BoBo Forester

[Poputchik]

^{Планов громадье! Остается выиграть суд так, чтобы хоть часть окупилась.}

[Boris Britva]

Вчера приезжал эксперт от страховой, всё записал, сфоткал и удалился. Сегодня у меня независимая экспертиза.

 

Я пока отполировал живой правый фонарь, сняв с него тонировку и имплантировал противотуманки от Лады Приоры (мои уж больно кисло смотрелись).

 

Из покупок: новая покрышка, бампер, дверь в сборе. Едет ко мне высокая ноздря.

 

[матрос]

от приоры стекляшки неплохо смотрятся.... 

[Boris Britva]

от приоры стекляшки неплохо смотрятся.... 

И стоят 1200р.! Правда пришлось ещё купить пару разъемов под лампы H11, монтажную перфорированную оцинкованную ленту, метизы и посидеть вечер над этим делом - придумать как реализовать крепёж. Но зато подошли идеально по отверстиям! Параллельно заменил пластиковые клопы крепления переднего бампера к подкрылкам. Зато теперь я снимаю бампер за 3 минуты и ставлю за 10, а в первый раз, когда решил промыть радиатор снаружи, снял за 5, а ставил где-то полчаса...

Изменено 3 Июля 2014 пользователем Boris Britva

[матрос]

посидеть вечер над этим делом

 

респект.. я год назад не рискнул.... хотя одну нужно было полностью менять... купил депо за полторашку... 

 

и котэ как обычно в тему... :D

[Boris Britva]

Гораздо удобнее взять бампер домой :) Для крепления противотуманок от Лады понадобится:

 

- противотуманки с одним спиленным креплением (всего крепления 3: 2 на одном конце и 1 на другом. Вот одиночное крепление и не даёт заглубить фару в отверстие под неё хоть немного, его спилить заподлицо);

- 2 хомута стальных винтовых на трубу диаметром 80-100 мм;

- перфорированная лента (я взял 1 м миллиметровой толщины, сантиметров 40 ещё осталось). На каждую фару из ленты 2 кронштейна. Один - виден на фото, второй - снизу фары, его задача - охватить собой хомут, накинутый на фару, и дать возможность после затяжки хомута притянуть саморезом к бамперовому кронштейну;

- 2 болта/гайки M6 по одному на фару;

- 6 саморезов (по з на фару);

- два разъема под лампочки Н11 с проводами;

- изолента.

 

У меня слева был блок Хелла, который выпирал наружу и потел, а справа Депо, которая наоборот была заглублена вовнутрь с сантиметровым зазором...

 

 

и котэ как обычно в тему...

 

Пока площадь поперечного сечения котэ меньше площади отверстия под фару, чем он несколько раз воспользовался...

[матрос]

 

 

Пока площадь поперечного сечения котэ меньше площади отверстия под фару,

 

молодой ещё... :) 

[Boris Britva]

На выходных мне пришла новая высокая оригинальная СТИ-форь-ноздря.

 

Кроме того, в эти выходные я отремонтировал подвеску. Форь ожил)

В результате поменял:

- обе задние стойки (KYB New SR Special);

- два левых поперечных рычага;

- левый продольный рычаг;

- стойки стабилизатора;

- поворотный кулак;

- подшипник.

Ну и развал сделал.

 

Сдаю обратно в магазины за ненадобностью (купил впрок, переживал, что в день ремонта не куплю и прилипну):

- купленную покрышку (родная жива, я борщанул с покупкой новой);

- две пружины задние (на машине стояли свежие, в результате удара не пострадали);

- резинки/пыльники задних стоек и пружин (на машине стояли свежие);

- стабилизатор поперечной устойчивости.

 

P.S. в том месте, где делал независимую экспертизу приговорили ВСЮ заднюю подвеску с обеих сторон + подрамник. За работу хотели 16500.

 

P.P.S. Я, конечно, покатался на эвакуаторах, но по факту у своего мастера поменял только часть задней подвески (по сути - половину), не покупал лишние запчасти, те лишние, что купил - сдам обратно, а за работу отдал 6500р... Такие вот дела.

 

А по ДТП - хотел в выходные подать доки в страховую, но мне в справке о ДТП не вписали ВИН Ашота. Сегодня еду к своему инспектору (который ДТП моё оформлял), попробую вписать. Номер нашёл через знакомых по г/н машины.

 

Я веду полный журнал своих вложений в эту машину с момента покупки. По окончанию кузовных работ и страшного суда со страховой, посмотрим во что мне обошлось устранить последствия ДТП :-)

Изменено 7 Июля 2014 пользователем Boris Britva

[TabletGuru]

На последней фотке - как в мультиках, когда наноботы собирают/разбирают чего-нибудь )))

Не понятно где помятость, а где пикселизация

Изменено 7 Июля 2014 пользователем TabletGuru

[Boris Britva]

Не понятно где помятость, а где пикселизация

Вот что значит качественная маскировка! :D

 

Вин Опеля вписал, заверил сотрудником ГИБДД. Лишние ЗЧ вернул в магазины. Завтра подаю доки в страховую.

 

Осталось прикупить задний фонарь, небольшой кронштейн заднего бампера, дождаться из Владика дверь (будет 18-го) и крыло (его отрезают и отправляют завтра). На окраску планирую встать числа 20-го. Заодно заменю лобовое стекло.

Изменено 8 Июля 2014 пользователем Boris Britva

[TabletGuru]

Ну удачи!

[Boris Britva]

Не удержался. Покупаю задние фонари STI. И кастомный даунпайп Tuning Factory с отдельной трубой под калитку вейстгейта.

