тут недолго, но в салон «Форестера» успела просочиться вода

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/07/201307021035-201307021035-13-575x340.jpg

 

форсирование брода не прошло даром – сгорел, черпнув воды, усилитель аудио, спрятанный под передним креслом

у ФФ2 есть такая болезнь - плохо герметизированные заглушки пола, но там на полу - только проводка, никаких блоков

 

:D Это да. Помнится я так на своем прежним Аутбеке попался. Потом ковры сушил три дня. Теперь ученый, весь дренаж заглушками позатыкал. Вроде нормально по лужам, но броды "по пороги" на нем я б форсировать, как ребята этого теста, рисковать не стал.

[матрос]

через броды нужно ехать, а не стоять...

[Сомневающийся]

А когда редуктор или коробас погружается в воду то он остывает, воздух в нем съёживается от мороза и создавшееся разряжение засасывает воду внутрь через сапун. В итоге замена масла обязательна!!!!

[Последний Праворульщик]

Тест нового Форестера в сравнении с новым Мицубиши Атлендер - http://www.zr.ru/a/554120/

Есть над чем подумать за вариатор. 8)

Я давно об этом толкую)

[Алексей Витальевич]

Тест нового Форестера в сравнении с новым Мицубиши Атлендер - http://www.zr.ru/a/554120/

Есть над чем подумать за вариатор. 8)

Про Аутлендеровский вариатор - давно известно, но для Форя, конечно - это уже криминал! Изменено 8 Июля 2013 пользователем Алексей Витальевич

[матрос]

но для Форя, конечно - это уже криминал!

а что там криминал..??

[Алексей Витальевич]

но для Форя, конечно - это уже криминал!

а что там криминал..??

 

Так перегрев ведь...

[матрос]

Так перегрев ведь...

в нештатном режЫме..??? я умоляю.. не смешите мои седые болзы... :D где вы с максималкой проедете 50 км..??? :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

 

охренительный результат... :good: :good: :good:

[Алексей Витальевич]

Так перегрев ведь...

в нештатном режЫме..??? я умоляю.. не смешите мои седые болзы... :D где вы с максималкой проедете 50 км..??? :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

 

охренительный результат... :good: :good: :good:

 

У них чуть выше 150-ти начинается перегрев.

А у меня, к примеру, средняя скорость на отрезке 100 км! бывает равна 170-ти км/ч. 8)

[матрос]

А у меня, к примеру, средняя скорость на отрезке 100 км! бывает равна 170-ти км/ч. 8)

я рад за вас.. :D но вы, к счастью, не показатель... :)

 

а там, где вы так лихо ездите, лоси на дорогу не выходят..?? ;) дети дорогу не перебегают и дачники из отвороток не выруливают...??? :) и гидд не прячется с радаром...??

если нет, то тогда это дорога не общего назначения, и обсуждать ваши эксклюзивные условия больше не считаю нужным..

[ave123]

...

У них чуть выше 150-ти начинается перегрев.

А у меня, к примеру, средняя скорость на отрезке 100 км! бывает равна 170-ти км/ч. 8)

Алексей, хватит опять незаслуженно хаять вариатор. Тем более ,что в перегреве ATf виноват не он, а обвязка в виде радиаторов охлаждения.

 

Еще раз повторю: для SJ штатно можно поставить дополнительный радиатор охлаждения ATF. Более того - он крайне рекомендован (официально) если вы собираетесь заниматься буксировкой прицепа (трейлера).

 

Так что те, кто собирается гонять с максимальной скоростью под 200 км/ч по непонятно каким трассам или буксировать прицеп на большие расстояния, вполне смогут доработать свой автомобиль и вообще забыть об этой проблеме. А всем остальным - это нафиг не надо.

[Алексей Витальевич]

Так что те, кто собирается гонять с максимальной скоростью под 200 км/ч по непонятно каким трассам или буксировать прицеп на большие расстояния, вполне смогут доработать свой автомобиль и вообще забыть об этой проблеме. А всем остальным - это нафиг не надо.

Главное - прецедент.)))))

[матрос]

Главное - прецедент.)))))

 

это не прецедент.. это придирки...

[Уралец]

Ездить на Субару на высокой скорости долгое время ой как не рекомендуется ни для механики, ни для автомата.

Инфа от специалистов. ;)

 

Главное - прецедент.)))))

 

это не прецедент.. это придирки...

 

Истину глаголешь, полосатый ;)

[Алексей Витальевич]

это не прецедент.. это придирки...

Поживем - увидим. Изменено 8 Июля 2013 пользователем Алексей Витальевич

[Сомневающийся]

Алексей, хватит опять незаслуженно хаять вариатор. Тем более ,что в перегреве ATf виноват не он, а обвязка в виде радиаторов охлаждения.

 

Еще раз повторю: для SJ штатно можно поставить дополнительный радиатор охлаждения ATF. Более того - он крайне рекомендован (официально) если вы собираетесь заниматься буксировкой прицепа (трейлера).

 

Так что те, кто собирается гонять с максимальной скоростью под 200 км/ч по непонятно каким трассам или буксировать прицеп на большие расстояния, вполне смогут доработать свой автомобиль и вообще забыть об этой проблеме. А всем остальным - это нафиг не надо.

А где можно глянуть? Я давно и плотно думаю над монтажом допрадиатора охлаждения жидкости варика на свою машину. Штатный стоит в радиаторе двигателя и не всегда справляется. Первоначально думал поставить перед радиатором U-образную оребрённую трубку длинной полметра минимум. Смущает что один деятель сообщил что в магистрали давление превышает 15 атм. Это требует несколько иного подхода, то есть шланг высокого давления и хомуты исключены, надо будет заказывать щланги с гайками/штуцерами как минимум.

[Pit]

Так перегрев ведь...

в нештатном режЫме..??? я умоляю.. не смешите мои седые болзы... :D где вы с максималкой проедете 50 км..??? :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

 

охренительный результат... :good: :good: :good:

 

Соглашусь с матросом на все 100.

Справедливости ради надо отметить, что гоняли они Форика на Дмитровском полигоне. На нем можно. А на дорогах общего пользования пройти со скоростью под 200 км/ч 50 км. кряду ... ???? Кто и где видел такие участки на наших трассах? И они потом сбрасывали до 150 км/ч и коробка приходила в норму. Так что не так страшен черт, как его малюют. Да и Алексей прав, можно воткнуть доп. радиатор охлаждения коробки, тем более, что это конструктивно предусмотрено (я правильно понял Лешь?).

ЗЫ: Это Форик таскал Аутлендер в говнах, а не наоборот. И это радует. :D

[Rus-tam]

Справедливости ради надо отметить, что гоняли они Форика на Дмитровском полигоне. На нем можно. А на дорогах общего пользования пройти со скоростью под 200 км/ч 50 км. кряду ... ???? Кто и где видел такие участки на наших трассах?

Есть такие трассы и довольно много. Когда машина "может" эти трассы находятся с легкостью. Дома например участок Сургут-Лангепас, от Федоровского кольца до самого Лангепаса 100км, вали не хочу. И собссна люди валят.