Изменено 11 Июля 2014 пользователем Boris Britva

[Boris Britva]

В мою голову посеяли зерно сомнения. Типа vf48 не торт (брат знакомого ставил на 2.0 форик, эффект - ниедет. Спул поздний, нужно крутить всё время мотор). Но ведь у меня 2.5... Ему полегче должно быть. И вопрос надёжности на сток поршневой тоже очень важен!

 

Может мне отреставрировать или поменять на новую свою TD04L? По остальному: STI-кулер/ноздря/направляйка + даунпайп 3 дюйма + 3-х портовый соленоид + прошивка должны дать эффект небольшого увеличения мощности...

 

Меня терзают смутные сомненья...

Изменено 14 Июля 2014 пользователем Boris Britva

[Rus-tam]

 

 

Меня терзают смутные сомненья...

Отбросить)) На твой мотор вф48 давно откатаное решение. Все будет хорошо.

[Poputchik]

Отбросить)) На твой мотор вф48 давно откатаное решение. Все будет хорошо.

2.0 и 2.5 - две большие разницы. Если речь о стоковых субаровских турбокомпрессорах, то 48-я - то, что надо. Но еще лучше твин-скролл.

[Boris Britva]

Спасибо. Вроде успокоили... Теперь

[Boris Britva]

Сегодня до меня дошла задняя левая дверь из Владика:

 

 

Синяя, с Форестера STI :-) Не распаковываю пока, чтобы легче было транспортировать.

 

С этой же машины следом едет заднее крыло:

 

Интересно, влезет ли оно в Пассат универсал?.. Предстоит узнать.

 

Независимая пока считает. Страховая тоже призадумалась над бумагами. Тем временем я уже отдал машину кузовных дел Мастеру и он неспеша приступил к работе - снятию винила.

 

Из Москвы едут STI-фонари, оплата за даунпайп где-то подвисла.

 

В общем, работа движется во всем фронтам)

[Boris Britva]

Крыло еле влезло, но влезло.

 

Пришли фары:

 

 

Независимая экспертиза насчитала повреждений:

- 258301,62р. без учёта износа

- 160 735,75р. с учётом износа и технического состояния.

что меня вполне устраивает.

Изменено 29 Июля 2014 пользователем Boris Britva

[Boris Britva]

 

"Росгосстрах" выплатил колоссальные 27 497,04р.

 

[матрос]

росгосТрах они такие...

[Boris Britva]

Вчера вручил страховой претензию о доплате страхового возмещения по ОСАГО (прошу возместить то, что они забыли доплатить: 120 тыс. - 27,5 тыс.). Получил отметку о принятии документов с присвоением входящего номера. Аргументирую копией акта независимой экспертизы + квитанция на оплату акта, и прошу оплатить мне как недоплаченное, так и расходы на независимую экспертизу (5800р.). Ну и напоминаю им, что "в случае не удовлетворения данных требований в течение 10 (десяти) дней с момента получения Вами этой претензии, я намерен обратиться за защитой своих прав в суд, что повлечёт для Вас дополнительные расходы по оплате судебных издержек. ".

 

Сегодня иду к нотариусу для оформления доверенности на представление моих интересов в суде юристами. Сам также планирую присутствовать на каждом судебном заседании.

 

"Не нужно пытаться на%ть Марселлоса Уолеса, он сам кого хочешь наёт"   © Криминальное чтиво

Изменено 6 Августа 2014 пользователем Boris Britva

[Dron_Gus]

Вроде как Вашу экспертизу они не оплатят, если провели свою. Либо их надо было заранее уведомить о том, что экспертиза уже проведена. Но это все опыт пятилетней давности, может все уже поменялось.

Удачи в нагиба... отстаивании законных интересов.

[Boris Britva]

Вроде как Вашу экспертизу они не оплатят, если провели свою. Либо их надо было заранее уведомить о том, что экспертиза уже проведена. Но это все опыт пятилетней давности, может все уже поменялось.

Удачи в нагиба... отстаивании законных интересов.

Спасибо) Я сначала их экспертизу провёл (приехал их дружественный эксперт, всё сфоткал, записал, акт состряпал потом), а потом уже я свою провёл. Посмотрим, чем дело закончится. Срок от обращения в суд до выплаты 3-4 месяца...

[Boris Britva]

Даунпайп был оплачен 16-го июля. Вернее он был оплачен раньше, а 16-го июля поступили за него деньги. С тех пор утекло много воды, но его я так и не получил. Когда заказывал - знал, что есть вероятность столкнуться с такой ситуацией, т.к. изучал Интернет тут: http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=40823 и тут: http://www.sti-club.su/showthread.php?t=107942&page=4. Сначала у них был дрифт-челлендж на "Смоленском кольце", потом, видимо, празднование своих достижений... Сейчас даже на почту не отвечают.

 

Такая вот ситуация. Надеюсь, что дорогу осилит идущий. Уж больно вкусный даунпайп... Не смог себе отказать несмотря на негативные отзывы о сроках работы изготовителя.

 

На "РГС" 20-го августа подаю в суд, дело не быстрое: 3-4 месяца с момента обращения в суд. Но и тут идущий планирует осилить дорогу.

 

 

Тем временем моя машина неспешно готовится к покраске. Делает отец коллеги. Делает въедливо и основательно, поэтому не за неделю-две. Помимо двери-крыла уже сделана передняя губа, покрашена крыша, а также по всему кузову обнаружено и устранено 28 или 29 небольших парковочных вмятин. Я догадывался о них, но о 5-7 ямках :-) Вот несколько фоток с места работы:

 

 

Для сравнения:

Изменено 15 Августа 2014 пользователем Boris Britva

[матрос]

путь воина... ;)